Yamaha Motor - Μετά τα Snowmobiles, αποσύρεται και από τις πισίνες
Όποιος ήξερε πως η Iwata ασχολούνταν με τις πισίνες ας σηκώσει το χέρι
Από τον
Κώστα Γκαζή
7/7/2023
Λίγο μετά την ανακοίνωση της στα τέλη Ιουνίου για απόσυρση από την αγορά των Snowmobile, στις 3 Ιουλίου, η Yamaha Motor ανακοίνωσε ότι αποφάσισε να ολοκληρώσει τις δραστηριότητες πωλήσεων της στην επιχείρηση της πισίνας στο τέλος Μαρτίου 2024 και να αποσυρθεί από τον τομέα.
Το 1974, η Yamaha Motor έφερε στο εμπόριο την πρώτη πισίνα της Ιαπωνίας που ήταν κατασκευασμένη εξ ολοκλήρου από FRP (Fiberglass Reinforced Plastic, ήτοι πλαστικό ενισχυμένο με ίνες γυαλιού), χρησιμοποιώντας την δοκιμασμένη τεχνολογία επεξεργασίας FRP της Εταιρείας στην κατασκευή σκαφών.
Έκτοτε, η Εταιρεία έχει παραδώσει πισίνες σε όλη την Ιαπωνία σε σχολεία, για παιδιά, αναψυχή και γυμναστική, σε σπίτια και άλλες οικιακές εφαρμογές, καθώς και σε τομείς όπως η ιατρική περίθαλψη κ.λπ. Η Yamaha Motor είναι ο κορυφαίος προμηθευτής σχολικών πισινών (μήκους μεγαλύτερου των 20 μέτρων) στην εγχώρια αγορά, με πάνω από 6.500 μονάδες να διανέμονται σε όλη την Ιαπωνία.
Τώρα, η Iwata αποφάσισε να αποσυρθεί από αυτή τη δραστηριότητα, προκειμένου να επικεντρώσει τους πόρους διαχείρισης στις υπόλοιπες δραστηριότητες της εταιρείας.
Honda RC30: Εξαψήφιο ποσό για τη νικηφόρα VFR750R του Joey Dunlop
Η 1η VFR750R που κέρδισε στο Isle of Man TT - Βγήκε 1η φορά σε δημοπρασία από τον Bonhams
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
14/10/2025
Ένα πραγματικά πολύτιμο κομμάτι αγωνιστικής ιστορίας βγήκε στο σφυρί στη δημοπρασία Autumn Stafford Sale του οίκου Bonhams με τη Honda RC30 που οδήγησε ο Joey Dunlop σε διπλή νίκη στο IOMTT να αλλάζει χέρια για εξαψήφιο ποσό.
Σχεδιασμένη και κατασκευασμένη τη 10ετία του '80 από την HRC χωρίς συμβιβασμούς στο κόστος (καινούργια κόστιζε όσο δύο GSX-R750) και με στόχο να κερδίσει το νεοσύστατο τότε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, η εξωτική για την εποχή της RC30 είναι μια μοτοσυκλέτα σταθμός στην ιστορία της Honda από τεχνολογική σκοπιά -έφερε τεχνολογίες από το MotoGP στον δρόμο- αλλά και για την επιρροή που άσκησε στην εξέλιξη των superbikes από την εμφάνισή της και έπειτα.
Η VFR750R RC30 ήταν η μοτοσυκλέτα με την οποία η Honda κέρδισε τα δύο πρώτα Παγκόσμια Πρωταθλήματα Superbike με τον Fred Merkel στη σέλα της, ενώ δύο ακόμη Παγκόσμια Πρωταθλήματα TT Formula 1 κέρδισε με αυτή ο Carl Fogarty. Με την RC30 η Honda συμμετείχε με επιτυχία και σε αγώνες αντοχής κερδίζοντας σε Le Mans, Spa και Suzuka αποδεικνύοντας ότι η μοτοσυκλέτα της ήταν πολυτάλαντη αλλά και αξιόπιστη.
Στη φήμη της RC30 τη δική του συνεισφορά είχε ο θρύλος Joey Dunlop. Ο Βορειοιρλανδός με 26 νίκες στο ΤΤ βρίσκεται στη δεύτερη θέση της σχετικής λίστας πίσω μόνο από τον ανιψιό του Michael Dunlop που έχει 33 και είχε δηλώσει ότι η RC30 άλλαξε τα πάντα για αυτόν στο Isle of Man καθώς του έδινε την ακρίβεια και την αυτοπεποίθηση που χρειαζόταν για να πιέσει στο όριο και να οδηγήσει στον γνωστό καταιγιστικό του ρυθμό που έκανε τον "Yer Maun" τόσο αγαπητό στο κοινό.
Τον Ιούνιο του 1988 ο Dunlop οδήγησε την RC30 σε νίκη στη Formula 1 TT με μέση ωριαία τα 187,09 χλμ./ώρα και έπειτα κέρδισε με την ίδια μοτοσυκλέτα και στην Senior TT κάνοντας ρεκόρ ταχύτερου γύρου με μέση ωριαία 190,77 χλμ./ώρα. Με αυτή τη μοτοσυκλέτα ο Dunlop έτρεξε και σε κάποιους αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike την ίδια χρονιά καταφέρνοντας μάλιστα να ανέβει στο βάθρο στον γύρο του Donington.
Η νικηφόρα RC30 παρέμεινε στην οικογένεια Dunlop και μετά τον τραγικό χαμό του Dunlop. Είναι μάλιστα η μοτοσυκλέτα που βρισκόταν μέχρι πρότινος σε περίοπτη θέση στην παμπ της οικογένειας Dunlop, "Joey's Bar", στο Ballymoney της Β.Ιρλανδίας και αυτή ήταν η πρώτη φορά που βγήκε σε δημοπρασία.
Με πλαίσιο σταμπαρισμένο από την HRC και φουλ αγωνιστικό κιτ, αλλά και καρμπυρατέρ μαγνησίου που εξέλιξαν οι Ιάπωνες αποκλειστικά για τις κορυφαίες τους αγωνιστικές, η μοτοσυκλέτα απέσπασε το ποσό των 151.830 ευρώ στη δημοπρασία του Bonhams.
