Yamaha Tracer 7/GT 2025 - Οι τιμές του στην Ελλάδα
Και μείωση τιμής στο Tracer 7 του 2024
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
15/5/2025
Στα χνάρια των υπόλοιπων μοντέλων της Yamaha με τον 700άρη CP2 κινητήρα, ο αέρας της ανανέωσης φύσηξε και για το Tracer 7, το οποίο είναι πλέον διαθέσιμο για παραγγελία και στην ελληνική αγορά.
Εκτός από το ανανεωμένο design έναντι του προηγούμενου μοντέλου, το οποίο ήρθε πιο κοντά σε εκείνο της τρικύλινδρης συνονόματης μοτοσυκλέτας, το Tracer 7 του 2025 είναι επί της ουσίας μια καινούργια μοτοσυκλέτα που έχει κρατήσει τον πολύ ευχάριστο στην απόδοσή του εν σειρά δικύλινδρο και από εκεί και πέρα έχει αλλάξει, λίγο έως πολύ, σε όλους τους υπόλοιπους τομείς.
Άλλα φρένα, άλλες αναρτήσεις, άλλο πλαίσιο, υποπλαίσιο και ψαλίδι, ηλεκτρονικό γκάζι, νέα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης, αναθεωρημένη εργονομία και θέση οδήγησης, νέοι διακόπτες, νέα TFT οθόνη με συνδεσιμότητα, είναι συνοπτικά οι σημαντικότερες αλλαγές σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο και εδώ μπορείτε να τις βρείτε αναλυτικά.
Ο κινητήρας των 689 κ.εκ. είναι ο μόνος που παρέμεινε, ωστόσο απέκτησε και στην περίπτωση του Tracer 7 ηλεκτρονικό γκάζι, είναι πλέον προδιαγραφών Euro 5+ και η απόδοσή του βρίσκεται στους 72 ίππους και τα 6,9 κιλά ροπής στις 8.750 και 7.750 σ.α.λ. αντίστοιχα.
Οι τιμές του ανανεωμένου Tracer 7 ξεκινούν από τα 10.290 ευρώ για τη στάνταρ έκδοση και από τα 11.790 για την έκδοση GT με τον πλουσιότερο εξοπλισμό, στον οποίο περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων σέλα με διαφορετική επένδυση και αφρώδες για αναβάτη και συνεπιβάτη, ψηλότερη και ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ, κεντρικό σταντ και πλαϊνές βαλίτσες, ενώ και στις δύο εκδόσεις στάνταρ είναι οι προστατευτικές χούφτες, το cruise control, το traction control και τα δύο προγράμματα οδήγησης.
Παράλληλα η Yamaha προχώρησε σε μείωση της τιμής του προηγούμενου Tracer 7 2024, ρίχνοντάς τη από τα 9.700 ευρώ στα 8.990 ευρώ, μια τιμή που αναμένεται να ισχύει μέχρι και την εξάντληση του στοκ.
Οι αθόρυβες περιπολίες της ΕΛ.ΑΣ. στην Ακρόπολη – Με τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της Can-Am
Οφέλη συμβατικής μοτοσυκλέτας, χωρίς εκπομπές ρύπων - Τι είπαν οι αστυνομικοί που τις χρησιμοποιούν
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
4/6/2026
Η Ελληνική Αστυνομία έχει στις τάξεις της εδώ και έξι περίπου μήνες τις Can-Am Pulse και Origin, τις οποίες και χρησιμοποιεί για περιπολία σε αρχαιολογικούς χώρους επιτελώντας το έργο της χωρίς να προκαλείται θόρυβος ή να ρυπαίνεται το περιβάλλον.
Η ηλεκτρική κινητικότητα έχει βρει τον δρόμο της στην Ελλάδα και στην Ελληνική Αστυνομία, η οποία έχει εφοδιαστεί τους τελευταίους μήνες με ηλεκτρικά σκούτερ αλλά και μοτοσυκλέτες με ηλεκτρικό κινητήρα.
Στα τέλη του 2025, η Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ προχώρησε στη δωρεά μίας Can-Am Pulse και μίας Origin εξοπλίζοντας έτσι την ΕΛ.ΑΣ. με τις πρώτες της ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες. Οι δύο εκδόσεις της καναδικής μοτοσυκλέτας χρησιμοποιούνται από τους αστυνομικούς της ΕΛ.ΑΣ. για περιπολία σε αρχαιολογικούς χώρους, συγκεκριμένα γύρω από την Ακρόπολη και στην Πλάκα.
Έξι περίπου μήνες μετά τη δωρεά των δύο Can-Am από την Πέτρος Πετρόπουλος, η Origin και η Pulse συνεχίζουν να υποστηρίζουν απρόσκοπτα το έργο των αστυνομικών οι οποίοι βίωσαν στην αρχή και κάτι πρωτόγνωρο αφού δεν είχαν οδηγήσει πριν ηλεκτρική μοτοσυκλέτα.
Οι ίδιοι οι αναβάτες αστυνομικοί δηλώνουν πολύ ικανοποιημένοι από τη γενικότερη απόδοση των δύο μοτοσυκλετών, ενώ θετικά σχολίασαν και τον τρόπο που αποδίδει ο ηλεκτρικός κινητήρας των 47 ονομαστικών ίππων. Περισσότερο από όλα εντύπωση εξακολουθεί να τους κάνει η άμεση απόκριση και επιτάχυνση που προσφέρει από το πρώτο άνοιγμα του γκαζιού ο ηλεκτρικός κινητήρας τόσο από στάση όσο και εν κινήσει.
Οι αστυνομικοί που εκτελούν την υπηρεσία τους με τις μοτοσυκλέτες της Can-Am διαπίστωσαν το πόσο σημαντική είναι η αθόρυβη λειτουργία τους από τη στιγμή που χρησιμοποιούνται για περιπολία στους αρχαιολογικούς χώρους γύρω από την Ακρόπολη καθώς δεν επιβαρύνουν το περιβάλλον ηχητικά. Για αυτόν ακριβώς τον λόγο οι αστυνομικοί που τις χρησιμοποιούν τόνισαν επίσης ότι και το κοινό τις αντιμετωπίζει με διαφορετική ματιά, οι πολίτες αλλά και οι τουρίστες που επισκέπτονται την Ακρόπολη, αφού η παρουσία τους είναι σαφώς πιο φιλική σε σχέση με μια μοτοσυκλέτα που έχει συμβατικό κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Οι δύο Can-Am είναι επίσης και πιο φιλικές και για το περιβάλλον και αυτό είναι το δεύτερο σημείο στο οποίο στάθηκαν οι αστυνομικοί αφού ο ηλεκτρικός τους κινητήρας δεν εκπέμπει ρύπους και έτσι δεν επιβαρύνει το περιβάλλον στο οποίο κινούνται. Μάλιστα δεν δίστασαν να προσθέσουν ότι θα ήθελαν να δουν περισσότερες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες να εντάσσονται στον στόλο της ΕΛ.ΑΣ. τα επόμενα χρόνια εφόσον αυτές χρησιμοποιούνται στο αστικό περιβάλλον. Η αξιολόγηση των δυνατοτήτων των δύο μοτοσυκλετών βρίσκεται ούτως ή άλλως υπό αξιολόγηση από τους αναβάτες αστυνομικούς, οι οποίοι σχολιάζουν θετικά όχι μόνο την απόδοση του ηλεκτρικού κινητήρα, αλλά και την ευελιξία που προσφέρουν οι δύο μοτοσυκλέτες, σε συνδυασμό με την απορροφητικότητα των αναρτήσεών τους.
Ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες όπως αυτές της Can-Am μπορούν κάλλιστα να ενσωματωθούν στον στόλο της ΕΛ.ΑΣ. τα επόμενα χρόνια και να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους ακόμη πιο ουσιαστικά. Σε σχέση με μια αντίστοιχης απόδοσης συμβατική μοτοσυκλέτα, τόσο η Pulse όσο και η Origin που χρησιμοποιούν κοινό πλαίσιο, κινητήρα και συστοιχία μπαταριών, παρουσιάζουν σημαντικά πλεονεκτήματα. Τα πιο εμφανή από αυτά είναι η άμεση απόδοση του ηλεκτρικού κινητήρα και η απουσία μηχανικού κιβωτίου που τις κάνει ακόμη πιο φιλικές στην οδήγηση, ενώ υπάρχει παράλληλα σημαντική μείωση σε επίπεδο κόστους χρήσης. Η μείωση προκύπτει τόσο από το κόστος του ρεύματος που είναι σημαντικά χαμηλότερο σε σχέση με τη βενζίνη, ενώ και το κόστος της περιοδικής συντήρησης είναι σαφώς χαμηλότερο αφού ο ηλεκτρικός κινητήρας δεν έχει τα κινούμενα μέρη ενός θερμικού, δεν χρειάζεται αλλαγή λαδιών και κατ’ επέκταση παρουσιάζει ακόμη πιο υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας.