TVS X NFE Concept - Το σκούτερ που έχει το δικό του drone

Drone στη θέση του συνεπιβάτη για το κορυφαίο τους ηλεκτρικό σκούτερ
TVS X NFE Concept 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/3/2025

Μια εικόνα από το όχι και τόσο μακρινό μέλλον είναι αυτή που έδειξε η TVS σε ινδική έκθεση μοτοσυκλέτας με το concept σκούτερ X NFE να ενσωματώνει drone στη σχεδίασή του.

Πριν από ενάμιση περίπου χρόνο η TVS παρουσίασε στο παγκόσμιο κοινό το ηλεκτρικό της σκούτερ "X", ένα scooter που δεν περιμένεις να δεις από έναν Ινδό κατασκευαστή.

Ωστόσο η TVS που έχει βλέψεις και για τις ευρωπαϊκές αγορές, θέλει να κάνει πιο έντονη την παρουσία της παγκοσμίως με το "X" να τραβά πάνω του τα βλέμματα με τις προδιαγραφές του αφού έχει αλουμινένιο πλαίσιο δύο δοκών, παράκεντρα τοποθετημένο αμορτισέρ και μονόμπρατσο ψαλίδι και τεράστια HD οθόνη αφής με διαγώνιο στις 10,2 ίντσες ως πίνακα πληροφοριών.

TVS X NFE Concept 2025

Οι πρώτες παραδόσεις για το TVS X ξεκίνησαν πριν από δύο περίπου μήνες στην Ινδία με τιμή στα 2.800 ευρώ και η ινδική εταιρεία, για να θυμίσει στο εγχώριο κοινό την ύπαρξή του παρουσίασε στην ινδική Auto Expo το πρωτότυπο TVS X Nacht Fury Edition με "κράχτη" το drone που έχει κλέψει τη θέση του συνεπιβάτη, χωρίς ωστόσο να δίνει περισσότερες πληροφορίες για το πώς το drone επικοινωνεί και "συνεργάζεται" με το σκούτερ.

TVS X NFE Concept 2025

Αυτό που εντυπωσιάζει περισσότερο δεν είναι το full carbon κοστούμι αλλά το πλαίσιο δύο δοκών που έχει πάρει τη θέση του αλουμινένιου και έχει κατασκευαστεί επίσης από ανθρακονήματα. 

TVS X NFE Concept 2025

Αν έμπαινε ποτέ στην παραγωγή αυτό το concept τότε θα κόστιζε μια περιουσία ακόμη και για τα ευρωπαϊκά δεδομένα, ωστόσο είναι ωραίο να βλέπεις του Ινδούς κάνουν πράγματα που μέχρι και πριν από λίγα χρόνια φάνταζαν αδιανόητα για αυτούς.

TVS X NFE Concept 2025
TVS X NFE Concept 2025
Αυτό είναι το κανονικό πλαίσιο του TVS X που έχει και υποπλαίσιο χωροδικτύωμα!

 

MotoGP: Με τα χρώματα του Sete Gibernau εμφανίστηκε η Gresini στο Sachsenring [Video]

Ρετρό εμφάνιση εμπνευσμένη από το 2003 – Δεν έφερε τύχη στον Ισπανό που εγκατέλειψε
Gresini
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Η Gresini Racing γιόρτασε τα 30 χρόνια της επαναφέροντας τα θρυλικά χρώματα του Sete Gibernau από το γερμανικό Grand Prix του 2003. Ωστόσο, το νοσταλγικό livery δεν έφερε ιδιαίτερη τύχη στον Alex Marquez.

Με αφορμή τη συμπλήρωση 30 χρόνων από την ίδρυσή της, η Gresini Racing παρουσίασε στο Grand Prix Γερμανίας μια μοναδική επετειακή εμφάνιση, εμπνευσμένη από τη μοτοσυκλέτα με την οποία ο Sete Gibernau είχε θριαμβεύσει στο Sachsenring το 2003.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by MotoGP™ (@motogp)

Η Ducati Desmosedici GP του Alex Marquez ντύθηκε στα χαρακτηριστικά μπλε και πράσινα χρώματα της εποχής της Movistar. Για λόγους χορηγιών, φυσικά, τα λογότυπα της ισπανικής εταιρείας Telefonica δεν υπήρχαν στη μοτοσυκλέτα, όμως ο σχεδιασμός παρέπεμπε ξεκάθαρα στην εμβληματική Honda του Gibernau, ο οποίος είχε χαρίσει τότε στη Gresini μία από τις πιο αξέχαστες νίκες της ιστορίας της, περνώντας τον Valentino Rossi στον τελευταίο γύρο. Με τα χρώματα αυτά, ως Telefonica Movistar, στην ομάδα της Gresini είχαν αγωνιστεί και άλλοι θρύλοι των Grand Prix, όπως ο Marco Melandri, ο Colin Edwards και ο αείμνηστος Daijiro Kato, μεταξύ άλλων.

Το επετειακό livery χρησιμοποιήθηκε μόνο από τον Alex Marquez, καθώς ο Fermín Aldeguer δεν συμμετείχε στο Grand Prix εξαιτίας του κατάγματος στον θωρακικό σπόνδυλο που υπέστη στο Assen, με την Gresini να έχει αποφασίσει πως δεν θα αντικατασταθεί.

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας συγκέντρωσε διθυραμβικά σχόλια από φιλάθλους και ανθρώπους του paddock, όμως η αγωνιστική κατάληξη δεν ήταν η ιδανική.

Ο Alex Marquez είχε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό Σαββατοκύριακο, κατακτώντας τη δεύτερη θέση τόσο στις κατατακτήριες όσο και στον αγώνα Sprint. Στον κυρίως αγώνα της Κυριακής ακολουθούσε τον Marc Marquez στη δεύτερη θέση και έδειχνε ικανός να διεκδικήσει ακόμη και τη νίκη, μέχρι που στον 10ο γύρο έχασε το μπροστινό στη στροφή 13 και βρέθηκε στην αμμοπαγίδα, εγκαταλείποντας την προσπάθειά του.

Μετά τον αγώνα, ο Ισπανός ανέλαβε πλήρως την ευθύνη για την πτώση, παραδεχόμενος ότι ίσως είχε αποκτήσει υπερβολική αυτοπεποίθηση ενώ προσπαθούσε να διατηρηθεί κοντά στον αδελφό του. Η εγκατάλειψη του κόστισε πολύτιμους βαθμούς σε έναν αγώνα όπου η δεύτερη θέση έμοιαζε σχεδόν εξασφαλισμένη.

Έτσι, π φόρος τιμής στον Sete Gibernau έμεινε ως μία από τις πιο ξεχωριστές εικόνες του Grand Prix Γερμανίας, χωρίς όμως να συνοδευτεί από το παραμύθι που ονειρευόταν η Gresini. Είκοσι τρία χρόνια μετά τον ιστορικό θρίαμβο του Gibernau στο Sachsenring, η ιστορία δεν επαναλήφθηκε, καθώς η πτώση του Alex Marquez στέρησε από την ομάδα την ευκαιρία να συνδυάσει το επετειακό livery με ένα καλό αποτέλεσμα.