Πανελλήνιο Motocross ΟΛΥΜΠΙΑ – Κατάταξη 4ου Πρώτες φωτογραφίες - Αποτελέσματα

Σε ωραίο κλίμα εκτός από ένα μελανό σημείο
Πανελλήνιο Motocross ΟΛΥΜΠΙΑ – Κατάταξη 4ου Πρώτες φωτογραφίες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/9/2025

Αγωνιστική επανεκκίνηση για το ελληνικό πρωτάθλημα με τις περισσότερες συμμετοχές και το μόνο που δεν κινδυνεύει να πεθάνει, τουλάχιστον όχι ακόμη, κάτι άλλωστε εξαιρετικά εύκολο σε μία χώρα όπως η Ελλάδα όπου της ταχύτητας έχει σβήσει, στο Dragster έχουν κρυώσει και τα κάρβουνα και το Enduro ακόμη καίει, ελπίζοντας όλοι μας να αρπάξει και περισσότερο. Το κλίμα στον 4ο αγώνα ήταν εξαιρετικό όλη την ημέρα, εκτός από ένα μελανό σημείο όπου ο Κουζής Ν#338 TM και ο Ράδος Ν#97 GASGAS διαπληκτίστηκαν τόσο εντός πίστας κατόπιν επαφής, όσο και εκτός πίστας λίγο μετά. Οι δύο τους κυνηγούν και τον φετινό τίτλο.
Υπάρχει τιμωρία για τον Κουζή και για τον Ράδο, με 3 και 2 θέσεις αντίστοιχα.

Στην MX1 την κατάταξη πήρε ο Κανάκης Ν#49 KTM ακολουθούμενος από τον Κοσμα Σπύρο Ν#122 SUZUKI και στην τρίτη θέση γενικής αλλά πρώτη της MX300, τον για ακόμη μία φορά πολύ ανταγωνιστικό και τον μόνο τόσο ψηλά με τους MX1, Μπακα Δημήτριο N#29 BETA. Εντός δεκάδας γενικής και δεύτερος στην κατάταξη της MX300 ο Μοδεστος Ν#33 GASGAS με τον Ελισσαιο Ν#918 Yamaha να συμπληρώνει μία πολύ ανταγωνιστική πρώτη τριάδα και στην MX300 σε μία κατηγορία που θα μπορούσε να έχει περισσότερες συμμετοχές.

Πανελλήνιο Motocross ΟΛΥΜΠΙΑ – Κατάταξη 4ου Πρώτες φωτογραφίες

Συνολικά 128 συμμετοχές με την OPEN να συγκεντρώνει τις περισσότερες για την επανεκκίνηση του πρωταθλήματος.

Στην MX2 ο Φωτάκης Ν#307 KTM, πήρε την πρώτη θέση της εκκίνησης ακολουθούμενος από τον Ζούνη Ν#37 Yamaha και τον Μερκούρη Ν#111 KTM με Θεωδορίδη Ν#344 GASGAS και Λυρίου Ν#161 FANTIC να συμπληρώνουν την πρώτη πεντάδα.

Στην MX125 και πολύ ψηλά και στην γενική για τους πρώτους δύο, ο Ταμβάκος στην πρώτη θέση Ν#66 Yamaha με τον Παπαδάκη Ν#177 HUSQVARNA στην δεύτερη και λίγο πιο κάτω να συμπληρώνει την πρώτη τριάδα ο Ποϊραζης Ν#123 KTM.

Στον αγώνα της MXOPEN ξεχώρισε ο Ασημακόπουλος Ν#57 YAMAHA για την πολύ εύκολη επικράτησή του. Δεύτερη θέση ο Ροζάκης Ν#111 YAMAHA και τρίτη ο Λεβειδιώτης Ν#244 KAWASAKI. Πολλές συμμετοχές και ένας συνολικά όμορφος πρώτος αγώνας για την κατηγορία με τις περισσότερες συμμετοχές.

Πανελλήνιο Motocross ΟΛΥΜΠΙΑ – Κατάταξη 4ου Πρώτες φωτογραφίες

Στην MXSENIOR ο Δημολιάνης Ν#5 GASGAS έκανε έναν φοβερό αγώνα και επικράτησε με ευκολία έναντι του συντάκτη MX του MOTO, του δικού μας δηλαδή Δημήτρη Κεραμιδά N#777 SUZUKI που πήρε την δεύτερη θέση. Είχαν στην αρχή και μία όμορφη μάχη με τον Καυκα Ν#75 GASGAS που πήρε την 3η θέση του πρώτου αγώνα της κατηγορίας.

Στην MX85 επίσης μία εύκολη επικράτηση του Τρακαδα Κ. Ν#23 KTM με τον Κουκαλιώτη Ν#125 YAMAHA στην δεύτερη θέση και τον αδερφό του πρώτου, Τρακαδα Α. Ν#4 KTM να παίρνει την 3η θέση.

Στην MX65 ο Φωτόπουλος Ν#911 YAMAHA επίσης οδήγησε πολύ εντυπωσιακά και έκανε έναν πολύ όμορφο αγώνα παίρνοντας την νίκη με δεύτερο τον Τσιγκολη Ν#98 GASGAS και τρίτο τον Αρωνη Ν#55.

Πανελλήνιο Motocross ΟΛΥΜΠΙΑ – Κατάταξη 4ου Πρώτες φωτογραφίες

Στην MXWOMEN οι αδερφές Λάμπρου έκανα ξανά την διαφορά. Πρώτη γενικής η Ιωάννα Λάμπρου N#7 ΥΑΜΑΗΑ και δεύτερη η Αμαλία Λάμπρου Ν#17 YAMAHA με την Βαρελι Στέλλα Ν#311 Honda να συμπληρώνει την γενική κατάταξη.

Στην MX50 ο Καλφας Βασίλης Ν#38 KTM πήρε την νίκη ανάμεσα στους μικρούς φίλους.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα και φωτογράφιες της πρώτης ημέρας:

 

Stark Varg MX 1.2 – Νέα γενιά για την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Με περισσότερη αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία
New Model Stark Future MX 1.2
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Η Stark Future αποκάλυψε τη δεύτερη γενιά της ηλεκτρικής της ΜΧ μοτοσυκλέτας, την Varg MX 1.2, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία, σημαντικές βελτιώσεις στο πλαίσιο και παραμένοντας η πιο ισχυρή motocross μοτοσυκλέτα.

Η εξέλιξη του νέου μοντέλου πραγματοποιήθηκε μέσα από ένα παγκόσμιο αγωνιστικό πρόγραμμα, υπό την καθοδήγηση του δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή και Διευθυντή Αγώνων της εταιρείας, Sébastien Tortelli. Όπως δήλωσε ο ίδιος: “Δουλέψαμε σκληρά, μάθαμε και ανεβάσαμε τον πήχη για το τι είναι εφικτό στο motocross. Δεν ακολουθούμε απλώς, αλλά οδηγούμε την εξέλιξη”.

Stark Varg MX 1.2

Η ισχύς 80 ίππων στην έκδοση Alpha και 60 στην έκδοση Standard, με δυνατότητα ρύθμισης της ισχύος σε βήματα των 10 ίππων. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να ρυθμίζουν σε πραγματικό χρόνο τις καμπύλες ροπής, το φρένο κινητήρα και τα χαρακτηριστικά απόδοσης, ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες της πίστας. Επίσης υπάρχει και η επιλογή κίνησης εμπρός και πίσω σε ταχύτητες βαδίσματος για τα δύσκολα σημεία

Stark Varg MX 1.2

Η οθόνη Arkenstone στο τιμόνι επιστρέφει με νέα βάση στήριξης, καλύτερη συνδεσιμότητα, αυξημένη φωτεινότητα και βελτιωμένο σύστημα σύσφιξης. Παραμένει πλήρως λειτουργικό Android smartphone, ενσωματωμένο στο σύστημα της μοτοσυκλέτας με ασύρματη φόρτιση και νέα λειτουργία GPS “Laps” για χρονομέτρηση γύρων και πλοήγηση σε πίστα, καταγραφή διαδρομών και στατιστική ανάλυση δεδομένων.

Stark Varg MX 1.2

Η μπαταρία αυξήθηκε στα 7,2 kWh, προσφέροντας έως και 20% μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ στεγάζεται σε πατενταρισμένη θήκη από μαγνήσιο με κυψελοειδή σχεδίαση, η οποία λειτουργεί ως δομικό στοιχείο του πλαισίου, βοηθώντας παράλληλα και στην ψύξη των μπαταριών.

Stark Varg MX 1.2

Το νέο πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής είναι ελαφρύτερο κατά 0,9 kg και προσφέρει βελτιωμένη κατανομή βάρους για περισσότερη αίσθηση και άνεση. Η ανάρτηση KYB με διαδρομή 310 mm έχει επαναρυθμιστεί, ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ελατήρια, ελαστικά αλλά και τοποθέτηση του πίσω φρένου (στο χέρι ή το πόδι) ανάλογα με τις ανάγκες τους – κάτι που, σύμφωνα με τη Stark, δεν προσφέρει άλλος κατασκευαστής.

Stark Varg MX 1.2

Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν επανασχεδιασμένη αδιάβροχη καλωδίωση, με μέρος της να διέρχεται μέσα από το τιμόνι, νέα προστατευτική ποδιά από βιοδιασπώμενο υλικό, καθώς και νέο οδηγό αλυσίδας.

Stark Varg MX 1.2

Το Varg MX 1.2 διατίθεται σε δύο εκδόσεις: Standard (60 ίπποι) και Alpha (80 ίπποι). Ο εξοπλισμός μπορεί να προσαρμοστεί με επιλογές όπως χειριστήριο ή ποδόφρενο Brembo για το πίσω φρένο, κιτ τιτανίου για μείωση βάρους κατά 900 g, τρεις διαφορετικές υφές σέλας, χούφτες, προστατευτικό εμπρός δίσκου και ποικιλία ελαστικών από επωνύμους κατασκευαστές (Dunlop, Pirelli,Metzeler ή Michelin).Stark Varg MX 1.2

Αναβάτες που θέλουν να την δοκιμάσουν μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Stark για τον κοντινότερο αντιπρόσωπο.