Ducati Desmo450 MX: Έφτασε η μεγάλη στιγμή! 1ος αγώνας στο MXGP Ολλανδίας με Cairoli!

Για να δούμε σε τι επίπεδο θα είναι η Desmo450 MX σε σχέση με τον ανταγωνισμό!
motomag MXGP – Cairoli και Ducati Desmo450 MX θα κάνουν ντεμπούτο στην Ολλανδία
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/8/2024

Πριν από λίγες ημέρες η Ducati υπέγραψε με τον Jeremy Seewer και τον Mattia Guadagnini ώστε να ηγηθούν της ιταλικής προσπάθειας στο MXGP το 2025, ωστόσο αυτός που θα δώσει το βάπτισμα του πυρός στην Desmo450 MX στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα δεν θα είναι άλλος από τον Antonio Cairoli, με τον Ιταλό να κάνει μία wildcard εμφάνιση στο GP της Ολλανδίας τις προσεχείς ημέρες.

Ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Cairoli, στις 17 και 18 Αυγούστου θα πραγματοποιήσει ένα ιστορικό ντεμπούτο για την Ducati καθώς θα δούμε για πρώτη φορά το νεότευκτο motocross μοντέλο της εταιρείας του Borgo Panigale -το οποίο θα βρεθεί από την επόμενη χρονιά στο MXGP- να αγωνίζεται ενάντια στον μεγάλο αντίπαλο, τις μάρκες του Pierer που όχι πολύ καιρό πριν, ζήτησε να εξαγοράσει την Ducati.

MXGP – Cairoli και Ducati Desmo450 MX θα κάνουν ντεμπούτο στην Ολλανδία

Το ότι η Ducati επέλεξε να αγωνιστεί φέτος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross δεν είναι τυχαίο, αντιθέτως είναι αναμενόμενο καθώς οι Ιταλοί πρέπει να συλλέξουν δεδομένα και να δοκιμάσουν στην πράξη και την αξιοπιστία του νέου τους μοντέλου σε πραγματικές συνθήκες πίεσης και σκληρού ανταγωνισμού. Καλά τα τεστ και οι αγώνες του Ιταλικού πρωταθλήματος που έχουν ήδη συμμετάσχει και τους βλέπουμε με τον Alessandro Lupino, ωστόσο το επίπεδο του ΜΧGP είναι τελείως διαφορετικό.

Όσον αφορά τώρα το Desmo450 MX τα τεχνικά στοιχεία ακόμη δεν έχουν γίνει γνωστά καθώς το μοντέλο είναι σε στάδιο εξέλιξης ωστόσο γνωρίζουμε πως το motocross μοντέλο διαθέτει δεσμοδρομικό σύστημα για τον έλεγχο των βαλβίδων του κινητήρα ενώ σύμφωνα με τις πληροφορίες η ισχύς θα είναι από 60 έως 70 ίππους.

MXGP – Cairoli και Ducati Desmo450 MX θα κάνουν ντεμπούτο στην Ολλανδία

Το πλαίσιο είναι αλουμινίου, οι αναρτήσεις προέρχονται από την Showa και τα φρένα από την Brembo. Συνεργάτης σε αυτό το νέο αγωνιστικό ταξίδι της Ducati στην mx σκηνή είναι και η Akrapovic η οποία έχει δημιουργήσει την εξάτμιση για το συγκεκριμένο μοντέλο.

Όπως και να έχει σε λίγες ημέρες θα δούμε τι μπορεί να κάνει το Desmo450 MX σε σχέση με τον ανταγωνισμό ενώ άπαντες περιμένουν να δουν σε τι αγωνιστικό επίπεδο βρίσκεται ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Antonio Cairoli.

MXGP – Cairoli και Ducati Desmo450 MX θα κάνουν ντεμπούτο στην Ολλανδία

Ετικέτες

KOVE και ZXMOTO θα συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross το 2027

Η επιβεβαίωση της πληροφορίας έρχεται από επίσημα χείλη
MXGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/9/2026

Πριν από τον 18ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross MXGP της FIM στη Σαγκάη, μία είδηση ήχησε δυνατά στο παγκόσμιο στερέωμα του αθλήματος, καθώς δύο Κινέζοι κατασκευαστές θα συμμετέχουν στο πρωτάθλημα της επόμενης σεζόν.

Τόσο η KOVE όσο και η ZXMOTO έχουν επιβεβαιώσει την πρόθεσή τους να συμμετάσχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross της FIM από τη σεζόν του 2027. Οι δύο Κινέζοι κατασκευαστές θα κάνουν μάλιστα την εμφάνισή τους την ίδια σεζόν.

Πριν γίνει αυτό, στο Oriental Beauty Valley MXGP της Κίνας στις 12 και 13 Σεπτεμβρίου, το paddock θα πάρει μια πρώτη γεύση. Η JHL Factory Racing - κατασκευάστρια από την Κίνα που φτιάχνει μόνο off-road μοτοσυκλέτες, άγνωστη προς το παρόν στην Ευρώπη - θα κάνει μια μοναδική εμφάνιση με wildcard στον αγώνα της Σαγκάης, η πρώτη φορά στην ιστορία που ένας Κινέζος κατασκευαστής θα παραταχθεί στη γραμμή εκκίνησης ενός αγώνα MXGP.

KOVE

Η ομάδα KOVE Factory Racing Team επιβεβαίωσε στις 31 Αυγούστου ότι θα αγωνιστεί στην κατηγορία MXGP από το 2027 με δύο μοτοσυκλέτες. Ο Tom Steensels, ο οποίος στο παρελθόν ηγούνταν της ομάδας TBS Conversions KTM, ορίστηκε διευθυντής της ομάδας και επιβλέπει την ανάπτυξη, τις δοκιμές και τη δημιουργία της ομάδας. Οι αναβάτες και οι τεχνικές προδιαγραφές των μοτοσυκλετών θα ανακοινωθούν εν ευθέτω χρόνω.

KOVE

“Αυτή είναι η αρχή ενός μακροπρόθεσμου εργοστασιακού αγωνιστικού προγράμματος με έναν σαφή στόχο: να αγωνιστούμε και να εδραιώσουμε την KOVE στο υψηλότερο επίπεδο του motocross”, ανέφερε ο κατασκευαστής στην ανακοίνωσή του.

Η KOVE δεν είναι καινούργια στους διεθνείς αγώνες. Ιδρύθηκε το 2017 και σήμερα συγκαταλέγεται στους σημαντικότερους Κινέζους κατασκευαστές.

ZXMOTO

Το πρόγραμμα της νέας εταιρείας ZXMOTO - που χωρίς αμφιβολία έχει ταράξει τα νερά του μοτοσυκλετιστικού κόσμου - βρίσκεται σε παρόμοιο στάδιο και μήνες πριν σας είχαμε προϊδεάσει για την εξέλιξη αυτή. Ο κατασκευαστής σκοπεύει να συμμετάσχει σε ολόκληρο το πρωτάθλημα MXGP από το 2027, ιδανικά με δύο αναβάτες και με μοτοσυκλέτα 450cc που αναπτύσσεται σε συνεργασία μεταξύ Κίνας και Ευρώπης. Ο διευθυντής αγώνων Jesús Rincón επιβεβαίωσε ότι η μοτοσυκλέτα λειτουργεί ήδη και ότι η δομή της ομάδας βρίσκεται στο στάδιο της οριστικοποίησης.

ZXMOTO

Η ZXMOTO είχε αρχικά εξετάσει το ενδεχόμενο να κάνει το ντεμπούτο της στην Κίνα αυτή τη σεζόν, αλλά τελικά επέλεξε να κρατήσει δυνάμεις για τη προετοιμασία του 2027. Η εταιρεία, αν και νέα στον χώρο, έχει ήδη εμπειρία από Παγκόσμια Πρωταθλήματα, αφού συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport της FIM με αξιοσημείωτη επιτυχία.

JHL

Η JHL Factory Racing δεν θα συμμετάσχει στη σεζόν του 2027, αλλά η εμφάνισή της στο MXGP της Κίνας στο Oriental Beauty Valley, ως μοναδική συμμετοχή με wildcard στο Grand Prix της πατρίδας της, δεν πρέπει να περάσει στα ψιλά. Ο Γερμανός αναβάτης Brian Hsu θα ξεκινήσει στην κατηγορία MXGP με την JHL LX350R και θα αναμετρηθεί με τα μεγαθήρια του Παγκοσμίου Motocross.

JHL

Όλα τα παραπάνω δείχνουν πως οι Κινέζοι κατασκευαστές επενδύουν στους αγώνες, με σκοπό την αποκόμιση εμπειριών και τεχνογνωσίας, αλλά και τη διεθνή αναγνώριση.

Η Infront Moto Racing (που διαχειρίζεται το promotion του MXGP) εργάζεται προς αυτή την κατεύθυνση εδώ και χρόνια. Η επέκταση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross της FIM στην Ασία ήταν ένα μακροπρόθεσμο σχέδιο και η πίστα στην της Σαγκάης αποτελεί την απτή απόδειξη αυτού.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Infront Moto Racing, David Luongo, δήλωσε: “Η επέκταση στην Ασία ήταν πάντα μέρος της στρατηγικής μας. Ήρθαμε στην Κίνα για να προπορευτούμε αυτής της αγοράς, όχι για να την ακολουθήσουμε, και σήμερα βλέπουμε το αποτέλεσμα: δύο κινεζικοί κατασκευαστές προετοιμάζουν πλήρη εργοστασιακά προγράμματα για το 2027, ενώ ένας τρίτος κάνει το ντεμπούτο του στο GP μας στη Σαγκάη. Αυτό ακριβώς πρέπει να κάνει ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.”

Ετικέτες