Η Triumph μπαίνει στο Motocross! Επιβεβαίωση MOTO για το χρονοδιάγραμμα

Παρουσίασε στις ΗΠΑ την Triumph Racing
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/9/2022

Η Triumph μόλις ανακοίνωσε στις ΗΠΑ την σύσταση της Triumph Racing και την είσοδό της στο Motocross από την σεζόν 2024. Αρχικά θα αγωνιστεί στην MX2 με δική της μοτοσυκλέτα 250 κυβικών κι έπειτα το 2025 θα μπει και στην μεγάλη κατηγορία με επίσης δική της μοτοσυκλέτα, 450 κυβικών.

Οι Άγγλοι είχαν αποκαλύψει τα σχέδιά τους να αναπτύξουν γκάμα χωματερών μοτοσυκλετών τον περασμένο Ιούλιο, κάνοντας λόγο για συμμετοχή τους στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Motocross. Έκτοτε δεν υπάρχει καμία απολύτως αναφορά σχετικά με το τι ετοιμάζουν.

Ωστόσο το ΜΟΤΟ είχε μία δυνατή αποκλειστικότητα πριν από δέκα μήνες περίπου, όταν αποκαλύψαμε πως το πλάνο της Triumph έχει ορίζοντα την τριετία και πως πριν αυτή ολοκληρωθεί, θα έχουν ξεκινήσει την αγωνιστική τους δραστηριότητα!

Πράγματι, η σημερινή ανακοίνωσή τους συμπίπτει με το άρθρο του ΜΟΤΟ!

Εξίσου σημαντική είναι όμως η ανακοίνωση για την δημιουργία της Triumph Racing, το HRC της Triumph δηλαδή, που θα συμπεριλάβει όλες τις αγωνιστικές δραστηριότητες της Triumph, από την προμήθεια κινητήρων στην Moto2, από τα supersport, μέχρι και το Motocross που θα ξεκινήσει την ενεργό δράση από το 2024.

Μπορεί το 2024 να φαίνεται μακριά, αλλά το χρονοδιάγραμμα είναι ιδιαίτερα αισιόδοξο καθώς μιλάμε για ανάπτυξη ολοκαίνουριων κινητήρων και μάλιστα σε ένα αγωνιστικό επίπεδο με το οποίο η Triumph δεν έχει ασχοληθεί στην σύγχρονη ιστορία της και το παρελθόν της στο Motocross χάνεται σε βάθος μεγαλύτερο των δύο γενεών, άρα είναι πρακτικά μηδενικό.

Θυμηθείετε το άρθρο του MOTO που τώρα επιβεβαιώνεται:
Triumph αποκλειστικό II: Πότε θα κάνει επίθεση στα παγκόσμια πρωταθλήματα MX & Enduro - Για πρώτη φορά το χρονοδιάγραμμα!

 

Η Triumph Racing δεν έδειξε μοτοσυκλέτα σε αυτό το στάδιο και έπραξαν πολύ καλά, καθώς σε διαφορετική περίπτωση θα είχαν αποκαλύψει στον ανταγωνισμό το τι ετοιμάζουν και πόσο μακριά βρίσκονται από την πλάνο υλοποίησής τους.

 

Ο κινητήρας όπως είπαμε θα είναι ολοκαίνουριος, δικής τους σχεδίασης και κατασκευής από λευκό χαρτί να και οι πληροφορίες που έρχονται είναι πως έχουν μελετήσει πολύ καλά την Husqvarna και έχουν εφαρμόσει πολλές από τις λύσεις του, όπως επίσης έχουν εμπνευστεί και για το πλαίσιο.

Σε κάθε περίπτωση η είσοδος ενός νέου κατασκευαστή στην κατηγορία είναι ακριβώς αυτό που χρειαζόταν το Motocross και το Enduro για να κάνουν περισσότερα βήματα εμπρός!

Για το Motocross η Triumph Racing που δεν έχει και δική της αγωνιστική εμπειρία, έχει επιλέξει να συνεργαστεί με τον Thierry Chizat-Suzzoni, έναν από τους πιο έμπειρους και επιτυχημένους ιδιοκτήτες ομάδων. Ο Thierry θα ενσωματώσει στην Triumph Racing την δική του ομάδα, στελεχώνοντας το χωματερό τμήμα. Αυτό σημαίνει πως ο Thierry φέρνει μαζί του τον έμπειρο διευθυντή ομάδας Vincent Bereni, τους μηχανικούς και τα στελέχη που θα αναλάβουν τον εξαιρετικά φιλόδοξο στόχο της Triumph Racing να βρίσκεται στο βάθρο μέχρι το τέλος του 2025!

Να θυμίσουμε πως μέχρι πέρσι ο Bereni είχε την εργοστασιακή υποστήριξη της Kawasaki και έφτασε μόλις πέντε βαθμούς από την κατάκτηση του τίτλου που πήγε τελικά στην Red Bull KTM και τον Jeffrey Herlings.

Από πλευράς ομάδας η Triumph δεν θα μπορούσε να κάνει καλύτερη επιλογή και δεν είναι μόνο αυτός ο λόγος που η ανακοίνωση γίνεται σε ώρα ΗΠΑ. Εκεί χτυπά η καρδιά του Motocross και η κατάκτηση της αγοράς της Αμερικής θα σημαίνει εκτόξευση των πωλήσεων παγκοσμίως, όπως φυσικά και μία μπόλικη συσσωρευμένη εμπειρία, ιδιαίτερα πολύτιμη προς την σταδιακή ανάπτυξη της χωματερής γκάμας, όπως είναι ο απώτερος στόχος.

Η συνεργασία μεταξύ της Triumph και του Thierry θα είναι μακροπρόθεσμη και αντανακλά τον κοινό στόχο που υπάρχει για την κορυφή, ενώ αποτελεί και δέσμευση για ακόμη μεγαλύτερη συμμετοχή της Triumph Racing στους αγώνες. Ως μέρος του χαρτοφυλακίου δεσμεύσεων της Triumph Racing, η ομάδα των Thierry και Vincent θα επικεντρωθεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross FIM - σε MX2 και MXGP, μαζί με την ανάπτυξη τεχνολογίας και ταλέντου για την οικοδόμηση της μελλοντικής δύναμης της Triumph στους διεθνείς αγώνες motocross.

Το ρεκόρ αγώνων του Thierry και του Vincent μιλάει από μόνο του - με περισσότερες από 80 νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MXGP και την φήμη για άριστη τεχνική προετοιμασία των ομάδων. Θα συνεργάζονται απευθείας με το εσωτερικό τμήμα μηχανικού σχεδιασμού της Triumph, το οποίο έχει επιφορτιστεί με την εξέλιξη της ολοκαίνουργιας γκάμας μοτοσυκλετών MX και Enduro, ενώ στα πρώτα βήματα δοκιμών συμβουλευτικό ρόλο είχαν οι Ricky Carmichael και Ivan Cervantes!

Η έδρα της Triumph Racing θα παραμείνει στο Hinckley, στο ιστορικό εργοστάσιο του Ηνωμένου Βασιλείου, εκεί όπου βρίσκεται η έρευνα, ο σχεδιασμός, η μηχανολογική ανάπτυξη και η κατασκευή πρωτοτύπων της μάρκας. Η η ομάδα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross θα έχει έδρα στην αγωνιστική εγκατάσταση του Thierry κοντά στο Αϊντχόβεν στην Ολλανδία, όπου θα στεγαστούν το προσωπικό της αγωνιστικής ομάδας, οι λειτουργίες και η αγωνιστική εξέλιξη. Οι ομάδες μηχανικών στο εργοστάσιο της Triumph και η ομάδα αγώνων συνεργάζονται στενά για τη συνεχή βελτίωση των επιδόσεων του πλαισίου και του κινητήρα μέσω ενός εντατικού προγράμματος δοκιμών που βρίσκεται σε εξέλιξη στις ΗΠΑ, το Ηνωμένο Βασίλειο και την ηπειρωτική Ευρώπη, προχωρώντας προς τον πρώτο αγώνα MX2 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross FIM 2024.

 

Σύμφωνα με το Δελτίο Τύπου της ελληνικής αντιπροσωπείας, σε συνέχεια της επίσημης παρουσίασης που μόλις έλαβε μέρος, οι δοκιμές των νέων Triumph Motocross και Enduro βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη και πληροφορίες για τις προδιαγραφές, τα χαρακτηριστικά απόδοσης και τα εξαρτήματα κάθε μοντέλου θα δημοσιευτούν σε εύθετο χρόνο, μαζί με περισσότερα νέα για την είσοδο της Triumph Racing σε περαιτέρω Πρωταθλήματα και κορυφαίες κατηγορίες.

 

Ο Nick Bloor - CEO, Triumph δήλωσε:

«Η νέα μας συνεργασία με τον Thierry καταδεικνύει τη μακροπρόθεσμη δέσμευση της Triumph να αγωνίζεται στα υψηλότερα επίπεδα αγώνων. Μοιραζόμαστε το πάθος μας για απόδοση παγκόσμιας κλάσης και η εμπειρία που φέρνουν ο Thierry και η ομάδα του θα αποδειχθεί ανεκτίμητη στα φιλόδοξα σχέδιά μας να αφήσουμε το στίγμα μας σε ένα πολύ ανταγωνιστικό πρωτάθλημα. Η είσοδός μας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross FIM με μια εργοστασιακά υποστηριζόμενη ομάδα της Triumph Racing σηματοδοτεί μια στιγμή ορόσημο στην αρχή της νέας μας καμπάνιας αγώνων εκτός δρόμου στο κορυφαίο επίπεδο».

 

Ο Thierry Chizat-Suzzoni – Ιδιοκτήτης Αγωνιστικής Ομάδας Triumph (MX2 και MXGP) δήλωσε:

«Η Triumph έχει αναλάβει μια σημαντική δέσμευση να κατασκευάσει μια μοτοσυκλέτα MX και να πάρει μέρος σε αγώνες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross της FIM. Είμαι χαρούμενος που η ομάδα μου θα είναι η επίσημη Αγωνιστική Ομάδα της Triumph σε MX2 και MXGP. Ο Nick Bloor και το Διοικητικό Συμβούλιο της Triumph έχουν κάνει πολύ ξεκάθαρες τις μακροπρόθεσμες φιλοδοξίες τους και βλέπω τεράστιο πάθος από όλους στο Εργοστάσιο. Είμαι ευχαριστημένος με την πρόοδο στη μοτοσυκλέτα, φαίνεται υπέροχη, έχει ταχύτητα στην πίστα και ο Vincent και το προσωπικό μου εργάζονται με τους μηχανικούς στο Hinckley για να το φτιάξουν ένα ανταγωνιστικό πακέτο για είσοδο στο Πρωτάθλημα MX2 το 2024. Το MXGP συνεχίζει να αναπτύσσεται σε όλο τον κόσμο, είμαι πολύ χαρούμενος που επέστρεψα και ανυπομονώ να πάω σε αγώνες με την Triumph».

 

Ο David Luongo – CEO, Infront Moto Racing δήλωσε:

«Είναι σπουδαία νέα! Ίσως ένα από τα σημαντικότερα των τελευταίων ετών. Η Infront Moto Racing θα υποδεχθεί έναν νέο κατασκευαστή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MX2 και MXGP. Μιλάμε για μια από τις πιο εμβληματικές μάρκες μοτοσυκλετών στον κόσμο. Η Triumph θα ενταχθεί στο πρωτάθλημά μας από το 2024 με πλήρες πρόγραμμα στις κατηγορίες MX2 και MXGP. Αυτή είναι μια πολύ σημαντική ανακοίνωση και είναι ένα φανταστικό σημάδι για το ενδιαφέρον και τη σημασία του MXGP στη διεθνή σκηνή του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τα τελευταία 20 χρόνια, το MXGP αναπτύσσεται και έχει καθιερωθεί παγκοσμίως. Με μέσο όρο 19 αγώνες ετησίως, παρέχει την καλύτερη πλατφόρμα στους κατασκευαστές για να αναπτύξουν τις μοτοσυκλέτες, τα εξαρτήματά τους και να τα προβάλλουν παγκοσμίως. Από την Ασία έως τη Νότια Αμερική, περνώντας από την Ευρώπη, το MXGP καλύπτει όλες τις διαφορετικές αγορές και αγγίζει τους περισσότερους από τους οπαδούς στον κόσμο. Με μεγάλη υπερηφάνεια και ενθουσιασμό καλωσορίζουμε την Triumph στο MXGP και της ευχόμαστε πολλές επιτυχίες τα επόμενα χρόνια και έναν μεγάλο ανταγωνισμό με τις άλλες Εργοστασιακές Ομάδες που είναι ήδη παρούσες!».

 

Ο Jeremy Appleton - Global Racing Manager, Triumph δήλωσε:

«Το λανσάρισμα της Triumph Racing είναι ένα κομβικό βήμα στο ταξίδι μας για να φέρουμε την Triumph στην κορυφή των αγώνων, μπαίνοντας σε ένα ευρύτερο φάσμα αγωνιστικής δράσης. Με βάση την επιτυχία της Triumph ως αποκλειστικού προμηθευτή κινητήρων στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 και τη συμμετοχή μας στους αγώνες Supersport, η μετάβαση σε MX2 και MXGP ανοίγει την πόρτα σε ένα στρατηγικά σημαντικό νέο κεφάλαιο στους αγώνες εκτός δρόμου και σε κορυφαίο επίπεδο. Γνωρίζουμε καλά τις απαιτήσεις του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και αυτός είναι ο λόγος για τη σύναψη της συνεργασίας με τον Thierry. Μαζί με τον Vincent, η προσέγγισή τους στους αγώνες και στην ανάπτυξη των επιδόσεων είναι εντυπωσιακή και ανυπομονούμε να εξελίξουμε τις νέες μας μοτοσυκλέτες μαζί και να προσθέσουμε σκαλοπάτια, στην επιτυχία που έχουν ήδη πετύχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross».

 

Ο Ricky Carmichael – Πρέσβης Εκτός Δρόμου, Triumph δήλωσε:

«Είμαι πολύ ενθουσιασμένος με τα σημερινά νέα. Το περιμέναμε εδώ και καιρό. Από την αρχή αυτού του έργου με την Triumph, έχω μείνει έκπληκτος με το πόσο σκληρά εργάζονται όλοι. Δεν πρέπει να παραλείψουμε να αναφέρουμε ότι ολόκληρη η ομάδα Ε&Α και μηχανικής που συμμετείχαν στην ανάπτυξη των μοτοσυκλετών έχουν κάνει μια απολύτως απίστευτη δουλειά. Από τα πρώτα στάδια των πρωτοτύπων με εξέπληξε πραγματικά το πόσο καλή ήταν η απόδοση, και καθώς βρίσκομαι στο Ηνωμένο Βασίλειο δοκιμάζοντας την νεότερη εξέλιξή του, μπορώ να σας πω ότι έχει τις δυνατότητες να κερδίσει στο υψηλότερο επίπεδο και εγώ προσωπικά πιστεύω ότι στους αναβάτες, από επαγγελματίες έως ερασιτέχνες, θα τους αρέσουν πολύ όλη η γκάμα των εκτός δρόμου μοντέλων, που έχουμε αναπτύξει!»

Supercross 2024 Daytona - O Jett Lawrence αυξάνει την απόστασή από τους διώκτες του στην κορυφή - [VIDEO]

Πρώτη νίκη στην καριέρα του για τον Tom Vialle με KTM στα 250SX
motomagSupercross 2024 Daytona – O Jett Lawrence αυξάνει την απόστασή του στην κορυφή
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

5/3/2024

Στον όγδοο γύρο του φετινού Monster Energy AMA Supercross, ο rookie της μεγάλης κατηγορίας Jett Lawrence πήρε την τρίτη του νίκη για φέτος στα 450, με τον Tom Vialle να σημειώνει την πρώτη νίκη της καριέρας του στα 250SX East, στην ιστορική πίστα Daytona International Speedway, στον 4ο συνεχόμενο γύρο που καταγράφει ρεκόρ προσέλευσης το 2024.

Η Daytona International Speedway είναι η μοναδική πίστα που φιλοξενεί κάθε χρόνο αγώνα SX, γιορτάζοντας φέτος τα 50 χρόνια ιστορίας του Πρωταθλήματος. Η βροχή που έπεσε κατά τη διάρκεια της ημέρας, σε συνδυασμό με το μαλακό χώμα της πίστας, που βρίσκεται μέσα στη μεγάλη κυκλική διαδρομή της Daytona, δημιούργησαν λούκια που έμοιαζαν με... φαράγγια (!), ενώ αποτέλεσε έναν από τους πιο δύσκολους αγώνες ever στη συγκεκριμένη πίστα.

Supercross 2024 Daytona – O Jett Lawrence αυξάνει την απόστασή του στην κορυφή

Παρ’ όλ’ αυτά, ο Jett Lawrence της Team Honda HRC δεν πτοήθηκε, καταφέρνοντας να πάρει την νίκη, μπροστά από τον Eli Tomac της Monster Energy Yamaha Star Racing, ο οποίος στο δεύτερο μισό του αγώνα έτρεχε με καπνούς να βγαίνουν από τη μοτοσυκλέτα του! Ο Αυστραλός αναβάτης έσπασε έτσι, το σερί του Αμερικανού, ο οποίος για πέντε συνεχόμενες χρονιές βρισκόταν στο πρώτο σκαλί του βάθρου στην Daytona, ενώ ταυτόχρονα ο Lawrence αύξησε την διαφορά του στην γενική βαθμολογία.

Supercross 2024 Daytona – O Jett Lawrence αυξάνει την απόστασή του στην κορυφή

Τρίτος ήρθε ο τραυματίας Chase Sexton της Red Bull KTM Factory Racing, ο οποίος στον κυρίως αγώνα πήρε το Holeshot, μένοντας για ένα διάστημα μπροστά. O Webb, ο οποίος βρίσκεται στη δεύτερη θέση γενικής, δεν κατάφερε κάτι περισσότερο από την τέταρτη θέση, βλέποντας τον Lawrence να ξεφεύγει στο κυνήγι του τίτλου. Μετά τον όγδοο γύρο στην Daytona, ο οποίος είναι ο τέταρτος στην σειρά που σπάει ρεκόρ προσέλευσης, η γενική βαθμολογία βρίσκει τον Αυστραλό στην πρώτη θέση με 160 βαθμούς, τον Cooper Web στην δεύτερη με 150, ενώ μόλις τρεις βαθμούς πίσω ακολουθεί ο Chase Sexton έχοντας μέχρι στιγμής 147 πόντους.

Όπως δήλωσε μετά το τέλος του αγώνα ο Lawrence, νιώθει πολύ χαρούμενος που κατάφερε να κερδίσει στην πρώτη του επαφή με την πίστα της Daytona με μοτοσυκλέτα 450 κυβικών. Έκλεισε τις δηλώσεις του ευχαριστώντας τον κόσμο, ο οποίος δημιούργησε μία εορταστική ατμόσφαιρα.

Supercross 2024 Daytona – O Jett Lawrence αυξάνει την απόστασή του στην κορυφή

Από την άλλη ο Tomac, όταν ρωτήθηκε για το αν είχε καταλάβει ότι στο δεύτερο μισό του αγώνα η μοτοσυκλέτα του έβγαζε καπνούς, είπε ότι δεν κοίταξε ποτέ τον πίνακα της ομάδας του, οπότε δεν είχε συνειδητοποιήσει τι γινόταν. Όπως εξήγησε, χρησιμοποίησε πολύ τον συμπλέκτη στον αγώνα, με τις συνθήκες που επικρατούσαν να έχουν δημιουργήσει βαθιά λούκια, αναγκάζοντάς τον να πατινάρει αρκετά. Συνέχισε λέγοντας ότι η λάθος γραμμή που επέλεξε αρχικά στο μεγάλο άλμα του στέρησε πολύτιμο χρόνο, αφήνοντάς τον στη δεύτερη θέση.

Τέλος, ο Chase Sexton, φάνηκε αρκετά ικανοποιημένος λέγοντας ότι κάνουν βήματα προς τη σωστή κατεύθυνση. Το τραυματισμένο του χέρι έπαιξε τον ρόλο του, καθώς ο Sexton στην αρχή έκανε κάποια άλματα, που στην συνέχεια απέφευγε λόγω του πόνου. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να πηγαίνει πιο αργά από τους προπορευόμενους, μένοντας στην τρίτη θέση.

Supercross 2024 Daytona – O Jett Lawrence αυξάνει την απόστασή του στην κορυφή

Στην Daytona διεξήχθη και ο τρίτος γύρων των 250SX της Ανατολικής Ακτής, με το θέαμα να μην απουσιάζει ούτε στην μικρή κατηγορία. Αν και ο Cameron McAdoo της Monster Energy Pro Circuit Kawasaki βρέθηκε από νωρίς μπροστά, ένα λάθος τον οδήγησε στο να βγει εκτός πίστας. Αυτό, έδωσε την ευκαιρία στον Tom Vialle που ακολουθούσε να περάσει πρώτος, παίρνοντας την πρώτη νίκη της καριέρας του στο Monster Energy AMA Supercross, αφήνοντας τον McAdoo στη δεύτερη θέση.

Supercross 2024 Daytona – O Jett Lawrence αυξάνει την απόστασή του στην κορυφή

Το βάθρο έκλεισε ο ομόσταυλός του, Seth Hammaker, ο οποίος βοήθησε την Kawasaki να κάνει το 2-3 στην Daytona. Με τη δεύτερη θέση του, ο McAdοο πέρασε στην δεύτερη θέση της γενικής βαθμολογίας με 51 βαθμούς, μόλις έναν πίσω από τον Max Anstie, ο οποίος τερμάτισε 8ος στην Daytona, μένοντας στους 52 βαθμούς. Ο Pierce Brown, έπεσε στην τρίτη θέση γενικής, έχοντας τους ίδιους βαθμούς με τον McAdoo.

Supercross 2024 Daytona – O Jett Lawrence αυξάνει την απόστασή του στην κορυφή

Ο Tom Vialle, μετά την ολοκλήρωση του αγώνα δήλωσε ότι η πίστα ήταν δύσκολη, όμως η μοτοσυκλέτα του τον βοήθησε. Αν και η εκκίνησή του δεν ήταν η καλύτερη, κατάφερε να περάσει τους προπορευόμενους αναβάτες, παίρνοντας την πρώτη του νίκη, η οποία έρχεται μετά το πρώτο του βάθρο, στον έβδομο γύρο.

Supercross 2024 Daytona – O Jett Lawrence αυξάνει την απόστασή του στην κορυφή

Κατά τη διάρκεια του γύρου στην Daytona, ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες και οι τοποθεσίες για τα Playoff και τον Τελικό του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος SuperMotocross 2024. Με το πέρας των 28 γύρων του Monster Energy AMA Supercross και AMA Pro Motocross, οι πρώτοι 20 αναβάτες που θα έχουν συγκεντρώσει τους περισσότερους πόντους αθροιστικά από τα δύο Πρωταθλήματα θα συνεχίσουν για τα Playoff. Οι αναβάτες που τερμάτισαν μεταξύ των θέσεων 21-30 σε κάθε αγώνα θα αγωνίζονται σε έναν προκριματικό αγώνα (LCQ), προκειμένου να συμπληρώνεται το ρόστερ των 22 αναβατών στη σχάρα εκκίνησης. Πριν την έναρξη των αγώνων, που θα ξεκινήσουν μετά την ολοκλήρωση της κανονικής περιόδου, ο πίνακας της βαθμολογίας θα μηδενίσει, με κάθε αναβάτη να διατηρεί τους βαθμούς ενός γύρου, ανάλογα με την θέση που έχει στην γενική βαθμολογία. Δύο αγώνες Playoff και ένας Τελικός, με κάθε έναν με περισσότερους βαθμούς από τον προηγούμενο, θα αναδείξουν τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή SuperMotocross τόσο στην κατηγορία των 450 κυβικών, όσο και σε εκείνη των 250 κυβικών.

Το επόμενο Σάββατο, το Supercross 2024 πηγαίνει, στο Protective Stadium στο Birmingham της Alabama, μία νέα προσθήκη για την φετινή σεζόν για τον 9ο από τους 17 συνολικά γύρους του Monster Energy AMA Supercross Championship.