AMA Supercross 2024, Salt Lake City - O rookie Jett Lawrence με Honda κατακτά το πρωτάθλημα στα 450SX [VIDEO]

Στα 250SX της Δυτικής και Ανατολικής Ακτής τον τίτλο κέρδισαν οι Tom Vialle (KTM) και RJ Hampshire (Husqvarna)
motomag AM Supercross 2024, Salt Lake City – O rookie Jett Lawrence με Honda κατακτά το πρωτάθλημα στα 450SX [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/5/2024

Ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς στον θεσμό του ΑΜΑ Supercross δεν μας επεφύλαξε εκπλήξεις καθώς τα φαβορί επικράτησαν σε όλες τις κατηγορίες, με τον rookie Jett Lawrence να παίρνει με τη Honda το πρώτο του πρωτάθλημα στη μεγάλη κατηγορία και τους Tom Vialle (ΚΤΜ) και RJ Hampshire (Husqvarna) να αναδεικνύονται πρωταθλητές στις κατηγορίες 250SX της Ανατολικής και Δυτικής Ακτής αντίστοιχα.

Στην κατηγορία 450SX για να χάσει τον φετινό τίτλο ο Jett Lawrence έπρεπε να συμβούν σημεία και τέρατα οπότε ένας απλός τερματισμός ήταν αρκετός για τον αναβάτη της Honda. Με αυτό το σκεπτικό προσέγγισε άλλωστε ο Lawrence τον αγώνα όλο το Σαββατοκύριακο. Μπαίνοντας στον αγώνα ο οποίος καθυστέρησε ελέω μιας καταιγίδας ο Lawrence ξεκίνησε συντηρητικά καθώς δεν ήθελε να ρισκάρει κάποια πτώση. Αντίθετα ο Cooper Webb της Monster Energy Yamaha Star Racing ο οποίος είχε μαθηματικές ελπίδες για τον τίτλο έπρεπε να πιέσει από το πρώτο μέτρο και αυτό έκανε.

AM Supercross 2024, Salt Lake City – O rookie Jett Lawrence με Honda κατακτά το πρωτάθλημα στα 450SX [VIDEO]

Ο αναβάτης της Yamaha προσπάθησε να βρεθεί στην πρώτη θέση ώστε να μαζέψει όσο το δυνατόν περισσότερους βαθμούς ωστόσο ο ίδιος δεν μπόρεσε να τα καταφέρει καθώς είδε τους Chase Sexton (Red Bull ΚΤΜ Factory Racing Team) και Justin Cooper (Monster Energy Yamaha Star Racing), να τερματίζουν μπροστά από αυτόν. Την νίκη στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς πήρε ο Sexton ο οποίος κατάφερε να κλείσει με τον καλύτερο τρόπο την χρονιά για αυτόν, ενώ στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Cooper με τον αναβάτη της Yamaha να πραγματοποιεί την καλύτερη του φετινή εμφάνιση.

Στο τρίτο σκαλί του βάθρου τερμάτισε ο Webb ο οποίος αν και τραυματίας προσπάθησε για το θαύμα. Από την άλλη ο Jett Lawrence από την έβδομη θέση έπλεε σε πελάγη ευτυχίας. Ο λόγος πολύ απλός στην πρώτη του χρονιά ως rookie στην μεγάλη κατηγορία κατάφερε να κερδίσει το πρωτάθλημα, χαρίζοντας ταυτόχρονα τον δεύτερο συνεχόμενο τίτλο στην Honda. Η χρονιά του Jett ήταν εκπληκτική καθώς ο αναβάτης της Honda στον δρόμο προς την κατάκτηση του τίτλου σημείωσε 8 νίκες!

AM Supercross 2024, Salt Lake City – O rookie Jett Lawrence με Honda κατακτά το πρωτάθλημα στα 450SX [VIDEO]

Στο Salt Lake City είχαμε και τους τελικούς της κατηγορίας 250SX για την Ανατολική και Δυτική Ακτή. Και εδώ δεν είχαμε εκπλήξεις καθώς τα φαβορί κατέκτησαν τους τίτλους. Στην Ανατολική Ακτή ο Tom Vialle (ΚΤΜ), έπρεπε να κάνει απλά το καθήκον του και να τερματίσει όπως το ίδιο έπρεπε να κάνει αντίστοιχα και ο Rj Hampshire (Husqvarna), στη Δυτική Ακτή. Με το που ξεκίνησε ο αγώνας Haiden Deegan (Monster Energy Yamaha Star Racing) πήρε το Holeshot και έμεινε στην πρώτη θέση μέχρι το τέλος πανηγυρίζοντας την τρίτη νίκη της καριέρας του. Πίσω από τον αναβάτη της Yamaha τερμάτισε ο Hampshire δεν χρειαζόταν να πιέσει ωστόσο βρέθηκε σε καλή μέρα με τον αναβάτη της Husqvarna να τερματίζει στη δεύτερη θέση κάτι που του έδωσε και το πρωτάθλημα στην Δυτική Ακτή. Το βάθρο του αγώνα συμπλήρωσε ο Jordon Smith με Yamaha.

Χαρούμενος παρά την όγδοη θέση του ήταν και ο Tom Vialle. Ο αναβάτης της KTM δεν χρειαζόταν να ανησυχεί για τους βαθμούς και έτσι προτίμησε την εύκολη λύση του να μείνει εκτός κάθε μονομαχίας η οποία μπορεί να οδηγούσε σε μία εγκατάλειψη. Η στρατηγική απέδωσε καρπούς με τον Vialle να κερδίζει με τη σειρά του το πρωτάθλημα στην Ανατολική Ακτή.

AM Supercross 2024, Salt Lake City – O rookie Jett Lawrence με Honda κατακτά το πρωτάθλημα στα 450SX [VIDEO]

Ο Jett Lawrence δήλωσε μετά την κατάκτηση του πρωταθλήματος στα 450SX: "Χαίρομαι που επιτέλους τελείωσε! Σκεφτόμουν σε όλο τον αγώνα... μην τα κάνεις θάλασσα, μην τα κάνεις θάλασσα. Οπότε υπήρχε αρκετό άγχος. Δεν έχω ακόμη συνειδητοποιήσει τι συνέβη φαντάζομαι από αύριο θα το καταλάβω καλύτερα. Είναι όμως ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα”.

O RJ Hampshire ανέφερε μετά την κατάκτηση του πρωταθλήματος στα 250SX της Δυτικής Ακτής: “Είναι μία ξεχωριστή ημέρα για εμένα σήμερα. Η ομάδα μου και η οικογένεια μου με βοήθησε ώστε να κατακτήσω τον τίτλο. Εύχομαι να συνεχίσουμε έτσι και τα επόμενα χρόνια”.

AM Supercross 2024, Salt Lake City – O rookie Jett Lawrence με Honda κατακτά το πρωτάθλημα στα 450SX [VIDEO]

O Tom Vialle είπε με τη σειρά για την κατάκτηση του πρωταθλήματος στα 250SX της Ανατολικής Ακτής: “Ήμουν πολύ νευρικός από το ξεκίνημα καθώς μπορεί με μία λάθος κίνηση να τα κατέστρεφα όλα. Ευτυχώς κύλησαν όλα ομαλά και κερδίσαμε το πρωτάθλημα. Ευχαριστώ την ομάδα μου για όλα όσα μου πρόσφερε φέτος”.

AM Supercross 2024, Salt Lake City – O rookie Jett Lawrence με Honda κατακτά το πρωτάθλημα στα 450SX [VIDEO]

 

Ετικέτες

Husqvarna – Τέλος οι εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό AMA SΜX

Από το 2027 θα υποστηρίζει μόνο ιδιωτικές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα Motocross
husky-factory-mx
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/5/2026

Στο σχετικό δελτίο Τύπου η Husqvarna Mobility περιγράφει την απόφασή της ως “επανατοποθέτηση”, καθώς αποφάσισε οριστικά να σταματήσει να τρέχει εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα SMX – το οποίο οι Αμερικανοί αποκαλούν αυθαίρετα “Παγκόσμιο”, παρότι για όλον τον υπόλοιπο πλανήτη αυτόν τον τίτλο κατέχει προφανώς το πραγματικό παγκόσμιο πρωτάθλημα MXGP της FIM.

Σύμφωνα με το ανακοινωθέν, η επωνυμία Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing μάλλον συναντιέται για τελευταία χρονιά στις αμερικανικές πίστες ΜΧ φέτος, καθώς η εταιρεία ανακοινώνει πως από το πρωτάθλημα του 2027 δεν θα έχει πια εργοστασιακές ομάδες. Αντ’ αυτών η Husqvarna θα διαθέσει σε ιδιωτικές ομάδες εξαρτήματα και τεχνική υποστήριξη εργοστασιακού επιπέδου.

Πρόκειται για μια απόφαση που στο υπόβαθρο μάλλον έχει φαρδιά-πλατιά την υπογραφή Bajaj, καθώς η νέα ιδιοκτησία των KTM, Husqvarna και GASGAS προφανώς θέλει να περιορίσει τα έξοδα του ομίλου στον οποίο απέκτησε πλειοψηφικό πακέτο μετοχών σώζοντάς τον από τη χρεωκοπία.

Για να προλάβουμε σχετικές εικασίες που να συμπαρασύρουν και το MXGP στις περικοπές, να πούμε πως ως αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κάποια σχετική πληροφορία, ενώ το δελτίο Τύπου της Husqvarna Mobility είναι απολύτως ξεκάθαρο πως αναφέρεται μόνο στη Βόρεια Αμερική (ΗΠΑ και Καναδάς) και όχι γενικώς.

Κατά καιρούς μάλιστα έχουν ακουστεί φήμες πως οι Ινδοί σκέφτονται να περικόψουν ακόμη περισσότερο τις αγωνιστικές επενδύσεις του ομίλου Pierer, με τη μπάλα της φημολογίας να έχει πάρει μέχρι και την ομάδα MotoGP της ΚΤΜ, κάτι που μάλλον διαψεύδεται από την πραγματικότητα. Θα εξέλισσε η ΚΤΜ αγωνιστική 850cc αν αυτό το σενάριο είχε βάση;

Η μαρκετινίστικη γλώσσα της ανακοίνωσης της Husqvarna Mobility μιλά επίσης για “ευθυγράμμιση” στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, κάτι που περιγράφεται πιο αναλυτικά στη συνέχεια ως “διεύρυνση της θέσης της Husqvarna εντός της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας, όπου διαθέτει γκάμα με μοντέλα Motocross, Enduro, Travel, Naked, Supermoto και Ηλεκτρικά”.

Αυτό θα μπορούσε να ερμηνευτεί και ως εξοικονόμηση πόρων από τις εργοστασιακές ομάδες προς στήριξη περισσότερων ιδιωτικών πρωτοβουλιών σε όλες τις αγωνιστικές κατηγορίες που μπορεί να έχει παρουσία.

Το πλάνο που περιγράφει η ανακοίνωση μιλά για μια νέα στρατηγική, κατά την οποία η Husqvarna θα αναπτύξει ένα πρόγραμμα χρονομίσθωσης (leasing) για επαγγελματικές αγωνιστικές ομάδες στη Βόρεια Αμερική, το οποίο θα πατά πάνω στις υπάρχουσες συνεργασίες και δομές, προσφέροντας στις ομάδες κινητήρες και αναρτήσεις εργοστασιακών προδιαγραφών.

Ο δε τελικός στόχος που περιγράφεται είναι αρκετά αποκαλυπτικός για το σκεπτικό τους: “το πρόγραμμα αυτό επιτρέπει στην εταιρεία να παραμείνει δραστήρια στο SMX και στο μέλλον”, έκφραση που αφήνει ένα υπονοούμενο πως, σε διαφορετική περίπτωση, δεν θα ήταν βιώσιμη η παραμονή της Husqvarna στο πρωτάθλημα.

Όπως και να έχει, ξεκαθαρίζει πως η Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing θα παραμείνει ενεργή ως έχει κανονικότατα ως το τέλος του φετινού πρωταθλήματος AMA SMX, στο οποίο τρέχει εργοστασιακές ομάδες και στις δύο βασικές κατηγορίες: στα 450 με τους Malcolm Stewart και R.J. Hampshire, καθώς και στα 250 με τους Ryder Difrancesco, Daxton Benning και Casey Cochran.