Motocross Αρχαία Ολυμπία 2022: Κατάταξη για τον 4ο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος – Πρώτες φωτογραφίες

Πρώτοι οι Τουρατζίδης-Ανδρέου-Ράδος-Φωτάκης-Καρασακαλίδης-Τομαρας-Μπάζιος-Τσαλίκης
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/9/2022

Επανερχόμαστε αγωνιστικά μετά το καλοκαίρι στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα μοτοσυκλέτας με το Motocross να έρχεται πρώτο στο προσκήνιο. Μία ωραία ατμόσφαιρα δημιουργήθηκε στην Αρχαία Ολυμπία για την κατάταξη αλλά και τα πρώτα σκέλη της αυριανής κύριας αγωνιστικής ημέρας, όπου με εξαίρεση την MX85 όλα κύλισαν ομαλά.

Η πίστα είχε καταβρέχτηκε δύο φορές αλλά και πάλι δημιουργήθηκαν ορισμένα σκληρά σημεία που τουλάχιστον σήμερα δεν δυσκόλεψαν τους αναβάτες, ένα ενδεχόμενο όμως που δεν αποκλείεται για αύριο.

Υπήρχε μεγάλη παρουσία κριτών, προβλεπόμενο προσωπικό ασφαλείας και στους τρείς εκπροσώπους του ΜΟΤΟ δεν έφτασε κανένα παράπονο για την οργάνωση, έως τώρα οπότε η Λέσχη Α.Ο.Λ.Μ.Ο. που έτσι κι αλλιώς έχει εμπειρία, είναι σε καλό δρόμο για έναν όμορφο αγώνα αύριο.

Στην MX1 το θέαμα ξεκίνησε από σήμερα και για αυτό θα πρέπει να ευχαριστήσουμε τον Λυρίου και τον Τουρατζίδη. Ο Λυρίου (#161 GAS GAS) έφυγε μπροστά με εκπληκτική οδήγηση και πολύ καλά περάσματα με τον Τουρατζίδη (#100 Yamaha) να ακολουθεί. Ο Λυρίου έκανε και αμέσως τον ταχύτερο χρόνο, το οποίο πλησίασε ο Τουρατζίδης στον επόμενο γύρο. Σιγά, σιγά ο Τουρατζίδης κατάφερε να περάσει τον Λυρίου και αμέσως μετά να χτίσει και μία μικρή διαφορά ασφαλείας, με τους δύο αναβάτες να συνεχίζουν την δυναμική οδήγηση μέχρι το τέλος και να αξίζει πραγματικά να τους δείτε από κοντά.

Περισσότερες σημερινές φωτογραφίες από όλες τις κατηγορίες στο τέλος του άρθρου

 

 

Αντίστοιχα στην MX300 που αγωνίζεται μαζί τους, ο Ανδρέου (#101 Yamaha) επικράτησε του Παπίλα (#22 Honda) με τον οποίο δεν είναι στην ίδια κατηγορία αλλά είχαν θεματική στιγμή με τον Καρακη (#123 KTM) που είναι ο δεύτερος στην MX300 να ακολουθεί επίσης πάρα πολύ δυνατά και με πολύ όμορφα περάσματα.

Στην MX2 ο Ράδος (#97 Husqvarna) δεν αναμενόταν να συναντήσει αντίσταση και πράγματι έτσι έγινε έχοντας σήμερα την πρώτη θέση με ευκολία. Βέβαια τα συγχαρητήρια πρέπει να πάνε στον Φωτάκη (#94 Yamaha) που έκανε την διαφορά με τον καλύτερο χρόνο, ταχύτερος και από την MX2, εξαιρετικά εντυπωσιακός στην οδήγηση και με διαφορά καλύτερος σήμερα από τον δεύτερο στην MX125, τον Θεοδωριδη (#344 GAS GAS).

 

 

Στην OPEN και την Senior επικράτησαν τα δύο ονόματα που δίχως αυτά δεν γράφεται κατάταξη σε αυτές τις κατηγορίες, τόσο απλά. Ο Καρασακαλιδης (#177 GAS GAS) στην Senior και ο Τομαρας (#110 Honda) στην OPEN έκαναν την διαφορά με ταχύτερος χρόνος ο καθένας στην κατηγορία του και με μεγάλη απόσταση εμπρός από τους υπόλοιπους σε χρόνους, όπως ακριβώς αναμένεται να γίνει και στον αγώνα.

 

 

Στην MX85 διαδραματίστηκε το δράμα της ημέρας ξεκινώντας από τα δοκιμαστικά που εκτυλίχτηκε ένα σκηνικό αρχαίας Ελληνικής Τραγωδίας στην Αρχαία Ολυμπία, καθώς την ίδια στιγμή αλλά σε διαφορετικά περιστατικά, δύο αδέρφια ο Νούσιας Βασίλης (#248 Kawasaki) και Νούσια Δήμητρα (#119 Yamaha) είχαν πτώση με κάταγμα κλείδας πηγαίνοντας ταυτόχρονα στο νοσοκομείο. Καλή δύναμη στην οικογένεια και καλή επάνοδο, είναι αυτό που μπορεί κανείς να πει αυτή την στιγμή μέχρι να υπάρχει κάποια πιο επίσημη ενημέρωση.

 

Στον αγώνα της MX85 ο ταχύτερος αναβάτης όλων ο Μερκούρης (#111 KTM) αποκλείστηκε με μαύρη σημαία από τον αγώνα, συνοδευόμενη από την έντονη παρατήρηση του αλυτάρχη για αντικανονική συμπεριφορά. Το περιστατικό συνέβη μπροστά σε ρεπόρτερ του MOTO και η μαύρη σημαία ήταν δικαιολογημένη.

Στην πολυπληθέστατη MX65 ο Τσαλίκης (#25 Yamaha) επικράτησε με μεγάλη διαφορά και εξαιρετική οδήγηση των υπολοίπων και στην MX50 που δεν είναι επίσημος αγώνας αλλά μία έξοδος των αναβατών που αποκτούν σημαντική εμπειρία, είχαμε τις αναμενόμενες μικρές πτώσεις τις οποίες οι μικροί ήρωες αντιμετώπισαν θαρραλέα και αμέσως συνέχισαν.

 

Ακολουθούν τα αποτελέσματα αναλυτικά καθώς και GALLERY ΠΡΩΤΩΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΩΝ:

 

Triumph: Με Jordon Smith και Austin Forkner κατεβαίνει το AMA Supercross το 2026

H Triumph Factory Racing μπαίνει στα 450 AMA Supercross με Jordon Smith και Austin Forkner
Triumph 450SX
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/12/2025

Η βρετανική εταιρεία ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην off-road ιστορία της, μπαίνοντας για πρώτη φορά στην κατηγορία των 450 κυβικών, στο Supercross με τον Smith να επιστρέφει μετά από τραυματισμό και τον Forkner να αναλαμβάνει δράση από τον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Anaheim.

Η Triumph Factory Racing επιβεβαίωσε επίσημα τη συμμετοχή της στο πρωτάθλημα AMA Supercross 450SX του 2026, σηματοδοτώντας το ντεμπούτο της στην κατηγορίας. Την προσπάθεια θα αναλάβουν οι Jordon Smith και Austin Forkner, με την ομάδα να παρατάσσει για πρώτη φορά στην ιστορία της την TF 450-X στην κορυφαία κατηγορία του Supercross. Η σεζόν ξεκινά στις 10 Ιανουαρίου 2026 στο Anaheim, στην Καλιφόρνια.

Triumph 450SX

Ο Jordon Smith, μετά από μια ιδιαίτερα θετική πρώτη χρονιά με την Triumph Factory Racing το 2025, που περιλάμβανε και την πρώτη νίκη στα 250SX για την Triumph, ετοιμαζόταν να κάνει το επόμενο μεγάλο βήμα της καριέρας του, ανεβαίνοντας στην κατηγορία 450SX. Ωστόσο, ένας τραυματισμός στον ώμο που υπέστη στον τελευταίο γύρο του SMX, και η επακόλουθη χειρουργική επέμβαση, καθυστέρησαν το ντεμπούτο του με την TF 450-X. Ο 30χρονος Αμερικανός αναμένεται να επιστρέψει στη δράση από τον έβδομο γύρο του πρωταθλήματος, στο Arlington του Τέξας, μόλις ολοκληρωθεί η αποθεραπεία του και βρεθεί σε αγωνιστική φόρμα.

Triumph 450SX

Στο μεταξύ, τη σεζόν θα αναλάβει να ξεκινήσει ο Austin Forkner στο 450SX. Ο αναβάτης από το Missouri πέρασε αρκετές ημέρες δοκιμών με την TF 450-X, αποκτώντας εμπειρία ενόψει ενός πιθανού μελλοντικού περάσματος στη μεγάλη κατηγορία. Η άμεση προσαρμογή του στη μοτοσυκλέτα των 450 κυβικών οδήγησε την ομάδα στην απόφαση να τον παρατάξει στους πρώτους έξι αγώνες του πρωταθλήματος. Το πλάνο προβλέπει ότι ο Forkner θα επιστρέψει στη συνέχεια στην TF 250-X για να αγωνιστεί στο 250SX East, παράλληλα με την επιστροφή του Smith στο 450SX.

Η συμμετοχή των Smith και Forkner στο AMA 450SX αποτελεί ακόμη ένα σημαντικό ορόσημο για την Triumph, στον τρίτο μόλις χρόνο παρουσίας της στην off-road αγωνιστική σκηνή. Παράλληλα, ο Mikkel Haarup θα αγωνιστεί το 2026 με την TF 450-X στο πρωτάθλημα Pro Motocross, που ξεκινά τον Μάιο. Ο Δανός ολοκλήρωσε τη σεζόν 2025 έκτος στη γενική της κατηγορίας 250, παρά το γεγονός ότι έχασε δύο γύρους. Το καλοκαίρι του 2026, εκτός από τους αγώνες, θα συμβάλει ενεργά και στην εξέλιξη της 450, ενόψει της επιστροφής του στο MXGP το 2027.

Το ρόστερ της Triumph Factory Racing συμπληρώνει ο Jalek Swoll, ο οποίος επίσης επιστρέφει από τραυματισμό με στόχο μια δυναμική παρουσία στο 250SX East. Ο αναβάτης από την Florida έχει δείξει σημαντική ταχύτητα τα τελευταία δύο χρόνια με την TF 250-X, κατακτώντας μεταξύ άλλων και το πρώτο βάθρο της Triumph στο Pro Motocross, και δηλώνει έτοιμος να διεκδικήσει πρωταγωνιστικό ρόλο με την έναρξη των αγώνων στα τέλη Φεβρουαρίου.

Triumph 450SX

O Jordon Smith δήλωσε πραγματικά ενθουσιασμένος που ανεβαίνει στην κατηγορία 450 αγωνιζόμενος με την Triumph Factory Racing την επόμενη χρονιά, “Νιώθω ότι ολοκλήρωσα τον κύκλο μου στα 250, είχα πολλά καλά αποτελέσματα και πιστεύω ότι μπορώ να μεταφέρω αυτή την απόδοση και στο 450. Ανυπομονώ να δουλέψω με την ομάδα για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας και να κάνω καλούς αγώνες. Δυστυχώς, η πτώση που είχα στην προπόνηση στο Las Vegas, όπου εξάρθρωσα τον ώμο μου, οδήγησε σε χειρουργείο για αποκατάσταση. Δουλεύουμε καθημερινά στην αποθεραπεία και όλα πηγαίνουν καλά, αλλά η επιστροφή στους αγώνες δεν θα γίνει πριν το Arlington. Είναι σίγουρα απογοητευτικό να μην είμαι εκεί από την αρχή της σεζόν, ειδικά σε μια τόσο σημαντική στιγμή για την Triumph και για το επόμενο κεφάλαιο της καριέρας μου, αλλά ανυπομονώ να επιστρέψω και να βρεθώ ξανά πάνω στην TF 450-X”.

Triumph 450SX


Εξίσου ενθουσιασμένος δήλωσε και ο Austin Forkner για την ευκαιρία να αγωνιστώ στο 450SX στην αρχή της σεζόν 2026, “Είτε λειτουργήσει ως ένα είδος προετοιμασίας για το 250SX East, είτε εξελιχθεί σε κάτι μεγαλύτερο, είναι μια εξαιρετική ευκαιρία. Θέλω να δω πού βρίσκομαι απέναντι στους αναβάτες των 450 και έχω περάσει αρκετό χρόνο πάνω στη μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα τις τελευταίες εβδομάδες. Μέχρι στιγμής όλα πηγαίνουν πολύ καλά. Νομίζω ότι το στυλ μου ταιριάζει στο 450 και ανυπομονώ για τον πρώτο αγώνα στο Anaheim”.

Ο γενικός διευθυντής της Triumph Racing America, Jeremy Coker, ανέφερε, “Είναι συναρπαστικό για την Triumph να κάνει το βήμα στο 450SX το 2026 και είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που μπαίνουμε στην κατηγορία με τον Jordon και τον Austin πάνω στην TF 450-X. Το αρχικό μας πλάνο ήταν να αγωνιστούμε με τον Jordon από την αρχή και γνωρίζουμε πόσο σκληρά δούλεψε στην προετοιμασία. Δυστυχώς, ο τραυματισμός του δεν του επέτρεψε να ξεκινήσει τη σεζόν, και πλέον όλη του η προσοχή είναι στραμμένη στην επιστροφή του το συντομότερο δυνατό. Θέλαμε όμως να διατηρήσουμε τα σχέδιά μας για το 450, και αφού είδαμε τον Austin στις δοκιμές, είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που άρπαξε αυτή την ευκαιρία. Έχουμε δουλέψει πολύ σκληρά στην εξέλιξη της εργοστασιακής μοτοσυκλέτας και, παρότι ο Austin δεν είχε πολύ χρόνο προετοιμασίας, ανυπομονούμε να ξεκινήσουμε και να κάνουμε βήματα προόδου εβδομάδα με την εβδομάδα, μέχρι να επιστρέψει και ο Jordon”.