Yamaha NMAX 125 Euro 5 - Σε τιμή προσφοράς με όφελος 410 ευρώ

Το "πολυεργαλείο" για το αστικό περιβάλλον
Yamaha NMAX 125 Euro 5 σε τιμή προσφοράς 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/1/2025

Ένα από τα πλέον ολοκληρωμένα σκούτερ της κατηγορίας του, το Yamaha NMAX 125, είναι πλέον διαθέσιμο από την ελληνική αντιπροσωπεία με σημαντική έκπτωση.

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Yamaha ανακοίνωσε τον νέο της τιμοκατάλογο (δείτε εδώ όλες τις τιμές) και εκτός από τα νέα μοντέλα που έχουν μεγάλο ενδιαφέρον, υπάρχει και ένα ακόμη, που αποτελεί μια άριστη λύση για κίνηση στο αστικό περιβάλλον.

Ο λόγος φυσικά για το ΝΜΑΧ 125 του 2024, το οποίο υπάρχει σε απόθεμα και είναι πλέον διαθέσιμο με σημαντικά χαμηλότερη τιμή λόγω και την έλευσης του ανανεωμένου 125ριού σκούτερ της ιαπωνικής εταιρείας στην ελληνική αγορά.

Yamaha NMAX 125 Euro 5 σε τιμή προσφοράς 2025

Το ΝΜΑΧ 125 είναι ένα από τα παγκόσμια best seller της ιαπωνικής εταιρείας με πωλήσεις που ξεπερνούν σε μέσο όρο τις 460.000 μονάδες τα τελευταία τέσσερα χρόνια. Ένα σκούτερ που έχει σχεδιαστεί στην Ιαπωνία, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την προσοχή που έχει δοθεί στις λεπτομέρειές τους στους τομείς της εργονομίας και της ποιότητας κατασκευής και κατασκευάζεται στην Ινδονησία από την πρώτη του γενιά.

Το NAMX έχει όλα τα προσόντα για να καλύψει ιδανικά τις ανάγκες του ιδιώτη αναβάτη και το κάνει αυτό σε τέτοιο βαθμό που προσελκύει το ενδιαφέρων και του επαγγελματία διανομέα αποτελώντας μια δημοφιλή επιλογή και για τον συγκεκριμένο κλάδο, σε Ευρώπη αλλά και Ελλάδα, προτάσσοντας και τα υψηλά επίπεδα αξιοπιστίας που χαρακτηρίζουν τα μηχανικά του μέρη.

Yamaha NMAX 125 Euro 5 σε τιμή προσφοράς 2025

Βέβαια η αξιοπιστία του NMAX παραπάνω θα είχε μικρή σημασία για επαγγελματίες και μη αναβάτες αν δεν κατάφερνε να κάνει σωστά όλα τα υπόλοιπα για τα οποία έχει σχεδιαστεί. Τα πάντα ξεκινούν από τη θέση οδήγησης του μικρού σκούτερ που ανήκει σε μοντέλο... τουλάχιστον μιας κατηγορίας παραπάνω. 

Η Yamaha έχει εκμεταλλευτεί άριστα τις διαστάσεις του με αποτέλεσμα το ΝΜΑΧ να φιλοξενεί στη μεγάλη σέλα με το προσεγμένο αφρώδες το ίδιο άνετα μικροκαμωμένους αναβάτες αλλά και εκείνους που βρίσκονται λίγο κάτω από 1,9 μ. σε ύψος. Αυτό είναι πραγματικά εντυπωσιακό για τα δεδομένα της κατηγορίας και τις διαστάσεις του σκούτερ, ακόμη περισσότερο από τη στιγμή που ο συνεπιβάτης δεν στερείται άνεσης, ενώ δεν θυσιάζεται ο έλεγχος ούτε στο ελάχιστο.

Yamaha NMAX 125 Euro 5 σε τιμή προσφοράς 2025

Μιλώντας για έλεγχο, εδώ είναι που το NMAX δείχνει πραγματικά τα δόντια του στον ανταγωνισμό αφού κινείται με θράσος στα όρια της σπορ συμπεριφοράς. Είναι υποδειγματικά ζυγισμένο και κάνει τους ελιγμούς παιχνίδι ακόμη και για τον αρχάριο, αλλάζει κατεύθυνση εξαιρετικά γρήγορα και πληροφορεί τον αναβάτη για την προσφερόμενη πρόσφυση. Το πιρούνι του μικρού σκούτερ είναι ασυνήθιστα "επικοινωνιακό", ακόμη και αν λάβει κανείς υπόψη του μεγαλύτερα και σαφώς ακριβότερα σκούτερ, ενώ στην τελική του παρουσιάζεται σταθερότατο και έτσι στο μενού του περιλαμβάνεται και ο αυτοκινητόδρομος.

Στον αυτοκινητόδρομο θα φανούν και τα χαρίσματα το ισχυρού, προηγμένου μονοκύλινδρου κινητήρα που ανήκει στη σειρά Bluecore και ενσωματώνει τεχνολογίες που μειώνουν δραστικά την κατανάλωση χωρίς να θυσιάζονται οι επιδόσεις. Το μοτέρ των 12,2 ίππων με τον offset κύλινδρο και το μεταβλητού χρονισμού σύστημα για τις βαλβίδες εισαγωγής του καταναλώνει 2,5 λτ./100 χλμ. σε πραγματικές συνθήκες, ενώ μέσα στην πόλη μπορεί να ρίξει ακόμη περισσότερο την κατανάλωση αφού στάνταρ είναι το αθόρυβο σε λειτουργία σύστημα Start&Stop που απενεργοποιεί τον κινητήρα όσο παραμένετε σε στάση.

Yamaha NMAX 125 Euro 5 σε τιμή προσφοράς 2025

Στον στάνταρ εξοπλισμό του NMAX 125 περιλαμβάνεται επίσης το ασύρματό (keyless) σύστημα ενεργοποίησής του, με το κλειδί να μένει έτσι πάντα στην τσέπη, το traction control που προσφέρει ακόμη περισσότερη ασφάλεια στους γυαλισμένους δρόμους της πόλης, τα ισχυρά LED φωτιστικά σώματα, αλλά και η LCD οθόνη που παρέχει δυνατότητα σύνδεσης με smartphone και παρέχει ειδοποιήσεις για εισερχόμενες τηλεφωνικές κλήσεις, emails και sms μηνύματα,. 

Η οθόνη ενημερώνει επίσης και για την κατάσταση της μπαταρίας του κινητού, το οποίο μπορεί να φορτιστεί από παροχή που βρίσκεται στην αριστερή θήκη της ποδιάς, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει άπλετος χώρος για ένα κράνος κλειστού τύπου και μερικών ακόμη αντικειμένων. 

Yamaha NMAX 125 Euro 5 σε τιμή προσφοράς 2025

Το Yamaha NMAX 125 Euro 5, είναι τώρα διαθέσιμο σε τιμή προσφοράς από την ελληνική αντιπροσωπεία που βρίσκεται στα 3.290 ευρώ και αυτή είναι μια εξαιρετική ευκαιρία να κάνετε δικό σας ένα από τα κορυφαία σκούτερ της κατηγορίας στα 125 κ.εκ., με το σήμα της ιαπωνικής εταιρείας στα πλαστικά του και όλα τα προνόμια που φέρει μαζί του αυτό και στην μεταπώλησή του.

Yamaha NMAX 125 Euro 5 σε τιμή προσφοράς 2025

 

QJMOTOR IMBROS 2026, μέρος 2ο - Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης έφτασε στο Τσανάκκαλε

Διέσχισε την μακρύτερη κρεμαστή γέφυρα στον κόσμο και είδε τον Δούρειο Ίππο από την ταινία Τροία
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/1/2026

Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης πέρασε 16 ώρες πάνω στην σέλα του QJMOTOR FORT 350 EVO για να φτάσει από την Αθήνα στην πόλη Κεσσάνη της γειτονικής Τουρκίας. Στην συνέχεια συνάντησε την πόλη Τσανάκκαλε (πρώην Δαρδανέλια) και διέσχισε την μακρύτερη κρεμαστή γέφυρα στον κόσμο με μήκος 2.023 μέτρα. Έπειτα είδε από κοντά τον Δούρειο Ίππο που έχουμε παρακολουθήσει στην ταινία Τροία και στην συνέχεια έφτασε στο πορθμείο Kabatepe, εκεί που τελειώνει το δεύτερο μέρος του ταξιδιωτικού του.

Αθήνα – Κήποι σε 16 ώρες: Η πρώτη ανταπόκριση

QJMOTOR

Το ταξίδι του Κωνσταντίνου Μητσάκη με το FORT 350 EVO ξεκίνησε από την Αθήνα με προορισμό την Τουρκία, σε μια διαδρομή που από «εύκολη» στα χαρτιά μετατράπηκε σε δοκιμασία αντοχής, λόγω καθυστερήσεων και κυκλοφοριακών αποκλεισμών. Ακολουθεί η πρώτη ανταπόκριση, από τα ελληνοτουρκικά σύνορα έως την Τσανάκκαλε, με το πέρασμα της γέφυρας Τσανάκκαλε 1915 και τη συνέχεια προς Ίμβρο, όπως τα κατέγραψε ο ίδιος ο ταξιδευτής.

«Υπό φυσιολογικές συνθήκες, το ταξίδι από την Αθήνα ως το συνοριακό φυλάκιο των Κήπων (Τουρκία) είναι μια χαλαρή διαδρομή 850 χλμ., που τη διατρέχει κανείς σε περίπου 9 ώρες. Όμως, όταν καλείσαι να αντιμετωπίσεις καθοδόν αγροτικά μπλόκα, έντονη αστυνομική παρουσία και αδιαλλαξία, κλείσιμο εθνικών οδών και μποτιλιαρισμένες παρακαμπτήριες, τότε λογικό είναι να χρειαστείς πάνω από 13 ώρες για να βρεθείς μπροστά στη συνοριακή μπάρα...

QJMOTOR

Το ταξίδι με το ασημί QJMOTOR FORT 350 EVO μέχρι τα ελληνοτουρκικά σύνορα εξελίχθηκε σε μια απρόβλεπτη περιπέτεια δρόμου, με αρκετή ταλαιπωρία, καθυστερήσεις και άγχος -σε καμία πάντως περίπτωση δεν αγανάκτησα με τους αγρότες και τον αγώνα τους. Και το κερασάκι στην τούρτα; Στα σύνορα με περίμενε ένα κομβόι σταματημένων αυτοκινήτων που έφτανε τα 3 χλμ.! Τι ώρα έφτασα στο ξενοδοχείο μου στην παραμεθόρια πόλη Keşan; Νομίζω πως ήταν 23:45, μόλις 16 ώρες αφότου είχα αποχαιρετήσει την Αθήνα…

Το επόμενο πρωινό, κάτω από τη σκέπη ενός κατάμαυρου, μελαγχολικού ουρανού, χάραξα πορεία για την πόλη Τσανάκκαλε (120 χλμ.), που απλώνεται στην ασιατική ακτή των Στενών των Δαρδανελίων (του Ελλήσποντου των αρχαίων Ελλήνων). Το προγενέστερο όνομα της Çanakkale ήταν Δαρδανέλια και είχε δοθεί από τους Έλληνες λόγω της γειτνίασής της με την αρχαία πόλη Δάρδανο (ή Δαρδανία)…

QJMOTOR

Και φυσικά, highlight της διαδρομής αποτέλεσε το πέρασμα της κρεμαστής γέφυρας Çanakkale 1915 Köprüsü, της μακρύτερης κρεμαστής γέφυρας στον κόσμο. Είναι η πρώτη γέφυρα που κατασκευάστηκε πάνω από τα Στενά των Δαρδανελίων και συνδέει πλέον την Ευρώπη με την Ασία…

Αδυνατώντας να αντισταθώ στον πειρασμό μιας φωτογραφίας πάνω στην κρεμαστή γέφυρα, ακινητοποίησα το ασημί FORT 350 EVO στο μέσο περίπου της εντυπωσιακής Çanakkale 1915 Köprüsü και «οργίασα» φωτογραφικά. Όμως, στο τελείωμα της γέφυρας με περίμενε η αστυνομία και, με συνοπτικές διαδικασίες, μου δόθηκε πρόστιμο για την παράβαση που είχα διαπράξει. Λίγο ακριβές μού στοίχισαν τελικά (18 ευρώ) οι φωτογραφίες της γέφυρας…

QJMOTOR

Στην Çanakkale πραγματοποίησα μια σύντομη στάση για να ποζάρω με το σκούτερ μπροστά στο τεράστιο ομοίωμα του Δούρειου Ίππου που δέσποζε στον χώρο της προκυμαίας. Πρόκειται για μια ξύλινη κατασκευή που χρησιμοποιήθηκε το 2004 για τις ανάγκες της κινηματογραφικής υπερπαραγωγής «Τροία». Μετά την ολοκλήρωση των γυρισμάτων, η εταιρεία παραγωγής δώρισε τον κινηματογραφικό Δούρειο Ίππο στην πόλη…

Από το λιμάνι της Çanakkale, ένα πλοιάριο με μετέφερε πίσω, ξανά, στις ευρωπαϊκές ακτές των Δαρδανελίων (Eceabat). Οδηγώντας κατόπιν για περίπου 10 χλμ., προσέγγισα, στις ακτές του Αιγαίου, το πορθμείο Kabatepe, όπου και επιβιβάστηκα στο πλοίο με προορισμό το νησί της Ίμβρου (Gökçeada)…»