Yamaha: Ετοιμάζει ηλεκτροκινητήρα 470 ίππων για supercars
Μπαίνει στην νέα εποχή της αυτοκινητοβιομηχανίας
Από τον
Μπάμπη Μέντη
12/4/2021
Η εμπλοκή της Yamaha με την αυτοκινητοβιομηχανία ξεκινά από πολύ παλιά, αφού ήταν ο κατασκευαστής του εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα για το θρυλικό TOYOTA GT 2000 της δεκαετίας ’60 και συνέχισε να σχεδιάζει και να κατασκευάζει για λογαριασμό της TOYOTA, της LEXUS και της VOLVO κινητήρες υψηλής απόδοσης έως τις μέρες μας. Επίσης έχει παρουσιάσει σε πρωτότυπη μορφή διάφορα concept cars στις εκθέσεις του Τόκιο. Όμως τα τελευταία χρόνια είναι ξεκάθαρο πως η βιομηχανία αυτοκινήτων θα χρειαστεί ηλεκτροκινητήρες και η Yamaha σπεύδει να μπει στο τρένο των εξελίξεων.
Με τον νέο ηλεκτροκινητήρα των 350kw θέλει να προσελκύσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες που ετοιμάζουν υψηλών επιδόσεων αυτοκίνητα της premium κατηγορίας. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη μέση της εξέλιξής του και έχει σχεδιαστεί για να μπορεί να χρησιμοποιηθεί συνδυαστικά, φτάνοντας την συνολική απόδοση στους 350 Χ 4 = 1400kw (1877Hp). Ο πελάτης θα μπορεί να διαλέξει τον τύπο ψύξης (ανάλογα την εφαρμογή), ενώ η Yamaha υποστηρίζει πως πέρα από τα οχήματα, ο κινητήρας αυτός θα μπορούσε να έχει και άλλες εφαρμογές, όπως στη θάλασσα για παράδειγμα.
Το πρωτότυπο θα κάνει την εμφάνισή του στην έκθεση Automotive Engineering Exposition 2021 της Yokohama στις 26-28 Μαΐου, ενώ όσοι ενδιαφέρονται (οι αυτοκινητοβιομηχανίες δηλαδή…) μπορούν από τώρα να έρθουν σε επαφή με την Yamaha ώστε να καθορίσουν τις λεπτομέρειες των τεχνικών χαρακτηριστικών στις δικές τους απαιτήσεις.
Honda Racing Corporation: Νέος πρόεδρος για την HRC, ο Keiichi Yasuda
Στη θέση του Koji Watanabe - Αναλαμβάνει καθήκοντα από 1η Ιανουαρίου 2027
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
5/10/2026
Αλλαγές έχουμε στην κορυφή της διοίκηση της HRC που ανακοίνωσε ως επόμενο πρόεδρό της τον Keiichi Yasuda, ο οποίος θα αντικαταστήσεις τον Koji Watanabe.
Ο σημερινός Πρόεδρος και CEO της HRC, Koji Watanabe, θα αποχωρήσει από τη θέση του στο τέλος του 2026, έχοντας ηγηθεί της εταιρείας από το 2022.
Ο Keiichi Yasuda είναι σήμερα εκτελεστικός αντιπρόεδρος της HRC, θέση που ανέλαβε τον Απρίλιο του 2026. Με πολυετή εμπειρία στη Honda, τόσο στην Ιαπωνία όσο και στο εξωτερικό, έχει διατελέσει σε σημαντικές διοικητικές θέσεις σε αγορές της Ασίας και της Β. Αμερικής.
Ο Yasuda ξεκίνησε την καριέρα του στη Honda το 1990 από το τμήμα Ανθρώπινου Δυναμικού. Στην πορεία ανέλαβε θέσεις ευθύνης στη Honda of America Mfg. στις ΗΠΑ, στη Honda Motor India, στην Asian Honda Motor στην Ταϊλάνδη, ενώ διετέλεσε Πρόεδρος και CEO της Boon Siew Honda στη Μαλαισία και President Director της Astra Honda Motor στην Ινδονησία.
Το 2023 ανέλαβε καθήκοντα διευθυντή επιχειρήσεων επικεφαλής ανθρωπίνων πόρων της Honda Motor Co., έχοντας την ευθύνη για τον μετασχηματισμό των συστημάτων ανθρώπινου δυναμικού, τη στρατηγική ανάπτυξης ταλέντου και τη διαχείριση του ανθρώπινου κεφαλαίου σε επίπεδο ομίλου.
O απερχόμενος πρόεδρος της HRC, Koji Watanabe
Ο Koji Watanabe ανέλαβε την προεδρία της HRC το 2022, έχοντας προηγουμένως διαδραματίσει ρόλο στη στρατηγική branding, επικοινωνίας και motorsport της Honda. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση κατά τη διάρκεια της θητείας του, η HRC διεύρυνε σημαντικά το παγκόσμιο αγωνιστικό της αποτύπωμα, ενοποιώντας κάτω από μία ενιαία δομή τις δραστηριότητες του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα.
Σημαντικοί σταθμοί της περιόδου Watanabe αποτέλεσαν η προετοιμασία για την επιστροφή της Honda στη Formula 1, η αναδιοργάνωση της HPD στις ΗΠΑ σε HRC US, καθώς και η δημιουργία της HRC UK, ενισχύοντας περαιτέρω τη διεθνή παρουσία της Honda στο motorsport. Ωστόσο μαζί με τα παραπάνω σημαντικά γεγονότα έχουμε και την αποτυχία της Honda σε αυτή την 4ετία όχι μόνο να κατακτήσει τον κάποιον τίτλο στο MotoGP αλλά να φανεί έστω ανταγωνιστική, όπως και την διακοπή της συνεργασίας της εργοστασιακής ομάδας με τον Marc Marquez καθώς ο Ισπανός έβλεπε ότι δεν μπορούσε η Honda να του προσφέρει μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα.
Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση η αλλαγή ηγεσίας εντάσσεται σε έναν προγραμματισμένο κύκλο διοικητικών αλλαγών της Honda, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση της διοικητικής δομής της HRC, την προσαρμογή της στις παγκόσμιες εξελίξεις και την επιτάχυνση της επιχειρηματικής ανάπτυξης για την επόμενη γενιά του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
"Θεωρώ αποστολή μου να διαφυλάξω τη σταθερή βάση που δημιούργησε ο Watanabe και να την εξελίξω περαιτέρω. Θέλω να ενώσω όλους γύρω από έναν κοινό στόχο: τη νίκη στους αγώνες και τη δημιουργία μιας ακόμη ισχυρότερης HRC...", δήλωσε μεταξύ άλλων ο Yasuda και πρόσθεσε ότι θα αφιερώσει όλες του τις δυνάμεις για να φτιάξει μια HRC της οποίας "οι προκλήσεις θα εμπνέουν τους συνεργάτες, τους ανθρώπους της και τους φίλους του motorsport, ώστε να μπορούμε όλοι μαζί να μοιραζόμαστε τη συγκίνηση της νίκης."
