Ξεκινά το "2 Generations' Ride / Balkan Tour"

Μητσάκης και υιός on the road again!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/6/2020

Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης ετοιμάζεται να γράψει μερικές ακόμη σελίδες στο ταξιδιωτικό του ημερολόγιο, συνεχίζοντας παράλληλα να εκπαιδεύει την επόμενη γενιά… μοτοταξιδευτών, καθώς θα έχει ως ταξιδιωτικό του σύντροφο το γιο του!

Δύο γενιές θα βρεθούν ξανά στην ίδια σέλα για να "γράψουν" νέες κοινές εμπειρίες και μοναδικά βιώματα στη "γειτονιά" των Βαλκανίων, πάνω σε ένα Yamaha Tracer 900, μια ευγενική χορηγία της ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ Α.Ε. Όπως πάντα, το "ημερολόγιο καταστρώματος", οι τακτικές αναφορές από την εξέλιξη του ταξιδιού τους, θα δημοσιεύονται εδώ στο site μας και σε επόμενο τεύχος θα φιλοξενήσουμε στις σελίδες μας ολόκληρο το ταξιδιωτικό "Balkan Tour".

Στο ακόλουθο δελτίο τύπου υπάρχουν όλες οι λεπτομέρειες για την πορεία που έχουν χαράξει μαζί, πατέρας και γιος:

 

 

Δελτίο τύπου

 

"2 GENERATIONS’ RIDE / BALKAN TOUR"

 

ΔΥΟ ΓΕΝΙΕΣ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΣΕΛΑ

 

Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, ο γνωστός ταξιδιωτικός αρθρογράφος –φωτογράφος Κωνσταντίνος Μητσάκης και ο 14χρονος γιος του Γιώργος, θα ταξιδέψουν στην ίδια σέλα μιας μοτοσυκλέτας, για να μοιραστούν μαζί υπέροχες εικόνες, μοναδικές εμπειρίες και δυνατά συναισθήματα.

Με όχημα περιπέτειας μια YAMAHA TRACER 900 (ευγενική χορηγία της ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ Α.Ε.), πατέρας και γιος θα πραγματοποιήσουν το 2020 ένα οδοιπορικό 4.000 χλμ. στις φιλόξενες γειτονιές των Βαλκανίων.Ταξιδευτές στην ίδια σέλα της ζωής, οι δυο δίτροχοι περιηγητές σκοπεύουν να εξερευνήσουν αυτό το διαχρονικό σταυροδρόμι θρησκειών και ετερόκλιτων πολιτισμών της νοτιοανατολικής Ευρώπης που πάλλεται από ιστορικότητα.

Το ταξίδι “2 GENERATIONS’ RIDE / BALKAN TOUR” ξεκινά στις 19/6/2020και οι δυο αναβάτες της YAMAHA TRACER 900 δηλώνουν ενθουσιασμένοι και έτοιμοι να ζήσουν μια ακόμα συναρπαστική περιπέτεια δρόμου πάνω στην σέλα μιας μοτοσυκλέτας YAMAHA.

Παράλληλα, στα πλαίσια του βαλκανικού οδοιπορικού τους, οι δυο Έλληνες αναβάτες θα επισκεφθούντα καταστήματα της ΥΑΜΑΗΑ σε Σόφια (Βουλγαρία) και Βουκουρέστι (Ρουμανία) τα οποία αποτελούν εταιρίες του Ομίλου ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ και επίσημους εισαγωγείς της Yamaha Motor Co. στις 2 χώρες.

H YAMAHA TRACER 900 έχει κερδίσει τις καρδιές και το μυαλό χιλιάδων αναβατών χάρη στα υψηλά επίπεδα απόδοσης, την εκπληκτική της ευελιξία και την άνεση που παρέχει σε αναβάτη και συνεπιβάτη. Είναι ανάμεσα στις πρώτες σε πωλήσεις μοτοσυκλέτες στην Ευρώπη με φανατικούς θαυμαστές. Τρικύλινδρος compact κινητήρας 847 κ.εκ. με άφθονη ροπή, λεπτός και ελαφρύς σκελετός, ρεζερβουάρ μεγάλης χωρητικότητας 18 λίτρων, κομψή και δυναμική σχεδίαση, εργονομικό πλαίσιο, πλούσιος εξοπλισμός. Σχεδιασμένη να επαναφέρει το πάθος και τα έντονα συναισήματα στην εμπειρία της οδήγησης σε δύο τροχούς.

Η ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ε. αποτελεί τον βραχίονα λιανικής πώλησης της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. από το 2002. Δραστηριοποιείται στην πώληση όλων των προϊόντων της YAMAHA MOTOR CO. (δικύκλων και προϊόντων θαλάσσης, ανταλλακτικών, λιπαντικών και αξεσουάρ), την εισαγωγή και διανομή μιας ευρείας γκάμας από συμπληρωματικά προϊόντα και εξοπλισμό αναβάτη αλλά και την παροχή υπηρεσιών επισκευής και εξυπηρέτησης.

Με τρία καταστήματα που διατρέχουν ένα νοητό άξονα από την Καλλιθέα έως την Αγία Παρασκευή, μέλημά μας είναι να καλύπτουμε το μεγαλύτερο μέρος του λεκανοπεδίου της Αττικής, με κάθε κατάστημα να προσδίδει τη δική του αξία/ταυτότητα, παρέχοντας υψηλού επιπέδου προϊόντα και υπηρεσίες στους λάτρεις των 2 τροχών και της θάλασσας.

Το 2015 η ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ επεκτείνει την επιχειρηματική της δραστηριότητα μέσω του ηλεκτρονικού της καταστήματος. Το motodirect.gr αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα και πιο αξιόπιστα ηλεκτρονικά καταστήματα στην Ελλάδα με εξοπλισμό αναβάτη, αξεσουάρ και ανταλλακτικά μοτοσυκλέτας, καθώς επίσης προϊόντα θαλάσσιων δραστηριοτήτων και casual ένδυση.

Κορυφαίες εταιρίες εξοπλισμού ένδυσης ALPINESTARS, RICHA, κρανών SHARK, CMS, ενδοεπικοινωνίας CARDO, ελαστικών CONTINENTAL, αντικλεπτικών XENA κ.λ.π. συγκαταλέγονται στη γκάμα της. Έτσι η ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ αποτελεί ένα ολοκληρωμένο κανάλι εξυπηρέτησης για τον μοτοσυκλετιστή καλύπτοντας όλα τα πεδία στον κλάδο δραστηριοποίησής της.

 

 

Ιστορική μοτοσυκλέτα: Έκκληση στη βρετανική κυβέρνηση για τη διατήρηση της μοτοσυκλετιστικής κληρονομιάς της

Πίεση από φορείς για την προστασία της πολιτιστικής και οικονομικής αξίας του κλάδου
British Vintage Motorcycle
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/4/2026

Ο τομέας των κλασικών μοτοσυκλετών στο Ηνωμένο Βασίλειο ζητά στήριξη, καθώς αυξάνονται οι πιέσεις από κανονισμούς, καύσιμα και έλλειψη τεχνογνωσίας.

Η βρετανική κυβέρνηση δέχεται κλιμακούμενη πίεση να λάβει μέτρα για την προστασία της ιστορικής μοτοσυκλέτας, με κοινή παρέμβαση της Λέσχης Κλασσικής Μοτοσυκλέτας (Vintage Motor Cycle Club - VMCC) και του Εθνικού Συμβουλίου Μοτοσυκλετιστών (National Motorcyclists’ Council - NMC).

Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται το NMC, το 2023 καταγράφηκαν 624.805 κλασσικές μοτοσυκλέτες στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ ήδη από το 2020 η συνολική αξία του στόλου είχε εκτιμηθεί στα 1,2 δισ. λίρες. Παράλληλα, κυβερνητικά δεδομένα του 2025 δείχνουν ότι περίπου το 30% των ταξινομημένων μοτοσυκλετών στη Βρετανία είναι ηλικίας άνω των 25 ετών.

British Vintage Motorcycle

Η σημασία του κλάδου δεν είναι μόνο πολιτιστική, αλλά και οικονομική, καθώς σύμφωνα με το NMC συνεισφέρει έως και 1,6 δισ. λίρες ετησίως στην οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου. Ωστόσο, οι οργανισμοί προειδοποιούν ότι το μέλλον του βρίσκεται υπό πίεση.

British Vintage Motorcycle

Μεταξύ των βασικών προβλημάτων που εντοπίζονται είναι η διαθεσιμότητα κατάλληλων καυσίμων για παλαιότερους κινητήρες, οι κανονισμοί για τα ιστορικά οχήματα, η σταδιακή απώλεια εξειδικευμένων τεχνικών γνώσεων, αλλά και περιβαλλοντικές πολιτικές που, όπως υποστηρίζεται, δεν λαμβάνουν επαρκώς υπόψη τις ιδιαιτερότητες των κλασικών μοτοσυκλετών. Επιπλέον, αλλαγές στη σύσταση των καυσίμων ενδέχεται να δημιουργήσουν περαιτέρω προβλήματα στη λειτουργία και συντήρησή τους.

British Vintage Motorcycle

Οι VMCC και NMC ζητούν από την κυβέρνηση καλύτερη κατανόηση του κλάδου, καθώς και αναγνώριση της σημασίας του. Παράλληλα, επισημαίνουν την ανάγκη διατήρησης εξαιρέσεων για ιστορικά οχήματα από διαδικασίες και επιβαρύνσεις, όπως τα τεστ MOT και οι χρεώσεις ζωνών χαμηλών εκπομπών (ULEZ).

Ο πρόεδρος του VMCC, Roger Bibbings, τόνισε ότι απαιτείται συντονισμένη δράση μεταξύ κυβέρνησης, βιομηχανίας και πολιτών, ώστε να διασφαλιστεί το μέλλον του τομέα.

British Vintage Motorcycle

Όπως υπογράμμισε, με στοχευμένες και σωστά σχεδιασμένες νομικές ρυθμίσεις, οι ιστορικές μοτοσυκλέτες μπορούν να συνεχίσουν να αποτελούν ζωντανό κομμάτι της βρετανικής πολιτιστικής κληρονομιάς, διατηρώντας παράλληλα χαμηλά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.