Το Yamaha FJR 1300 AE είναι η νέα μοτοσυκλέτα της Ιταλικής αστυνομίας

Με σπορ επιδόσεις η επιτήρηση της τάξης
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/7/2020

Η Yamaha FJR 1300 ήταν και παραμένει μία από τις πιο σπορ μοτοσυκλέτες μεγάλου τουρισμού που μπορείς να αγοράσεις. Το πλαίσιο και ο τετρακύλινδρος κινητήρας της αγαπούν τις στροφές τον επαρχιακών δρόμων περισσότερο από κάθε άλλη μοτοσυκλέτα της κατηγορίας της και όταν οι περιστάσεις το απαιτούν θα κάνει σούζες και burnout με την ίδια ευκολία που θα κάνει και μια ελαφρύτερη σπορ γυμνή τετρακύλινδρη μοτοσυκλέτα άνω των 1000 κυβικών. Την ίδια στιγμή όμως έχει ένα φαρδύ φαίρινγκ και μια τεράστιου μεγέθους ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα για να σε προστατεύσει από τις καιρικές συνθήκες και μια μεγάλη άνετη σέλα που εξασφαλίσει πολλές ώρες ξεκούραστης οδήγησης. Με άλλα λόγια έχει όλα τα απαραίτητα στοιχεία για να περιπολείς στους δρόμους πολλές ώρες και αν χρειαστεί να καταδιώξεις με επιτυχία τους “κακούς”. Έτσι δεν αποτελεί έκπληξη που η Ιταλική αστυνομία απέκτησε 90 νέες FJR 1300 AE, βαμμένες στον κλασσικό συνδυασμό χρωμάτων γαλάζιο/λευκό με την ιταλική σημαία. Φυσικά ως υπηρεσιακό όχημα, στον εξοπλισμό έχουν προστεθεί τα απαραίτητα αξεσουάρ μια αστυνομικής μοτοσυκλέτας, δηλαδή σειρήνες , φλας, ασύρματος, φάρος κ.τ.λ.

Η συνεργασία της Yamaha με την Ιταλική αστυνομία συνεχίζεται και στο… υδάτινο στοιχείο, όπου τα jet-ski της Yamaha βοηθούν στους ελέγχους των σκαφών κοντά στα λιμάνια και τις μεγάλες λίμνες της Ιταλίας. 

Κίνδυνος απεργίας διαρκείας στα βενζινάδικα – Κλείνουν επ’ αόριστο τα πρατήρια στη Λέσβο

Συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος με ανοικτό το ενδεχόμενο η κινητοποίηση να επεκταθεί πανελλαδικά
benzinadiko
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Την Τετάρτη 11 Μαρτίου η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα και κάποια βασικά είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, απόφαση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) εξέδωσε σχετικό δελτίο Τύπου την Πέμπτη 12/3, τονίζοντας πως “η επιβολή πλαφόν ως μέτρο, για άλλη μια φορά,  στοχοποιεί τους πρατηριούχους, ενώ το πρόβλημα εντοπίζεται στην υψηλή φορολογία. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να συγκρατήσει τις αυξήσεις και να οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση των τιμών για τον καταναλωτή, καθώς οι τιμές επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές και τους φόρους. Το 61% της τελικής τιμής είναι φόροι, δηλαδή ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ και στην  τελική τιμή προστίθεται και η διυλιστηριακή αξία που ανέρχεται σε περίπου 31%. Επομένως, απομένει ένα 8% για τις εταιρείες πετρελαιοειδών, τους μεταφορείς και τα πρατήρια”.

Έδειξε μάλιστα πίνακες όπου αποδεικνύεται πως οι αυξήσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εν γένει μικρότερες από αυτές στις χονδρικές τιμές που πληρώνουν για τον εφοδιασμό τους, στηρίζοντας την άποψη πως για την ακρίβεια οι πρατηριούχοι είναι οι τελευταίοι τροχοί της αμάξης και κακώς στοχοποιούνται.

Υπενθυμίζει επίσης πως πολλά πρατήρια αντιμετωπίζουν πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη, κάτι που οδήγησε στο κλείσιμο πάνω από 300 πρατηρίων την προηγούμενη φορά που επιβλήθηκε πλαφόν.

Ως λύση συγκράτησης των τιμών καυσίμων στην Ελλάδα προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.

Στο μεταξύ, η ΟΒΕ συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, για να σχεδιάσει τις επόμενες κινήσεις της, την ώρα που οι πρατηριούχοι της Λήμνου ανακοίνωσαν απεργία επ’ αόριστο από την Πέμπτη 19/3, δηλώνοντας πως “η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου,” αντιπροτείνοντας να διαμορφωθεί το ανώτατο όριο κερδοφορίας στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ή, εναλλακτικά, να καθοριστεί το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα που ήταν πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.

Αναμένουμε νεότερα από το μέτωπο της ΟΒΕ, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να αποφασιστεί πανελλαδική απεργία.