Yamaha TMAX: Τα πιο "επίκαιρα" αξεσουάρ

Μείνετε στεγνοί και ζεστοί οδηγώντας το ΤΜΑΧ!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

4/10/2019

Με αφορμή τα πρωτοβρόχια, η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε., επίσημος αντιπρόσωπος της Yamaha στην Ελλάδα, υπενθυμίζει στους αναβάτες του κορυφαίου σκούτερ στη γκάμα της, του TMAX, ότι μπορούν να το κάνουν ακόμη πιο άνετο και πιο σπορ, αν επιλέξουν κάποιο απ' τα αυθεντικά αξεσουάρ που έχουν σχεδιαστεί ειδικά γι' αυτό. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να μάθετε για τα πιο "επίκαιρα" αξεσουάρ του TΜΑΧ αυτή την εποχή:

 

Δελτίο τύπου

TMAX: Το απόλυτο σπορ σκούτερ της YAMAHA.

Επειδή σας αξίζουν τα καλύτερα πράγματα στη ζωή, επιλέξτε γνήσια αξεσουάρ YAMAHA και κάντε την διαφορά.

Κουβέρτα TMAX

Πλήρως αδιάβροχο κάλυμμα, χάρη στην τεχνολογία συγκόλλησης, για να παραμένετε εντελώς ζεστοί και στεγνοί κατά την οδήγηση σε βροχή και κρύο.

•             Αναπτύχθηκε με τη συμμετοχή των μηχανικών και του σχεδιαστή του μοντέλου

•             Διαθέτει προσαρμοσμένο κάλυμμα για ολόκληρο το κάθισμα, για να παραμένει πάντα στεγνό

•             Διαθέτει αντικλεπτικό καλώδιο

•             Το κάλυμμα για τα πόδια μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί χάρη στο φερμουάρ

•             Φέρει φωσφορίζον λογότυπο TMAX

•             Απαλή, μάλλινη εσωτερική επένδυση για μόνωση τους κρύους μήνες

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/apron-tmax/BV1-F470L-00-00/

Σπορ ανεμοθώρακας

Αυτός ο μοντέρνος, χαμηλός, σκούρος φιμέ ανεμοθώρακας δίνει στη Yamaha σας σπορ εμφάνιση.

•             Εύκολη εγκατάσταση

•             Με επιπλέον επικάλυψη ώστε να παρέχει ανθεκτική προστασία από γρατσουνιές που διαρκεί

•             Ισχυρές και ανθεκτικές

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/sport-screen/BV1-F83J0-00-00/

Θερμαινόμενα γκριπ

Ηλεκτρικά θερμαινόμενα γκριπ για αντικατάσταση των γκριπ της μονάδας βασικού εξοπλισμού.

•             Η δυνατότητα αυτόματης διακοπής λειτουργίας εξοικονομεί το φορτίο της μπαταρίας

•             Πλήρως ελεγχόμενος μέσω των εντολών μονάδας και του υπολογιστή οχήματος

•             Περιλαμβάνει ενσωματωμένη οθόνη ελέγχου στην οθόνη μετρητών του μοντέλου

•             Τέλεια, εύκολη τοποθέτηση με ετοιμότητα σύνδεσης στη Yamaha σας

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/grip-heater/BV1-829A0-00-00/?path=/?page=3

Πίσω σχάρα

Σχάρα με φινίρισμα υψηλής ποιότητας που τοποθετείται στο πίσω μέρος της μονάδας για μεταφορά της βαλίτσας ή άλλων αποσκευών.

•             Εύκολη τοποθέτηση

•             Δίνει στυλ στη Yamaha σας

•             Για επιπλέον χωρητικότητα αποσκευών, μπορείτε να τοποθετήσετε τις προαιρετικές βαλίτσες City της Yamaha χάρη στον ενσωματωμένο σχεδιασμό

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/rear-carrier/BV1-F48D0-00-00/?path=/?page=2

Κεντρική βαλίτσα City 39L

Υψηλής ποιότητας βαλίτσα για επιπλέον χώρο αποσκευών/αποθηκευτικό χώρο στη Yamaha σας.

•             Σχεδιάστηκε αποκλειστικά για την Yamaha Motor από την ELM Design Europe

•             Συνδυάστε την με την προαιρετική εσωτερική τσάντα 39L και την πλάτη συνεπιβάτη για την κεντρική βαλίτσα 39L, και απολαύστε την άνεση που σας προσφέρουν!

•             Χωρά ένα κράνος (full face) ή τον εξοπλισμό οδήγησης

•             Διατίθεται σε μαύρο ματ με κάλυμμα καπακιού σε διάφορα χρώματα που ταιριάζουν με το χρώμα της μονάδας

•             Όποτε το επιθυμείτε, μπορείτε να αλλάξετε το χρώμα του καλύμματος καπακιού στο χρώμα της επιλογής σας

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/39l-top-case-city/52S-F84A8-00-00/?path=/?page=4

Μαξιλαράκι για τη βάση πλάτης συνεπιβάτη

Σε συνδυασμό με την προαιρετική βάση πλάτης συνεπιβάτη προσφέρει επιπλέον άνεση στο συνεπιβάτη

•             Κατασκευασμένο με το ίδιο υλικό και φινίρισμα υψηλής ποιότητας όπως η προαιρετική κομψή άνετη σέλα

•             Ενιαία σχεδίαση με την προαιρετική βάση πλάτης

•             Φέρει το λογότυπο Yamaha στο πίσω μέρος του προστατευτικού πλάτης

•             Διατίθεται σε τρία χρώματα

https://www.yamaha-motor.eu/gr/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition.aspx?view=accessories&partcode=BV1-F843F-00-00&year=2018

Βάση πλάτης

Βάση για υποστήριξη της πλάτης του συνεπιβάτη που παρέχει άνεση κατά την οδήγηση.

•             Υψηλής ποιότητας φινίρισμα

•             Μαζί με το προαιρετικό μαξιλαράκι πλάτης συνεπιβάτη προσφέρει επιπλέον άνεση στο συνεπιβάτη

•             Ο ενσωματωμένος σχεδιασμός σε συνδυασμό με το προαιρετικό μαξιλαράκι πλάτης συνεπιβάτη δίνει ακόμα περισσότερο στυλ στη Yamaha σας

•             Ισχυρή και ανθεκτική κατασκευή

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/back-rest-stay/BV1-F84U0-00-00/?path=/?page=2

Μανέτα φρένου τύπου billet

Κατεργασμένος προαιρετικός διακόπτης φρένου στάθμευσης

•             Από την Gilles.Tooling

•             Διατίθεται στα χρώματα: ασημί και τιτάνιο

•             Ενισχύει την κορυφαία σπορ σχεδίαση

•             Φέρει χαραγμένο το λογότυπο TMAX

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/billet-parking-brake-lever/BV1-FPBSW-00-00/?path=/?page=4

Σπορ σέλα

Αποκλειστικά σχεδιασμένη κομψή σέλα που αντικαθιστά την εργοστασιακή και προσφέρει επιπλέον σπορ εμφάνιση και αίσθηση.

•             Ραφές υψηλής ποιότητας και κορυφαία υλικά

•             Φέρει το ανάγλυφο λογότυπο TMAX

•             Περιλαμβάνει ένθετα για καλύτερο κράτημα

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/sports-seat/BC3-247C0-B0-00/?path=/?page=4

Τσάντα κονσόλας

Τσάντα για επιπλέον χώρο αποσκευών. Τοποθετείται ανάμεσα στο κάθισμα και τα προστατευτικά των ποδιών.

•             Περιλαμβάνει δύο εσωτερικές τσέπες για να φυλάτε πολύτιμα αντικείμενα

•             Αδιάβροχη

•             Με πλήρη επένδυση για προστασία των προσωπικών αντικειμένων

•             Όγκος: 18 L

•             Χωρά ένα κράνος τύπου jet

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/console-bag/4B5-W0750-00-00/?path=/?page=4

Ολόσωμο σύστημα εξαγωγής με τελικό από τιτάνιο

Ενισχύστε τη σπορ εμφάνιση της Yamaha σας!

•             Σιγαστήρας από τιτάνιο με θερμική ασπίδα και καπάκι από ανθρακονήματα

•             Χαραγμένο με λέιζερ λογότυπο

•             Παράγει συναρπαστικό ήχο

•             Κατάλληλο για χρήση στο δρόμο με προαιρετική τοποθέτηση καταλύτη

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/full-system-with-titanium-muffler/90798-30904-00/?path=/?page=2

Βάση πινακίδας

Κομψό πλαίσιο πινακίδας αριθμού κυκλοφορίας για αντικατάσταση του αρχικού πλαισίου.

•             Προσθέτει στυλ στη Yamaha σας

•             Περιλαμβάνεται φως LED για την πινακίδα αριθμού κυκλοφορίας

•             Υποστηρίζει τα φλας στάνταρ εξοπλισμού και τα προαιρετικά διαθέσιμα φλας

•             Φέρει το λογότυπο TMAX σε λευκό χρώμα

•             Περιλαμβάνεται βραχίονας για τον αρχικό ανακλαστήρα

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/license-plate-holder/BV1-F16E0-00-00/?path=/?page=2

Αισθητήρας πίεσης ελαστικών

Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Ηλεκτρικοί αισθητήρες τροχών που μεταδίδουν την πίεση των ελαστικών σε μια οθόνη μέσω σύνδεσης bluetooth

•             Προειδοποίηση όταν η πίεση είναι υπερβολικά χαμηλή ή υπερβολικά υψηλή

•             Σύστημα για την παρακολούθηση της πίεσης των ελαστικών σας

•             Εσωτερικοί αισθητήρες για μπροστινό και πίσω τροχό

Απαιτούμενα ανταλλακτικά: Στήριγμα TPMS

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/sport/tmax-sx-sport-edition/accessories/tire-pressure-monitoring-system/YME-HTPMS-00-00/

Ετικέτες

Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών: Σχέδιο αναβάθμισης πριν συμπληρώσει 30 χρόνια παρουσίας

Στόχος να παραμείνει η καλύτερη πίστα των Βαλκανίων
Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών: Σχέδιο αναβάθμισης πριν συμπληρώσει 30 χρόνια παρουσίας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/10/2025

Το αυτοκινητοδρόμιο Σερρών έχει μπει εδώ και ένα χρόνο σε νέα πορεία, παρουσιάζοντας περισσότερα έργα και λιγότερες εξαγγελίες. Με την άσφαλτο της πίστας σε άψογη κατάσταση, όπως διαπιστώσαμε και πριν από δύο ημέρες που βρεθήκαμε για δική μας, ανεξάρτητη δοκιμή, τον περιβάλλοντα χώρο πλήρως τακτοποιημένο, τα κερμπ σε άψογη κατάσταση και τον χώρο ασφαλείας καθαρό, η πίστα διανύει μία από τις πολύ καλές εποχές της.

Αποτελώντας δημοτική επιχείρηση, ένα ξεχωριστό και μοναδικό παράδειγμα, το αυτοκινητοδρόμιο έχει να αντιμετωπίσει και ζητήματα γραφειοκρατίας στην λήψη αποφάσεων, όχι για κάποιο επιπρόσθετο λόγο πέρα από το γεγονός πως είναι κομμάτι της ελληνικής πραγματικότητας. Ωστόσο από την πιο έντονη δραστηριότητα που παρουσιάζει, φαίνεται πως υπάρχει μία νέα αμεσότητα και η χάραξη στρατηγικής για το μέλλον, είναι κομμάτι αυτής της πορείας.

Χθες το απόγευμα ανακοίνωσαν το σχέδιο επέκτασης του αυτοκινητοδρομίου με στόχο τόσο την προσέλευση μεγαλύτερων πρωταθλημάτων και διοργανώσεων, αλλά και την αντιμετώπιση του νέου ανταγωνισμού που έως τώρα δεν είχαν.

Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών: Σχέδιο αναβάθμισης πριν συμπληρώσει 30 χρόνια παρουσίας
Ο Διευθύνων Σύμβουλος, Βασίλης Κοτέογλου με τον Jarno Zaffelli

Η πίστα στις Σέρρες τροφοδοτείται με μεγάλο πελατολόγιο από Βουλγαρία και Τουρκία, ωστόσο σε λίγες ημέρες αναμένονται τα εγκαίνια νέας πίστας στο κέντρο της Βουλγαρίας, μόλις 1,5 ώρα μακριά από τις Σέρρες.

Παρότι μικρή η απόστασή τους με την Lara, για την οποία έχουμε κάνει εκτενείς αναφορές για την έναρξη των εργασιών εδώ, όπως και για το ιδιοκτησιακό καθεστώς της σε διαφορετικό άρθρο, η διαφορά σε καιρικές συνθήκες είναι τεράστια. Η τοποθεσία της Lara εγγυάται την χιονόπτωση για υπολογίσιμο χρονικό διάστημα, ενώ αντίστοιχα θα έχει χαμηλότερες θερμοκρασίες τις ημέρες με καύσωνα στις Σέρρες.

Η βουλγάρικη Lara είναι γεγονός, έχει ολοκληρωθεί για αυτό και αναφέρεται. Ταυτόχρονα έχει ξεκινήσει και η πίστα προδιαγραφών F1 στο Elbasan της Αλβανίας όπου εκεί υπάρχουν μόνο τα έργα διαμόρφωσης του υπεδάφους. Όταν στρωθεί θα υπάρχει και ένα πιο σαφές χρονοδιάγραμμα για την υλοποίησή της.

Η εξέλιξη της πίστας των Σερρών, που για σχεδόν 30 χρόνια υπήρξε ό,τι καλύτερο έχει χτιστεί στην περιοχή των Βαλκανίων, είναι μονόδρομος αν θέλει να μείνει στην κορυφή και να μην επισκιαστεί.

Δεν κάνουν βιαστικά βήματα όμως, πήραν συμβουλή και άποψη από ανθρώπους που οδηγούν χρόνια στην πίστα των Σερρών και μάλιστα άκουσαν προσεκτικά τον κόσμο της μοτοσυκλέτας, όπως για παράδειγμα τις συμβουλές του πολυπρωταθλητή Σάκη Συνιώρη και ολοκληρώνοντας την σκιαγράφηση μίας σαφέστατης εικόνας των αναγκών, ζήτησαν έπειτα την συνδρομή του Jarno Zaffelli, ενός από τους εξειδικευμένους πολιτικούς μηχανικούς στον τομέα των Racing Circuits.

Η ανάθεση στον κ. Zaffelli, εξασφαλίζει πως η πολυπόθητη ταυτόχρονη έγκριση από FIM και FIA θα έρθει απροβλημάτιστα.

Συζητώντας με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο, Βασίλη Κοτέογλου και τον νέο Πρόεδρο του Αυτοκινητοδρομίου, Κωνσταντίνο Μπέγο, διαπιστώνει κανείς πως έχουν ένα πρόγραμμα που μπορεί να υλοποιηθεί και δεν είναι μια εξαγγελία του αέρα. Έχουμε πει πολλές φορές στο MOTO πως όπου ακούτε για MotoGP να ξέρετε πως είτε αυτός που το αναφέρει έχει στόχο την παραπληροφόρηση, είτε απλά θέλει να φουσκώσει την πραγματικότητα. Χωρίς εθνικό προϊόν δεν γίνεται να προσελκύσεις μια τέτοια διοργάνωση και στην πίστα των Σερρών είναι πολύ προσεκτικοί στην αναφορά τους, να μην αφήσουν λανθασμένες εντυπώσεις. Αντιθέτως το MOTUL WSBK είναι πολύ πιο προσιτό, είναι παράλληλα και ένας τρόπος να χτίσεις και το εθνικό προϊόν, να δημιουργήσεις κουλτούρα και να αρχίσεις να βλέπεις γεμάτες κερκίδες, που τώρα είναι πρακτικά αδύνατο να γίνει.

Κυρίως όμως, βλέπουμε από την ανακοίνωση του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών την διάθεση να γίνει η πίστα ένας χώρος για πολλαπλές εκδηλώσεις και να τοποθετηθεί στον ευρωπαϊκό χάρτη των διαθέσιμων χώρων για δοκιμές και διοργανώσεις παγκοσμίου επιπέδου.

Ως προς τον ορίζοντα της υλοποίησης αυτής, εμείς εδώ στο MOTO βλέπουμε πως θα πρέπει να γίνει πριν τον εορτασμό των 30 ετών, το 2028, οπότε υπάρχει μία διετία μπροστά τους για την ολοκλήρωση.

Είναι εξαιρετικά νέα για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, κι εμείς εδώ αντιμετωπίζουμε το ζήτημα με λιγότερο σκεπτικισμό έναντι άλλων εξαγγελιών και ανακοινώσεων που έχουμε ακούσει κατά καιρούς καθότι οι εξελίξεις έτρεξαν πριν την όποια ανακοίνωση. Κι αυτό συμβαίνει σπάνια στην Ελλάδα, αποτελώντας έτσι και την ειδοποιό διαφορά…