Yamaha – Το ντοκιμαντέρ "The Great Adventure" για τον αγώνα Rally Africa Eco Race 2022 υποψήφιο για βραβείο στα International Motor Film Awards [Video]

Πρωταγωνιστές οι εργοστασιακοί αναβάτες της Yamaha Ténéré World Raid Team Pol Tarres και Alessandro Botturi
The Great Adventure
Από το

motomag

24/8/2023

Η Yamaha Motor Europe σε συνεργασία με τον σκηνοθέτη Francesco Teo δημιούργησαν ένα ντοκιμαντέρ διάρκειας μίας ώρας με ονομασία "The Great Adventure", το οποίο αποτυπώνει τις προσπάθειες των εργοστασιακών αναβατών Tarres και Botturi στον αγώνα Rally Africa Eco Race 2022 στον οποίο έκαναν το 1-2 στην κατηγορία +700Β καθώς και παρασκήνια από τα όσα συνέβησαν κατά τη διάρκεια του αγώνα.

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Το ντοκιμαντέρ "The Great Adventure", το οποίο σύντομα θα προβληθεί στο Amazon Prime αποτυπώνει τις περιπέτειες των Tarres και Botturi στον αγώνα Rally Africa Eco Race 2022 ο οποίος διεξάγεται στην κλασική διαδρομή του Rally Dakar στην Αφρική με αφετηρία το Μονακό, -η διαδρομή του 2022 κάλυπτε σχεδόν 6000 χιλιόμετρα σε 12 στάδια- μέσω Μαρόκου, Μαυριτανίας και Σενεγάλης, πριν τερματίσει στο θρυλικό Lac Rose στο Ντακάρ. Στο επίσημο trailer που μας έδωσε η Yamaha παίρνουμε μια μικρή γεύση από τα όσα θα δούμε στο εν λόγω ντοκιμαντέρ, με τους πρωταγωνιστές Tarres και Botturi να μας μεταφέρουν την πρόκληση αλλά και τα κίνητρα τους στο να φέρουν στον τερματισμό τα δύο Yamaha Tenere 700 World Raid. To "The Great Adventure", θα περιέχει ταυτόχρονα αποκλειστικό backstage υλικό από τα όσα συνέβησαν στον αγώνα με τους θεατές να έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν και αδημοσίευτο υλικό το οποίο αποτυπώνει τα όσα διαδραματίζονται σε μια αγωνιστική ομάδα κατά τη διάρκεια ενός αγώνα Rally Raid.

The Great Adventure

Επιπρόσθετα στο ντοκιμαντέρ θα παρακολουθήσουμε και το πως είναι εξοπλισμένο το Yamaha Tenere 700 World Raid ώστε να τα βγάλει πέρα στις αχανείς εκτάσεις της ερήμου, ενώ θα δούμε και τους δύο πρωταγωνιστές Tarres και Botturi να πανηγυρίζουν τον θρίαμβο του τερματισμού κατακτώντας την 5η και 24η θέση γενικής, κάνοντας ταυτόχρονα το 1-2 στην κατηγορία +700Β για την Yamaha. To "The Great Adventure" είναι υποψήφιο στην κατηγορία Best Documentary Feature στα International Motor Film Awards, τα οποία θα πραγματοποιηθούν στις 21 Σεπτεμβρίου στο Alexandra Palace στο Λονδίνο της Αγγλίας.

Ο Paolo Pavesio, Διευθυντής μάρκετινγκ και μηχανοκίνητου αθλητισμού της Yamaha Motor Europe δήλωσε: "Οι αγώνες αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του DNA της Yamaha από την ίδρυσή μας πριν από επτά δεκαετίες και προφανώς, το πρώτο πράγμα που σκέφτονται όλοι όταν πρόκειται για αγώνες είναι η νίκη. Αυτός είναι, φυσικά, και ο πρωταρχικός μας στόχος. Ωστόσο, οι αγώνες είναι κάτι πολύ περισσότερο. Έχει να κάνει με την πρόκληση των ορίων, όσο και των ορίων της μoτοσυκλέτας. Είναι μια ομαδική προσπάθεια, όπου οι αναβάτες είναι απλώς το τελικό βήμα μιας διαδικασίας που περιλαμβάνει τεράστιο όγκο εργασίας από τους μηχανικούς, τόσο στο εργοστάσιο όσο και κατά τη διάρκεια του αγώνα. Αν υπάρχει ένας κλάδος που αναδεικνύει αυτή τη διαδικασία περισσότερο από άλλους, αυτοί είναι οι αγώνες ράλλυ. Πρόκειται για ένα είδος μηχανοκίνητου αθλητισμού που, από την αρχή του αρχικού Ράλλυ Παρίσι-Ντακάρ, περιλαμβάνει επίσης την ανακάλυψη άγνωστων τοπίων, επικαλούμενο πραγματικά το πραγματικό πνεύμα της περιπέτειας. Από τότε που ξεκίνησε το νέο Ténéré, σκεφτόμαστε να το φέρουμε πίσω στις διαδρομές της Βόρειας Αφρικής, στους θρυλικούς αμμόλοφους "εκείνης" της ερήμου, όπου δημιουργήθηκαν τόσες πολλές αναμνήσεις.”

 

Ετικέτες

Wayne Rainey: Με ειδικά διασκευασμένη Yamaha XSR900 GP στη Laguna Seca

Σε έναν τιμητικό γύρο παρέλασης, ενόψει του 5ου γύρου πρωταθλήματος MotoAmerica 2025
RAINEY
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/7/2025

Ο Wayne Rainey ηγήθηκε του γύρου παρέλασης στην πίστα Laguna Seca, ενόψει του 5ου γύρου του πρωταθλήματος MotoAmerica Superbike. Μία ειδικά διαμορφωμένη Yamaha XSR900 GP ήταν προετοιμασμένη για τον τρεις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή MotoGP, ενώ αυτή ήταν η τρίτη φορά που ο Rainey οδήγησε μοτοσυκλέτα 32 χρόνια μετά το δυστύχημα στην πίστα του Misano.

Για να τιμήσει τον Αμερικανό θρύλο των αγώνων, ο οποίος έχει κερδίσει και δύο πρωταθλήματα AMA, η Yamaha Motor Europe ετοίμασε ένα μοναδικό XSR900 GP για τον Wayne Rainey, σε στενή συνεργασία με τη Yamaha ΗΠΑ. Εκτός από την εφαρμογή του κιβωτίου Y-AMT, η XSR900 GP είχε επίσης εξοπλιστεί με ένα μεγάλο "μαξιλάρι" που σταθεροποιούσε τον Αμερικανό στη θέση οδήγησης μαζί με άλλες τροποποιήσεις, αφού το δυστύχημα στο Misano τον άφησε παράλυτο από τη μέση και κάτω. Η μοτοσυκλέτα παρουσιάστηκε επίσημα στον Rainey κατά τη διάρκεια τιμητικής εκδήλωσης που διοργανώθηκε στην πίστα Laguna Seca στις 11-13 Ιουλίου, όπου και φιλοξενήθηκε ο 5ος γύρος του πρωταθλήματος MotoAmerica 2025.

Εκτός του Rainey το "παρών" στην πίστα έδωσαν και άλλοι μεγάλοι Αμερικανοί αναβάτες με τους Kenny Roberts, Eddie Lawson, Freddie Spencer, Kenny Roberts Jr και Ben Spies να συνοδεύουν τιμητικά τον Rainey στο γύρο παρέλασης στη Laguna Seca. Τελευταία φορά που ο Rainey βρέθηκε να οδηγεί στην αμερικάνικη πίστα ήταν το 1991 όταν είχε πάρει την pole position και είχε κερδίσει τον αγώνα. 

Η σχεδίαση της XSR900 GP, παραπέμπει σε αγώνες GP των 80s και 90s, στην εποχή δηλαδή που πρωταγωνιστούσε ο Wayne Rainey και έχει άλλωστε και τα χρώματα που είχαν και οι πρωτότυπες δίχρονες 500άρες με τις οποίες αγωνιζόταν.. Η XSR900 GP φέρει τον γνωστό κινητήρα CP3 με απόδοση 119 ίππους στις 10.000 στροφές και 9,5 kg.m στις 7.000 στροφές. Οι αναρτήσεις της είναι πλήρως ρυθμιζόμενες και προέρχονται από την KYB. Μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι με διαδρομή 130 χιλιοστά και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ 131 χιλιοστών.

Ο Rainey συμμετείχε στην μεγάλη κατηγορία των 500 κυβικών του MotoGP από το 1988 έως το 1993, όταν και είχε το ατύχημα στην πίστα του Misano, με αποτέλεσμα να μείνει παράλυτος από την μέση και κάτω. Ο Αμερικανός κέρδισε τρία σερί πρωταθλήματα (1990-1992) και θεωρείται ως ένας εκ των κορυφαίων αναβατών στην ιστορία του MotoGP, χωρίς κανένας να μπορεί να φανταστεί πού θα είχε φτάσει αν δεν είχε το ατύχημα. Παρά τον πολύ σοβαρό του τραυματισμό δεν εγκατέλειψε το πάθος του και ήταν επικεφαλής για κάποια χρόνια της αγωνιστικής ομάδας της Yamaha. Μάλιστα από το 2015 εκτέλεσε χρέη προέδρου του οργανισμού MotoAmerica.