Πανελλήνιο Motocross 2019: Επιβλήθηκαν βαριές ποινές σε Κουζή και Λυρίου

Συνεδρίασε η Πειθαρχική επιτροπή ΑΜΟΤΟΕ
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/4/2019

Αποκλεισμό από τέσσερις αγώνες με διετή αναστολή στον Κουζή και αποπομπή για το υπόλοιπο του έτους στον Λυρίου, για όλα όσα έγιναν στον τελευταίο αγώνα στην Χαλκίδα αποφάσισε η Πειθαρχική επιτροπή της ΑΜΟΤΟΕ.

Έχοντας καλέσει αυτοπροσώπως τους αθλητές αλλά και τους μάρτυρες υπεράσπισης οι οποίοι είναι κοινοί και για τις δύο ξεχωριστές υποθέσεις με παρονομαστή και στις δύο τον Ιωάννη Τουρατζίδη και την ομάδα του, η Πειθαρχική επιτροπή εξέτασε όλες τις απολογίες, άκουσε τους αθλητές και κατόπιν έλαβε τις παραπάνω αποφάσεις, διαβιβάζοντας προς το διοικητικό συμβούλιο ερώτημα για το αν θα πρέπει να διαταχθεί πειθαρχική έρευνα προς την συνοδό του αθλητή κ. Ιωάννη Τουρατζίδη για πράξεις που αποδίδουν οι μάρτυρες υπεράσπισης των δύο αθλητών και που είναι οι ίδιοι και για τα δύο ξεχωριστά παραπτώματα.

Θυμίζουμε πως για τον αθλητή Νικόλαο Λυρίου είχε επιβληθεί πρόστιμο της τάξης των εκατό Ευρώ και αποκλεισμός από το δεύτερο σκέλος του αγώνα, επιτόπου στην Χαλκίδα, όταν εκείνος έφτασε στον χώρο των μηχανικών και κατευθύνθηκε πάνω στον αγωνιζόμενο Ιωάννη Τουρατζίδη και την ομάδα του προχωρώντας σε βιαιοπραγία και τραυματίζοντάς τους, ευτυχώς, ελαφρά. Κατευθυνόμενος από θυμό για μία προσπέραση που οι κριτές έκριναν ως αγωνιστικό συμβάν, και η οποία οδήγησε σε πτώση και ελαφρύ τραυματισμό του, ο Λυρίου προέβη στις παραπάνω πράξεις με την αγωνιστική του ομάδα, να τον αποπέμπει άμεσα και να ακυρώνει το συμβόλαιο μαζί του. Ακολούθησε δικό του απολογητικό σημείωμα, ωστόσο ο Ιωάννης Τουρατζίδης δεν έμεινε ικανοποιημένος από την ελαφρά ποινή του προστίμου καθότι είχε δεχτεί επίθεση και υποστεί βιαιοπραγία.

Δικαίως ζήτησε την επιβολή ποινής που να είναι αντίστοιχη με την επίθεση που είχε δεχτεί, ασκώντας έφεση και καταβάλλοντας το αντίστοιχο χρηματικό παράβολο, ίσο με το διπλάσιο του παράβολου συμμετοχής.

Μέλος της συντακτικής ομάδας του περιοδικού ΜΟΤΟ που ήταν παρόν στον αγώνα και μπροστά στο παραπάνω περιστατικό, είδε πως τα πνεύματα μετά από τα παραπάνω γεγονότα δεν είχαν κατευνάσει, όπως άλλωστε είναι και φυσικό επακόλουθο. Το κλίμα ήταν τεταμένο και επηρέαζε όλες τις ομάδες. Δυστυχώς θα υπήρχε και συνέχεια των ατυχών περιστατικών στον αγώνα της Χαλκίδας.

Παν. Motocross : Αποπομπή Νίκου Λυρίου από KTM! Χρονικό–Ανακοινώσεις Ανάρμοστη κι επικίνδυνη η συμπεριφορά

Μετά το τέλος του β’ σκέλους του αγώνα ο αθλητής Παναγιώτης Κουζής φέρεται να αναφώνησε την φράση: «Γ___ τη Βουλγαρία σας, σας γ___ το σπίτι».

Στην απολογία του ο Παναγιώτης Κουζής δεν αρνείται πως πράγματι εκφράστηκε με αυτό τον τρόπο, αρνείται όμως πως αποδέκτες ήταν το σύνολο των εκ Μακεδονίας παρευρισκομένων και πως η φράση αυτή δεν ήταν στο πρώτο πληθυντικό, αλλά συγκεκριμένα αφορούσε την συνοδό του αθλητή Ιωάννη Τουρατζίδη. Δηλαδή εκ της ουσίας δεν απολογείται, αλλά δικαιολογεί την πράξη του...
Αιτία της έκρηξής του αυτής, αναφέρει ο ίδιος πως ήταν γεγονότα τα οποία δεν είχε δει, αλλά του είχαν μεταφερθεί από τους μάρτυρες υπεράσπισης.

Πολύ σωστά η Πειθαρχική επιτροπή έκρινε πως οτιδήποτε κι αν είχε συμβεί, δεν μπορούσε να αντιδράσει με αυτό τον τρόπο και του επέβαλε προσωρινό αποκλεισμό από τέσσερις αγώνες, με διετή αναστολή. Ο Παναγιώτης Κουζής θα συνεχίσει να αγωνίζεται και σε περίπτωση που μέχρι τις 9 Απριλίου του 2021 υποπέσει σε κάποιο παράπτωμα, τότε θα του επιβληθεί και η ανωτέρα και η νέα ποινή.

Αυτή η ποινή βέβαια είναι κάτι που θα τον ακολουθεί πλέον, καθώς ακόμη και μετά το πέρας της αναστολής συνεχίζει να προσμετράτε σε νέο παράπτωμα. Ο πρότερος «έντιμος βίος» δεν θα υπάρχει πλέον, όπως αντίστοιχα μέτρησε και στην απόφαση της Πειθαρχικής επιτροπής για τον Νικόλαο Λυρίου για παλαιότερο παράπτωμα με αναστολή ενός έτους η οποία και είχε παρέλθει.

Ο μόνος τρόπος να δοθεί συνέχεια στα ατυχή αυτά γεγονότα, είναι να αποφασίσει το Διοικητικό Συμβούλιο της ΑΜΟΤΟΕ να διεξάγει έρευνα σε βάρος του Ιωάννη Τουρατζίδη για την συνοδό του, αν κι αυτό συγκεντρώνει λίγες πιθανότητες. Σε κάθε περίπτωση ευχόμαστε τέτοιες συμπεριφορές να μην συμβούν ποτέ ξανά. Οι αγώνες διεξάγονται με κανόνες και από την ομοσπονδία, έχουν κριτές, έχουν συλλόγους που εμπλέκονται και έναν αρκετά υψηλό βαθμό οργάνωσης παρά της εθελοντικής παρουσίας πολλών από τους εμπλεκόμενους, ακριβώς για να μην αφήνεται τίποτα στην τύχη του και οι αθλητές να μην χρειάζεται να καταφύγουν στην βία αλλά να προστατευθούν από αυτή. Όποιος αισθάνεται πως προσβάλλεται ή πως αδικείται μπορεί να απευθύνεται στην διοργάνωση του αγώνα κι έπειτα στην ΑΜΟΤΟΕ και να μην καταφεύγει σε βιαιοπραγίες, ή να εκφράζεται με προσβλητικά σχόλια που θίγουν ακόμη και τα πατριωτικά αισθήματα κάθε άλλου αθλητή και συνοδού του.

Οι αποφάσεις της ΑΜΟΤΟΕ:

Α.ΜΟΤ.Ο.Ε: Πειθαρχική Απόφαση Αθλητή Παναγιώτη Κουζή 1/2019

Α.ΜΟΤ.Ο.Ε: Πειθαρχική Απόφαση Αθλητή Νικόλαου Λυρλιου  2/2019

 

KOVE και ZXMOTO θα συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross το 2027

Η επιβεβαίωση της πληροφορίας έρχεται από επίσημα χείλη
MXGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/9/2026

Πριν από τον 18ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross MXGP της FIM στη Σαγκάη, μία είδηση ήχησε δυνατά στο παγκόσμιο στερέωμα του αθλήματος, καθώς δύο Κινέζοι κατασκευαστές θα συμμετέχουν στο πρωτάθλημα της επόμενης σεζόν.

Τόσο η KOVE όσο και η ZXMOTO έχουν επιβεβαιώσει την πρόθεσή τους να συμμετάσχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross της FIM από τη σεζόν του 2027. Οι δύο Κινέζοι κατασκευαστές θα κάνουν μάλιστα την εμφάνισή τους την ίδια σεζόν.

Πριν γίνει αυτό, στο Oriental Beauty Valley MXGP της Κίνας στις 12 και 13 Σεπτεμβρίου, το paddock θα πάρει μια πρώτη γεύση. Η JHL Factory Racing - κατασκευάστρια από την Κίνα που φτιάχνει μόνο off-road μοτοσυκλέτες, άγνωστη προς το παρόν στην Ευρώπη - θα κάνει μια μοναδική εμφάνιση με wildcard στον αγώνα της Σαγκάης, η πρώτη φορά στην ιστορία που ένας Κινέζος κατασκευαστής θα παραταχθεί στη γραμμή εκκίνησης ενός αγώνα MXGP.

KOVE

Η ομάδα KOVE Factory Racing Team επιβεβαίωσε στις 31 Αυγούστου ότι θα αγωνιστεί στην κατηγορία MXGP από το 2027 με δύο μοτοσυκλέτες. Ο Tom Steensels, ο οποίος στο παρελθόν ηγούνταν της ομάδας TBS Conversions KTM, ορίστηκε διευθυντής της ομάδας και επιβλέπει την ανάπτυξη, τις δοκιμές και τη δημιουργία της ομάδας. Οι αναβάτες και οι τεχνικές προδιαγραφές των μοτοσυκλετών θα ανακοινωθούν εν ευθέτω χρόνω.

KOVE

“Αυτή είναι η αρχή ενός μακροπρόθεσμου εργοστασιακού αγωνιστικού προγράμματος με έναν σαφή στόχο: να αγωνιστούμε και να εδραιώσουμε την KOVE στο υψηλότερο επίπεδο του motocross”, ανέφερε ο κατασκευαστής στην ανακοίνωσή του.

Η KOVE δεν είναι καινούργια στους διεθνείς αγώνες. Ιδρύθηκε το 2017 και σήμερα συγκαταλέγεται στους σημαντικότερους Κινέζους κατασκευαστές.

ZXMOTO

Το πρόγραμμα της νέας εταιρείας ZXMOTO - που χωρίς αμφιβολία έχει ταράξει τα νερά του μοτοσυκλετιστικού κόσμου - βρίσκεται σε παρόμοιο στάδιο και μήνες πριν σας είχαμε προϊδεάσει για την εξέλιξη αυτή. Ο κατασκευαστής σκοπεύει να συμμετάσχει σε ολόκληρο το πρωτάθλημα MXGP από το 2027, ιδανικά με δύο αναβάτες και με μοτοσυκλέτα 450cc που αναπτύσσεται σε συνεργασία μεταξύ Κίνας και Ευρώπης. Ο διευθυντής αγώνων Jesús Rincón επιβεβαίωσε ότι η μοτοσυκλέτα λειτουργεί ήδη και ότι η δομή της ομάδας βρίσκεται στο στάδιο της οριστικοποίησης.

ZXMOTO

Η ZXMOTO είχε αρχικά εξετάσει το ενδεχόμενο να κάνει το ντεμπούτο της στην Κίνα αυτή τη σεζόν, αλλά τελικά επέλεξε να κρατήσει δυνάμεις για τη προετοιμασία του 2027. Η εταιρεία, αν και νέα στον χώρο, έχει ήδη εμπειρία από Παγκόσμια Πρωταθλήματα, αφού συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport της FIM με αξιοσημείωτη επιτυχία.

JHL

Η JHL Factory Racing δεν θα συμμετάσχει στη σεζόν του 2027, αλλά η εμφάνισή της στο MXGP της Κίνας στο Oriental Beauty Valley, ως μοναδική συμμετοχή με wildcard στο Grand Prix της πατρίδας της, δεν πρέπει να περάσει στα ψιλά. Ο Γερμανός αναβάτης Brian Hsu θα ξεκινήσει στην κατηγορία MXGP με την JHL LX350R και θα αναμετρηθεί με τα μεγαθήρια του Παγκοσμίου Motocross.

JHL

Όλα τα παραπάνω δείχνουν πως οι Κινέζοι κατασκευαστές επενδύουν στους αγώνες, με σκοπό την αποκόμιση εμπειριών και τεχνογνωσίας, αλλά και τη διεθνή αναγνώριση.

Η Infront Moto Racing (που διαχειρίζεται το promotion του MXGP) εργάζεται προς αυτή την κατεύθυνση εδώ και χρόνια. Η επέκταση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross της FIM στην Ασία ήταν ένα μακροπρόθεσμο σχέδιο και η πίστα στην της Σαγκάης αποτελεί την απτή απόδειξη αυτού.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Infront Moto Racing, David Luongo, δήλωσε: “Η επέκταση στην Ασία ήταν πάντα μέρος της στρατηγικής μας. Ήρθαμε στην Κίνα για να προπορευτούμε αυτής της αγοράς, όχι για να την ακολουθήσουμε, και σήμερα βλέπουμε το αποτέλεσμα: δύο κινεζικοί κατασκευαστές προετοιμάζουν πλήρη εργοστασιακά προγράμματα για το 2027, ενώ ένας τρίτος κάνει το ντεμπούτο του στο GP μας στη Σαγκάη. Αυτό ακριβώς πρέπει να κάνει ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.”

Ετικέτες