WorldSBK 2025, 5ος γύρος, Τσεχία: Απίστευτες μάχες μεταξύ Bulega και Razgatlioglu!

Ο Razgatlioglu μείωσε οριακά την διαφορά από τον Bulega στους 31 βαθμούς
WorldSBK 2025, 5ος γύρος Τσεχία
Από το

motomag

19/5/2025

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) και Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) χάρισαν στο κοινό ένα φανταστικό Σαββατοκύριακο με τους δύο αναβάτες να μάχονται για τη νίκη προσφέροντας παράλληλα εξαιρετικό θέαμα.

Ο Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) πήρε τη νίκη στον πρώτο αγώνα στο τσέχικο GP με σχετική ευκολία καθώς τερμάτισε έξι δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο Nicolo Bulega  της εργοστασιακής ομάδας της Ducati. Σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως ο Ιταλός αναβάτης της Ducati είχε μία πολύ σφοδρή πτώση στα δοκιμαστικά της Παρασκευής, όμως φάνηκε να μην είναι καθόλου επηρεασμένος από αυτή καθώς ήταν άκρως ανταγωνιστικός. Ο Danilo Petrucci της Barni Spark Racing Team Ducati συμπλήρωσε το βάθρο. Στις πιο κάτω θέσεις, ο Alex Lowes κατάφερε την καλύτερή του φετινή εμφάνιση με την 4η θέση και αξιοσημείωτη ήταν η επίδοση του Alvaro Bautista που ξεκίνησε από την τελευταία θέση της εκκίνησης, αλλά τερμάτισε στην 5η θέση.

WorldSBK 2025, 5ος γύρος Τσεχία

Το βάθρο παρέμεινε ακριβώς το ίδιο στον σύντομο αγώνα Superpole, όμως αυτή τη φορά ο Razgatlioglu πιέστηκε περισσότερο από τον Bulega που μάλιστα οδήγησε τον αγώνα και για δύο γύρους.

Την Κυριακή είδαμε έναν απίστευτο αγώνα με τους δύο πρωταγωνιστές Razgatlioglu και Bulega να δίνουν συναρπαστικές μάχες καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα με συνεχή αλληλοπροσπεράσματα. Ο Bulega ήταν δεύτερος μέχρι και την τελευταία στροφή του αγώνα, όπου και έκανε τη κίνησή του και με την βοήθεια του slipstreaming πέρασε τον Razgatlioglu πάνω στην γραμμή του τερματισμού και πήρε τη νίκη με διαφορά 27 χιλιοστά του δευτερολέπτου! Τρίτος ήταν και πάλι ο Danilo Petrucci, 4ος ο Sam Lowes με Ducati και με πτώση στη πρώτη στροφή του αγώνα έκλεισε το Σαββατοκύριακο ο Alvaro Bautista που μάλιστα υποχώρησε στην 4η θέση της γενικής μετά το αποτέλεσμα αυτό.

WorldSBK 2025, 5ος γύρος Τσεχία

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και την βαθμολογία των οδηγών και των κατασκευαστών μετά και τα χτεσινά αποτελέσματα:

Θέση

Αναβάτης

Βαθμοί

1

Bulega Nicolò

252

2

Razgatlioglu Toprak

221

3

Petrucci Danilo

146

4

Bautista Alvaro

141

5

Locatelli Andrea

126

6

Lowes Sam

102

7

Vierge Xavi

71

8

Iannone Andrea

68

9

Lecuona Iker

66

10

Bassani Axel

63

 

Θέση

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

DUCATI

281

2

BMW

223

3

YAMAHA

146

4

HONDA

100

5

BIMOTA

89

6

KAWASAKI

30

 

Στην Ελλάδα δεν έχουμε πινακίδες για νέες μοτοσυκλέτες, στην Κίνα στις φέρνουν στο σπίτι!

Η πόλη Xi'an λανσάρει μια νέα διαδικασία ταξινόμησης νέων μοτοσυκλετών “πόρτα-πόρτα”
china number plates
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/4/2026

Η υπηρεσία Μεταφορών της κινέζικης πόλης Xi'an ανακοίνωσε ένα νέο πρόγραμμα κατά το οποίο οι ταξινομήσεις νέων δικύκλων γίνονται χωρίς ο πολίτης να χρειαστεί να βγει καν από το σπίτι του.

Η διαδικασία περιλαμβάνει μια εφαρμογή για τηλέφωνα (Traffic Management 12123), μέσω της οποία όποιος αγοράσει ένα νέο δίκυκλο μπορεί να κάνει μια σειρά από διαδικασίες ηλεκτρονικώς. Αυτές περιλαμβάνουν επιβεβαίωση στοιχείων ταυτότητας, έλεγχο του δικύκλου και επιλογή αριθμών κυκλοφορίας.

Ο πολίτης έχει την ευκαιρία έτσι να κλείσει online ραντεβού μέσω της εφαρμογής, για να έρθει στο σπίτι του ο υπάλληλος της υπηρεσίας για να επιβεβαιώσει τα στοιχεία και ό,τι άλλο χρειάζεται για την ταξινόμηση της μοτοσυκλέτας.

Στη συνέχεια οι πινακίδες και όλα τα απαραίτητα έγγραφα (λ.χ. άδεια κυκλοφορίας) αποστέλλονται στο σπίτι του ιδιοκτήτη με κούριερ, σε μια διαδικασία που απαιτεί λίγες μόνο μέρες από τη στιγμή που θα έχει ολοκληρωθεί ο κατ’ οίκον έλεγχος.

Η πρωτοτυπία αυτή της Xi’an – γνωστής για τον πήλινο στρατό, ένα από τα διασημότερα αξιοθέατα της χώρας – την κάνει την πρώτη πόλη σε όλη την Κίνα και πιθανότατα στον κόσμο που λανσάρει αυτήν την υπηρεσία, ενώ δημιουργεί μια εντονότατη αντίθεση με την ελληνική πραγματικότητα που απαιτεί κρατικές αλχημείες για να ξεμπλοκάρει ένα σύστημα που επί σειρά ετών φρακάρει σε τακτά διαστήματα όλη την αγορά αδυνατώντας να διεξάγει έναν διαγωνισμό για την προμήθεια νέων πινακίδων.