Εκλογές ΑΣΟΑΜ 2018

Επαναδραστηριοποίηση!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/2/2018

Με την ακόλουθη ανακοίνωση ο ΑΣΟΑΜ, ο σύνδεσμος αναβατών motocross, αναγγέλλει την διεξαγωγή εκλογών για την ανάδειξη νέου προεδρείου, σε μια προσπάθεια επαναδραστηριοποίησης του συνδέσμου. Όπως αναφέρει η ανακοίνωση, η χρονική περίοδος αυτή συμπίπτει και με τον αναβρασμό που έχει δημιουργηθεί στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, μετά την απόφαση της ΑΜΟΤΟΕ να θέσει ως προϋπόθεση συμμετοχής την προσκόμιση των εγγράφων νομιμοποίησης των μοτοσυκλετών: "Οι αθλητές ή οι συνοδοί τους κατά τον τεχνικό έλεγχο θα πρέπει να προσκομίζουν και τα νομιμοποιητικά έγγραφα της μοτοσυκλέτας. Ήτοι: Τιμολόγιο αγοράς (για τις μοτοσυκλέτες που είναι αγορασμένες στην Ελλάδα), χαρτιά τελωνείου (γι' αυτές που είναι αγορασμένες στο εξωτερικό), άδεια κυκλοφορίας (γι' αυτές που έχει εκδοθεί πινακίδα κυκλοφορίας). Κατά την πρώτη συμμετοχή τους με τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα οι αθλητές υποχρεούνται να έχουν τα πρωτότυπα έγγραφα καθώς και μια
φωτοτυπία αυτών."

Την Τρίτη 13 Φεβρουαρίου βγήκε μια συμπληρωματική προκήρυξη η οποία αναφέρει πως: "Σε περίπτωση απουσίας των ανωτέρω, ο αθλητής θα συμπληρώνει και υπογράφει ειδικό έντυπο κατά τον Τεχνικό Έλεγχο (το έντυπο θα διατίθεται από το Σωματείο-Οργανωτή) με το οποίο θα βεβαιώνει ότι η μοτοσυκλέτα με την οποία συμμετέχει στον αγώνα, βρίσκεται νόμιμα στην κατοχή του."
Αυτό βέβαια αφήνει ένα κενό σε ό,τι αφορά αναβάτες που τρέχουν με μοτοσυκλέτες που τους έχουν παραχωρήσει οι χορηγοί (καταστήματα, εταιρείες, ιδιώτες), καθώς δεν θα μπορούν να υπογράψουν για κάτι που δεν είναι δικό τους.

Εμείς επικοινωνήσαμε με τον Νίκο Τσάγκλα (Επικεφαλής Επιτροπής Motocross της ΑΜΟΤΟΤΕ), ο οποίος μας είπε ότι "σε αυτές τις περιπτώσεις οι αναβάτες θα είναι κατοχυρωμένοι αν επιδείξουν το παραχωρητήριο της μοτοσυκλέτας ή το συμβόλαιο που έχουν υπογράψει με τον ιδιοκτήτη". Όπως μας είπε, "δεν είναι δουλειά της Ομοσπονδίας να ελέγχει αν έχουν πληρωθεί τελωνεία, δασμοί και τέλη ταξινόμησης, αλλά είναι υποχρέωσή της να ελέγχει ότι οι μοτοσυκλέτες που συμμετέχουν στο Πρωτάθλημα, δεν είναι προϊόν παράνομων ενεργειών". Σημείωσε επίσης ότι "η απόφαση της ΑΜΟΤΟΕ δεν άφησε κάποιο μεγάλο χρονικό περιθώριο προσαρμογής, αλλά αν υπάρξει κάποια άλλη συμπληρωματική απόφαση στο μέλλον, θα προβλεφθεί σίγουρα μια περίοδος προσαρμογής".


Από τη μεριά του ΑΣΟΑΜ, ο Παναγιώτης Κουζής (ο τελευταίος Πρόεδρος του ΑΣΟΑΜ) με τον οποίο επικοινωνήσαμε τηλεφωνικά, μας είπε ότι "η απόφαση της ΑΜΟΤΟΕ κινείται στην σωστή κατεύθυνση και παρά τον ντόρο και τις φήμες που έχουν κυκλοφορήσει, μέχρι στιγμής δεν υπάρχει καμία ενημέρωση για μη διεξαγωγή του πρώτου αγώνα του Πρωταθλήματος στις Σέρρες".
Ακολουθεί η ανακοίνωση του ΑΣΟΑΜ:


"Αναγγελία Εκλογών ΑΣΟΑΜ 2018

Ως γνωστόν το τελευταίο ΔΣ του Α.Σ.Ο.Α.Μ, εκλεγμένο το έτος 2011 υπηρέτησε με συνέπεια τους καταστατικούς σκοπούς με γνώμονα πάντοτε το κοινό συμφέρον των αθλητών-αγωνιζομένων μαχόμενο για την βελτίωση και ανάπτυξη των αγώνων motocross ως αναγνωρισμένου αθλήματος.
Μια δυνατή ομάδα νέων και ενεργών αγωνιζομένων αποτελούμενη από Πρόεδρο τον Παναγιώτη Κουζή, Αντιπρόεδρο τον Γιάννη Ελένη, Γραμματέα τον Αλέκο Κατσινέλη, Ταμία τον Δημήτρη Βαγγελάκο, και Μέλη τους Κωνσταντίνο Τζιώρα, Χρήστο Κασιούμη, Σπύρο Κοσμά , Μανώλη Σκύβαλο, και τον Γιώργο Αγιομαυρίτη κλήθηκε να διαχειριστεί την δυσκολότερη ίσως εποχή στην ιστορία των αγώνων motocross και την μετάβαση τους από τον "διαμορφωμένο κατά παραγγελία" Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας της ΕΛΠΑ την ένταξη του στον Αθλητικό Νόμο, την Γενική Γραμματεία Αθλητισμού και την ΑΜΟΤΟΕ.
Αρκετές φορές αντιπαρατεθήκαμε με τις Π.Ο.Μ., ΑΜΟΤΟΕ και Ο.Μ.Ε. αλλά και συνεργαστήκαμε όταν διεξήχθησαν δύο (2) Πανελλήνια πρωταθλήματα!! κατά τον πρώτο χρόνο εκλογής του νέου ΔΣ με στόχο να περιοριστεί όσο ήταν δυνατό η υποβάθμιση που υφίστατο το άθλημα την περίοδο εκείνη.
Αγωνιστήκαμε για μια διαφορετική Ομοσπονδία από την ΕΛΠΑ προβάλλοντας ιδέες και προτάσεις που θα ικανοποιούσαν την πλειοψηφία των αγωνιζομένων μελλοντικά και διαχρονικά και δεν ενδώσαμε σε πρόσκαιρα ανταλλάγματα που ικανοποιούσαν λίγους. Άλλωστε, τα περισσότερα μέλη του ΔΣ ήταν φτασμένοι οδηγοί με τίτλους και αρκετούς χορηγούς κάτι που έδινε ιδιαίτερη αξία στον αγώνα μας αφού εκ των πραγμάτων δεν θα μπορούσαμε να κατηγορηθούμε ότι ενεργούμε για το προσωπικό μας συμφέρον. Αυτή η προσφορά μας όμως δεν ήταν εύκολη υπόθεση. Βρεθήκαμε αντιμέτωποι με ισχυρά αντικρουόμενα συμφέροντα (χορηγοί αγώνων κλπ.) με αποτέλεσμα μέλη του ΔΣ να εξαναγκαστούν σε παραίτηση εμμένοντας βέβαια στις θέσεις τους και το ήθος τους.
Πέραν των ανωτέρω υπήρξαν και εσωτερικά προβλήματα με "ανταρσίες μελών" κατευθυνόμενα κυρίως από το προσωπικό τους συμφέρον κάτι όμως που δεν κατάφερε να κάμψει την αποφασιστικότητα και την συνοχή του κύριου κορμού του ΔΣ που δούλευε και εργαζόταν για τον ΑΣΟΑΜ.
Είμασταν μαζί με τους αθλητές-αγωνιζόμενους πραγματοποιώντας εκδηλώσεις και προσφέροντας δώρα στους διακριθέντες των αγώνων αλλά και κληρώσεις με πολλούς αποδέκτες, φέρνοντας πιο κοντά την οικογένεια του ελληνικού motocross.
Προσφέραμε αφιλοκερδώς τις υπηρεσίες μας στον Σύλλογο με σκοπό να παραδώσουμε στις επόμενες γενιές έργο ιδίως στον τομέα της ασφάλειας κατά την διεξαγωγή των αγώνων αλλά και στην αύξηση της ασφαλιστικής κάλυψης που όλοι πρέπει να έχουν σε περίπτωση, ο μη γένοιτο, ατυχήματος .
Το έτος 2013 το προαναφερθέν ΔΣ έκλεισε τον κύκλο του με δυνατή παρουσία και ισχυρό λόγο κατά την θητεία του. Από τότε έχουν εμφανιστεί διάφορες φωνές που χρησιμοποιούν το όνομα του ΑΣΟΑΜ σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης αλλά και στους αγώνες οι οποίες ουδεμία σχέση έχουν με τις αποφάσεις και τις κινήσεις του τελευταίου εκλεγμένου Προεδρείου αλλά και με τις νομότυπες διαδικασίες του Συλλόγου. Δυστυχώς, παρά τις φιλότιμες προσπάθειες μας, αποτύχαμε στον βασικότερο τομέα, όπου είχαν αποτύχει και τα προηγούμενα ΔΣ του Συλλόγου. Δεν καταφέραμε να ενώσουμε τους αθλητές-αγωνιζόμενους ώστε να έχουν συνοχή οι αποφάσεις μας και μια φωνή τα δίκαια αιτήματά τους. Την περίοδο εκείνη ανακοινώσαμε εκλογές χωρίς βέβαια να υπάρξει ενδιαφέρον και να συμπληρωθεί ο αριθμός των εννέα υποψηφίων που απαιτείται για να πραγματοποιηθούν.
Ως τελευταίος Πρόεδρος του ΑΣΟΑΜ, βλέποντας τον αναβρασμό που έχει δημιουργηθεί με τις πρόσφατες εξελίξεις στο άθλημα του motocross αλλά μετά και από το έντονο ενδιαφέρον ενεργών αθλητών για την ενεργοποίηση εκ νέου του ΑΣΟΑΜ, καλώ όσους ενδιαφέρονται και πληρούν τις προϋποθέσεις να εργαστούν για το κοινό συμφέρον των αθλητών-αγωνιζομένων αλλά και γενικότερα για την βελτίωση του αθλήματος του motocross, να μου γνωστοποιήσουν το ενδιαφέρον τους υποβάλλοντας την υποψηφιότητα τους για την διεξαγωγή εκλογών. Δικαίωμα υποψηφιότητας έχουν όλοι οι εν ενεργεία αθλητές που έχουν λάβει μέρος σε τουλάχιστον τρεις αγώνες σε ένα από τα πρωταθλήματα motocross του 2017 και έχουν ανανεωμένο Δελτίο Αθλητή για το 2018.
Οι ενδιαφερόμενοι παρακαλώ να μου στείλουν την υποψηφιότητα τους στο e-mail: [email protected] ή να επικοινωνήσουν μαζί μου στο τηλέφωνο μου 210-8541317(ώρες 12:00 - 17:00 Δευτέρα - Παρασκευή) όπως επίσης μπορούν να μου την υποβάλλουν γραπτώς στον πρώτο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος 2018 στις Σέρρες 17-18/2/2018.
Ο τελευταίος εκλεγμένος Πρόεδρος του Α.Σ.Ο.Α.Μ.
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Δ. ΚΟΥΖΗΣ"

MXGP 2023, 17ος γύρος, Τουρκία, 1η ημέρα - Η απρόσμενη βροχή έφερε τα πάνω κάτω

Οι οργανωτές αποφάσισαν να ακυρώσουν τον κατατακτήριο αγώνα της MXGP λόγω των κακών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν
MXGP
Από το

motomag

2/9/2023

Η αγωνιστική δράση στον 17ο αγώνα της χρονιάς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross στην Τουρκία ξεκίνησε σήμερα με τους συμμετέχοντες να τα βρίσκουν σκούρα καθώς η ξαφνική βροχή που έπεσε στην πίστα Afyonkarahisar Motor Sports Center είχε ως αποτέλεσμα να αλλάξουν τα δεδομένα, ενώ για λόγους ασφαλείας οι οργανωτές αποφάσισαν να ακυρώσουν τον κατατακτήριο αγώνα της MXGP.

Τα σύννεφα τα οποία είχαν μαζευτεί από νωρίς το πρωί επάνω από την πόλη του Αφιόν Καραχισάρ ανησυχούσαν τόσο τους αναβάτες όσο και τις ομάδες τους καθώς η πιθανότητα να δούμε βροχή στην πίστα Afyonkarahisar Motor Sports Center ήταν ολοένα και πιο πιθανή. Ο δροσερός αέρας που φυσούσε σε συνδυασμό με τη συννεφιά είχε ως αποτέλεσμα να βρίσκονται από πολύ νωρίς στην πίστα αρκετοί θεατές για να παρακολουθήσουν το αγωνιστικό πρόγραμμα της ημέρας ενώ ταυτόχρονα απολάμβαναν τις διάφορες δραστηριότητες που οι διοργανωτές είχαν σχεδιάσει για αυτούς.

MXGP

Αρχικά την εμφάνιση της στην πίστα έκανε η MXGP Academy, η οποία αποτελεί ένα μεγάλο στοίχημα για τον θεσμό, καθώς η FIM θέλει τα νέα ταλέντα του motocross παγκοσμίως να αναδειχθούν μέσα από τη συγκεκριμένη ακαδημία. Οι μικροί σε ηλικία αναβάτες και αναβάτριες έχοντας δεχθεί τις απαραίτητες συμβουλές των εκπαιδευτών τους, έκαναν κάποιους γύρους εντός της πίστας ενώ στη συνέχεια επισκέφτηκαν τα paddock των ομάδων. Αναμφίβολα βλέποντας το πόσο σημαντικό είναι για την Παγκόσμια Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας να εισέλθουν στον χώρο του motocross νέα παιδιά αναρωτιόμαστε μέσα μας πόσο δύσκολο είναι να ακολουθήσουμε και εμείς στην Ελλάδα μια τέτοια διαδικασία… μεγάλη ιστορία όμως αυτή, ας επιστρέψουμε στα του τουρκικού αγώνα. Επόμενη κατηγορία που είδαμε στην πίστα ήταν αυτή της WMX, η οποία θα έκανε πρώτη την εικοσάλεπτη ελεύθερη προπόνηση της καθώς θα ήταν επίσης και η πρώτη που θα αγωνιζόταν αργότερα το απόγευμα. Όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στην τρεις φορές πρωταθλήτρια της WMX Courtney Dunkan της ομάδας Big Van World MTX Kawasaki. Η αναβάτρια της Kawasaki από την Νέα Ζηλανδία η οποία προηγείται στη βαθμολογία, με ένα καλό αποτέλεσμα στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς που διεξάγεται αυτό το Σαββατοκύριακο στην Τουρκία μπορεί να κατακτήσει τον τέταρτο της Παγκόσμιο Τίτλο. Μετά το τέλος της ελεύθερης προπόνησης της WMX, σειρά είχαν οι ελεύθερες προπονήσεις των κατηγοριών EMX250, MX και MXGP. Άπαντες στην πίστα είχαν το μυαλό τους περισσότερο στα παιχνίδια του καιρού παρά στο να επικεντρωθούν στις σωστές ρυθμίσεις των μοτοσυκλετών τους, καθώς τα απειλητικά σύννεφα τα οποία δεν έλεγαν να φύγουν από την πίστα μαύριζαν όλο και περισσότερο. Παρολαυτά οι αναβάτες των τριών κατηγοριών επικεντρώθηκαν στο να φέρουν τις αγωνιστικές τους μοτοσυκλέτες στα "μέτρα τους" ώστε να βρίσκονται στην καλύτερη δυνατή κατάσταση όσον αφορά τις ρυθμίσεις για τους κυρίως αγώνες.

MXGP

WMX Αγώνας 1ος

Με τη βροχή να μην κάνει ακόμη την εμφάνιση της στην πόλη Αφιόν Καραχισάρ και με την πίστα των περίπου δύο χιλιομέτρων -1.725 μέτρα- να είναι στεγνή, έφτασε η ώρα για τον πρώτο αγώνα της κατηγορίας WMX. Οι 28 αναβάτριες ήταν οι πρώτες που θα ρίχνονταν στη μάχη για τη νίκη. Με το που έπεσαν οι μπάρες, την καλύτερη εκκίνηση έκανε η Courtney Dunkan #151 (Big Van Wolrd MTX Kawasaki), παίρνοντας το πλεονέκτημα στην πρώτη στροφή και προσπαθώντας από την αρχή του αγώνα να χτίσει μια διαφορά από τις υπόλοιπες αναβάτριες. Πίσω της στον πρώτο γύρο είχε βρεθεί η Larissa Papenmeier #423 (Yamaha Racing 423), με την ίδια να καταδιώκεται από την Daniela Guillen (RMFE WMX TEAM GASGAS), η οποία είχε πλασαριστεί στην τρίτη θέση έχοντας κάνει μια πολύ καλή εκκίνηση. Η Duncan η οποία ήθελε να πάρει ένα αποτέλεσμα το οποίο θα την έφερνε πιο κοντά στην κατάκτηση του τίτλου πίεζε συνεχώς με αποτέλεσμα η διαφορά της από την δεύτερη Papenmeier μπαίνοντας στον δεύτερο γύρο να έχει φτάσει τα δύο δευτερόλεπτα. Από την άλλη η Papenmeier πιεζόταν με την σειρά της από την Guillen η οποία ήθελε να βρεθεί αυτή στη δεύτερη θέση καθώς έχει μαθηματικές ελπίδες για τον τίτλο. Αυτό όμως το γνώριζε πολύ καλά η Duncan και για τον λόγο αυτό η αθλήτρια από την Νέα Ζηλανδία οδηγούσε κυριολεκτικά αλάνθαστα. Η ίδια στον τρίτο γύρο με ταχύτερο γυρολόγιο από τις υπόλοιπες αθλήτριες της WMX αύξησε και άλλο της διαφορά της στα τέσσερα δευτερόλεπτα. Το κοινό παρακολουθούσε μια σπουδαία αγωνιστική παράσταση καθώς οι Papenmeier και Guillen είχαν τη δική τους μάχη για το δεύτερο σκαλί του βάθρου. Μπαίνοντας στον πέμπτο γύρο του αγώνα τα πράγματα για την κατάκτηση της πρώτης θέσεις είχαν ξεκαθαρίσει καθώς η Duncan σημειώνοντας τον ταχύτερο της χρόνο μέχρι εκείνη την στιγμή απέκτησε διαφορά άνω των 10 δευτερολέπτων. Έχοντας στο μυαλό της τους 25 βαθμούς που δίνει η νίκη, η αθλήτρια της Kawasaki έπρεπε στους υπόλοιπους γύρους που απομένουν να κρατήσει σταθερό ρυθμό και να φέρει στο "σπίτι" τη μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας. Κι αυτό συνέβη καθώς στα τέλη του αγώνα είδαμε την Duncan να κάνει επί της ουσίας έναν αγώνα συντήρησης, και να πανηγυρίζει ακόμη μία νίκη μέσα στη χρονιά. Η συγκεκριμένη ωστόσο όπως όλα δείχνουν ήταν η πιο καθοριστική καθώς τη φέρνει αγκαλιά με τον τίτλο, με την ίδια να θέλει μόλις τέσσερις βαθμούς αύριο για να πανηγυρίσει την κατάκτηση του Πρωταθλήματος. Στη δεύτερη θέση, δέκα δευτερόλεπτα πιο πίσω από την Duncan, ολοκλήρωσε τον αγώνα η Larissa Papenmeier, η οποία άφησε με τη σειρά της στην τρίτη θέση την Daniela Guillen, η οποία έμεινε ζωντανή στο κυνήγι του τίτλου.

MXGP

EMX250 Αγώνας 1ος

Μετά την WMX, σειρά είχε ο πρώτος αγώνας της κατηγορίας EMX250. Με το που έπεσαν οι μπάρες ο Maxime Grau #83 (Husqvarna BT Racing Team), ξεκίνησε καλύτερα όλων με τον ίδιο να οδηγεί την κούρσα και τον Cas Valk #172 (Fantic Racing), να τον ακολουθεί κατά πόδας. Στην τρίτη θέση είχε βρεθεί ο Ferruchio Zanci #2 (Team VRT KTM Factory Juniors), o οποίος με τη σειρά του προσπαθούσε να κρατήσει πίσω του τον Valerio Lata #53 (KTM Beddini Racing Team). Οι πρώτοι τέσσερις είχαν στους πρώτους γύρους τον ίδιο ρυθμό, με τις διαφορές μεταξύ τους να είναι πολύ μικρές, ωστόσο τα πράγματα στην κορυφή άλλαξαν κατά τη διάρκεια του τρίτου γύρου. Ο πρωτοπόρος μέχρι εκείνη τη στιγμή και ταχύτερος όλων Grau έκανε ένα οδηγικό λάθος που τον έριξε στην ενδέκατη θέση, στερώντας του τη δυνατότητα να πανηγυρίσει ένα καλό αποτέλεσμα στον πρώτο αγώνα της κατηγορίας EMX250. Από και έπειτα τα ηνία του αγώνα κρατούσε ο Valk που πήρε ένα απροσδόκητο δώρο από τον συναθλητή του, κερδίζοντας με άνεση τον πρώτο αγώνα της EMX250 καθώς δεν απειλήθηκε σε κανένα σημείο. Για τις δύο άλλες θέσεις του βάθρου αρχικά είδαμε να δίνεται μια μάχη μεταξύ των Zanci και Lata ωστόσο αυτή στη συνέχεια κόπασε καθώς ο ρυθμός και των δύο έπεσε αρκετά με αποτέλεσμα η μεταξύ τους διαφορά απλά να μένει σταθερή μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας, ως εκ τούτου στο δεύτερο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Ferruchio Zanci με τον Valerio Lata να συμπληρώνει την τριάδα. Αυτός που εν τέλει είδε τον αγώνα του να καλυτερεύει ήταν ο Ιταλός Andrea Bonacorsi #32 (Hutten Metaal Yamaha Racing), ο οποίος βρίσκεται στην πρώτη θέση του φετινού πρωταθλήματος. Ο Ιταλός παρά το κακό του ξεκίνημα στον αγώνα κατάφερε με σταθερό ρυθμό να κερδίσει θέσεις τερματίζοντας στην τέταρτη θέση, καταφέρνοντας να αυξήσει τη διαφορά στους 56 βαθμούς από τον μεγάλο του αντίπαλο Kay Karssemakers #33 (Husqvarna BT Racing Team), ο οποίος τερμάτισε στην πέμπτη θέση.

MXGP

MX2 Ram Qualifying Race

Η βροχή η οποία είχε κάνει την εμφάνιση της στο τέλος του πρώτου αγώνα της κατηγορίας EMX250 συνεχώς αυξανόταν με αποτέλεσμα να αποτελεί τον αστάθμητο παράγοντα στον Ram Qualifying Race -κατατακτήριο αγώνα- της κατηγορίας MX2. Κάπως έτσι, οι αναβάτες της κατηγορίας MX2 μπήκαν στην πίστα Afyonkarahisar Motor Sports Center για να παλέψουν για τη νίκη αλλά και ταυτόχρονα να προσφέρουν πλούσιο θέαμα στους θεατές οι οποίοι αψήφησαν την βροχή και παρέμειναν στη θέση τους. Με το που έπεσαν οι μπάρες, ο αναβάτης της Red Bull GASGAS Factory Racing, Simon Laengenfelder #516, πετάχτηκε σαν βέλος παίρνοντας την πρωτοπορία του αγώνα. Πίσω από τον Γερμανό βρισκόταν οι Roan Van De Moosdijk (Nestaan Husqvarna Factory Racing) #39, Jago Geerts #93 (Monster Energy Yamaha Factory MX2 Team) και Liam Everts #72 (Red Bull Factory Racing), οι οποίοι στα πρώτα στάδια του αγώνα έδιναν τη δική τους μάχη. Με την βροχή συνεχώς να αυξάνεται όλοι περίμεναν να δουν πως θα εξελιχθεί η μονομαχία των τεσσάρων αυτών αθλητών. Ο Laengenfelder οδηγούσε την κούρσα ενώ στην τρίτη θέση είχε ανέβει ο Everts, με τον Geerts να υποχωρεί με τη σειρά του μία θέση. Λίγο αργότερα η πρώτη τριάδα θα σημείωνε χρόνους παραπλήσιους δείχνοντας με αυτόν τον τρόπο πόσο ανταγωνιστική είναι η κατηγορία της MX2. Πλησιάζοντας στο μέσο του αγώνα είδαμε τον αέρα να δυναμώνει ενώ και η βροχή με τη σειρά της είχε χειροτερέψει, δυσχεραίνοντας το έργο των αγωνιζομένων. Άπαντες προσπαθούσαν να "βάλουν κάτω τη δύναμη" των αγωνιστικών τους μοτοσυκλετών στο λασπωμένο τερέν, ενώ ήταν εκπληκτικό να τους βλέπεις να τοποθετούν το σώμα τους με τέτοιον τρόπο ώστε να εκμεταλλευτούν και την τελευταία ικμάδα από την πρόσφυση των ελαστικών τους. Με τον Laengenfelder να κρατά την πρωτοπορία και να κινείται σε σταθερό ρυθμό, όλοι πιστεύαμε πως η μόνη μάχη που θα βλέπαμε θα ήταν αυτή των υπολοίπων θέσεων του βάθρου. Ωστόσο υπολογίζαμε χωρίς τον “ξενοδόχο” Everts. O Βέλγος στους τελευταίους γύρους ήταν σαν να γύρισε τον διακόπτη καθώς όχι μόνο κατάφερε να περάσει το εμπόδιο του Roan Van De Moosdijk αλλά κυνηγούσε σαν “μαινόμενος ταύρος” τον Laengenfelder. Χαρακτηριστικό ήταν το γεγονός πως ο Everts μείωνε σε κάθε sector της πίστας σημαντικά τη διαφορά από τον πρωτοπόρο ενώ λίγο έλειψε στο τέλος να καταφέρει να περάσει τον Γερμανό αναβάτη της GASGAS, ο οποίος κέρδισε με πολύ προσπάθεια όπως φάνηκε στο τέλος τον αγώνα. Πίσω του στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε την προσπάθεια του ο Everts, με τον Βέλγο να τερματίζει λιγότερο από τέσσερα δέκατα από τον πρώτο. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Roan Van De Moosdijk, με τον αναβάτη της Husqvarna να βρίσκεται σχεδόν είκοσι δεύτερα πίσω από τους δύο πρώτους. Απογοητευτικός ήταν ο αγώνας για τον πρωτοπόρο της βαθμολογία Andrea Adamo #80 (Red Bull KTM Factory Racing), καθώς ο Ιταλός τερμάτισε στην ενδέκατη θέση -ωστόσο κρατά ένα πλεονέκτημα 63 βαθμών στην κούρσα του τίτλου.

MXGP

MXGP Ram Qualifying Race

Μετά το τέλος του κατατακτηρίου αγώνα της κατηγορίας MX2 σειρά είχε η μεγάλη κατηγορία MXGP. Ωστόσο τα πράγματα δεν ήταν τόσο εύκολα όσον αφορά τις καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν. Η βροχή και ο άνεμος είχαν αυξηθεί ενώ κεραυνοί που έπεφταν πλησίον της πίστας έκαναν τους οργανωτές να πάρουν την απόφαση να ακυρώσουν τον κατατακτήριο αγώνα της MXGP για λόγους ασφαλείας. Μπορεί ο κόσμος να μην κατάφερε να δει τα μεγάλα αστέρια της μεγάλης κατηγορίας αλλά μπροστά στην ασφάλεια αθλητών, θεατών και ομάδων το θέαμα περισσεύει. Μετά τη συγκεκριμένη απόφαση ο Tim Gajser #243 (Team HRC) θα βρεθεί στην pole position καθώς ήταν ο ταχύτερος όλων στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά.

Το θέαμα στο MXGP της Τουρκίας θα συνεχιστεί αύριο Κυριακή με τον καιρό να προβλέπεται βροχερός. Το θέαμα και οι μάχες αναμένεται να είναι συγκλονιστικές και το MOTO θα βρίσκεται εκεί για να σας μεταφέρει όλες τις εξελίξεις.

Ετικέτες