Vmoto APD concept - Βραβείο σχεδιασμού για το scooter που σχεδίασε η Pininfarina

Good Design Award για το μοντέλο της κινέζικης εταιρείας

Vmoto concept pininfarina good design award

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

24/12/2024

Σχεδιαστική διάκριση απέσπασε το APD concept της Vmoto στην άλλη μεριά του Ατλαντικού από το ιδιωτικό μουσείο αρχιτεκτονικής και σχεδιασμού Chicago Athenaeum.

Με την έμπνευση για τη δημιουργία τους να προέρχεται από τις ομώνυμες εκθέσεις που ξεκίνησε να διοργανώνει στα μέσα της 10ετίας του '50 το Μουσείο Μοντέρνας Τέχνης της Νέας Υόρκης, τα Βραβεία Good Design του Chicago Athenaeum οργανώνονται κάθε χρονιά από το 1996 σε συνεργασία με το Ευρωπαϊκό Κέντρο για την Αρχιτεκτονική Τέχνη και τις Αστικές Σπουδές. Έχουν διεθνές κύρος και τιμούν τους καλύτερους σχεδιαστές και τις προτάσεις τους και στο βιομηχανικό σχέδιο.

Φέτος ο σχεδιαστικός οίκος Pininfarina είχε την τιμητική του στα Good Design Awards καθώς απέσπασε πέντε βραβεία συνολικά με τα τρία από αυτά να έχουν ρόδες. Το ένα εκ των τριών είναι το concept APD, το οποίο και σχεδίασε για λογαριασμό της Vmoto.

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση το concept APD, το οποίο και είδαμε για πρώτη φορά από κοντά στην EICMA του 2022, σχεδιάστηκε από την θυγατρική της Mahindra δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην αεροδυναμική απόδοσή του με εκτεταμένη χρήση της αεροσήραγγας της ιταλικής εταιρείας.

Η μακρόστενη σιλουέτα του APD, που αναμένεται να αποτελέσει τη βάση για το ηλεκτρικό mega scooter της κινέζικης εταιρείας, ξεχωρίζει και για τη φουτουριστική σχεδίαση της ουράς και από το τιμόνι και πίσω θυμίζει το BMW CE 04. Η Pininfarina αναφέρει ότι έμπνευση για τη σχεδίαση της αποτέλεσε η αυτοκινητάδικη ουρά Kammback.

Γνωστή και ως K-tail η ουρά Kammback είναι μια σχεδιαστική προσέγγιση του ιταλικού οίκου που έχει αισθητικά και αεροδυναμικά οφέλη με την οροφή του αυτοκινήτου να κατεβαίνει "γλυκά" και έπειτα να κόβεται "απότομα". Αυτό το τελείωμα στο αυτοκίνητο οφείλεται στον Γερμανό σχεδιαστή Wunibald Kamm που θεωρείται πνευματικός του πατέρας και χρησιμοποιείται ευρέως από τη 10ετία του '50 μέχρι σε κάθε λογής αυτοκίνητο: από supercar έως και υβριδικό.

Δεν γνωρίζουμε κατά πόσο μπορεί να ωφελεί αυτή η εφαρμογή ένα δίτροχο, ωστόσο αισθητικά τουλάχιστον το κάνει να ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα όπως έγινε και στην περίπτωση του concept της Vmoto.

Ετικέτες

vmoto

APD concept

concept

ηλεκτρικό

ηλεκτρικό σκούτερ

σκούτερ

good design award

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Stark Varg Factory Edition: Kορυφαίες εκδόσεις με αγωνιστικό εξοπλισμό [VIDEO]

Σε περιορισμένη παραγωγή 500 μοτοσυκλετών παγκοσμίως - 200 MX και 300 EX, με αναρτήσεις KYB Factory και εξαρτήματα τιτανίου

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/7/2026

Η Stark Future παρουσίασε τις νέες VARG MX Factory Edition και VARG EX Factory Edition, τις πιο εξελιγμένες εκδόσεις των ηλεκτρικών της μοτοσυκλετών μέχρι σήμερα που ενσωματώνουν την τεχνογνωσία που απέκτησε η εταιρεία από τη συμμετοχή της σε κορυφαίους αγώνες motocross, enduro και hard enduro, ενώ θα κατασκευαστούν σε αυστηρά περιορισμένη παραγωγή μόλις 500 μονάδων συνολικά.

Η “ισπανική” Stark Future δεν επιδίωξε να αυξήσει την ήδη εντυπωσιακή απόδοση των VARG. Αντίθετα, επικεντρώθηκε στη βελτίωση της αίσθησης, της πρόσφυσης και του ελέγχου, δημιουργώντας δύο εκδόσεις που προσεγγίζουν όσο το δυνατόν περισσότερο τις μοτοσυκλέτες της εργοστασιακής αγωνιστικής ομάδας.

Κοινό χαρακτηριστικό και των δύο Factory Edition είναι οι πλήρως αγωνιστικές αναρτήσεις KYB Factory με αυτολιπαινόμενες αντιτριβικές ανοδιώσεις Kashima, η χρήση εξαρτημάτων όπως βίδες και μαρσπιέ από τιτάνιο που μειώνουν το βάρος κατά περίπου 1,1 κιλό, η νέα αγωνιστική σέλα υψηλής πρόσφυσης και το εξελιγμένο Dynamic Traction Control, το οποίο επιτρέπει ακόμη πιο ακριβή διαχείριση της ισχύος ανάλογα με το τερέν και τις συνθήκες.

Η VARG MX Factory Edition διατηρεί την πλατφόρμα των 80 ίππων (Alpha) με τη μπαταρία των 7,2 kWh και εξοπλίζεται με ελαστικά Dunlop MX34. Η νέα ανάρτηση και η μικρότερη μάζα στοχεύουν στην καλύτερη ακρίβεια στην είσοδο της στροφής, μεγαλύτερη σταθερότητα κατά τα φρεναρίσματα και περισσότερη αυτοπεποίθηση κατά την επιτάχυνση.

Η VARG EX Factory Edition ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία, αλλά είναι προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις του enduro. Διαθέτει ειδικές ρυθμίσεις αναρτήσεων, ελαστικά Dunlop Geomax EN91, προστατευτικά δισκοφρένων εμπρός και πίσω, χούφτες, ενώ παραμένει πλήρως ομολογκαρισμένη για χρήση στον δημόσιο δρόμο. Σύμφωνα με τη Stark Future, είναι σχεδιασμένη ώστε να αποδίδει το ίδιο αποτελεσματικά σε τεχνικά μονοπάτια, hard enduro διαδρομές και γρήγορες ειδικές διαδρομές.

Ο Sébastien Tortelli, Αγωνιστικός Διευθυντής της Stark Future και πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής Motocross, δήλωσε ότι κάθε δοκιμή και κάθε αγώνας συνέβαλαν στην εξέλιξη των νέων Factory εκδόσεων, επισημαίνοντας πως στόχος δεν ήταν περισσότερη ισχύς αλλά η δυνατότητα του αναβάτη να αξιοποιεί αποτελεσματικότερα την ήδη διαθέσιμη απόδοση. Η εξέλιξη των μοτοσυκλετών βασίστηκε σε εμπειρία από διοργανώσεις όπως τα FIM SuperEnduro, EnduroGP, Hard Enduro, Erzbergrodeo και World Supercross.

Η παραγωγή θα πραγματοποιηθεί μία μόνο φορά, με μόλις 200 VARG MX Factory Edition και 300 VARG EX Factory Edition για ολόκληρο τον κόσμο. Οι τιμές στην Ευρώπη διαμορφώνονται στα 15.990 ευρώ για την έκδοση MX και 16.990 ευρώ για την έκδοση EX, με τις πρώτες παραδόσεις να είναι προγραμματισμένες για τον Σεπτέμβριο του 2026.