Voge DS625X – Πλουσιότερος εξοπλισμός χωρίς επιβάρυνση στην τιμή

Διακρίθηκε στην αγορά και τώρα η Voge το περιποιείται δεόντως.
VOGE DS625X
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/5/2026

Έκανε το ντεμπούτο του στην EICMA το 2024 και ήρθε στην Ελλάδα για να συνεχίσει το πετυχημένο έργο του DS525X, φέρνοντας περισσότερα κυβικά και αυξημένη απόδοση σε ένα σύνολο με πλουσιότατο εξοπλισμό στη σωστή τιμή.

Voge DS625X

Αναμενόμενη η επιτυχία που ακολούθησε ανάγοντάς το σε best seller της ελληνικής αγοράς και τώρα γίνεται ακόμα καλύτερα εξοπλισμένο, προσθέτοντας στο βασικό του πακέτο μερικές σημαντικές προσθήκες:

  • Θερμαινόμενα γκριπ
  • Θερμαινόμενη σέλα
  • Σύστημα “follow me home” (τα φώτα παραμένουν αναμμένα για λίγα δευτερόλεπτα μετά το σβήσιμο του κινητήρα)
  • Νέοι διακόπτες

Το ωραιότερο ωστόσο αφορά στην τιμολόγηση του νέου Voge DS625X, το οποίο ενισχύεται χωρίς να ακριβύνει, με την τιμή του να παραμένει στα 6.795€.

Voge DS625X

Η μοτοσυκλέτα συνεχίζει στα δύο γνωστά της χρώματα, Black Knight και Desert Sand, με εγγύηση δύο ετών χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό και δυνατότητα απόκτησής του με άτοκες δόσεις ή χρηματοδοτικά προγράμματα με διάφορες επιλογές, ακόμη και χωρίς προκαταβολή.

Voge DS625X

Στάνταρ εξοπλισμός Voge DS625X 2026

  • Ηλεκτρονικός ψεκασμός Bosch
  • Ακτινωτοί τροχοί με ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο
  • Nissin φρένα με απενεργοποιούμενο Bosch ABS
  • TCS σύστημα ελέγχου πρόσφυσης με δυνατότητα πλήρους απενεργοποίησης
  • KYB ρυθμιζόμενες αναρτήσεις εμπρός και πίσω
  • 2 οδηγικά προγράμματα (Eco και Sport)
  • Συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης
  • TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών
  • Dash Cam (κάμερα καταγραφής διαδρομών)
  • Φωτιστικά FULL LED - DRL
  • Έξτρα προβολείς LED
  • Έγχρωμη Οθόνη LED με πλήρεις ενδείξεις και αυτόματη εναλλαγή φωτισμού ημέρας/νύχτας
  • Συνδεσιμότητα Blue Tooth με δυνατότητα πλοήγησης
  • Follow me home (τα φώτα παραμένουν αναμμένα μετά το σβήσιμο του κινητήρα)
  • Θερμαινόμενα γκριπ & σέλα
  • Ελαστικά Metzeler Tourance
  • Ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας
  • Ρυθμιζόμενες μανέτες
  • Προστατευτικές χούφτες
  • Άγκιστρο ασφάλισης κράνους
  • Πρίζα παροχής ρεύματος και θύρα φόρτισης USB
  • Πλευρικά προστατευτικά κάγκελα
  • Προστατευτική ποδιά κινητήρα αλουμινίου
  • Ανοξείδωτη σχάρα
  • Πλάγιο & κεντρικό σταντ

Στο μεταξύ, έχουμε ήδη δει στην Κίνα μια μελλοντική εξέλιξη του μοντέλου, με τη χρήση ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενων αναρτήσεων.

 

 

Ετικέτες

Toprak Razgatlioglu: Ρέπλικα WSBK Yamaha R1 διατίθεται έναντι 70.000 ευρώ

Πρόκειται για μία από τις συνολικά 21 μοτοσυκλέτες που υπάρχουν
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/1/2026

Ο Βρετανός dealer της Yamaha, Crescent Motorcycles διαθέτει προς πώληση μία από τις 21 ρέπλικες WorldSBK Yamaha R1 έναντι 70.000 ευρώ, με πολλά καλούδια και την υπογραφή του Toprak.

Σαμπάνιες πρέπει να άνοιξε η αντιπροσωπεία με την επιστροφή του Toprak στους κόλπους της Yamaha καθώς έχει πλέον την ευκαιρία να διαθέσει τα στοκ χρώματα του ΄21. Με τον παγκόσμιο πρωταθλητή να είναι στην BMW και μάλιστα να κερδίζει τα WSBK, η διάθεση αυτών των χρωματισμών δεν ήταν εύκολη υπόθεση. Δεν μπορούν λοιπόν να περιμένουν ούτε τον πρώτο αγώνα με την Yamaha στα MotoGP και ξεκινούν ήδη την διάθεσή των αγωνιστικών ρέπλικα!

Οι οπαδοί του World Superbike που διαθέτουν 70.000 ευρώ έχουν την ευκαιρία να αποκτήσουν μία Yamaha R1, καθώς η Crescent Motorcycles διαθέτει προς πώληση μία ρέπλικα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος 2021, όπου ο Toprak Razgatlioglu κέρδισε τον πρώτο του τίτλο, ενώ η Yamaha εξασφάλισε το πρώτο της πρωτάθλημα κατασκευαστών μετά από το 2009.

toprak

Κάθε αντίγραφο κατασκευάστηκε από την Crescent’s Racing Pro Shop στο Verwood του Dorset, με την αντιπροσωπεία να είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία της επίσημης Yamaha WSBK.

Η R1 είναι έτοιμη για πίστα, αποδίδει 205 ίππους στον πίσω τροχό – 20 ίππους περισσότερους την βασική έκδοση – χάρη σε μια σειρά βελτιώσεων, όπως μια εξάτμιση Akrapovič προδιαγραφών WSBK αλλά και ECU GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing).

R1

Η αύξηση της ισχύος συνδυάζεται με μια ακόμη πιο εντυπωσιακή μείωση βάρους κατά 26 κιλά, με αποτέλεσμα το δηλωμένο βάρος της μοτοσυκλέτας με υγρά να είναι μόλις 175 κιλά.

Το πλαίσιο έχει παραμείνει το ίδιο, όμως το υποπλαίσιο και το ψαλίδι έχουν αντικατασταθεί. Τα καλάμια Öhlins FGRT 219 συνδυάζονται με ένα πίσω αμορτισέρ TTX, ενώ το αμορτισέρ τιμονιού προέρχεται επίσης από την σουηδική εταιρεία. Η μοτοσυκλέτα φέρει αντλία φρένου Brembo Corsa Corta που λειτουργεί σε συνδυασμό με δαγκάνες Brembo GP4-RX, οι οποίες είναι ακόμη πιο αποτελεσματικές χάρη σε ένα ελαφρύ σετ τροχών Marchesini M7RS.

R1

Κάθε μοτοσυκλέτα φέρει μοναδικό σήμα περιορισμένης έκδοσης, αναγνωριστικό κατασκευής και πιστοποιητικό σε κορνίζα υπογεγραμμένο από τον Toprak και τον διευθυντή της ομάδας Paul Denning.