Voge DS525X – Προσφορά με όφελος 450€ και άτοκο διακανονισμό

Ακόμη πιο προσιτό ένα από τα πιο εμπορικά μοντέλα της μεσαίας κατηγορίας
VOGE DS525X EURO5+ MY2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/10/2025

Το Voge DS525X αποτέλεσε για μήνες ένα από τα μοντέλα με τις υψηλότερες πωλήσεις στην ελληνική αγορά. Για το 2025, η μοτοσυκλέτα δέχθηκε αναβαθμίσεις σε κινητήρα, ηλεκτρονικά και εξοπλισμό, ώστε να παραμείνει ανταγωνιστική στην κατηγορία των μεσαίων adventure

Κινητήρας Euro5+

Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 494cc έχει πλέον προσαρμοστεί στις προδιαγραφές Euro5+. Η ισχύς παραμένει στους 48 ίππους, εντός των ορίων του διπλώματος Α2, με τη ροπή να αποδίδεται σε χαμηλότερες στροφές. Οι αλλαγές στον ηλεκτρονικό ψεκασμό, το φίλτρο αέρα και την εξάτμιση βελτίωσαν την απόκριση στο γκάζι και μείωσαν τους κραδασμούς. Το DS525X διαθέτει δύο riding modes: το “Eco” (Ε-Mode) με έμφαση στην οικονομία και το “Sport” (S-Mode) για πιο επιθετική οδήγηση.

VOGE DS525X EURO5+ MY2025

Ηλεκτρονικά και ασφάλεια

Το μοντέλο εξοπλίζεται με δικάναλο ABS της Bosch και Traction Control, με δυνατότητα απενεργοποίησης για χρήση σε χωμάτινα τερέν. Οι αναρτήσεις είναι Kayaba με μεγάλες διαδρομές, ενώ οι τροχοί είναι ακτινωτοί και tubeless, με ελαστικά διπλής χρήσης Metzeler.

VOGE DS525X EURO5+ MY2025

Εξοπλισμός

Η νέα έγχρωμη TFT οθόνη 8 ιντσών προσφέρει υψηλή ανάλυση και επιπλέον πληροφορίες, όπως πιέσεις ελαστικών (TPMS) και κατάσταση λειτουργίας των ηλεκτρονικών συστημάτων. Μέσω Bluetooth συνδέεται με smartphone για πλοήγηση turn by turn. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται φωτιστικά σώματα Full LED, κεντρικό σταντ, προστατευτικά κάγκελα και χούφτες, επιπλέον προβολείς, καθώς και διπλές παροχές ρεύματος (12V και USB).

VOGE DS525X EURO5+ MY2025

Μοναδική προσφορά

Αν στοχευάτε σε αγορά μοτοσυκλέτας σε αυτή την κατηγορία, τότε το νέο DS525X Euro5+ βάζει άλλη μία υποψηφιότητα καθώς σε μπλε/ασημί χρωματισμό με χρυσές ζάντες, η τιμή του διαμορφώνεται στα 5.795€ (από 6.245€) και η αντιπροσωπεία σας δίνει τη δυνατότητα να το αποπληρώσετε σε 18 άτοκες δόσεις.VOGE DS525X EURO5+ MY2025

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε στην ιστοσελίδα του μοντέλου εδώ https://voge.gr/bike/ds525x-1-4/

VOGE DS525X EURO5+ MY2025

Πλήρη χαρακτηριστικά DS525X

  • Υποβοηθούμενος συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης
  • Traction control που μπορεί να απενεργοποιηθεί
  • Δικάναλο ABS της Bosch με δυνατότητα απενεργοποίησης
  • Αλουμινένιο ψαλίδι
  • Ρυθμιζόμενη άνευ εργαλείων ζελατίνα φέρινγκ (+/-60mm)
  • Αφαιρούμενο υποπλαίσιο
  • Ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι Kayaba 41mm
  • Μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Kayaba με προοδευτικό μοχλικό σύστημα
  • Δισκόφρενα Nissin, διπλά των 300mm μπροστά και μονό των 220mm πίσω
  • Ακτινωτές ζάντες ελαφρού κράματος 19” μπροστά και 17” πίσω
  • Tubeless ελαστικά Metzeler Tourance (110/80 μπροστά και 150/70 πίσω)
  • TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών
  • Έγχρωμη οθόνη 8” υψηλής ευκρίνειας με πλήρεις ενδείξεις
  • Συνδεσιμότητα bluetooth με πλοήγηση turn by turn
  • Φωτιζόμενοι εργονομικοί διακόπτες
  • Φωτισμός Full Led
  • Δύο προβολείς τύπου Projector Led
  • Δύο παροχές ρεύματος (12V και USB)
  • Ανοξείδωτη εξάτμιση
  • Ρυθμιζόμενες μανέτες
  • Διαιρούμενη σέλα δύο επιπέδων
  • Προστατευτικές χούφτες τιμονιού
  • Προστατευτικά κάγκελα και “μανιτάρια”
  • Άγκιστρο ασφάλισης κράνους
  • Πλάγιο & κεντρικό σταντ
  • Ανοξείδωτη σχάρα “heavy duty” με ενσωματωμένες χειρολαβές συνεπιβάτη
  • Ρεζερβουάρ καυσίμου 17Lt
  • Αλουμινένιο σετ τριών βαλιτσών, διαθέσιμο σαν αξεσουάρ



    VOGE DS525X EURO5+ MY2025
Ετικέτες

Ducati Hypermotard V2 2026: Οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες! [Gallery]

Το νέο Hypermotard θα φέρει τον νέο δικύλινδρο κινητήρα της Ducati
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/9/2025

Μία αναμενόμενη κίνηση από το Borgo Panigale αφότου κατασκεύασε τον ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα στην ιστορία του, ήταν βέβαιο πως θα τον βάλει και σε άλλες μοτοσυκλέτες, έχοντας τώρα την επιβεβαιώση για περσινό άρθρο, καθώς θα εξοπλίζει τη μεσαία γκάμα των Ιταλών.

Φυσικά οι Ιταλοί δεν υπήρχε περίπτωση να κατασκευάσουν τον συγκεκριμένο κινητήρα για ένα μόνο μοντέλο και ήδη τον χρησιμοποιούν στις Multistrada V2, Streetfighter V2 και Panigale V2. Όμως από ότι φαίνεται δεν μένουν εκεί και κατασκοπικές φωτογραφίες δείχνουν ένα νέο Hypermotard που φέρει και αυτό πλέον, τον συγκεκριμένο V2.

Ο νέος αυτός κινητήρας έχει την κλασική διάταξη 90°, σήμα κατατεθέν της Ducati, ενσωματώνοντας ηλεκτρονικό σύστημα μεταβλητού χρονισμού που προσφέρει τα κατάλληλα αποθέματα ροπής ε όλο το φάσμα των στροφών. Είναι συμβατός με τις προδιαγραφές Euro 5+, έχει χωρητικότητα 890 cc και ζυγίζει μόλις 54,4 κιλά, καθιστώντας τον, τον ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα που έχει παραχθεί ποτέ στο Borgo Panigale.

Η μοτοσυκλέτα που φαίνεται στις φωτογραφίες θα αντικαταστήσει το μοντέλο Hypermotard 950 με τον δικύλινδρο κινητήρα της προηγούμενης γενιάς που φέρουν ακόμη και οι Monster και DesertX.

Μάλιστα αναμένουμε σύντομα και την επόμενη DesertX με τον νέο κινητήρα!

Η Ducati Hypermotard V2 θα αποδίδει περίπου 120 ίππους και δεν θα φέρει τον χαρακτηριστικό δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων. Ο νέος κινητήρας αναμένεται να προσφέρει μείωση βάρους, όπως συνέβη και στις Multistrada V2, Streetfighter V2 και Panigale V2.

Το πλαίσιο φαίνεται να είναι χωροδικτύωμα, όπως και το υποπλαίσιο, ενώ το ψαλίδι που βλέπουμε στις φωτογραφίες έχει δύο μπράτσα και συμμετρική σχεδίαση, ακολουθώντας το μοτίβο των Panigale, με τα φρένα να προέρχονται από την Brembo.

Η παρουσίαση της Hypermotard V2 θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο της σειράς Ducati World Premières και θα είναι διαθέσιμη σε ζωντανή μετάδοση πριν από την EICMA. Η φυσική παρουσίαση θα ακολουθήσει στην κορυφαία έκθεση στο Μιλάνο στις αρχές Νοεμβρίου, μαζί με τα υπόλοιπα νέα μοντέλα της Ducati.