TVS X NFE Concept - Το σκούτερ που έχει το δικό του drone

Drone στη θέση του συνεπιβάτη για το κορυφαίο τους ηλεκτρικό σκούτερ
TVS X NFE Concept 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/3/2025

Μια εικόνα από το όχι και τόσο μακρινό μέλλον είναι αυτή που έδειξε η TVS σε ινδική έκθεση μοτοσυκλέτας με το concept σκούτερ X NFE να ενσωματώνει drone στη σχεδίασή του.

Πριν από ενάμιση περίπου χρόνο η TVS παρουσίασε στο παγκόσμιο κοινό το ηλεκτρικό της σκούτερ "X", ένα scooter που δεν περιμένεις να δεις από έναν Ινδό κατασκευαστή.

Ωστόσο η TVS που έχει βλέψεις και για τις ευρωπαϊκές αγορές, θέλει να κάνει πιο έντονη την παρουσία της παγκοσμίως με το "X" να τραβά πάνω του τα βλέμματα με τις προδιαγραφές του αφού έχει αλουμινένιο πλαίσιο δύο δοκών, παράκεντρα τοποθετημένο αμορτισέρ και μονόμπρατσο ψαλίδι και τεράστια HD οθόνη αφής με διαγώνιο στις 10,2 ίντσες ως πίνακα πληροφοριών.

TVS X NFE Concept 2025

Οι πρώτες παραδόσεις για το TVS X ξεκίνησαν πριν από δύο περίπου μήνες στην Ινδία με τιμή στα 2.800 ευρώ και η ινδική εταιρεία, για να θυμίσει στο εγχώριο κοινό την ύπαρξή του παρουσίασε στην ινδική Auto Expo το πρωτότυπο TVS X Nacht Fury Edition με "κράχτη" το drone που έχει κλέψει τη θέση του συνεπιβάτη, χωρίς ωστόσο να δίνει περισσότερες πληροφορίες για το πώς το drone επικοινωνεί και "συνεργάζεται" με το σκούτερ.

TVS X NFE Concept 2025

Αυτό που εντυπωσιάζει περισσότερο δεν είναι το full carbon κοστούμι αλλά το πλαίσιο δύο δοκών που έχει πάρει τη θέση του αλουμινένιου και έχει κατασκευαστεί επίσης από ανθρακονήματα. 

TVS X NFE Concept 2025

Αν έμπαινε ποτέ στην παραγωγή αυτό το concept τότε θα κόστιζε μια περιουσία ακόμη και για τα ευρωπαϊκά δεδομένα, ωστόσο είναι ωραίο να βλέπεις του Ινδούς κάνουν πράγματα που μέχρι και πριν από λίγα χρόνια φάνταζαν αδιανόητα για αυτούς.

TVS X NFE Concept 2025
TVS X NFE Concept 2025
Αυτό είναι το κανονικό πλαίσιο του TVS X που έχει και υποπλαίσιο χωροδικτύωμα!

 

Κοπεγχάγη: Απειλεί να πετάξει έξω τις μοτοσυκλέτες

Αντιδράσεις στην πρόταση για ζώνη μηδενικών εκπομπών της πρωτεύουσας
Copenhagen ZEZ
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/3/2026

Η Κοπεγχάγη εξετάζει τη δημιουργία ζώνης μηδενικών εκπομπών και οι μοτοσυκλετιστές φοβούνται ότι οι συμβατικές μοτοσυκλέτες μπορεί να αποκλειστούν από το κέντρο της πόλης.

O Δήμος της Κοπεγχάγης κατέθεσε πρόσφατα νέα πρόταση για τη δημιουργία ζώνης μηδενικών εκπομπών, προκαλώντας ανησυχία στους μοτοσυκλετιστές της χώρας. Η Danske Motorcyklisters Council (DMC), η οργάνωση που εκπροσωπεί τους Δανούς μοτοσυκλετιστές, ετοιμάζει την επίσημη αντίδρασή της επιδιώκοντας να διασφαλίσει ότι οι μοτοσυκλέτες θα συνεχίσουν να έχουν θέση στην πρωτεύουσα.

Το θέμα δεν είναι καινούργιο για τη DMC. Η οργάνωση παρακολουθεί εδώ και χρόνια τις διαδικασίες που σχετίζονται με περιβαλλοντικές ζώνες και ζώνες μηδενικών εκπομπών, έχοντας ήδη καταθέσει επίσημες παρεμβάσεις σε δημόσιες διαβουλεύσεις για την προστασία των συμφερόντων των μοτοσυκλετιστών. Σύμφωνα με την εμπειρία της, είναι κρίσιμο να υπάρξει έγκαιρη παρέμβαση ώστε να αποφευχθούν περιορισμοί που θα επηρεάσουν άσκοπα τα δίτροχα.

Η βασική προτεραιότητα της DMC είναι σαφής: να εξασφαλίσει ότι οι μοτοσυκλέτες θα συνεχίσουν να έχουν πρόσβαση στην πόλη. Όπως υποστηρίζει, η μοτοσυκλέτα αποτελεί μέρος της λύσης στο πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης και όχι μέρος του προβλήματος.

Copenhagen ZEZ

Η οργάνωση εστιάζει ιδιαίτερα σε δύο τομείς. Πρώτον, στην καθημερινή μετακίνηση. Πολλοί αναβάτες επιλέγουν τη μοτοσυκλέτα για να κινούνται πιο γρήγορα μέσα στην πόλη, χωρίς να καταλαμβάνουν τον χώρο που απαιτεί ένα αυτοκίνητο. Μια ενδεχόμενη απαγόρευση των βενζινοκίνητων μοτοσυκλετών θα μπορούσε να οδηγήσει αρκετούς από αυτούς πίσω στο αυτοκίνητο επιδεινώνοντας το κυκλοφοριακό ή σε ένα ήδη επιβαρυμένο σύστημα δημόσιων μεταφορών.

Ο δεύτερος τομέας αφορά τον μοτοσυκλετιστικό τουρισμό. Η Κοπεγχάγη αποτελεί δημοφιλή προορισμό για μοτοσυκλετιστές από όλη την Ευρώπη. Αν η πόλη κλείσει για τις συμβατικές μοτοσυκλέτες, ένα σημαντικό κομμάτι επισκεπτών που συμβάλλει στην τοπική οικονομία και ζωή της πόλης ενδέχεται να χαθεί. Όπως σημειώνει η DMC, είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς έναν ταξιδιώτη από το εξωτερικό να εγκαταλείπει τη μοτοσυκλέτα με τις αποσκευές του ή να αλλάζει σε ηλεκτρική μοτοσυκλέτα απλώς για να επισκεφθεί την πρωτεύουσα.

Η οργάνωση, ως επίσημη συμμετέχουσα στη διαδικασία διαβούλευσης, εξετάζει τώρα αν ο Δήμος έχει λάβει υπόψη τις προηγούμενες ενστάσεις της ή αν απαιτείται μια νέα, πιο αυστηρή παρέμβαση. Η DMC εξακολουθεί να θεωρεί ότι η μοτοσυκλέτα είναι ένα ευέλικτο και αποδοτικό μέσο μετακίνησης που εξοικονομεί χώρο και θα πρέπει να εξαιρείται από τις πιο αυστηρές περιβαλλοντικές ζώνες, όπως ήδη συμβαίνει σε αρκετές άλλες ευρωπαϊκές πόλεις.

Υπενθυμίζουμε πως στην Γαλλία πέρσι οι κινητοποιήσεις κατά των ζωνών μηδενικών εκπομπών οδήγησαν στην κατάργησή τους από το κοινοβούλιο ως κοινωνικά άδικο μέτρο.

Ο στόχος της είναι σαφής: η Κοπεγχάγη να παραμείνει ανοικτή για όλους τους μοτοσυκλετιστές, είτε πρόκειται για κατοίκους που μετακινούνται καθημερινά είτε για ταξιδιώτες που επισκέπτονται την πόλη.