Yamaha YZF-R7 1999 πωλείται με μηδέν χιλιόμετρα

Πανέμορφη, εξωτική και πανάκριβη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/9/2022

Ο dealer της Honda στο Yorkshire με την ονομασία Craigs Honda διαθέτει προς πώληση ένα συλλεκτικό Yamaha YZF-R7 του 1999 με μηδενικά χιλιόμετρα στο κοντέρ του!

Το YZF-R7, ή αλλιώς OW-02 ήταν μια μοτοσυκλέτα που είχε παράξει η Yamaha για λόγους αγωνιστικής έγκρισης (homologation), σε μόλις 500 κομμάτια. Στόχος ήταν η συμμετοχή της ιαπωνικής εταιρείας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK και στον 8ωρο αγώνα αντοχής της Suzuka. Το R7 είχε δημιουργηθεί ώστε να αποτελεί ιδανική βάση για να στήσει κανείς μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα, με τη γεωμετρία του πλαισίου να προέρχεται από το αγωνιστικό δίχρονο YZR500 της εποχής. Η μοτοσυκλέτα έφερε αναρτήσεις Ohlins, βαλβίδες και μπιέλες τιτανίου, κοντύτερο Deltabox II πλαίσιο, ενώ το επίσημο βάρος της ανακοινωνόταν στα 189 κιλά.

Ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας του είχε χωρητικότητα 749 κ.εκ., 20 βαλβίδες, και επίσημη απόδοση μόλις… 106 hp, με τη Yamaha να διαθέτει για εκείνο δυο αγωνιστικά κιτ, με το πρώτο να ανεβάζει την απόδοση στους 135 hp, και με το δεύτερο να προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη αύξηση ιπποδύναμης, στους 150+ hp.

Ο λόγος που η Yamaha “ευνούχισε” την απόδοση του R7, με το να κλείσει το δεύτερο μπεκ του ψεκασμού σε κάθε κύλινδρο, ήταν για να μπορεί να πουλήσει τη μοτοσυκλέτα σε ολόκληρη την Ευρώπη, λόγω των περιορισμών και των κανονισμών για ρύπους σε κάποιες χώρες της Ε.Ε., και ουσιαστικά το αγωνιστικό κιτ άνοιγε τη μοτοσυκλέτα, με νέα αντλία βενζίνης, νέα ρύθμιση της ECU και νέα εξάτμιση.

Αν και από περιφερειακά η μοτοσυκλέτα έδειχνε ικανή να πρωταγωνιστήσει στους αγώνες, η βελτίωση του κινητήρα της ώστε να γινόταν ανταγωνιστικός ήταν εξαιρετικά ακριβή υπόθεση, κι έτσι η ιστορική καριέρα του R7 δεν απογειώθηκε ποτέ. Στα χέρια του Noriyuki Haga το R7 κατάφερε να ανέβει έως και τη δεύτερη θέση της τελικής κατάταξης στα WSBK, όμως δεν πήρε ποτέ τον τίτλο, καθώς το 2000 ο Ιάπωνας πιάστηκε να έχει κάνει χρήση απαγορευμένης ουσίας (εφεδρίνη), με τη διοργάνωση να του αφαιρεί 25 βαθμούς και να του επιβάλλει απαγόρευση συμμετοχής δύο αγώνων, με τον τίτλο να πηγαίνει έτσι στον Colin Edwards…

Για περισσότερες πληροφορίες για τη συγκεκριμένη R7, η οποία πωλείται για 68.730 ευρώ (59.995 λίρες Αγγλίας), δείτε ΕΔΩ, και μην παραλείψετε να χαζέψετε και τις υπόλοιπες συλλεκτικές μοτοσυκλέτες της Craigs Honda, μιλάμε για συγκλονιστική συλλογή.

MotoGP – Συλλεκτικά κράνη του Pedro Acosta σε τιμή-έκπληξη

Υπογεγραμμένα κράνη Alpinestars SuperTech R10 από τη πρώτη σεζόν του Ισπανού στη MotoGP
Acosta signed helmets
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/8/2025

Η Memento Exclusives φέρνει στους φίλους της MotoGP μια μοναδική ευκαιρία, τα κράνη Alpinestars SuperTech R10 από την παρθενική του σεζόν στη μεγάλη κατηγορία το 2024 υπογεγραμμένα από τον Pedro Acosta. Αντί για την αρχική τιμή των περίπου 2.960€, τα κράνη κοστίζουν πλέον 1.690€, καθιστώντας το “προσιτά” ως συλλεκτικά αντικείμενα

Η Memento Exclusives, επίσημος συνεργάτης της MotoGP Authentics, προσφέρει μόνο 10 υπογεγραμμένα κομμάτια παγκοσμίως, καθένα εκ των οποίων φέρει την αυθεντική υπογραφή του Ισπανού αστέρα. Αν και η ακριβής θέση της υπογραφής μπορεί να διαφέρει, τα γραφικά του κράνους παραμένουν ίδια με αυτά που φορούσε ο Acosta το 2024.

Acosta signed helmets

Το SuperTech R10 αποτελεί το κορυφαίο αγωνιστικό κράνος της Alpinestars, επιλεγμένο και από κορυφαίους αναβάτες όπως οι Jack Miller και Jorge Martin. Είναι πιστοποιημένο κατά ECE 22.06, DOT και FIM, υπερβαίνοντας τα στάνταρ αντοχής κατά 37% σε γραμμικές και 65% σε περιστροφικές κρούσεις. Διαθέτει επίσης το σύστημα A-Head που επιτρέπει πλήρη ρύθμιση ύψους και γωνίας για απόλυτα προσαρμοσμένη εφαρμογή.

Acosta signed helmets

Η τιμή του υπογεγραμμένου κράνους είναι μόλις 330€ υψηλότερη από την απλή, μη υπογεγραμμένη έκδοση που διατίθεται μέσω του επίσημου ιστότοπου της Alpinestars. Μια διαφορά που για πολλούς συλλέκτες φαίνεται μικρή, ειδικά για ένα αντικείμενο που συνδέεται με τον Pedro Acosta.

Acosta signed helmets

Ο Acosta έκανε μια επιτυχημένη rookie σεζόν στο MotoGP, με την KTM να τον προάγει στην εργοστασιακή ομάδα δίπλα στον Brad Binder ήδη για το 2025. Με τέτοια πορεία και τόσο περιορισμένη διαθεσιμότητα, το συγκεκριμένο κράνος αναμένεται να εξαφανιστεί γρήγορα από την αγορά.

Acosta signed helmets