Πανελλήνιο Motocross 1ος αγώνας Σκύδρα: Η πορεία της Yamaha

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/4/2021

 

Με νίκες χαιρέτησε η Yamaha την έναρξη του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross στον πρώτο αγώνα για το 2021:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΕΝΑΡΞΗ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ MOTOCROSS 2021

Η ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΟΛΟΙ ΠΕΡΙΜΕΝΑΜΕ

1ο αγώνας 24-25 Απριλίου 2021, Σκύδρα

 

Μετά από πολλούς και κουραστικούς μήνες, έφτασε η στιγμή που όλοι περιμέναμε! Η έναρξη του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος MOTOCROSS μαζί με την ανακοίνωση του ευρύτερου προγράμματος του μηχανοκίνητου αθλητισμού.  

Ο πρώτος αγώνας πραγματοποιήθηκε στην πίστα MOTOCROSS στη Σκύδρα, δυστυχώς χωρίς θεατές, με τους αθλητές όμως να τηρούν όλα τα μέτρα πρόληψης και ασφάλειας, έτσι ώστε να είμαστε σε θέση να φέρουμε εις πέρας ένα πρωτάθλημα, πάντα με κοινωνική και ατομική ευθύνη.

Ο καιρός δεν βοήθησε ώστε να γίνουν όλα τα δοκιμαστικά του Σαββάτου, αφού η βροχή και η λάσπη έφερε δυσκολίες. Την Κυριακή όμως ο καιρός στάθηκε σύμμαχος και ο αγώνας πραγματοποιήθηκε χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα. Δυστυχώς δεν έλειψαν οι απουσίες αθλητών μας λόγω ανειλημμένων υποχρεώσεων (ΠΑΚΑΤΑΡΙΔΗΣ-OPEN και ΣΑΓΜΑΛΗΣ-ΜΧ2) και σοβαροί τραυματισμοί (ΤΑΜΒΑΚΟΣ – ΜΧ85).

Στο 1ο σκαλί του βάθρου της ΜΧ2 ανέβηκε ο Ανδρέας Ανδρέου (101) μετά από μια δυναμική  οδήγηση σε ένα δύσκολο και λασπωμένο τερέν.


Ανδρέας Ανδρέου (101)

Στην ΜΧ1, οι Δημήτρης Τουρατζίδης junior (200) και Δημήτρης Μπαξεβάνης (131) τερμάτισαν στη 2η και 6η θέση αντίστοιχα, με τον Μπαξεβάνη να τερματίζει  1ος στην ΜΧ300, παρά το σοβαρό οικογενειακό πρόβλημα που είχε να αντιμετωπίσει.

 

Δημήτρης Τουρατζίδης (200)

 

Δημήτρης Μπαξεβάνης (131)

 

Στην ΜΧ85, Ιάκωβος Παπαδόπουλος (313) τερματίζει στην 7η θέση αφού στο 2ο σκέλος αναγκάστηκε να εγκαταλείψει μετά από πτώση. Ακόμα όμως πιο άτυχος στάθηκε ο συναθλητής του Χρήστος Ταμβάκος (66), ο οποίος τραυματίστηκε σοβαρά στα χρονομετρημένα, νοσηλεύεται και του ευχόμαστε πολύ γρήγορα περαστικά! Και οι δύο αθλητές συμμετέχουν στον θεσμό του YZ bLU cRU.

 

Χρήστος Ταμβάκος (66)

Ιάκωβος Παπαδόπουλος (313)

Στην ΜΧ65, ο Γιώργος Τσαλίκης (25) και Γιώργος Κουκαλιώτης (125) και οι δύο συμμετέχοντες στον θεσμό του YZ bLU cRU, ανέβηκαν αντίστοιχα στο 2ο και 3ο σκαλί του βάθρου και φαίνεται να το διασκέδασαν αρκετά.

 

 

Γιώργος Τσαλίκης (25)

 

 

Γιώργος Κουκαλιώτης (125)

Στην κατηγορία MX Women, οικογενειακή υπόθεση η 1η και 2η θέση του αγώνα με τις Λάμπρου Ιωάννα (7) και Λάμπρου Αμαλία (17) να τις κατακτούν αντίστοιχα με Yamaha YZ250F και ΥΖ125.

 

Λάμπρου Ιωάννα (7) και Λάμπρου Αμαλία (17)

Συγχαρητήρια σε όλους τους αθλητές!

Ανανεώνουμε το ραντεβού μας για 15-16 Μαΐου στην πίστα της Σπερχειάδας! Ευχόμαστε να είμαστε ΟΛΟΙ ΕΚΕΙ, πάντα με αποστάσεις και ασφάλεια!

Stark Varg MX 1.2 – Νέα γενιά για την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Με περισσότερη αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία
New Model Stark Future MX 1.2
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Η Stark Future αποκάλυψε τη δεύτερη γενιά της ηλεκτρικής της ΜΧ μοτοσυκλέτας, την Varg MX 1.2, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία, σημαντικές βελτιώσεις στο πλαίσιο και παραμένοντας η πιο ισχυρή motocross μοτοσυκλέτα.

Η εξέλιξη του νέου μοντέλου πραγματοποιήθηκε μέσα από ένα παγκόσμιο αγωνιστικό πρόγραμμα, υπό την καθοδήγηση του δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή και Διευθυντή Αγώνων της εταιρείας, Sébastien Tortelli. Όπως δήλωσε ο ίδιος: “Δουλέψαμε σκληρά, μάθαμε και ανεβάσαμε τον πήχη για το τι είναι εφικτό στο motocross. Δεν ακολουθούμε απλώς, αλλά οδηγούμε την εξέλιξη”.

Stark Varg MX 1.2

Η ισχύς 80 ίππων στην έκδοση Alpha και 60 στην έκδοση Standard, με δυνατότητα ρύθμισης της ισχύος σε βήματα των 10 ίππων. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να ρυθμίζουν σε πραγματικό χρόνο τις καμπύλες ροπής, το φρένο κινητήρα και τα χαρακτηριστικά απόδοσης, ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες της πίστας. Επίσης υπάρχει και η επιλογή κίνησης εμπρός και πίσω σε ταχύτητες βαδίσματος για τα δύσκολα σημεία

Stark Varg MX 1.2

Η οθόνη Arkenstone στο τιμόνι επιστρέφει με νέα βάση στήριξης, καλύτερη συνδεσιμότητα, αυξημένη φωτεινότητα και βελτιωμένο σύστημα σύσφιξης. Παραμένει πλήρως λειτουργικό Android smartphone, ενσωματωμένο στο σύστημα της μοτοσυκλέτας με ασύρματη φόρτιση και νέα λειτουργία GPS “Laps” για χρονομέτρηση γύρων και πλοήγηση σε πίστα, καταγραφή διαδρομών και στατιστική ανάλυση δεδομένων.

Stark Varg MX 1.2

Η μπαταρία αυξήθηκε στα 7,2 kWh, προσφέροντας έως και 20% μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ στεγάζεται σε πατενταρισμένη θήκη από μαγνήσιο με κυψελοειδή σχεδίαση, η οποία λειτουργεί ως δομικό στοιχείο του πλαισίου, βοηθώντας παράλληλα και στην ψύξη των μπαταριών.

Stark Varg MX 1.2

Το νέο πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής είναι ελαφρύτερο κατά 0,9 kg και προσφέρει βελτιωμένη κατανομή βάρους για περισσότερη αίσθηση και άνεση. Η ανάρτηση KYB με διαδρομή 310 mm έχει επαναρυθμιστεί, ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ελατήρια, ελαστικά αλλά και τοποθέτηση του πίσω φρένου (στο χέρι ή το πόδι) ανάλογα με τις ανάγκες τους – κάτι που, σύμφωνα με τη Stark, δεν προσφέρει άλλος κατασκευαστής.

Stark Varg MX 1.2

Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν επανασχεδιασμένη αδιάβροχη καλωδίωση, με μέρος της να διέρχεται μέσα από το τιμόνι, νέα προστατευτική ποδιά από βιοδιασπώμενο υλικό, καθώς και νέο οδηγό αλυσίδας.

Stark Varg MX 1.2

Το Varg MX 1.2 διατίθεται σε δύο εκδόσεις: Standard (60 ίπποι) και Alpha (80 ίπποι). Ο εξοπλισμός μπορεί να προσαρμοστεί με επιλογές όπως χειριστήριο ή ποδόφρενο Brembo για το πίσω φρένο, κιτ τιτανίου για μείωση βάρους κατά 900 g, τρεις διαφορετικές υφές σέλας, χούφτες, προστατευτικό εμπρός δίσκου και ποικιλία ελαστικών από επωνύμους κατασκευαστές (Dunlop, Pirelli,Metzeler ή Michelin).Stark Varg MX 1.2

Αναβάτες που θέλουν να την δοκιμάσουν μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Stark για τον κοντινότερο αντιπρόσωπο.