VOGE - Πρώτη στην κατηγορία μοτοσυκλετών 250-350cc

Με πέντε μοντέλα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/10/2022

Σε δελτίο τύπου της η επίσημη αντιπροσωπεία της VOGE στην Ελλάδα επισημαίνει πως σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΣΕΜΕ, η VOGE ήρθε πρώτη στις μοτοσυκλέτες 250-350 κ.εκ. το πρώτο 9μηνο του 2022, με σημαντική μάλιστα διαφορά από τους ανταγωνιστές της.

Είναι αλήθεια πως στη συγκεκριμένη κατηγορία, που κάποτε μεσουρανούσε τόσο σε ποικιλία όσο και σε ταξινομήσεις, πλέον υπάρχει σημαντικό κενό σε προτάσεις, τόσο στους συγκεκριμένους κυβισμούς όσο και σε τιμές που να μπορούν να χαρακτηριστούν προσιτές για την εποχή.

Άλλωστε τα συνήθως μονοκύλινδρα μοντέλα που ξεκίνησαν από τα 250 κυβικά, για να μετεξελιχθούν / επεκταθούν στα 300 και 350 κυβικά είχαν πάντα χαρακτήρα "τα κάνω όλα και συμφέρω", χαρακτήρα που η VOGE δείχνει να έχει μελετήσει καλά, διαθέτοντας πέντε Value for money μοντέλα στην εν λόγω κατηγορία (300R, 300DS, 300AC, 300ACX και 300 Rally). 

Ακολουθεί ο πίνακας με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών 250-350 κ.εκ. της ελληνικής αγοράς για το διάστημα Ιανουάριος-Σεπτέμβριος 2022.

ΕΤΑΙΡΕΙΑ
ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
%
VOGE
259
21,26%
YAMAHA
169
13,88%
HONDA
163
13,38%
DAYTONA
146
11,99%
KTM
89
7,31%
BMW
70
5,75%
CFMOTO
69
5,67%
ROYAL ENFIELD
66
5,42%
BENELLI
52
4,27%
HUSQVARNA
35
2,87%
BETA
34
2,79%
BRIXTON
31
2,55%
GASGAS
17
1,40%
SHERCO
9
0,74%
WONJAN/SAMADA
2
0,16%
BAJAJ
2
0,16%
S&T MOTORS
1
0,08%
HESAN GOUJI NANLIAN
1
0,08%
RIEJU, DRAC
1
0,08%
SYM
1
0,08%
TM RACING
1
0,08%
Σύνολο
1218
100,00%

 

Triumph Originals: Dune 400 - H desert racer Scrambler 400 XC [VIDEO]

Η custom μοτοσυκλέτα του South Garage θα εκπροσωπήσει την Ιταλία στο Triumph Originals 2026
Dune 400
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Με έμπνευση από τις θρυλικές μοτοσυκλέτες των rally της δεκαετίας του '80 και του '90, η ιταλική South Garage παρουσίασε τη Dune 400, μια εντυπωσιακή εκδοχή της Triumph Scrambler 400 XC που θα συμμετάσχει στον διεθνή διαγωνισμό Triumph Originals 2026.

Η Dune 400 είναι η πρόταση της South Garage Motor Co. για το Triumph Originals 2026, το διεθνές project της βρετανικής εταιρείας που φέρνει αντιμέτωπες επτά κορυφαίες custom δημιουργίες από ισάριθμες χώρες. Η θεματική της φετινής διοργάνωσης είναι "Time Capsule", με τους συμμετέχοντες να καλούνται να επανερμηνεύσουν μια ιστορική εποχή χρησιμοποιώντας ως βάση ένα μοντέλο της οικογένειας Scrambler.

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, η ιταλική αντιπροσωπεία της Triumph εμπιστεύθηκε τη South Garage και τον ιδρυτή της, Giuseppe Carucci, ο οποίος επέλεξε να αντλήσει έμπνευση από τις μοτοσυκλέτες των rally-raid της δεκαετίας του '80 και του '90.

Βάση της κατασκευής αποτελεί η Triumph Scrambler 400 XC, η πιο χωμάτινη έκδοση της μικρής Scrambler, με ακτινωτούς τροχούς, ψηλό μπροστινό φτερό και πρόσθετες προστασίες από το εργοστάσιο.

Desert looks χωρίς μηχανικές αλλαγές

Η μεταμόρφωση ξεκινά από τη χαρακτηριστική βαφή στο χρώμα της άμμου, από την οποία προέρχεται και το όνομα Dune (θίνα). Το σύνολο συμπληρώνεται από πλαϊνά προστατευτικά εμπνευσμένα από τις μοτοσυκλέτες των ερήμων, μεγαλύτερη ζελατίνα, σωληνωτές προστατευτικές μπάρες, ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση και ελαστικά με έντονο τακούνι για εκτός δρόμου χρήση.

Παρότι η εμφάνιση αλλάζει σημαντικά, ο κινητήρας παραμένει αμετάβλητος. Πρόκειται για τον μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα των 398 κυβικών εκατοστών, με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερις βαλβίδες, που αποδίδει 40 ίππους στις 8.000 στροφές ανά λεπτό και 3,8 κιλά ροπής στις 6.500 στροφές ανά λεπτό, διατηρώντας έτσι τις επιδόσεις του συμβατές με την άδεια οδήγησης Α2.

Triumph Originals: Dune 400

Σύμφωνα με τη South Garage, στόχος της κατασκευής δεν ήταν απλώς η δημιουργία ενός εντυπωσιακού εκθεσιακού μοντέλου, αλλά μιας μοτοσυκλέτας που θα μπορούσε ρεαλιστικά να αποτελέσει μια πιο adventure εκδοχή της οικογένειας Triumph 400.

Ο ιδρυτής της South Garage Motor Co., Giuseppe Carucci, είπε, "Η συμμετοχή στο Triumph Originals μάς δίνει την ευκαιρία να εκφράσουμε τη δική μας φιλοσοφία. Δουλεύοντας πάνω στη Scrambler 400 XC μπορέσαμε να ξεπεράσουμε τα όρια της ασφάλτου και της καθημερινότητας, φανταζόμενοι μια μοτοσυκλέτα ικανή να αντιμετωπίσει την έρημο και τις πιο συναρπαστικές προκλήσεις."

Η Dune 400 θα διαγωνιστεί απέναντι σε ακόμη έξι ειδικές κατασκευές από ΗΠΑ, Καναδά, Κίνα, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία και Ισπανία στο πλαίσιο του Triumph Originals 2026, αποδεικνύοντας πως ακόμη και μια μικρού κυβισμού Scrambler μπορεί να αποτελέσει ιδανικό καμβά για δημιουργίες με έντονο χαρακτήρα και αναφορές στη χρυσή εποχή των rally-raid.

Triumph Originals: Dune 400