VIDEO μετωπικής μοτοσυκλέτας – αυτοκινήτου δίνει στην δημοσιότητα η αγγλική αστυνομία

Απόδειξη πως ο εξοπλισμός σώζει ζωές
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/1/2020

Την περασμένη Παρασκευή, 10 Ιανουαρίου, ολοκληρώθηκε η δίκη του Florian Pratt σαρανταενός ετών κάτοικο Αγγλίας, που οδηγώντας ένα Subaru με ταχύτητα μεγαλύτερη από εκείνη που επέτρεπε όχι μόνο το όριο, αλλά και η στροφή η ίδια, ξέφυγε της πορείας του και έπεσε πάνω σε άτυχο μοτοσυκλετιστή διαλύοντας την σπονδυλική του στήλη.

Το περιστατικό έλαβε χώρα τον περασμένο Απρίλιο όμως τώρα δόθηκε το video στην δημοσιότητα από την αστυνομία του South Yorkshire, για έναν σημαντικό λόγο, όπως λένε στην ανακοίνωσή τους: Να υπενθυμίσουν πως ο κατάλληλος εξοπλισμός αναβάτη σώζει ζωές.

«Μπορεί να οδηγείτε μυαλωμένα τηρώντας τον ΚΟΚ, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως το ίδιο θα κάνουν όλοι στον δρόμο. Παρακαλούμε να φροντίζετε να φοράτε πάντα τον σωστό εξοπλισμό, μπορεί να είναι ακριβότερο, μπορεί να σας κοστίζει κάτι παραπάνω αλλά χωρίς αυτόν παίρνετε ένα μεγάλο ρίσκο».

Ο άτυχος 35χρονος αναβάτης είχε κάταγμα σπονδυλικής στήλης, σπασμένο καρπό αλλά και στέρνο και θα αντιμετωπίζει κινητικά προβλήματα για την υπόλοιπη ζωή του.

Το περιστατικό συνέβη σε επαρχιακό δρόμο ανάμεσα σε Sheffield και Manchester σε μία περιοχή που χρησιμοποιείται συχνά από μοτοσυκλετιστές για βόλτες. Η Suzuki K7 του μοτοσυκλετιστή από το Barnsley καταστράφηκε ολοσχερώς.

Στην κατάθεσή τους, οι αστυνομικοί είπαν πως ο παραβάτης οδηγός δεν είχε στο παρελθόν κάποια κλήση ή κάποιο παράπτωμα και μπορεί να ήταν έμπειρος ή να θεωρούσε τον εαυτό του έμπειρο, όμως στην συγκεκριμένη περίπτωση έκανε τραγικό λάθος με οδυνηρό αποτέλεσμα. Ο μόνος λόγος που δεν αντιμετωπίζει ποινή ανθρωποκτονίας, είναι γιατί έτυχε ο αναβάτης από απέναντι να είναι καλά εξοπλισμένος.

Καταδικάστηκε σε 16 μήνες φυλάκιση, την οποία σύμφωνα με τα τοπικά μέσα θα εκτίσει κανονικά -δεν είναι σαν την Ελλάδα δηλαδή- και παράλληλα στέρηση διπλώματος για τρία χρόνια.

Το VIDEO είναι το παρακάτω, και οι σκηνές που δείχνει είναι σκληρές, αλλά κι ένα καλό παράδειγμα για το γεγονός πως πρέπει κανείς να προστατεύει τον εαυτό του:

Η ACEM εκφράζει MOTO-ανησυχία για την εμπορική συμφωνία ΕΕ-ΗΠΑ

Η βιομηχανία μοτοσυκλέτας καλεί για άμεση δράση καθώς επιβάλλονται απαγορευτικοί δασμοί από τις ΗΠΑ στις ευρωπαϊκές μοτοσυκλέτες
Η ACEM εκφράζει MOTO-ανησυχία για την εμπορική συμφωνία ΕΕ-ΗΠΑ
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών (ACEM) εκφράζει σοβαρή ανησυχία ότι η συμφωνία ΕΕ-ΗΠΑ της 21ης Αυγούστου δεν ανταποκρίνεται πραγματικά στις εμπορικές προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι ευρωπαίοι κατασκευαστές

Η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών (ACEM) εκπροσωπεί τους κατασκευαστές μοτοποδηλάτων, μοτοσυκλετών, τρίτροχων και τετράτροχων οχημάτων (οχήματα κατηγορίας L) στην Ευρώπη.

Μέλη της ACEM είναι 17 κατασκευαστικές εταιρείες: BMW Motorrad, Bombardier Recreational Products (BRP), Ducati Motor Holding, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, KTM, KYMCO, MV Agusta, Peugeot Motorcycles, Piaggio, Polaris Industries, Royal Enfield, Suzuki, Triumph Motorcycles, Yamaha και Zero Motorcycles.

Usa Eu Tariff War

Αν και αναγνωρίζονται οι διπλωματικές προσπάθειες και από τις δύο πλευρές του Ατλαντικού, το αποτέλεσμα της συμφωνίας αφήνει τη βιομηχανία μοτοσυκλετών της Ευρώπης αντιμέτωπη με τον νέο γενικό δασμό 15% για προϊόντα που εξάγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Επιπλέον, οι ευρωπαϊκές μοτοσυκλέτες, ανταλλακτικά και αξεσουάρ υπόκεινται πλέον και σε δασμούς 50% για το περιεχόμενο χάλυβα τους.

Αυτό το μη ισορροπημένο πλαίσιο δημιουργεί μια οικονομικά μη βιώσιμη κατάσταση για τους Ευρωπαίους κατασκευαστές, καθώς το ατσάλι αποτελεί θεμελιώδες στοιχείο στην κατασκευή μοτοσυκλετών. Η διατήρηση τιμωρητικών δασμών απειλεί την ανταγωνιστικότητα των μελών της ACEM (Association des Constructeurs Européens de Motocycles) και θέτει σε κίνδυνο τις θέσεις εργασίας που υποστηρίζουν σε ολόκληρη την Ευρώπη και τις ΗΠΑ. Η τρέχουσα ρύθμιση ουσιαστικά εισάγει δυσκολίες και ανισότητες στην μεταχείριση, υπονομεύοντας δεκαετίες επιτυχημένων διατλαντικών επιχειρηματικών σχέσεων.

Αν και η Συμφωνία προβλέπει μελλοντικές συζητήσεις για επανεξέταση των δασμών για τον χάλυβα, το αλουμίνιο και τα παράγωγά τους, η ACEM τονίζει ότι αυτές οι συζητήσεις πρέπει να ξεπεράσουν τις ασαφείς δεσμεύσεις και να οδηγήσουν σε συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα και μετρήσιμα αποτελέσματα. Η βιομηχανία δεν μπορεί να αντέξει παρατεταμένη αβεβαιότητα όσο παραμένουν θεμελιώδη ανταγωνιστικά μειονεκτήματα. Οι ευρωπαίοι κατασκευαστές χρειάζονται άμεση σαφήνεια σχετικά με το πότε θα επιτευχθεί και ποια θα είναι αυτή η διευκόλυνση. Προχωρώντας, η ACEM θα συνεχίσει τη συστηματική συνεργασία της με τα ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα, παρέχοντας τεχνογνωσία και την οπτική της βιομηχανίας για τις συνεχιζόμενες διαπραγματεύσεις.

Usa Eu Tariff War

Ο Antonio Perlot, Γενικός Γραμματέας της ACEM, δήλωσε, "Αν και αναγνωρίζουμε τις προσπάθειες της Επιτροπής, η Συμφωνία Πλαισίου, όπως έχει, αποτελεί μια βαθιά ανεπαρκή απάντηση στις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ευρωπαϊκή βιομηχανία. Πέρα από τον δασμό 15% για τα γενικά προϊόντα, οι νέοι δασμοί 50% στο περιεχόμενο χάλυβα καθιστούν ουσιαστικά ανενεργά τα οφέλη της συμφωνίας για τους κατασκευαστές μοτοσυκλετών. Δεν μπορούμε να αποδεχτούμε μια κατάσταση όπου οι ευρωπαϊκές εταιρείες παραμένουν σε σοβαρό ανταγωνιστικό μειονέκτημα λόγω ημιτελών διαπραγματεύσεων. Η ευρωπαϊκή βιομηχανία μοτοσυκλέτας ζητά μια ισορροπημένη διαπραγματευτική λύση για το διατλαντικό εμπόριο, που θα αποκαθιστά τον υγιή ανταγωνισμό και την αμοιβαία πρόσβαση στις αγορές."