Κυριαρχία Fantic στο EMX MATTERLEY BASIN της Μ. Βρετανίας

Νίκες στην EMX250 και EMX125
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/6/2021

Η παρουσία της Fantic στον βρετανικό αγώνα του European MX ήταν απόλυτα επιτυχημένη σημειώνοντας νίκες στις κατηγορίες των EMX250 και EMX125 Με τους Nicholas Lacucci και Haakon Osterhagen. Στο Δελτίο Τύπου της ελληνικής αντιπροσωπείας που ακολουθεί μπορείτε να διαβάσετε λεπτομέρειες για όσα έγιναν στον αγώνα:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

MATTERLEY BASIN (Μεγάλη Βρετανία) 26 Ιουνίου 2021 - Οι EMX250 και EMX125 presented by FMF Racing ολοκληρώθηκαν στο Matterley Basin, με τους αναβάτες της Fantic Factory Team Maddii, Nicholas Lapucci και Haakon Osterhagen να κυριαρχούν στον αγώνα.

Ήταν μια τέλεια μέρα με υπέροχο καιρό και φοβερούς  βρετανούς fans που έφτασαν για να υποστηρίξουν τους αναβάτες EMX καθώς ξεκίνησαν το πανευρωπαϊκό ΕΜΧ του 2021.

Στην κατηγορία EMX250 ήταν ο Nicholas Lapucci της Fantic Factory Team Maddii που κατέκτησε την πρωτιά, παίρνοντας δύο νίκες για να εξασφαλίσει την πρώτη θέση στο βάθρο καθώς και το προβάδισμα στο πρωτάθλημα.

Στο εναρκτήριο σκέλος  της EMX250, ο Lapucci ήταν νικητής με τον Toendel 2ο και τον Horgmo 3ο. Στον 2ο σκέλος  ο Lapucci κέρδισε ξανά τη νίκη, με τον Horgmo 2nd και τον Emil Weckman της Honda Racing Assomotor Team να κερδίζει την 3η θέση  πίσω από το ζευγάρι.

Nicholas Lapucci: «Είναι απλώς τρελό να ξεκινήσεις τη σεζόν έτσι. Γνωρίζαμε ότι είχαμε την ταχύτητα, αλλά είναι πάντα μια έκπληξη να έχουμε ένα τέτοιο αποτέλεσμα, έτσι είμαι πραγματικά χαρούμενος και ανυπομονώ για τους επόμενους αγώνες. Σήμερα ήταν μια τέλεια μέρα, ξεκίνησα καλά στα χρονομετρημένα και μετά συνέχισα στους αγώνες, όπου μάζεψα αρκετό προβάδισμα ώστε να φέρω δύο νίκες. Θέλω απλώς να σας ευχαριστήσω ολόκληρη την ομάδα Fantic Factory Maddii, Fantic, τους ανθρώπους στο σπίτι, την οικογένειά μου, τους χορηγούς και όλους όσους με υποστηρίζουν ».

 

EMX250 - Championship Top 10 Classification: 1. Nicholas Lapucci (ITA, FAN), 50 points; 2. Kevin Horgmo (NOR, GAS), 42 p.; 3. Cornelius Toendel (NOR, YAM), 38 p.; 4. Emil Weckman (FIN, HON), 34 p.; 5. Hakon Fredriksen (NOR, KAW), 30 p.; 6. Yago Martinez (ESP, KTM), 29 p.; 7. Andrea Bonacorsi (ITA, YAM), 26 p.; 8. Florian Miot (FRA, KTM), 24 p.; 9. Liam Everts (BEL, KTM), 20 p.; 10. Maximilian Spies (GER, FAN), 19 p.;

 

EMX250 - Manufacturers Classification: 1. Fantic, 50 points; 2. GASGAS, 42 p.; 3. Yamaha, 38 p.; 4. Honda, 34 p.; 5. Kawasaki, 30 p.; 6. Husqvarna, 30 p.; 7. KTM, 29 p.;

 

Στην κατηγορία EMX125 Presented by FMF Racing άλλη μια νίκη για την Fantic Factory Team Maddii, καθώς το αποτέλεσμα 1-3 του Haakon Osterhagen τον έβαλε στην πρώτη θέση του βάθρου. Ο Ferruccio Zanchi της Yamaha Europe EMX125 MJC τερμάτισε στη δεύτερη θέση, ενώ ο Brit Bobby Bruce από την ASA United GasGas έκανε το γηπεδούχο πλήθος περήφανο με μια τρίτη θέση.

Καθώς η πύλη έπεσε για τον αγώνα 1, ήταν ο Andrea Viano που ξεκίνησε πρώτος, με τον Osterhagen λίγο πίσω. Χρειάστηκε μόνο ένας γύρος προκειμένου ο Osterhagen να πάρει το προβάδισμα και γρήγορα άνοιξε τη διαφορά τερματίζοντας 1ος, με τον Rossi 2ο,  και τον Sacha Coenen 3ο.  Στο 2ο σκέλος, ο Osterhagen πρωτοστάτησε στην εκκίνηση, αν και λίγο μετά, ο οδηγός της Fantic έκανε ένα  λάθος με πτώση, που τον έφερε στην 6η θέση. Γρήγορα μπόρεσε να ανακτήσει τις χαμένες θέσεις και σύντομα προηγήθηκε ξανά . Ωστόσο, το δεύτερο σκέλος της EMX125 τερματίστηκε νωρίτερα με κόκκινη σημαία που αφορούσε επαφή με πτώση και τραυματισμό των Ferruccio Zanchi και Kay Karssemakers. Ο Ιταλός αναβάτης μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο για παρατήρηση. Παρόλο το ατυχές περιστατικό ο Zanchi καταμετρήθηκε ως νικητής του αγώνα, καθώς σε περίπτωση διακοπής με  κόκκινη σημαία τα αποτελέσματα λαμβάνονται από το τέλος του προηγούμενου γύρου, στον οποίο προηγούνταν  ο Zanchi.  Παρά το γεγονός Osterhagen είχε περάσει στην 1η θέση πριν την κόκκινη σημαία, η νίκη πήγε στον Zanchi με τον Bruce 2ο και τον Osterhagen 3ο.

Haakon Osterhagen: «Αισθάνομαι πολύ καλά. Μου άρεσε πολύ ή πίστα και ένιωθα σίγουρος. Έκανα τον δικό μου αγώνα και προσπάθησα να μην σκέφτομαι πάρα πολύ και να αφήσω τη μοτοσυκλέτα να κάνει τη δουλειά. Στον πρώτο αγώνα είχα μια κακή αρχή, αλλά πήρα γρήγορα το προβάδισμα και  τη νίκη.  Στο 2ο σκέλος σχεδόν κέρδισα το holeshot, αλλά κάτι συνέβη, και έκανα ένα λάθος που μου κόστισε λίγες θέσεις. Πίεσα πολύ σκληρά στους επόμενους γύρους και ξανακέρδισα την  πρώτη θέση. Δυστυχώς, όμως, ένας αναβάτης έπεσε, οπότε ήταν περίεργο, αλλά έχασα τη νίκη στο σκέλος αυτό,  αλλά είμαι χαρούμενος που κέρδισα τον αγώνα ».

EMX125 Presented by FMF Racing - Championship Top 10 Classification: 1. Haakon Osterhagen (NOR, FAN), 45 points; 2. Ferruccio Zanchi (ITA, YAM), 43 p.; 3. Bobby Bruce (GBR, GAS), 37 p.; 4. Marc-Antoine Rossi (FRA, KTM), 36 p.; 5. Sacha Coenen (BEL, KAW), 33 p.; 6. Kay Karssemakers (NED, HUS), 32 p.; 7. Valerio Lata (ITA, KTM), 28 p.; 8. Luca Ruffini (ITA, KTM), 23 p.; 9. Cato Nickel (GER, KTM), 23 p.; 10. Scott Smulders (NED, HUS), 21 p.;

 

EMX125 - Manufacturers Classification: 1. Fantic, 45 points; 2. Yamaha, 43 p.; 3. KTM, 38 p.; 4. GASGAS, 37 p.; 5. Kawasaki, 33 p.; 6. Husqvarna, 32 p.;

H αγωνιστική μοτοσυκλέτα του Osterhagen , το XX125, που αποτελεί κατά γενική ομολογία το γρηγορότερο 125, είναι διαθέσιμο στην Ελληνική αγορά από την Fantic Motor Hellas, ενώ από τον Σεπτέμβριο αναμένεται να είναι διαθέσιμο και το XX250, η μοτοσυκλέτα του Nicholas Lapucci.

Έσπασε ξανά την κλείδα του ο Jeffrey Herlings σε αγώνα στην Ολλανδία [Video]

Τραυματισμοί δίχως τέλος για τον πέντε φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Motocross
motomag Έσπασε ξανά την κλείδα του ο Jeffrey Herlings σε αγώνα στην Ολλανδία [Video]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

24/10/2023

Αν μπορούσε να συνοψίσει κανείς την καριέρα του Herlings με 3 φράσεις, αυτές θα ήταν: ταχύτητα, νίκες και σοβαροί τραυματισμοί. Δυστυχώς ο Ολλανδός αναβάτης της Red Bull KTM Factory Racing για ακόμη μία φορά τραυματίστηκε σοβαρά σε αγώνα στην Ολλανδία, με αποτέλεσμα να σπάσει εκ νέου την κλείδα του.

Ο πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής motocross -MX2 2012, 2013,2016 και MXGP 2018, 2021- Herlings αναμφίβολα από την πρώτη στιγμή που βρέθηκε πάνω σε μία αγωνιστική μοτοσυκλέτα motocross εντυπωσίασε με την ταχύτητα του, ωστόσο ο Ολλανδός σε όλη τη διάρκεια της μέχρι τώρα καριέρας του ταλανίζεται από σοβαρούς τραυματισμούς οι οποίοι τον έχουν κρατήσει εκτός δράσης για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σχεδόν σε όλη τη διάρκεια του 2022 ο Herlings έμεινε εκτός αγώνων ελέω τραυματισμού στο πόδι, ενώ στην επιστροφή του το 2023 ο αναβάτης της Red Bull KTM Factory Racing, προσπάθησε να βρει μία χρυσή τομή μεταξύ ταχύτητας και ασφάλειας. Παρολαυτά η τύχη δεν ήταν με το μέρος του “The Bullet” για ακόμη μία φορά καθώς στον αγώνα της Γερμανίας μετά από πτώση ο Herlings τραυματίστηκε σοβαρά στον αυχένα με αποτέλεσμα να μείνει εκτός για αποθεραπεία.

MXGP

Ο τραυματισμός ήταν πιο σοβαρός από ότι περίμενε ο αναβάτης της KTM διότι υπήρχε ένα κάταγμα σπονδύλου στον αυχένα με αποτέλεσμα η αποθεραπεία να διαρκέσει περισσότερο χρόνο. Στην επιστροφή του στην ενεργό δράση ο Herlings έκανε ότι μπορούσε ώστε να επιστρέψει σε ανταγωνιστικό επίπεδο, όμως τραυματίστηκε ξανά, αυτή τη φορά σπάζοντας την κλείδα του στον αγώνα της Ολλανδίας τον Αύγουστο. Μετά από χειρουργική επέμβαση, ο αναβάτης της ΚΤΜ επέστρεψε για ακόμη μία φορά στους αγώνες με τον ίδιο να θέλει να τελειώσει χωρίς απρόοπτα την φετινή χρονιά ωστόσο λογάριαζε εκ νέου χωρίς τον ξενοδόχο, καθώς στον αγώνα Strandcross στην Ολλανδία (γρουσούζικη χώρα) είχε μία πτώση στα δοκιμαστικά, με αποτέλεσμα να σπάσει εκ νέου την κλείδα του! Όπως φαίνεται η τύχη δεν είναι με τον “The Bullet” ενώ θα πρέπει να δούμε πόσο καιρό θα μείνει εκτός αγωνιστικής δράσης.

Ετικέτες