Motocross of Nations 2023: Αλλαγή τελευταία στιγμής για την Εθνική Ομάδα της Ιταλίας

Λόγω τραυματισμού του Mattia Guadagnini
motomag Motocross of Nations 2023: Αλλαγή τελευταία στιγμής για την Εθνική Ομάδα της Ιταλίας
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

28/9/2023

O φετινός πρωταθλητής της κατηγορίας EMX250, Andrea Bonacorsi θα αντικαταστήσει τον τραυματία Mattia Guadagnini στην Εθνική Ομάδα της Ιταλίας στον αγώνα του MX των Εθνών που θα διεξαχθεί στο Ernée της Γαλλίας στις 7 και 8 Οκτωβρίου.

Η σύνθεση της Εθνικής Ομάδας της Ιταλίας για τον επερχόμενο αγώνα του MXON αρχικά ήταν: Alberto Forato (MXGP), Andrea Adamo (MX2) και Mattia Guadagnini (Open), ωστόσο ο τραυματισμός που ταλαιπωρεί εδώ και καιρό τον Guadagnini -στον τελευταίο αγώνα του MXGP στην Μεγάλη Βρετανία δεν αγωνίστηκε- ανάγκασε την Ιταλική Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας να προβεί σε μία αλλαγή της τελευταίας στιγμής όσον φορά την αγωνιστική σύνθεση της Εθνικής Ομάδας.

MXON 2023

Πλέον τη θέση του τραυματία Guadagnini -ο αναβάτης της GASGAS μαζί με τους Tony Cairoli και Alessandro Lupino είχε κερδίσει με την Εθνική Ομάδα της Ιταλίας το MXON το 2021- στη κατηγορία Open θα πάρει ο φετινός πρωταθλητής της EMX250 Andrea Bonacorsi με τον αναβάτη της Yamaha Hutten Metaal να κάνει την παρθενική του εμφάνιση στον εν λόγω αγώνα με τα χρώματα της Ιταλίας.

Ο Thomas Traversini, Τεχνικός Επίτροπος της Ιταλικής Ομοσπονδίας Μοτοσυκλέτας ανέφερε: "Λυπούμαστε πραγματικά για τον Mattia, έναν αναβάτη που πάντα έδειχνε μια ισχυρή προσήλωση στη Maglia Azzurra, όπως έδειξαν και τα παλαιότερα αποτελέσματά του στο Motocross of Nations. Τώρα θα μπορέσουμε να βασιστούμε στον ενθουσιασμό του Bonacorsi, ο οποίος θα πρέπει να αντιμετωπίσει αυτή την εμπειρία χωρίς πίεση, αλλά με τη σκέψη ότι πρέπει να είναι ισάξιος με τους άλλους αναβάτες στην πίστα, όπως φάνηκε και στην πίστα Matterley Basin της Μεγάλης Βρετανίας όπου αγωνίστηκε σαν wildcard στην MX2. Θα έχουμε μια ομάδα ισάξια με τους υπόλοιπους, νέα σε ηλικία και γεμάτη κίνητρα για να καταφέρουμε κάτι καλό".

Ετικέτες

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.