Fantic Factory Racing - Παρουσία στο Παγκόσμιο αλλά και στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Motocross
Στις κατηγορίες MXGP, MX2, EMX250 και ΕΜΧ125
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
15/2/2024
Η Fantic Factory Racing έκανε γνωστή τη σύνθεση της για το Παγκόσμιο και Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα motocross, με την “αγωνιστική δύναμη πυρός” της ομάδας να αποτελείται από 8 αναβάτες.
Στη μεγάλη κατηγορία MXGP η Fantic Factory Racing Team MXGP θα παραταχθεί με τον αρκετά έμπειρο Glenn Coldenhoff και με τον rookie Roan Van de Moosdjik, αμφότεροι θα οδηγούν τη Fantic XXF 450. Team Manager της ομάδας θα είναι ο Vitaliy Tonkov.
Στην κατηγορία MX2, η Fantic Factory Racing Team MX2, θα έχει ως αναβάτες τον Ισπανό David Braceras και τον Ολλανδό Kay Karssemakers, ο οποίος παίρνει “προαγωγή” από το Ευρωπαϊκό στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. O Emanuele Giovannelli θα είναι ο Team Manager της Fantic Factory Racing Team MX2.
Η Fantic θα έχει παρουσία το 2024 και στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Motocross. Η Fantic Factory Racing Team EMX250 θα έχει ως αναβάτη τον Γάλλο Alexis Fueri, με τον Emanuele Giovannelli να εκτελεί και σε αυτήν την ομάδα χρέη Team Manager.
Στη Fantic Factory Racing Team EMX125, θα παραταχθούν στις ευρωπαϊκές πίστες τρεις αναβάτες. Ο Ιταλός Simone Mancini, ο Ούγγρος Noel Zanocz και ο Βέλγος Douwe Van Mechgelen. Team Manager της ομάδας θα είναι ο Daniele Marchesi.
Honda CR Electric Proto - Ανταγωνιστικό με το καλημέρα ενάντια στα βενζινοκίνητα 450!
Επεισοδιακό σαββατοκύριακο για Trey Canard -2 από τις 3 holeshot, μια 2η θέση, μια σύγκρουση και μια πτώση
Από τον
Κώστα Γκαζή
30/10/2023
Το ηλεκτρικό πρωτότυπο Motocross μοντέλο της Honda, CR Electric Proto, έδειξε τις δυνατότητες του στο αγωνιστικό ντεμπούτο του εναντίον των βενζινοκίνητων 450, στην πίστα της Saitama για το Ιαπωνικό Πρωτάθλημα MX, με τον παλαίμαχο Trey Canard να παίρνει τις 2 από τις 3 holeshot στα 3 σκέλη του αγώνα και μια 2η θέση στο 1ο σκέλος, όμως μια σύγκρουση και μια πτώση τον εμπόδισαν από τον να πρωταγωνιστήσει και στα υπόλοιπα σκέλη.
Μετά από επιτυχημένες κατατακτήριες δοκιμές το Σάββατο 28 Οκτωβρίου για τον 8ο γύρο του All Japan Motocross Championship, η Κυριακή έφερε ανάμεικτα αποτελέσματα για την ομάδα HRC, αλλά παράλληλα και εξαιρετικά ευοίωνες ενδείξεις για τις δυνατότητες του CR Electric Proto.
Στα πρωινά δοκιμαστικά της Κυριακής, ο παλαίμαχος αγωνιζόμενος και αναβάτης δοκιμών πλέον του HRC,Trey Canard -που αγωνίστηκε ως wildcard- ακολούθησε χωρίς πρόβλημα τον ρυθμό του Σαββάτου και ήταν ο δεύτερος ταχύτερος αναβάτης με το αμιγώς ηλεκτρικό #41, που έκανε το παγκόσμιο αγωνιστικό του ντεμπούτο στην κορυφαία κατηγορία κατηγορία IA1 απέναντι σε βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες 450 κ.εκ.
Ο εναρκτήριος αγώνας κύλησε ομαλά, με τον Canard να ξεκινάει δυνατά, να βρίσκει ρυθμό και να περνάει τη γραμμή τερματισμού δεύτερος πάνω στο CR Electric Proto! Καθώς ο Canard συνήθιζε τη μοτοσυκλέτα ο ρυθμός του συνέχισε να ανεβαίνει, με τον Αμερικανό να πλησιάζει σε απόσταση μόλις 0,7 δευτερολέπτων από τον ταχύτερο γύρο.
Στο δεύτερο σκέλος, ο Canard ξεκίνησε και πάλι καλά και φαινόταν ότι ήταν έτοιμος να συνεχίσει να χτίζει τη δυναμική του Σαββατοκύριακου, αλλά μια πρώιμη σύγκρουση με τον μεγάλο αντίπαλο του, Jay Wilson, τον έθεσε δυστυχώς εκτός αγώνα.
Επιστρέφοντας για το τρίτο σκέλος, ο Canard αξιοποίησε με τον καλύτερο τρόπο την άμεση απόδοση ροπής της ηλεκτρικής Honda και ξεκίνησε και πάλι δυνατά, παίρνοντας την πρωτοπορία. Σημειώστε πως ο Canard πήρε τις δύο από τις τρεις holeshots με το CR Electric Proto.
Ξεκινώντας να διευρύνει το προβάδισμα από τονWilson,ο Canard έδειχνε ικανός για τη νίκη, δυστυχώς όμως καθώς η πίστα χάλαγε κατά τη διάρκεια του αγώνα, με μεγάλα λούκια να δημιουργούνται στο μαλακό χώμα, ο Canard έπεσε με 12,5 λεπτά να απομένουν για τη λήξη του 15λεπτου αγώνα.
Παρ' όλα αυτά, με την ευκαιρία που παρείχε ο αγώνας για να μάθει, να εξελίξει και να αποδείξει για πρώτη φορά τις δυνατότητες του ηλεκτρικού μοντέλου της Honda, το Σαββατοκύριακο κρίνεται ως άκρως επιτυχημένο για την ιαπωνική εταιρεία
