Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας - Θα κλείνουν... προληπτικά οι αυτοκινητόδρομοι στα ακραία καιρικά φαινόμενα!

Στόχος να αποφευχθούν οι σκηνές του παρελθόντος, όπως το φιάσκο της Αττικής Οδού το 2022
Θα κλείνουν προληπτικά οι αυτοκινητόδρομοι για έντονα καιρικά φαινόμενα!
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/12/2023

Κατά καιρούς έχουμε δει τον κρατικό μηχανισμό ανεξάρτητα με την κυβέρνηση η οποία βρίσκεται στην εξουσία να μην μπορεί να αντιμετωπίσει έγκαιρα τα καιρικά φαινόμενα τα οποία κατά διαστήματα πλήττουν την χώρα μας με αποτέλεσμα οι εθνικές οδοί να “κόβονται στην μέση” ή σε ακόμη χειρότερη περίπτωση εκατοντάδες συμπολίτες μας να βρίσκονται εγκλωβισμένοι στα οχήματα τους κατά τη διάρκεια χιονοπτώσεων. Με σκοπό να αποφευχθούν ανάλογα φαινόμενα στο μέλλον το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας αναμένεται να ψηφίσει το νέο νομοσχέδιο το οποίο κατατέθηκε και το οποίο προβλέπει την προληπτική απαγόρευση μετακινήσεων στους αυτοκινητοδρόμους της χώρας μας σε περίπτωση ακραίων καιρικών φαινομένων!

Χαρακτηριστικά ο αρμόδιος υπουργός κ. Κικίλιας δήλωσε σε συνάντηση με τους παραχωρησιούχους: “Σήμερα είχαμε μία πολύ σημαντική σύσκεψη με όλους τους παραχωρησιούχους όλων των αυτοκινητοδρόμων της χώρας, καθώς επίσης και με την Ελληνική Αστυνομία, την Τροχαία, το Πυροσβεστικό Σώμα και φυσικά το Υπουργείο Υποδομών που έχει την αρμοδιότητα. Στο πλαίσιο της στρατηγικής μας -της στρατηγικής τής κυβέρνησης για έμφαση στην πρόληψη- θα ήθελα να ανακοινώσω ότι θα προχωρήσουμε σε προληπτικές απαγορεύσεις μετακινήσεων, αν και εφόσον χρειάζεται, σε πιθανά ακραία καιρικά φαινόμενα, έτσι ώστε να αποφύγουμε εικόνες και προβλήματα τα οποία αντιμετωπίσαμε τα προηγούμενα χρόνια. Δηλαδή, αν υπάρχουν στοιχεία από τους επιστήμονές μας για ακραία καιρικά φαινόμενα, καλό είναι να μην ταλαιπωρούμε τον κόσμο και να κάνουμε μία προσπάθεια να τον ενημερώσουμε νωρίτερα, ώστε να μη βγει στις εθνικές οδούς, στους αυτοκινητοδρόμους”.

Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας - θα κλείνουν οι αυτοκινητόδρομοι στα ακραία καιρικά φαινόμενα

“Βλέπετε ότι τα ακραία καιρικά φαινόμενα, δυστυχώς, πολλαπλασιάζονται και στη χώρα μας και στην Ευρώπη. Πρέπει να μπορέσουμε να αντιδράσουμε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και σήμερα γίνεται ο συντονισμός -επαναλαμβάνω- προληπτικά”. Επίσης o κ. Κικίλιας κάλεσε τους πολίτες να έχουν πάντα αλυσίδες και όσα χρειάζονται στα αυτοκίνητά τους ενώ υπενθύμισε ότι πέρυσι είχε βγει μια καμπάνια για αυτό και προσέθεσε ότι θα γίνονται και έλεγχοι από την Αστυνομία και την Τροχαία. Στο νομοσχέδιο που κατατέθηκε προβλέπεται επίσης πως όλοι οι παραχωρησιούχοι θα πρέπει να ενημερώνουν άμεσα και να συμμορφώνονται με τις υποδείξεις της Πολιτικής Προστασίας αλλά και να παρέχουν συνδρομή, σε περίπτωση συμβάντος πολιτικής προστασίας εντός του χώρου ή της υποδομής επί της οποίας έχει συσταθεί η σύμβαση παραχώρησης.

https://www.motomag.gr/news/apopseis/nea-odos-kai-trohaia-oi-dikaiologies-oi-odigoi-kai-oi-ntalikes

SUVs: Πιο επικίνδυνα για μοτοσυκλετιστές και ευάλωτους χρήστες του δρόμου - Ειδικοί ζητούν τον περιορισμό τους

Μεγαλύτερη πιθανότητα θανάτου αν χτυπηθούν από SUV έναντι άλλων επιβατικών
SUV Medical Journal Warning
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/11/2025

Η συγκεκριμένη δημοσίευση επισημαίνει την ανάγκη θεσμικής παρέμβασης σε τοπικό, εθνικό αλλά και παγκόσμιο επίπεδο, με στόχο τον περιορισμό της εξάπλωσης των Sports Utility Vehicles (SUV), υπογραμμίζοντας ότι η αύξηση τόσο του μεγέθους, όσο και της δημοτικότητάς τους, αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο για όλους τους χρήστες των δρόμων, ιδιαίτερα τους πιο ευάλωτους.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της δημοσίευσης, ένας πεζός ή ποδηλάτης αντιμετωπίζει 44% μεγαλύτερη πιθανότητα θανάτου αν χτυπηθεί από SUV σε σύγκριση με ένα κανονικό αυτοκίνητο, κυρίως λόγω του ψηλότερου και πιο τετράγωνου όγκου που πλήττει τον χρήστη σε υψηλότερο σημείο και δημιουργεί διευρυμένες “νεκρές” γωνίες για τον οδηγό.

Medical Journal Warning

Επιπλέον, τα μεγαλύτερα και βαρύτερα οχήματα επιδεινώνουν την ποιότητα του αέρα λόγω αυξημένων μη μετρήσιμων εκπομπών, όπως η σκόνη από φθορά φρένων και ελαστικών, που πλέον κυριαρχεί στη ρύπανση σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις και συνδέεται με χρόνια νοσήματα. Η μεγαλύτερη χρήση πρώτων υλών δημιουργεί επίσης σημαντικά εμπόδια στους κλιματικούς στόχους.

Οι ειδικοί καλούν τις κυβερνήσεις να ανατρέψουν αυτή την τάση με άμεσες αλλαγές πολιτικής, όπως μεταρρυθμίσεις στη φορολογία των μεγάλων οχημάτων, εφαρμογή τελών στάθμευσης βάσει βάρους ή/και όγκου, φέρνοντας παραδείγματα σχετικών μέτρων πού ήδη βρίσκονται σε εφαρμογή και τα αποτελέσματα που αυτά επέφεραν . ‘Ένα ακόμη μετρό που προτείνεται, είναι η εισαγωγή δοκιμών ορατότητας παιδιών, σε προγράμματα αξιολόγησης ασφάλειας όπως το Euro NCAP.