MX Κρηνίδες: Μεγάλη επιτυχία ο 1ος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross παρά τις καιρικές συνθήκες

Ένας άθλος για να πάνε όλα καλά
MX Κρηνίδες: Μεγάλη επιτυχία ο 1ος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross παρά τις καιρικές συνθήκες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/3/2025

Την τεράστια συμμετοχή-ρεκόρ στην έναρξη της σεζόν παράλληλα με την συνδιοργάνωση του BMU βάλθηκε να χαλάσει ο καιρός, όμως δεν τα κατάφερε. Η πίστα έδωσε το παράδειγμα για ακόμη μία φορά και κατάφερε να μην δημιουργηθούν γούρνες και προβλήματα από λούκια, τουλάχιστον όχι σοβαρά, με τον τεράστιο όγκο μοτοσυκλετών να μην της είναι ανυπέρβλητος άθλος. Αντίστοιχα όμως υπήρχαν και θεατές που παρά τις καιρικές συνθήκες πήγαν να ζήσουν από κοντά το τεράστιο θέαμα που προσέφεραν οι γεμάτες μοτοσυκλέτες κατηγορίες και να δουν στην πράξη τον λόγο που ενοικιαζόμενα δωμάτια και επιχειρήσεις εστίασης σε όλα τα γύρω χωριά, είναι πλήρως γεμάτα αυτές τις ημέρες.

Αξιοσημείωτο επίσης πως σήμερα δεν υπήρχε κάποια ιδιαίτερη πτώση ούτε σοβαρό ατύχημα και αυτό έχει να κάνει και με την απροβλημάτιστη διοργάνωση καθώς οι αθλητές έμειναν συγκεντρωμένη στο στόχο τους, ενώ η πίστα δεν έκρυβε παγίδες.

Περαστικά και στον MX-συντάκτη του MOTO τον Δημήτρη Κεραμιδά που αγωνίζεται στην Senior και εχθές είχε εξάρθρωση ώμου με αποτέλεσμα σήμερα να μην καταφέρει να αγωνιστεί.

MX Κρηνίδες: Μεγάλη επιτυχία ο 1ος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross παρά τις καιρικές συνθήκες
Δυνατό θέαμα απόλαυσαν οι θεατές που αψήφησαν τις καιρικές συνθήκες

Στην MX1 που το θέαμα ήταν μπόλικο ο Ράδος (#97 GASGAS) συγκέντρωσε επάνω του όλα τα βλέμματα καθώς οδήγησε και στα δύο σκέλη αλάνθαστα και σε εντυπωσιακό ρυθμό και πήρε την πρώτη θέση του πρωταθλήματος και την δεύτερη γενικής και στα δύο σκέλη. Πρώτος ο συνήθης ύποπτος ο Tompa (#411) όμως οι Έλληνες αναβάτες δεν άφησαν όσους τρέχουν μόνο στο BMU να πάρουν άλλες από τις πρώτες θέσεις της γενικής. Ο Κανάκης (#49 KTM) που έχει εμπειρία σε διοργανώσεις εξωτερικού και απίστευτη ταχύτητα, είναι ο πολλά υποσχόμενος νέος της MX1 και στο πρώτο σκέλος κατάφερε να ανέβει στην δεύτερη θέση του πρωταθλήματος και την τρίτη της γενικής, μπροστά από έναν από τους ταχύτερους Έλληνες, τον Κουζή (#338 TM). Ο έμπειρος πολυπρωταθλητής Κουζής κατάφερε να αγωνιστεί σήμερα και να τα πάει και εξαιρετικά.

Στο δεύτερο σκέλος ο Κανάκης αντιμετώπισε προβλήματα με την μοτοσυκλέτα του και δεν κατάφερε να κάνει τον αγώνα που ήθελε τερματίζοντας στην 21η θέση της γενικής. Ο Κουζής ανέβηκε στην δεύτερη θέση του πρωταθλήματος και τρίτη γενικής ακολουθούμενος αυτή τη φορά από τον Τσανγκαρα Χρήστο που στο πρώτο σκέλος είχε ολοκληρώσει την προσπάθειά του στην 8η θέση. Την πεντάδα έκλεισαν στο πρώτο σκέλος ο Κοσμάς Σπύρος (#122) και ο Μπόγρης Κυριάκος (#151 TM). Στο 2ο σκέλος οι δυο τους αντάλλαξαν θέσεις πίσω από τον Τσανγκάρα.

MX Κρηνίδες: Μεγάλη επιτυχία ο 1ος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross παρά τις καιρικές συνθήκες

Στην MX300 ο Μπάκας (#29 Beta) πήρε μία καθαρή νίκη με επικράτηση και στα δύο σκέλη, όπως άλλωστε σταθερή ήταν η κατάταξη και στα δύο σκέλη για Μπαξεβάνη (#131 Fantic) στην δεύτερη θέση και Μοδεστο (#33 GASGAS) στην τρίτη.

Η MX2 ήταν μία απίστευτη κατηγορία σήμερα με καθολική επικράτηση των Ελλήνων αναβατών και εκπληκτική οδήγηση. Ο Φωτάκης (#307 KTM) πήρε την πρώτη θέση της γενικής σημειώνοντας μία δεύτερη θέση στο πρώτο σκέλος και μία νίκη στο δεύτερο και ήταν συνολικά σε καλύτερο ρυθμό σήμερα. Το πρώτο σκέλος κέρδισε ο Ζούνης (#37 Yamaha) που συμπλήρωσε με μία 6η γενικής και 5η κατηγορίας στο δεύτερο σκέλος όπου έκανε μία κακή εκκίνηση χωρίς να καταφέρει να ανακάμψει. Όπως πάντα ο Λυρίου (#161 Fantic), ένας θεαματικός αναβάτης που πάντα τον ξεχωρίζει ο θεατής, πρωταγωνίστησε και εδώ με ταχύτερο χρόνο στο πρώτο σκέλος και την τρίτη θέση της γενικής. Την πεντάδα στο πρώτο σκέλος συμπλήρωσαν ο Γανωτής (#141 Yamaha) και ο Φυσέκης (#125 KTM).

Στο δεύτερο σκέλος της MX2 η τρίτη και η τέταρτη θέση έμειναν στους ίδιους, Λυρίου και Γανωτή, όμως στην δεύτερη πίσω από τον Φωτάκη ανέβηκε ένα γνώριμο για το βάθρο όνομα, ο Μερκούρης (#111 KTM προσωρινά #1111) που στο πρώτο σκέλος ήταν στην 8η θέση. Στην γενική κατάταξη ο Ταμβάκος (#66 Yamaha) ξεχώρισε με την 5η γενικής εμπρός από τον Ζούνη που τρέχει στην μεγαλύτερη κατηγορία ενώ έτσι και αλλιώς ήταν αλάνθαστος σήμερα στην κατηγορία MX125 όπου πήρε την 1η θέση ακολουθούμενος από τον Παπαδάκη (#177 Husqvarna). Την τρίτη θέση στην MX125 για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα πήρε ο Χατζάκης (#121 Yamaha).

Στην MXOPEN επικράτησε ο Βαγγελάκος (#217 Fantic) με την δεύτερη θέση της κατάταξης για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα να πηγαίνει στον Πακαταρίδη (#72 KTM) και την τρίτη στον Γρηγοριάδη (#25) με την πρώτη της γενικής κατάταξης να είναι δεσμευμένη από τον Tsarev.

Στην MXSenior οι δύο πρώτες θέσεις της γενικής πήγαν σε αναβάτες του BMU με τον Ζερβα (#240 Honda) να κάνει εξαιρετική δουλειά με φανταστική οδήγηση κρατώντας την τρίτη θέση της γενικής αλλά την πρώτη για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα.

Στην MX85, όπως και στην MX65 έγιναν επικές μάχες μεταξύ των νεαρών αναβατών που επέδειξαν ισχυρότατο ανταγωνισμό. Για την ελληνική κατάταξη, στην MX85 ο Κουκαλιώτης (#125 Yamaha) πήρε την πρώτη θέση με τους δύο Τρακαδα να ακολουθούν, στην 2η θέση ο Τρακαδας Ανδρέας (#4 KTM) και στην 3η ο Τρακαδας Κωνσταντίνος (#23 KTM).

Αντίστοιχα στην MX65 ο Φωτόπουλος (#911 Yamaha) με τον Τσιγκολη (#98 GASGAS) αντάλλαξαν από μία νίκη με την πρώτη γενικής να πηγαίνει στον Φωτοπουλο και την τρίτη θέση γενικής να πηγαίνει στον Αρωνη (#55).

Στην MXWOMAN είχαμε αγώνα με ομάδες αδερφών όπου οι Cojanu Aida και Maya επικράτησαν στην γενική έναντι των Λαμπρου Αμαλία και Ιωάννα (#75-#17 Yamaha) που όπως πάντα είναι στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα ακολουθούμενες από την Μπάκα Μαρία (#167 ΚΤΜ).

Ακολουθούν τα αποτελέσματα αναλυτικά και πρώτες φωτογραφίες από τα βάθρα των νικητών:

 

Η Stark θα αναμετρηθεί στις αρένες του Αυστραλιανού και Παγκόσμιου Supercross

Οι ηλεκτρικές Varg απέναντι σε παραδοσιακές θερμικές μοτοσυκλέτες
Varg SX
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2026

Η συμμετοχή στο AUSX Supercross του 2026 έρχεται μετά την έγκριση της FIM για το World Supercross, με τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες να αγωνίζονται πλέον απευθείας απέναντι στις καθιερωμένες θερμικές.

Η Stark Future επεκτείνει την παρουσία της στους αγώνες Supercross, με την πλήρη συμμετοχή της στο Αυστραλιανό Πρωτάθλημα Supercross (AUSX) του 2026 να αποτελεί το επόμενο βήμα μετά την επίσημη έγκριση της εταιρείας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross.

Η εργοστασιακή ομάδα της Stark Future θα συμμετάσχει και στους πέντε γύρους του αυστραλιανού πρωταθλήματος, που ξεκινά τον Οκτώβριο, με αναβάτες στις κατηγορίες SX1 και SX2. Πρόκειται για την πρώτη σεζόν της εταιρείας στο AUSX και, σύμφωνα με την ανακοίνωση, για την πρώτη φορά που κατασκευαστής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα αγωνιστεί στο συγκεκριμένο πρωτάθλημα.

Η συμμετοχή κατέστη δυνατή μετά την έγκριση της Μοτοσυκλετιστικής Ομοσπονδίας της Αυστραλίας για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στις υπάρχουσες κατηγορίες Supercross. Οι μοτοσυκλέτες που πληρούν τις απαιτήσεις των τεχνικών κανονισμών μπορούν να συμμετέχουν στις ίδιες κατηγορίες με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, με τις δύο διαφορετικές τεχνολογίες να εκκινούν από την ίδια γραμμή.

Varg SX

Ο Mick Sinclair, υπεύθυνος διοργάνωσης του Πρωταθλήματος AUSX, δήλωσε ότι η συμμετοχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα πραγματοποιείται υπό τους κανονισμούς της κατηγορίας για τις θερμικές μοτοσυκλέτες και ότι οι αγώνες θα αποτελέσουν στην πράξη το πεδίο σύγκρισης μεταξύ των δύο τεχνολογιών.

Η αυστραλιανή συμμετοχή έρχεται μετά την αντίστοιχη εξέλιξη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross της FIM. Η Stark Future είχε λάβει επίσημα το πράσινο φως για να συμμετάσχει στη διοργάνωση με την ηλεκτρική VARG MX 1.2, μετά από έλεγχο και έγκριση των τεχνικών χαρακτηριστικών σε συμφωνία με τους κανονισμούς της FIM.

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, είχε δηλώσει κατά την ανακοίνωση της έγκρισης, ότι η ένταξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα της FIM αποτελεί μέρος της εξέλιξης του αθλήματος, ενώ οι τεχνικές επιτροπές της ομοσπονδίας είχαν εργαστεί για τη διαμόρφωση κανονισμών που θα εξασφαλίζουν ισοτιμία και δικαιοσύνη στον ανταγωνισμό.

Ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Stark Future, Sébastien Tortelli, ανέφερε ότι η εταιρεία έχει ήδη αγωνιστεί σε διοργανώσεις όπως το SuperEnduro και το Hard Enduro, με την εισαγωγή και στα πρωταθλήματα Supercross να προσθέτει ένα ακόμη σημαντικό στόχο στο αγωνιστικό της πρόγραμμα.

Varg SX