Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, Τρίκαλα - H SAMP Racing ανεβαίνει στο βάθρο στις ΜΧ1, MX2 και ΜX125 κατηγορίες

Κρητικός, Φωτάκης και Παπαδάκης έφεραν τα πολυπόθητα βάθρα στην SAMP Racing
motomag Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, Τρίκαλα - H SAMP Racing ανεβαίνει στο βάθρο στις ΜΧ1, MX2 και ΜX125 κατηγορίες
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

25/4/2024

Ακόμα μια δυναμική παρουσία για την SAMP Racing Team στον δεύτερο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross 2024 στην καταπράσινη πίστα του Πρίνου στα Τρίκαλα. Η ομάδα ξεπέρασε τα προβλήματα ενώ αντεπεξήλθε ιδανικά στα τερτίπια του καιρού ανεβαίνοντας στο βάθρο σε τρεις κατηγορίες.

Η συνέχεια του πρωταθλήματος motocross δόθηκε στα Τρίκαλα για τον δεύτερο γύρο του θεσμού όπου το αγωνιστικό διήμερο περιλάμβανε εναλλαγές του καιρού με ήλιο και βροχή αλλά και ιδιαίτερες συνθήκες, με τις πολλές συμμετοχές να μεταβάλλουν διαρκώς το τερέν. Εκτός από τις ιδιαιτερότητες του αγώνα, η ομάδα θα έπρεπε να αντιμετωπίσει και τις ιώσεις της εποχής, που ταλαιπώρησαν την πλειοψηφία των ατόμων της ομάδας στα Τρίκαλα. Ήταν μια κατάσταση που θα έπρεπε να το αντιμετωπίσει η ομάδα σαν ομάδα, και τα κατάφερε σημειώνοντας επιτυχίες στον αγώνα, οι οποίες είχαν και βαθμολογικό αντίκτυπο για τη συνέχεια του πρωταθλήματος. Άλλωστε το μότο της ομάδας είναι "όλοι για έναν και ένας για όλους" κάτι που αποδείχτηκε στην πράξη στα Τρίκαλα.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, Τρίκαλα - H SAMP Racing ανεβαίνει στο βάθρο στις ΜΧ1, MX2 και ΜX125 κατηγορίες

Στα highlight της ομάδας στα Τρίκαλα εκτός από τα τρία βάθρα που σημείωσε, ήταν και η απόδειξη της εξαιρετικής δουλειάς που έχει γίνει στις ομαδικές προπονήσεις, με τους αναβάτες της να παίρνουν την πλειοψηφία των εκκινήσεων σχεδόν σε όλες τις κατηγορίες όπου συμμετείχαν.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, Τρίκαλα - H SAMP Racing ανεβαίνει στο βάθρο στις ΜΧ1, MX2 και ΜX125 κατηγορίες

Στην μεγάλη κατηγορία της ΜΧ1, ο Μανώλης Κρητικός #160 ήρθε καλά προετοιμασμένος στα Τρίκαλα αλλά δυστυχώς θα έπρεπε να διαχειριστεί μια ίωση, αντιμετωπίζοντας τους καλύτερους αναβάτες του ελληνικού motocross. O πρωταθλητής της κατηγορίας του 2020, είχε πολύ καλές εκκινήσεις, και κατέβαλε μεγάλη προσπάθεια και στα δύο σκέλη να κρατηθεί με τους πρωτοπόρους, αλλά στο τέλος η κατάσταση της υγείας του τον επηρέασε, αναγκάζοντας τον να ακολουθήσει αγώνα τακτικής με γνώμονα τη συνέχεια του πρωταθλήματος. Αποφεύγοντας τα λάθη σε μια δύσκολη πίστα αν και δεν έλειψαν οι δύσκολες στιγμές, κατάφερε με τερματισμούς 3-2, να ανέβει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, μαζεύοντας πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια του πρωταθλήματος.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, Τρίκαλα - H SAMP Racing ανεβαίνει στο βάθρο στις ΜΧ1, MX2 και ΜX125 κατηγορίες

Από τον προηγούμενο αγώνα στην Κέρκυρα ο Σωτήρης Φωτάκης #307 είχε δείξει ότι φέτος είναι μια υπολογίσιμη δύναμη για το βάθρο σε κάθε αγώνα του πρωταθλήματος, στην πρώτη του χρονιά στην ΜΧ2. Με ίωση και αυτός από τα μέσα της εβδομάδας, κατάφερε με την βοήθεια της ομάδας να είναι έτοιμος για τα σκέλη της Κυριακής. Με όπλο τις εξαιρετικές του εκκινήσεις, έστριψε πρώτος στο δεύτερο σκέλος, σε μια κατηγορία όπου είχαμε πρόκριση για τους καλύτερους σαράντα αναβάτες -λόγω των πολλών συμμετοχών- με τον ίδιο να οδηγεί τον αγώνα για αρκετούς γύρους. Με καθαρό μυαλό και σταθερή οδήγηση κατάφερε να πάρει το αποτέλεσμα που ήθελε καταλαμβάνοντας με δύο τρίτες θέσεις, την τρίτη θέση του βάθρου της κατηγορίας.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, Τρίκαλα - H SAMP Racing ανεβαίνει στο βάθρο στις ΜΧ1, MX2 και ΜX125 κατηγορίες

Συμμετέχοντας στη δίχρονη ΜΧ125 η οποία αγωνίζεται μαζί με την ΜΧ2, ο Λευτέρης Παπαδάκης #177 έπρεπε να δώσει σκληρές μάχες καθώς οι γεμάτες μπάρες με τετράχρονα 250 της κατηγορίας (ΜΧ2) δεν του έδιναν το πλεονέκτημα που θα ήθελε στις εκκινήσεις. Πραγματοποιώντας έξυπνο αγώνα, απέφυγε τα πολλά λάθη και τις πολλές πτώσεις που σημειώθηκαν στην κατηγορία, μια τακτική που επιβραβεύτηκε με την δεύτερη θέση στην ΜΧ125 ενώ τερμάτισε και στην πρώτη δεκάδα της ΜΧ2. Ο Λευτέρης συνεχίζει να βρίσκεται στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας του πρωταθλήματος της ΜΧ125.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, Τρίκαλα - H SAMP Racing ανεβαίνει στο βάθρο στις ΜΧ1, MX2 και ΜX125 κατηγορίες

Με γεμάτες μπάρες πραγματοποιήθηκαν οι αγώνες της ΟΡΕΝ, με τον Χρήστο Κοτούλα #2 να πραγματοποιεί δυναμική εμφάνιση στρίβοντας πρώτος και στις δύο εκκινήσεις της πολυπληθούς κατηγορίας. Παρά την πίεση του σκληρού ανταγωνισμού για την πρώτη θέση, κατάφερε να κρατήσει τον ρυθμό του σε έναν αγώνα όπου και αυτός ήταν θύμα της ίωσης που χτύπησε την ομάδα. Με μια έκτη και μια έβδομη θέση στα αντίστοιχα σκέλη, κατέλαβε την έκτη θέση στο σύνολο της κατηγορίας, συγκεντρώνοντας ικανοποιητικούς βαθμούς για τη συνέχεια του πρωταθλήματος.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, Τρίκαλα - H SAMP Racing ανεβαίνει στο βάθρο στις ΜΧ1, MX2 και ΜX125 κατηγορίες

Ο φέρελπις αναβάτης της ομάδας Ερμής Χατζηβασιλείου #111 ήταν θύμα και αυτός της ίωσης που χτύπησε την ομάδα, καταλαμβάνοντας μεγάλη προσπάθεια και στα δύο σκέλη της ΜΧ85. Οι εκκινήσεις τις κατηγορίας ήταν τρεις, καθώς στο δεύτερο σκέλος έγινε επανεκκίνηση στην οποία ο Ερμής έστριψε πρώτος και οδήγησε τον αγώνα. Με δύο τέταρτες θέσεις κατάλαβε την πέμπτη θέση στο τέλος της ημέρας, καθώς ήταν φανερό ότι δεν μπορούσε να βρει ρυθμό στην πίστα των Τρικάλων για να επαναλάβει το εκπληκτικό βάθρο του πρώτου αγώνα στην Κέρκυρα.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, Τρίκαλα - H SAMP Racing ανεβαίνει στο βάθρο στις ΜΧ1, MX2 και ΜX125 κατηγορίες

Στην ίδια κατηγορία συμμετείχε και ο Μιχάλης Πιστικός #281 εντυπωσιάζοντας με τα εκπληκτικά αντανακλαστικά του, στρίβοντας πρώτος και στις δύο εκκινήσεις της κατηγορίας ΜΧ85 όπου κατέλαβε την ένατη θέση, σε μια χρονιά όπου προσπαθεί να συγκεντρώσει περισσότερη αγωνιστική εμπειρία.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, Τρίκαλα - H SAMP Racing ανεβαίνει στο βάθρο στις ΜΧ1, MX2 και ΜX125 κατηγορίες

Αγωνιστική εμπειρία αλλά στην πιο δύσκολη κατηγορία του πρωταθλήματος, προσπαθεί να αποκτήσει και ο Χρήστος Κατσαμάκης #888 τερματίζοντας εν μέσω προβλημάτων στην 19η θέση της ΜΧ1, ενώ ο αδερφός του Αλέξανδρος #19 δεν μπόρεσε να συμμετάσχει στην ΜΧ2 καθώς ακόμα αναρρώνει από τον τραυματισμό του από τον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος στην Κέρκυρα.

Η SAMP Racing Team ανανεώνει το ραντεβού της με το ελληνικό motocross στις 11 και 12 Μαΐου 2024 στον τρίτο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος στην πίστα της Σπερχειάδας.

Ετικέτες

Husqvarna – Τέλος οι εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό AMA SΜX

Από το 2027 θα υποστηρίζει μόνο ιδιωτικές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα Motocross
husky-factory-mx
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/5/2026

Στο σχετικό δελτίο Τύπου η Husqvarna Mobility περιγράφει την απόφασή της ως “επανατοποθέτηση”, καθώς αποφάσισε οριστικά να σταματήσει να τρέχει εργοστασιακές ομάδες στο αμερικανικό πρωτάθλημα SMX – το οποίο οι Αμερικανοί αποκαλούν αυθαίρετα “Παγκόσμιο”, παρότι για όλον τον υπόλοιπο πλανήτη αυτόν τον τίτλο κατέχει προφανώς το πραγματικό παγκόσμιο πρωτάθλημα MXGP της FIM.

Σύμφωνα με το ανακοινωθέν, η επωνυμία Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing μάλλον συναντιέται για τελευταία χρονιά στις αμερικανικές πίστες ΜΧ φέτος, καθώς η εταιρεία ανακοινώνει πως από το πρωτάθλημα του 2027 δεν θα έχει πια εργοστασιακές ομάδες. Αντ’ αυτών η Husqvarna θα διαθέσει σε ιδιωτικές ομάδες εξαρτήματα και τεχνική υποστήριξη εργοστασιακού επιπέδου.

Πρόκειται για μια απόφαση που στο υπόβαθρο μάλλον έχει φαρδιά-πλατιά την υπογραφή Bajaj, καθώς η νέα ιδιοκτησία των KTM, Husqvarna και GASGAS προφανώς θέλει να περιορίσει τα έξοδα του ομίλου στον οποίο απέκτησε πλειοψηφικό πακέτο μετοχών σώζοντάς τον από τη χρεωκοπία.

Για να προλάβουμε σχετικές εικασίες που να συμπαρασύρουν και το MXGP στις περικοπές, να πούμε πως ως αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κάποια σχετική πληροφορία, ενώ το δελτίο Τύπου της Husqvarna Mobility είναι απολύτως ξεκάθαρο πως αναφέρεται μόνο στη Βόρεια Αμερική (ΗΠΑ και Καναδάς) και όχι γενικώς.

Κατά καιρούς μάλιστα έχουν ακουστεί φήμες πως οι Ινδοί σκέφτονται να περικόψουν ακόμη περισσότερο τις αγωνιστικές επενδύσεις του ομίλου Pierer, με τη μπάλα της φημολογίας να έχει πάρει μέχρι και την ομάδα MotoGP της ΚΤΜ, κάτι που μάλλον διαψεύδεται από την πραγματικότητα. Θα εξέλισσε η ΚΤΜ αγωνιστική 850cc αν αυτό το σενάριο είχε βάση;

Η μαρκετινίστικη γλώσσα της ανακοίνωσης της Husqvarna Mobility μιλά επίσης για “ευθυγράμμιση” στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, κάτι που περιγράφεται πιο αναλυτικά στη συνέχεια ως “διεύρυνση της θέσης της Husqvarna εντός της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας, όπου διαθέτει γκάμα με μοντέλα Motocross, Enduro, Travel, Naked, Supermoto και Ηλεκτρικά”.

Αυτό θα μπορούσε να ερμηνευτεί και ως εξοικονόμηση πόρων από τις εργοστασιακές ομάδες προς στήριξη περισσότερων ιδιωτικών πρωτοβουλιών σε όλες τις αγωνιστικές κατηγορίες που μπορεί να έχει παρουσία.

Το πλάνο που περιγράφει η ανακοίνωση μιλά για μια νέα στρατηγική, κατά την οποία η Husqvarna θα αναπτύξει ένα πρόγραμμα χρονομίσθωσης (leasing) για επαγγελματικές αγωνιστικές ομάδες στη Βόρεια Αμερική, το οποίο θα πατά πάνω στις υπάρχουσες συνεργασίες και δομές, προσφέροντας στις ομάδες κινητήρες και αναρτήσεις εργοστασιακών προδιαγραφών.

Ο δε τελικός στόχος που περιγράφεται είναι αρκετά αποκαλυπτικός για το σκεπτικό τους: “το πρόγραμμα αυτό επιτρέπει στην εταιρεία να παραμείνει δραστήρια στο SMX και στο μέλλον”, έκφραση που αφήνει ένα υπονοούμενο πως, σε διαφορετική περίπτωση, δεν θα ήταν βιώσιμη η παραμονή της Husqvarna στο πρωτάθλημα.

Όπως και να έχει, ξεκαθαρίζει πως η Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing θα παραμείνει ενεργή ως έχει κανονικότατα ως το τέλος του φετινού πρωταθλήματος AMA SMX, στο οποίο τρέχει εργοστασιακές ομάδες και στις δύο βασικές κατηγορίες: στα 450 με τους Malcolm Stewart και R.J. Hampshire, καθώς και στα 250 με τους Ryder Difrancesco, Daxton Benning και Casey Cochran.