Yadea - Θεμελίωσε το δεύτερο εργοστασίο της στο Βιετνάμ

Με ετήσια δυναμικότητα παραγωγής 2 εκατομμυρίων ηλεκτρικών δικύκλων
Yadea - Νέο εργοστάσιο στο Βιετνάμ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/2/2024

Στα τέλη Ιανουαρίου του 2024, η Yadea προχώρησε στην τελετή θεμελίωσης του δεύτερου εργοστασίου ηλεκτρικών δικυκλων στο Βιετνάμ, στην επαρχία Bac Giang, εργοστάσιο που αναμένεται να ξεκινήσει την παραγωγή μέσα στο 2025.

Αυτό το εργοστάσιο της Yadea, που βρίσκεται στο βιομηχανικό πάρκο Tan Hung, Lang Giang, Bac Giang, σηματοδοτεί μια σημαντική επένδυση ύψους 100 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Με έκταση 232.200 τετραγωνικά μέτρα, είναι τοποθετημένο σε θέση να αποτελέσει μια παραγωγική μονάδα με ετήσια δυναμικότητα 2 εκατομμυρίων μονάδων!

"Το νέο εργοστάσιο θα χρησιμεύσει ως γέφυρα διπλής κατεύθυνσης, συνδέοντας τη Yadea με την παγκόσμια αγορά. Τα προϊόντα μας δεν πωλούνται μόνο στο Βιετνάμ- αξιοποιούμε επίσης τους υψηλής ποιότητας εξαγωγικούς πόρους του Βιετνάμ για να φτάσουμε σε άλλες χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας", δήλωσε ο Rong Wenyou, γενικός διευθυντής της Yadea Vietnam Manufacturing. "Θα εξάγουμε επίσης τις βασικές τεχνολογίες μας, όπως τις μπαταρίες γραφενίου Yadea TTFAR, με στόχο να καθιερώσουμε το Βιετνάμ ως βασικό υπερπόντιο κόμβο.”

Yadea - Νέο εργοστάσιο στο Βιετνάμ

“Αυτό το εργοστάσιο θα λειτουργήσει επίσης ως κέντρο έρευνας και ανάπτυξης για ολόκληρη τη Νοτιοανατολική Ασία. Περίπου το 30% των προϊόντων που κατασκευάζονται σε αυτό το εργοστάσιο θα εξάγεται στις γύρω χώρες του Βιετνάμ", πρόσθεσε ο Liu Jia, γενικός διευθυντής της Yadea Vietnam Marketing.

Yadea - Νέο εργοστάσιο στο Βιετνάμ

Με την έναρξη λειτουργίας του δεύτερου εργοστασίου στο Βιετνάμ μόλις τέσσερα χρόνια μετά την ίδρυση του πρώτου, η Yadea επιδεικνύει τη φιλοδοξία της να επιταχύνει την ανάπτυξη στη Νοτιοανατολική Ασία από το Βιετνάμ.

Ετικέτες

Suzuki: 40 χρόνια Suzuki GSX-R - Ειδική έκθεση στο Singen [Φωτογραφίες]

Σπάνιες μοτοσυκλέτες έχουν την ευκαιρία να θαυμάσουν οι επισκέπτες της έκθεσης
Suzuki
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/8/2025

Το 2025 η Suzuki GSX-R γιορτάζει τα 40ά της γενέθλια και στο MAC Museum Art & Cars στο Singen της Γερμανίας πραγματοποιείται αυτή τη στιγμή μια έκθεση, όπου μπορεί κανείς να θαυμάσει ξεχωριστά μοντέλα της σειράς GSX-R και όχι μόνο.

Η έκθεση θα διαρκέσει από την 1η Αυγούστου έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2025 και εκθέτονται πολλά μοντέλα GSX-R της ιαπωνικής εταιρείας, μεταξύ των οποίων και μερικά που συμμετείχαν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και σε εθνικούς αγώνες σημειώνοντας πολλές επιτυχίες με τους αναβάτες τους.

Οι σπάνιες μοτοσυκλέτες διατέθηκαν από τον οπαδό των Superbike Klaus Max Kiefer. Η συλλογή του θεωρείται μία από τις μεγαλύτερες και πιο καλά οργανωμένες του είδους της. Ο Kiefer ξεκίνησε τη συλλογή του με μια Suzuki GSX-R750R XR-51, την οποία ο Ernst Gschwender οδήγησε το 1985 και το 1986 στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Superbike και η μοτοσυκλέτα θα είναι στην έκθεση.

Στην έκθεση μπορείτε να δείτε και την έκδοση δρόμου της θρυλικής 750. Η μοτοσυκλέτα παρουσιάστηκε στην IFMA στην Κολωνία το 1984. Σήμερα θεωρείται η “μητέρα” όλων των Superbikes. Με 100 ίππους και βάρος χωρίς υγρά μόλις 176 κιλά, ήταν τότε ασυναγώνιστη.

Μέρος της έκθεσης είναι και το αυθεντικό μοντέλο Corona-Alstare της Suzuki GSX-R750 από το 2000. Αυτή η μοτοσυκλέτα κατασκευάστηκε στο Βέλγιο για την Γερμανίδα αναβάτρια Katja Poensgen. Η Poensgen κατέκτησε το ADAC Junior Cup το 1995 και το Supermono Cup το 1998, σε ένα ολοκληρωτικά ανδροκρατούμενο σπορ.

Το 2005, ο Troy Corser κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike πάνω στη σέλα μιας GSX-R1000, αυτός είναι και ο μοναδικός τίτλος της Ιαπωνικής εταιρείας στην μεγάλη κατηγορία. Η μοτοσυκλέτα αυτή είναι επίσης μέρος της έκθεσης στο MAC Museum Art & Cars.

Επιπλέον, οι επισκέπτες της έκθεσης θα έχουν την μοναδική ευκαιρία να δουν την σπάνια GSX-R1000 K6 με σχεδιασμό Corona Alstare. Με την ευκαιρία της νίκης του Troy Corser στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike το 2005, η Suzuki Γερμανίας έθεσε σε πώληση μια ειδική σειρά μόλις 20 μοτοσυκλετών – όλες με ατομική αρίθμηση και με την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας του παγκόσμιου πρωταθλητή.

Οι επισκέπτες μπορούν να θαυμάσουν στην ειδική έκθεση στο Singen και μερικές μοτοσυκλέτες άλλων εταιριών. Μεταξύ αυτών, δύο MV Agusta 750S F4 2000 - 2004, μια Benelli Tornado Tre (2006), μια BMW S1000RR K46 (2009) και την BMW S1000RR του Troy Corser από τη σεζόν Superbike 2011. Ο Αυστραλός έσπασε το χέρι του εκείνη τη χρονιά και τερμάτισε την καριέρα του στο τέλος της σεζόν. Για τον αποχαιρετισμό του, μία μοναδική μοτοσυκλέτα βάφτηκε στα χρώματα των κροκόδειλων για τον τελευταίο του αγώνα Superbike στην Αυστραλία. Ο Klaus Max Kiefer δήλωσε: “ Η AlphaRacing με υποστήριξε με τη σπάνια μοτοσυκλέτα και ποτέ δημόσια εκτεθειμένη Krokodil S1000RR του Troy Corser – ένα μοναδικό κομμάτι ”.