Fantic MXGP 2021: ΔΙΕΥΡΥΝΕΙ ΤΗΝ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΚΗ ΔΙΑΦΟΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΕΥΤΕΡΟ Ο NICHOLAS LAPUCCI

Η αγωνιστική δράση του Σαββάτου στις 17 Ιουλίου 2021, στο Oss της Ολλανδίας ολοκληρώθηκε με επιτυχία για την Fantic
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/7/2021
Δελτίο Τύπου:

Στο 1ο σκέλος του αγώνα ο Lapucci με το Fantic ΧΧ250 κερδίζει το holeshot. Στον 7ο γύρο o Elzinga μπόρεσε να περάσει τον Lapucci για το προβάδισμα. Ομως ο Lapucci τον έφτασε στον τελευταίο γύρο για να πάρει πίσω την πρώτη θέση και να κερδίσει τον αγώνα μπροστά από τον Ολλανδό, με τον Horgmo να τερματίζει στην τρίτη θέση.

Στο 2ο σκέλος, ο Lapucci πήρε ξανά το holeshot ενώ ο Talviku πήρε γρήγορα το προβάδισμα. Ο Εσθονός έπεσε στη συνέχεια, με τον Lapucci που πίεζε να εξαναγκάζεται λόγω του συμβάντος, να χάσει πολύτιμες θέσεις καθώς επανεντάσσεται στην 7η θέση.

Στη συνέχεια, ο Elzinga πέρασε τους Lapucci, Bonacorsi και Braceras σε έναν γύρο καθώς ο Έβερτς επέκτεινε το προβάδισμά του σε 4 δευτερόλεπτα έναντι των Kooiker και Elzinga. Στη συνέχεια, η Elzinga έφτασε στη δεύτερη θέση, καθώς ο Lapucci έφτασε μέχρι το τρίτο και στη συνέχεια έπαιξε καθώς ο και το πολεμούσαν.

Στους τελευταίους γύρους του αγώνα, ο Lapucci έχοντας φτάσει στην 3η θέση δίνει μάχη με τον Elzinga για την 2η θέση και γρήγορα το ζευγάρι πρόλαβε τον Everts που άρχισε να κάνει λάθη από την πίεση των δύο αναβατών . Στον τελευταίο γύρο, ο Elzinga κατάφερε να πάρει το προβάδισμα, ενώ ο Lapucci δεν πρόλαβε να περάσει τον Everts και τερμα΄τισε 3ος. Ετσι ο Elzinga ήταν ο νικητής του σκέλους, με τον Everts δεύτερο και τον Lapucci τρίτο.

Οι ίδιοι τρεις αυτοί αναβάτες κατέλαβαν και το τελικό βάθρο με την Elzinga να παίρνει τη νίκη, τον Lapucci στο 2ο σκαλί και τον Everts να κάνει την πρώτη του εμφάνιση στο βάθρο EMX250 στην τρίτη θέση.

Ο Lapucci ηγείται τώρα στο πρωτάθλημα με πλεονέκτημα 17 πόντων έναντι του Horgmo, καθώς ο Bonacorsi βρίσκεται στην τρίτη θέση.

Nicholas Lapucci: «Τελικά δεν ήταν κακή μέρα. Ένα μέρος μου είναι χαρούμενο, αλλά και ένα μέρος μου είναι λίγο απογοητευμένο, αλλά αυτό είναι μέρος των αγώνων. Στό 2ο σκέλος είχα πρόβλημα όταν ο Talviku έπεσε και βγήκα από την πίστα, οπότε έπρεπε να δουλέψω πολύ για να επιστρέψω και να πάρω δεύτερη γενικής. Το σημαντικό είναι να διατηρήσουμε το προβάδισμα στο πρωτάθλημα και να πάμε στο Lommel έτοιμοι για μια συνολική νίκη στην άμμο ».

«Δουλεύουμε πολύ σκληρά στην άμμο, μου άρεσε η οδήγηση και σήμερα έδειξα καλά στοιχεία και θα κρατήσω τα θετικά. Κέρδισα τη νίκη στο 1ο σκέλος και έδειξα καλή ταχύτητα στο 2ο, έκανα ό, τι μπορούσα για να νικήσω αλλά οι οδηγοί μπροστά ήταν επίσης γρήγοροι, και αυτό είναι μέρος του αγώνα ».

 

Πρώτες εικόνες του νέου Motocross Triumph 250F – Video

Έρχεται στην ώρα που είχαμε ανακοινώσει!
triumph_MX_spy_photos
Από το

motomag

18/4/2023

Η αποκλειστικότητα που είχατε διαβάσει στο MOΤΟ τον Δεκέμβριο του 2021 επιβεβαιώνεται και έμπρακτα πλέον, καθώς η Triumph με το 250F μπαίνει στον κόσμο του Motocross με στόχο να είναι έτοιμο για το αγωνιστικό του ντεμπούτο το 2024.

Ο ανταγωνισμός ο οποίος υπάρχει στις μοτοσυκλέτες κρατά σε εγρήγορση τους κατασκευαστές, αυτό είχε δηλώσει σε αποκλειστική συνέντευξη που μπορείτε να διαβάσετε στο ΜΟΤΟ ο CEO των KTM/Husqvarna/GASGAS κ.Stefan Pierer, που καλωσορίζει τον ανταγωνισμό και θεωρεί πως η είσοδος νέων παικτών στην αγορά θα προκαλέσει ενδιαφέρον και θα αυξήσει το αγοραστικό κοινό!

Στο ίδιο μήκος κύματος φαίνεται να βρίσκεται και η Triumph η οποία θέλει να μπει δυναμικά στην Motocross κατηγορία. Άλλωστε αν θυμάστε τον Δεκέμβριο του 2021 το ΜΟΤΟ είχε αποκαλύψει το χρονοδιάγραμμα που είχε θέσει η αγγλική εταιρεία για την ανάπτυξη χωματερών μοτοσυκλετών οι οποίες θα συμμετείχαν στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Motocross. Τελικά το πλήρωμα του χρόνου έφτασε. Οι Ιταλοί του Motociclismo FUORI  κατάφεραν να αποθανατίσουν σε βίντεο το νέο Triumph 250F να δοκιμάζεται από τον Clement Desalle. Έχει αλουμινένιο πλαίσιο μονής ραχοκοκαλιάς, στα πρώτυπα των Yamaha και κατά έπεκταση των Fantic.

Στο βίντεο το οποίο διαρκεί λίγα δευτερόλεπτα, βλέπουμε το πρωτότυπο Triumph 250F να βρίσκεται σε στάδιο δοκιμών πιθανότατα σε πίστα της Ισπανίας. Αυτό που είναι ήδη γνωστό, είναι πως άμεσα εμπλεκόμενοι είναι οι Ricky Carmichael, Ivan Cervantto, Ivan Tedesco, Clement Desalle και πως μιλάμε για νέους κινητήρες που έχει σχεδιάσει και κατασκευάσει η Triumph αποκλειστικά για την είσοδό της σε Motocross και Enduro.

Σε αυτό το σημείο να θυμίσουμε στους αναγνώστες και πρόσφατο editorial στο τεύχος 640 για το bradefer Bajaj και Pierer και σε κάθε περίπτωση την ανάγκη για πρόσθετο ανταγωνισμό!

Το ντεμπούτο του Triumph 250F στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross και στο Supercross στα 250 κ. εκ. αναμένεται το 2024 όπου εκεί θα κληθεί να αντιμετωπίσει στα «ίσια» τον ανταγωνισμό. Στη συνέχεια η αγγλική εταιρεία θέλει το 2025 να επεκταθεί με ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο στην κατηγορία των 450 κ. εκ. Σύμφωνα με πληροφορίες θα υπάρχουν δύο διαφορετικές δομές όσον αφορά την αγωνιστική δραστηριότητα. Η μία θα είναι αυτή της Triumph Racing MXGP/MX2 Team, με επικεφαλής τον Thierry Chizat-Suzzoni, και η άλλη αυτή της Triumph Racing US SuperMotocross World Championship του Bobby Hewitt.

Ετικέτες