WorldWCR - Σε καλό δρόμο η αποκατάσταση της Nicole van Aswegen

Εγχειρίστηκε και αναμένεται να πάρει σύντομα εξιτήριο
motomag WorldWCR, Πορτογαλία – Σοβαρός τραυματισμός για την Nicole van Aswegen
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

20/8/2024

Μπορεί να βρίσκεται ακόμη στο νοσοκομείο, ωστόσο η αποκατάσταση της Nicole van Aswegen φαίνεται πως βρίσκεται σε καλό δρόμο και η Νοτιοαφρικανή θα γυρίσει σύντομα στην πατρίδα της.

Για όσους δεν θυμούνται η Nicole van Aswegen είχε σύγκρουση με την Tayla Relph στον δεύτερο αγώνα του δεύτερου γύρου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας Σιρκουί Γυναικών (FIM Women's Circuit Racing World Championship -WorldWCR).

Σε αυτή τη σύγκρουση η αναβάτρια της Andalaf Racing, που αγωνίζεται στο ενιαίο Πρωτάθλημα Γυναικών που πραγματοποιείται με Yamaha YZF-R7, τραυματίστηκε σοβαρά, με την Relph να τη γλιτώνει ευτυχώς με μικροτραυματισμούς.

Το ατύχημα, το οποίο δεν καταγράφηκε από κάμερα, οδήγησε σε κόκκινη σημαία, με την 37χρονη να μεταφέρεται στο τοπικό νοσοκομείο όπου και διαγνώστηκε εξάρθρωση στον ώμο, μηριαίο κάταγμα αλλά και ένα μεγάλο σκίσιμο στον μηρό της.

Nicole van Aswegen

Η Νοτιοαφρικανή υποβλήθηκε σε εγχείρηση για την αποκατάσταση του κατάγματος με την τοποθέτηση βίδας και πλάκας για τη συγκράτηση του οστού και σύμφωνα με τα τελευταία νέα δεν υπήρξαν επιπλοκές κατά την εγχείρηση, ενώ αποκαταστάθηκε και η εξάρθρωση του ώμου χωρίς εγχείρηση.

Η van Aswegen αναμένεται να πάρει εξιτήριο τις επόμενες ημέρες από το νοσοκομείο όπου βρίσκεται και να γυρίσει στο Johannesburg ώστε να μπορέσει να συνεχίσει με την αποκατάσταση των τραυμάτων της. Για την πλήρη αποκατάστασή τους εκτιμάται ότι θα χρειαστούν περίπου τρεις μήνες, ωστόσο έχουμε δει αγωνιζόμενους -μικρότερους όμως σε ηλικία- να επιστρέφουν στην δράση νωρίτερα από αυτό το χρονικό διάστημα.

Το πιο πιθανό πάντως είναι η 37χρονη να χάσει το υπόλοιπο της σεζόν με τον τελευταίο αγώνα να πραγματοποιείται στις 18-20 Οκτωβρίου στη Jerez, ενώ ο προτελευταίος θα γίνει στις 20-22 Σεπτεμβρίου στην Cremona της Ιταλίας.

Η Ten Kate Racing εξέλιξε Yamaha YZF-R6 με crossplane στρόφαλο [VIDEO]

Ένα εντελώς διαφορετικό R6 Crossplane με ήχο που θυμίζει MotoGP και πολύ βελτιωμένη απόδοση
ten kate r6 crossplane
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/3/2026

Η τεχνολογία Crossplane αναπτύχθηκε από τη Yamaha στο MotoGP και έχει περάσει σε αρκετές μοτοσυκλέτες παραγωγής της, ξεκινώντας από τη superbike R1 το 2009 πριν εξαπλωθεί και σε άλλους κινητήρες της ιαπωνικής εταιρείας, όπως τον δικύλινδρο CP2 και τον τρικύλινδρο CP3.

Πρόκειται για μια αρχιτεκτονική κατά την οποία οι εδράσεις των μπιελών στον στρόφαλο τοποθετούνται σε γωνίες 90 μοιρών μεταξύ τους, δημιουργώντας μια σειρά ανάφλεξης που ενισχύει τη ροπή, κάνει την απόδοση γραμμικότερη και βοηθά το πίσω λάστιχο να βρίσκει περισσότερη πρόσφυση, ενώ παράλληλα δημιουργεί έναν χαρακτηριστικό, βραχνό ήχο.

Η ολλανδική Ten Kate Racing συνεργάζεται με τη Yamaha στο WSBK από το 2019 και στα πλαίσια αυτής της σύμπραξης έτρεξε για αρκετά χρόνια με R6 στην κατηγορία Supersport, γεγονός που της έδωσε την ιδέα να εξερευνήσει την crossplane τεχνολογία και για την τετρακύλινδρη εξακοσάρα μοτοσυκλέτα.

Το αποτέλεσμα πολλής δουλειάς από την Ten Kate είναι ένας πρωτότυπος crossplane στρόφαλος ειδικά σχεδιασμένος για το R6, ο οποίος κουμπώνει ως έχει κατευθείαν στον κινητήρα της Yamaha, απαιτώντας μόνο προσαρμογές σε επίπεδο χαρτογραφήσεων για να δουλέψει σωστά με τη στάνταρ GYTR R6 ECU.

 

ten kate crossplane r6

Ελλείψει αντικραδασμικού άξονα από το R6, οι Ολλανδοί ενσωμάτωσαν αντίβαρα από βολφράμιο στον στρόφαλο ώστε να αποσβέσουν τους όποιους κραδασμούς θα μπορούσε να γεννήσει η νέα αρχιτεκτονική του άξονα.

Το αποτέλεσμα δείχνει ήδη από το δυναμόμετρο κάποια πρώτα οφέλη: οι 118 ίπποι του R6 ανέρχονται σε περίπου 128 στο R6 Crossplane, ενώ και η ροπή ωφελείται σε απόλυτη τιμή ελαφρώς, από 6,3 kgm σε 6,6 και με το μέγιστό της να έχει σκαρφαλώσει κατά σχεδόν 4.000 στροφές ψηλότερα (14.200 από 10.500).

Ωστόσο, όπως τονίζει η Ten Kate, η ουσία δεν βρίσκεται στις μέγιστες τιμές, αλλά στην αίσθηση της οδήγησης που προσφέρει η μοτοσυκλέτα: αμεσότερη απόκριση στο γκάζι, αυξημένη πρόσφυση, περισσότερη εμπιστοσύνη στον αναβάτη.

Επί του παρόντος η Ten Kate δηλώνει πως δεν έχει πλάνα να διαθέσει εμπορικά τον στρόφαλο ή τη μοτοσυκλέτα, ισχυριζόμενη πως θα διατηρήσει το ένα και μοναδικό Ten Kate Yamaha YZF-R6 Crossplane πρωτότυπο ως δείγμα της τεχνολογικής ικανότητά της. Παρόλα αυτά στην ιστοσελίδα της έχει προσθέσει μια τιμή €49.900 (χωρίς ΦΠΑ) κάτω από τη φωτογραφία της μοτοσυκλέτας της, μαζί με έναν σύνδεσμο για επικοινωνία.

Σε κάθε περίπτωση, αξίζει να απολαύσετε στο σχετικό βίντεο τον ήχο αυτής της R6 Crossplane που δεν μοιάζει με καμιά τετρακύλινδρη supersport που έχετε ακούσει στο παρελθόν.