Τροχαία Αττικής: Μόνο 510 μίλαγαν στο κινητό...

… αλλά 2.679 “έτρεχαν”
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/2/2020

Κάθε μήνα η τροχαία Αττικής δημοσιοποιεί τα στοιχεία που αφορούν τα τροχαία συμβάντα που κατέγραψε. Τον Ιανουάριο, τον πρώτο μήνα του 2020, η υπηρεσία σημείωσε 438 “ατυχήματα” (σ.σ. γιατί τα λέμε ατυχήματα; Είναι θέμα τύχης δηλαδή; Μετεωρίτες πέφτουν στους δρόμους;). Σε αυτά, εννέα συνάνθρωποί μας έχασαν τη ζωή τους και 519 τραυματίστηκαν, 20 από αυτούς σοβαρά. Εδώ να σημειώσουμε πως αν κάποιος τραυματιστεί σοβαρά και χάσει την ζωή του πολύ αργότερα στο νοσοκομείο, στα στοιχεία παραμένει ως τραυματίας και δεν καταγράφεται ως θανάσιμος τραυματισμός.

Καθότι τον Ιανουάριο βρισκόμαστε ακόμα στις αργίες των Χριστουγέννων και ο κόσμος βγαίνει αρκετά τα βράδια για να διασκεδάσει, η τροχαία έπιασε 663 άτομα να οδηγούν έχοντας καταναλώσει αλκοόλ άνω του επιτρεπόμενου όριου, με 66 να έχουν και ποινικές συνέπειες σε βαθμό πλημμελήματος. Δυσάρεστη έκπληξη είναι οι 531 κλήσεις για μη χρήση ζώνης και οι 542 για μη χρήση κράνους (σ.σ. με αυτό το ψοφόκρυο και δεν φόραγαν κράνος!!) Αστείο νούμερο για την τροχαία θεωρούμε τις μόλις 510 κλήσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου, ενώ την ίδια ώρα έδωσαν 2.679 κλήσεις για υπερβολική ταχύτητα. Εντάξει, καταλαβαίνουμε πως είναι πιο εύκολο να κάθεσαι σε έναν άδειο δρόμο (με την κίνηση που έχουν οι δρόμοι της Αττικής, μόνο όταν είναι άδειοι μπορείς να ξεπεράσεις τα όρια ταχύτητας) με το ραντάρ στο χέρι και να εισπράττεις ζεστό χρήμα, αντί να σταματάς τα ζόμπι με τα κινητά τηλέφωνα, αλλά η αναλογία 5 προς 1 στις κλήσεις προκαλεί γέλιο…

Από την άλλη μεριά, πρέπει να πούμε και ένα μπράβο στην Τροχαία Αττικής για τα αίτια που παρουσιάζει στην έκθεσή της και συμπεριλαμβάνει την οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, την παραβίαση τον πινακίδων του Κ.Ο.Κ και τον φαναριών, καθώς και την ειδική αναφορά που κάνει στη συμπεριφορά των πεζών. Σε αυτό το τελευταίο θα θέλαμε να σταθούμε λίγο παραπάνω, διότι ΚΑΝΕΙΣ δεν ασχολείται με την κυκλοφοριακή παιδία των πεζών, κάτι που είναι πολύ σημαντικό σε οποιοδήποτε αστικό περιβάλλον. Ελπίζουμε οι κρατικοδίαιτες ΜΚΟ που τσεπώνουν μπόλικο παραδάκι από το ελληνικό κράτος και την Ε.Ε. να κάνουν έστω μια ενημερωτική καμπάνια στα ΜΜΕ για τους πεζούς, με τους βασικούς κανόνες συμπεριφοράς.    

Smart Monkey by Note - Μικρογραφία της Ducati Paul Smart 1000 LE με βάση τo Honda Z125 Monkey!

Από τον Ταϊλανδό custom builder Note Kevlar
Note Kevlar Honda Z125 Monkey - Ducati Paul Smart 1000 LE 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/7/2025

Ο ταλαντούχος Ταϊλανδός δημιουργός custom μοτοσυκλετών, Note Kevlar, επέλεξε ξανά σαν βάση της δημιουργίας του το Honda Monkey 125 για να δώσει στο κοινό μια μινιατούρα της Ducati Paul Smart 1000 LE.

Αυτή τη φορά, αποφάσισε να ντύσει ένα Honda Monkey 125 με ολόσωμο replica kit της θρυλικής Ducati Paul Smart 1000 LE. Όμως δεν σταματάει εδώ όλο αυτό, γιατί δεν είναι απλά μια μοναδική custom κατασκευή. Το Smart Monkey 125 πωλείται κανονικά, είτε ως έτοιμη μοτοσυκλέτα, είτε ως kit για να προσαρμοστεί στο δικό σας Honda Monkey.

Paul Smart Monkey

Το kit περιλαμβάνει όλα όσα χρειάζονται για να μεταμορφωθεί το Monkey σας σε μία χαριτωμένη μικρογραφία Ducati, από το μπροστινό fairing, το κάλυμμα ρεζερβουάρ, την μονή σέλα και ουρά, το εμπρός φτερό, το πίσω φανάρι, πλαϊνά διακοσμητικά που μιμούνται το χωροδικτύωμα, μίνιμαλ εξάτμιση με άλλη διαδρομή, μαρσιπιέ και clip-ons για να σας βάζει σε μια πιο σπορ θέση. Για όσους θέλουν το κάτι παραπάνω, υπάρχουν ως πρόσθετος εξοπλισμός και οι αλουμινένιες ζάντες, γιατί οι λεπτομέρειες κάνουν την διαφορά.

Paul Smart Monkey

Όσο για το κόστος; Η πλήρης μοτοσυκλέτα ξεκινά λίγο κάτω από τα €8.000 (χωρίς μεταφορικά), ενώ το kit μόνο του είναι στα €2.802,95 επίσης χωρίς μεταφορικά. Διατίθεται παγκοσμίως μέσω της 8ftweekend, που είναι ο επίσημος διανομέας του Kevlar.

Paul Smart Monkey

Το αποτέλεσμα είναι ένα ξεχωριστό Honda Monkey που τραβάει τα βλέμματα, μπερδεύει τους πάντες με τις γραμμές του, και κάνει κάθε στάση, αφορμή για συζητήσεις. Το συγκεκριμένο Honda Monkey αναπληρώνει ότι υπολείπεται σε μέγεθος, με άφθονη προσωπικότητα, όπως οφείλει να είναι ένα σωστό και διασκεδαστικό custom μοτοσυκλετάκι. Δείτε τις φωτογραφίες που ακολουθούν.

Paul Smart Monkey