Valentino Rossi και Formula 1

Ξανά στο τιμόνι μιας F1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/1/2017

Φαίνεται ότι ο Rossi έχει μεγάλη πέραση και στο κοινό των τεσσάρων τροχών, αφού το αφεντικό της αγωνιστικής ομάδας της Formula 1 της Mercedes-Benz κύριος Toto Wolff , σκοπεύει να προσκαλέσει τον ιταλό superstar για μια βόλτα με το μονοθέσιο του Lewis Hamilton. Όπως δήλωσε ο ίδιος στην ιταλική εφημερίδα Gazzetta dello Sport: “Πολύ θα ήθελα να δω τι μπορεί να κάνει ο Valentino Rossi πίσω από το τιμόνι ενός αυτοκινήτου της ομάδας μας”.

Να πούμε εδώ ότι πέρσι, είχε οδηγήσει ένα μονοθέσιο της Mercedes και ο Jorge Lorenzo, ο οποίος έχει χορηγό της Monster, όπως άλλωστε και ο Valentino Rossi. Αν όλα αυτά σας βάζουν στο μυαλό πρακτικές μάρκετινγκ είστε πολύ κοντά στην αλήθεια, καθώς το σχέδιο του Toto Wolff είναι να προσκαλέσει την ίδια ημέρα και τον  Sebastien Ogier, πρωταθλητή του WRC και φυσικά επιχορηγούμενο από την Monster. Πάντως δεν είναι η πρώτη φορά που ο Rossi θα οδηγήσει αυτοκίνητο της F1, αφού έχει κάνει το ίδιο με την Ferrari.

Μάλιστα όταν οι Ιταλοί δημοσιογράφοι τον ρώτησαν αν θα αποδεχτεί την ανοιχτή πρόταση του Wolff, ο Rossi είπε: “Το τηλέφωνό μου το έχει αν θέλει να με πάρει. Ποιος μπορεί να πει όχι σε μια τέτοιο πρόταση; Έχω πολλούς καλούς φίλους στο MaranelIo (έδρα της Ferrari) και θα ήταν μια μικρή προδοσία για αυτούς (αν αποφθεχτεί την πρόταση της γερμανικής ομάδας) όμως ποιος μπορεί να αρνηθεί την οδήγηση μιας Mercedes F1;”      

Ανάκληση Honda CB1000F και CB1000 Hornet για πρόβλημα στα ελατήρια πιστονιού

Επέκταση της ανάκλησης που είχε ανακοινωθεί στις ΗΠΑ στις αρχές της χρονιάς
Honda CB1000 Hornet SP
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/3/2026

Η Honda εξέδωσε ανακοίνωση στην Ιαπωνία εξαγγέλλοντας ανάκληση για δύο μοντέλα που αθροίζουν συνολικά τέσσερεις εκδόσεις: CB1000 Hornet, CB1000 Hornet SP, CB1000F και CB1000F SE.

Ο λόγος που προκαλεί την ανάκληση είναι ο ίδιος που ίσχυε για το Hornet στις ΗΠΑ τον περασμένο Γενάρη και αφορά κάποιες μοτοσυκλέτες στις οποίες το διάκενο μεταξύ πιστονιού και ελατηρίου είναι μεγάλο, με αποτέλεσμα να περνά λάδι στον θάλαμο καύσης. Αν αυτό δεν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, η αυξημένη κατανάλωση λαδιού μπορεί να προκαλέσει ελλειματική λίπανση του κινητήρα με καταστροφικές συνέπειες.

Η διαδικασία έχει διευρυνθεί τώρα στην Ιαπωνία, περιλαμβάνοντας και κάποια CB1000F που χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα.

Στην ιαπωνική ανάκληση η Honda δηλώνει πως θα αντικατασταθούν τα ελατήρια και τα πιστόνια, ενώ επιπλέον θα ελεγχθεί ο κινητήρας και, αν εντοπιστούν ύποπτοι θόρυβοι, θα αντικατασταθεί ολόκληρος ο κινητήρας.

Οι αριθμοί πλαισίων που αφορά η νέα ανάκληση είναι οι παρακάτω:

CB1000F / CB1000F SE: SC94-1000025 ως SC94-1001426

CB1000 Hornet / CB1000 Hornet SP: SC86-1000015 to SC86-1000739

Η ανάκληση αφορά συνολικά 1.341 μοντέλα CB1000F και 620 CB1000 Hornet.