Ξεκινάνε τα test rides του Yamaha Tenere 700

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

20/6/2019

Ο ερχομός του Yamaha Tenere 700 στη χώρα μας, που έκανε ρεκόρ προπαραγγελιών και είναι ένα απ' τα σημαντικότερα μοντέλα της φετινής χρονιάς, δεν θα μπορούσε να γίνει καλύτερα. Η επίσημη αντιπροσωπεία της Yamaha στην Ελλάδα, ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε. ξεκινά ένα πενθήμερο tour απ’ την Πάτρα με προορισμό την πρωτεύουσα, απ’ τις 3 έως τις 7 Ιουλίου, με σκοπό παλιοί και νέοι αναβάτες να οδηγήσουν τη νέα Tenere 700. Μάλιστα, για τις αιτήσεις των test rides έχει δημιουργήσει δύο ιστοσελίδες, που αναφέρονται στο παρακάτω δελτίο τύπου, όπως και πολλές άλλες λεπτομέρειες για την διοργάνωση.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Έρχεται το Yamaha Tenere Tour στην Ελλάδα!

Η Yamaha γιορτάζει την επέτειο των 50 χρόνων της στην Ελλάδα και σας προσκαλεί στο μοναδικό Tenere Tour! Η κεντρική αντιπροσωπεία της Yamaha στην Ελλάδα, ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, συνδιοργανώνει με την Yamaha Motor Europe ένα μοναδικό 5ήμερο, αξιοποιώντας τον στόλο των Tenere700 σε δύο μεγάλες πόλεις. Τώρα θα μπορείτε να οδηγήσετε την πολυαναμενόμενη Yamaha Tenere700 σε πρώτη εμφάνιση στην Ελλάδα, αρχικά στην Πάτρα και μετά στην Αθήνα!

-3-4 Ιουλίου, Πάτρα

Επίσημος Συνεργάτης Yamaha, ΣΑΡΕΛΛΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ - Ν.Ε.Ο. Πατρών-Αθηνών 89

-5-7 Ιουλίου, Αθήνα

Riding School 32οχλμ Εθν. Οδού Αθηνών-Λαμίας - Πολυδένδρι

Το μοναδικό Tenere Tour ταξιδεύει σε μεγάλες πόλεις της Ευρώπης και σε διαφορετικά χρονικά σημεία.

Η χώρα μας έχει την τιμή να είναι στις πρώτες χώρες που θα επισκεφθεί. Έχοντας ξεκινήσει από την Πολωνία, και με ενδιάμεσους σταθμούς σε Πορτογαλία, Ιταλία, Ελλάδα, Ελβετία, θα σταματήσει το καλοκαιρινό του ταξίδι στο Βέλγιο. Η εντυπωσιακή νταλίκα θα φέρει 12 Yamaha Tenere 700 δίνοντας την ευκαιρία σε παλαιούς και νέους να αποκτήσουν την εμπειρία της οδήγησης μ’ ένα μοντέλο θρύλο, εξελιγμένο στην πιο σύγχρονη και πιο επιτυχημένη μορφή του.

Απαραίτητη προϋπόθεση για τη συμμετοχή σας είναι η προεγγραφή σε ειδικά διαμορφωμένη πλατφόρμα στο internet, που επιτρέπει την επιλογή της κατάλληλης μέρας και ώρας που σας εξυπηρετεί.

Προεγγραφείτε έγκαιρα για να προλάβετε τις περιορισμένες θέσεις και να είστε από τους πρώτους που θα δοκιμάσουν τη νέα Tenere 700 στην Ελλάδα! Θα τηρηθεί σειρά χρονικής προτεραιότητας και αυστηρά κριτήρια που αναφέρονται αναλυτικότερα στους συνδέσμους που ακολουθούν :

-Για την Πάτρα : http://bit.ly/2019_TenereTourGR_Patra

-Για την Αθήνα : http://bit.ly/2019_TenereTourGR_Athens

https://bit.ly/MOTO_669

Από τον

Παύλο Καρατζά

17/7/2025

Οι μοτοσυκλέτες της KTM και της Husqvarna είναι ιδιαίτερες και σε αυτό η Kiska έχει πολύ σημαντικό μερίδιο ευθύνης, ίσως το πιο σημαντικό. Οι δύο εταιρίες συνεργάζονται περίπου 35 χρόνια και η σχέση τους διατηρείται μέχρι και σήμερα, ίσως όχι για πολύ ακόμα.

Η συνεργασία των δύο εταιριών θεμελιώθηκε αρχές της δεκαετίας του '90, καθώς η KTM είχε ξεκινήσει έναν διαγωνισμό ώστε να βρει έναν σχεδιαστή μοτοσυκλέτας που θα έφερε τον τότε νέο κινητήρα LC4 και ο Gerald Kiska, με τη νεοσύστατη εταιρεία του κατάφερε να ξεχωρίσει. Έκτοτε η συνεργασία προχώρησε και η KISKA επανασχεδίασε το λογότυπο της KTM το 1994 δίνοντάς του τη μορφή που έχει μέχρι και τώρα, ενώ χάρη σε αυτή υιοθετήθηκε και το σλόγκαν της εταιρείας “ready to race”, δείχνοντας από τότε τον δρόμο που ήθελε να ακολουθήσει η Αυστριακή εταιρεία. Μία εταιρεία που εστιάζει στις επιδόσεις, την ξεχωριστή εμφάνιση, τον Adventure χαρακτήρα και πολλές και στην υπερβολή, όπως έχουν πει οι ίδιοι βγάζοντας τότε το "The Beast"!

Με την πάροδο του χρόνου, το γραφείο σχεδιασμού απέκτησε πιο ενεργό ρόλο σχεδιάζοντας περισσότερα μοντέλα για την γκάμα της KTM, γεγονός που οφείλονταν και στην γνωριμία του Gerald με τον Stefan Pierer πριν γίνει CEO της KTM, έχοντας από παλιότερα αμοιβαία εμπιστοσύνη.

Ο ριζοσπαστικός σχεδιασμός της νέας γενιάς γεννήθηκε στο νέο κέντρο Kiska που μεταφέρθηκε σε μια διώροφη αίθουσα δίπλα στο εργοστάσιο της KTM στο Mattighofen. Στον επάνω όροφο είναι τα γραφεία και στο ισόγειο το εργαστήριο όπου γίνεται η μοντελοποίηση με πηλό, τα 3D scanner και ο εξιδεικευμένος εξοπλισμός.

Τα τελευταία χρόνια, η Kiska απορροφήθηκε και αποτελούσε πλέον μέρος του ομίλου Pierer Mobility, του ομίλου στον οποίο ανήκουν οι KTM, Husqvarna και GasGas. Πλέον όμως, λόγω ανάγκης ρευστότητας, η Pierer Mobility αποφάσισε να χωρίσουν οι δρόμοι της με την Kiska , όπως έκανε και με την MV Agusta, περισσότερα εδώ.

Η αυστριακή Αρχή Ανταγωνισμού ήταν σαφής: η απώλεια της Pierer Mobility είχε θέσει το μέλλον της Kiska σε άμεσο κίνδυνο. Έτσι, η Loxone, μια εταιρεία που ειδικεύεται στον οικιακό αυτοματισμό και τον αυτοματισμό κτιρίων, απέκτησε το 51% των μετοχών της Kiska, δηλαδή την πλειοψηφία των μετοχών και συνεπώς τον έλεγχο του κέντρου σχεδιασμού.

Το ερώτημα για το πώς θα συνεχίσουν από εδώ και πέρα, βρίσκεται αυτή την στιγμή μετέωρο στα χέρια των Ινδών που έχουν ήδη αρχίσει να ασκούν τον έλεγχο. Όλα δείχνουν όμως πως για τα επόμενα χρόνια και στο άμεσο μέλλον, δεν θα αλλάξει κάτι στον τρόπο λειτουργίας