Πανελλήνιο Πρωτάθλημα MX 2020: ΔΡΑΜΑτική κατάσταση στον 6ο αγώνα ΦΩΤΟ-VIDEO

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/9/2020

Άσχημος καιρός με κατά διαστήματα πολύ δυνατής βροχής και απίστευτη λάσπη στην οποία βούλιαζαν οι μοτοσυκλέτες, εμπόδισε την ομαλή διεξαγωγή του 6^ου αγώνα MX στην Δράμα. Κατάφεραν ωστόσο να πάρουν μία κατάταξη για την αυριανή ημέρα όπου θα μεταφερθούν όλοι οι αγώνες και θα συμπιεστούν σε ένα σφιχτό πρόγραμμα με την ελπίδα πως ο καιρός θα είναι καλύτερος.

Τα δεδομένα της πίστας που με το μαλακό χώμα ήρθε και έγινε ένα ατελείωτο λασπόλουτρο, οριακά επέτρεπαν ακόμη και την διέλευση. Σε ορισμένα σημεία υπήρχε περίπτωση να κολλήσεις ακόμη και στην επιτάχυνση, σε μία εικόνα που θυμίζει ταινία του Hollywood, όπως ακριβώς συνέβη με τον Περικλή Δημητριάδη (Kawasaki #66) που πάλεψε να ξεφύγει από το τέρας της λάσπης. Κόλλησε με τέρμα ανοικτό γκάζι… Να μείνουμε όμως στην OPEN-Senior καθώς ο Βασίλης Πακαταρίδης (Yamaha #72) {κεντρική φωτό άρθρου] ήταν από τις πιο εντυπωσιακές παρουσίες. Όχι το ίδιο γρήγορος με τους Τουρατζίδη (Yamaha #100) και Κρητικό (ΚΤΜ #160) αλλά εξαιρετικά εντυπωσιακός με μικρό-πτώσεις που θα μπορούσε να αποφύγει αν δεν κυνηγούσε τόσο την πλαγιολίσθηση μέσα στην απίστευτη λάσπη, που δεν προσφέρεται για κάτι τέτοιο. Χάρισε θέαμα στους υπόλοιπους και κολύμπησε κυριολεκτικά στην λάσπη.

Από εκεί και πέρα ο Τουρατζίδης (Yamaha #100) επικράτησε με μικρή διαφορά από τον Κρητικό (ΚΤΜ #160) ο οποίος δεν μπήκε στα πρώτα δοκιμαστικά, όπως και οι περισσότεροι αναβάτες άλλωστε.

Υπήρξε στην πίστα ένα «ντιμπέητ» για το τι θα έπρεπε να γίνει, να μπουν και να συνεχίσουν ή όχι, τελικά όμως βρέθηκε η λύση δεδομένων των απρόσμενων συνθηκών, ώστε να πάρουν όλοι χρόνο και να προετοιμάσουν την κατάταξη για αύριο για να υπάρχουν οι πιθανότητες να προχωρήσει ομαλά το εξαιρετικά σφικτό πρόγραμμα. Η κακοκαιρία ήταν αναμενόμενη, όπως και η δυνατή βροχή και αντίστοιχα είχαν προετοιμαστεί με την ιδέα πως σήμερα δεν θα γινόντουσαν σκέλη αγώνα.

Κατά διαστήματα βέβαια η κατάσταση ήταν εξαιρετικά δύσκολη με αναβάτες να ανεβαίνουν οριακά τα άλματα και να μένουν κολλημένοι στην κορυφή τους.

Λίγοι ήταν αυτοί που καθάριζαν τα άλματα, Τουρατζίδης, Κρητικός, Ανδρέου, Γεωργαντάς, Σάγμαλης, Λιούμπας, Πακαταρίδης είναι μόνο μερικοί από αυτούς που κατάφεραν να γυρίσουν γρήγορα στις άσχημες αυτές συνθήκες. Δεν ήθελε και πολύ να πατήσεις εκτός ή καλύτερα να γλιστρήσεις εκτός και να κολλήσεις χωρίς να το θέλεις. Σε ορισμένα σημεία φτιάχτηκαν και λούκια και παρόλο που η κατάσταση δεν έφτασε την διοργάνωση στο όριο της οριστικής ακύρωσης, με δεδομένο πως υπάρχει αισιοδοξία για αύριο, ήταν ωστόσο μία εξαιρετικά δύσκολη ημέρα για τους περισσότερους.

Σε γενικές γραμμές όμως αναβάτες και ομάδες έκαναν σήμερα μία αδιαμαρτύρητη υπερπροσπάθεια για να πάρουν μία κατάταξη και σε αυτό τους αξίζουν συγχαρητήρια καθώς είμασταν εκεί και ξέρουμε ακριβώς πόσο δυσκολεύτηκαν όλοι. Εκτιμώντας την κατάσταση με την λάσπη, οι μικρές κατηγορίες έκαναν μονάχα ελεύθερα δοκιμαστικά και έτσι η μέρα κύλισε για όλους δίχως τραυματισμούς, που ήταν και το πιο σημαντικό στην κατάσταση αυτή.

Συμβολική ήταν και η διαμαρτυρία του αγωνιστικού τμήματος της KTM S.E.E. προς την ομοσπονδία για την πρόσφατη απόφασή της να δώσει αναβολή στην τιμωρία του αθλητή που επέφερε τον τραυματισμό στον αναβάτη τους, υψώνοντας μαύρες σημαίες.

Κατάταξη OPEN-Senior

	Ν#	Αθλητής	Κατ.	Χορηγοί	ΜΟΤΟ	Σωμ.	Χρόνος
1	72	ΠΑΚΑΤΑΡΙ∆ΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ	OPEN	YAMAHA RACING,EKO AΦΟΙ ΠΟΥΛΟΥ,ΛΑΣΤΙΧΑ∆	Yamaha yzf 450	ΜΟΤΟΛΕΣΧΗ ΚΑΒΑΛ	2:41.319	2	36.82 km
2	170	∆ΡΟΣΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ	SENIOR		Husqvarna FC 350	Α.Μ.ΛΕ.Χ Α.Σ.	3:34.240	2	52.921
3	96	ΣΙ∆ΕΡΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	SENIOR		Kawasaki KXF 250	ΑΡΗΣ	4:30.680	3	1:49.361
4	54	ΙΑΚΩΒΙ∆ΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ	SENIOR	Ανεστία !moto jobe	KTM SXF 350	ΑΡΗΣ	4:55.160	2	2:13.841
5	62	ΚΟΥΖΗΣ ΠΑΥΛΟΣ	SENIOR	ΠΚΖ VINTAGE ΤΕΑΜ	YAMAHA YZF 250	Ο.∆.Μ.Α.ΑΘΗΝΩΝ	- Box -
6	66	∆ΗΜΗΤΡΙΑ∆ΗΣ ΠΕΡΙΚΛΗΣ	SENIOR	Athens Chauffeur Hire-Timos Kazanis-Jo	Kawasaki KXF 250	ΑΡΗΣ	- Box -

Κατάταξη MX1

	Ν#	Αθλητής	Κατ.	Χορηγοί	ΜΟΤΟ	Σωμ.	Χρόνος
1	100	ΤΟΥΡΑΤΖΙ∆ΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	MX1	YAMAHARACING-MOTODIRECT ALPINESTARS-PI	YAMAHA YZF 450	ΛΕ.Μ.Α.Ν.	2:23.664	10	41.34 km/
2	160	ΚΡΗΤΙΚΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ	MX1	KTM S.E.E. - MOTOREX-DRAGOS ENGINEERIN	KTM SXF 450	ΜΟΤΟΛΕΣΧΗ ΚΑΒΑ	2:23.771	7	0.107
3	22	ΠΑΠΙΛΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	MX1	HONDA ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ-KRD.GR-PIRELLI-BARDAHL	HONDA CRF 450	Α.Μ.ΛΕ.Χ Α.Σ.	2:38.771	2	15.107
4	131	ΜΠΑΞΕΒΑΝΗΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ	MX300	YAMAHA RACING-ΜΟΤΟ∆ΙΚΤΥΟ-BEL RAY MOTOW	YAMAHA YZ 250	ΜΟΤΟΛΕΣΧΗ ΚΑΒΑ	2:48.031	2	24.367
5	34	ΚΟΤΟΥΛΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ	MX1	RBK Team Evans raint tatarakis scrap L	KTM 450	∆Ι.ΑΘΛΗ.Σ.Η.	3:14.046	2	50.382
6	335	ΚΟΛΙΟΠΑΝΟΣ ΦΟΙΒΟΣ	MX300	EXTRA PRODUCTS TASSOULIS,WORKSBIKE, LA	YAMAHA WR 300	Μ.Ο.Γ.	3:37.418	5	1:13.754
7	502	ΠΑΠΑ∆ΗΜΗΤΡΙΟΥ ΕΛΙΣΣΑΙΟΣ	MX1	SPITIKO-CATERING,#LA FLEURISTE #EXTRA	Husqvarna 350	Μ.Ο.Λ.Π.	3:47.168	2	1:23.504
8	35	Μπαλόγλου Αλέξανδρος	MX300	CAFFEINE ROASTERY SUPERFOODS- MARKOS R	KTM SXF 250	ΠΟΛΥΜΗΧΑΝΟΙ ΞΑ	- Box -

Κατάταξη MX2

	Ν#	Αθλητής	Κατ.	Χορηγοί	ΜΟΤΟ	Σωμ.	Χρόνος
1	101	ΑΝ∆ΡΕΟΥ ΑΝ∆ΡΕΑΣ	MX2	YAMAHA RACING PIRELLI ALPINESTARS MOTOD	YAMAHA YZF 250	Α.Σ.Μ.Μ.	2:23.723	4	41.32 km/
2	21	ΓΕΩΡΓΑΝΤΑΣ ΑΛΕΞΑΝ∆ΡΟΣ	MX2	Husqvarna motorcycles Hellas Motul Gree	Husqvarna FC250	Μ.Α.Ο.K.	2:26.043	2	2.320
3	192	ΣΑΓΜΑΛΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ	MX 125	YAMAHA RACING-MEREMETSAKIS-IPONE-MOTOST	YAMAHA YZ 125	ΛΕ.ΜΟΤΟ.ΜΗΧΑΝΙΩ	2:27.623	7	3.900
4	82	ΛΙΟΥΜΠΑΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ	MX 125	ΑΛΜΚΕ ΚΕΡΚΥΡΑ ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ	KTM SX 150	ΑΛΜΚΕ ΚΕΡΚΥΡΑΣ	2:31.816	5	8.093
5	212	ΚΑΡΑΣΑΒΒΑΣ ΑΝ∆ΡΕΑΣ	MX2	EUROL ΠΑΠΑ∆ΟΠΟΎΛΟΣ,ΕΛΑΣΤΙΚ¶ ΣΑΒΒΙ∆ΗΣ ΛΑ	KTM SXF 250	ΜΟ.Σ.Π.	2:31.837	5	8.114
6	93	ΚΟΣΙΑΒΕΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ	MX 125	KTM SEE-MOTOREX INATECHMX-YOKO-GAERNE P	ktm sx 125	Ο.∆.Μ.Α.ΑΘΗΝΩΝ	2:38.261	2	14.538
7	88	Πριµος Αλεξανδρος	MX2	MAKINA ΑΕ,OK WHEEL,3P RACING,MOTOMARKET	KTM SXF 250	ΜΗΧ/ΤΗ ΑΘΛΗΤΙΚΗ	2:43.895	2	20.172
8	29	ΜΠΑΚΑΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ	MX2	RBK team glykogiannis parts intra moto	Yamaha 250	ΛΕ.∆Ι.ΛΑ	2:47.824	2	24.101
9	97	ΡΑ∆ΟΣ ΑΝΕΣΤΗΣ	MX2	KtmSee, Michelin, Motorex, Krd, Raffael	KTM 250	ΟΦΜ ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ	2:52.249	3	28.526
10	17	ΚΑΡΙΩΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	MX2	ΜΟΤΟ ΤΥΡΟΒΟΥΖΗ Ν.Μουδανιά - Husqvarna H	HUSQVARNA 250	Λ.Α.Μ.Σ.	2:59.380	2	35.657
11	151	ΜΠΟΓΡΗΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ	MX 125	ΜΠΟΓΡΗΣ ΜΠΑΝΙΟ ∆ΑΠΕ∆Ο ΚΟΥΖΙΝΑ - ΞΥ∆ΩΝΑΣ	YAMAHA 125	Α.Μ.ΛΕ.Χ Α.Σ.	3:01.618	8	37.895
12	299	∆ΑΝΟΓΛΙ∆ΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ	MX 125	ΜΕΤΚΕ-aludoor ΑΦΟΙ ∆ΑΝΟΓΛΙ∆Η-ΠΟΡΤΕΣ ΠΑΡ	KTM 150	ΛΕΣΧΗ ΦΙΛΩΝ 4x4	3:07.041	3	43.318
13	69	ΠΑΠΑΚΟΣΜΑΣ ΠΑΥΛΟΣ	MX2	ΠΕΤΡΕΣ ΜΑΡΜΑΡΑ ΠΑΠΑΚΟΣΜΑΣ	KTM 250	Λ.Α.ΜΟΤ.	3:09.360	4	45.637
14	184	ΣΒΟΛΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ	MX2		ΚΤΜ 250	ΑΛΜΑ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛ	3:12.684	2	48.961
15	27	ΧΟΝΤΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	MX 125	HONDA ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ HONDOS HONDA MOTO-SERVI	HONDA CR 125	ΛΕ.∆Ι.ΛΑ	4:36.100	3	2:12.377
16	181	ΤΙΦΤΙΚΙ∆ΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	MX 125		KTM 125	ΟΦΜ ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ	8:03.968	2	5:40.245

Δείτε μία μεγάλη συλλογή φωτογραφιών από την κατάταξη του 6ου αγώνα

Ετικέτες

πανελλήνιο πρωτάθλημα

https://bit.ly/MOTO_678

Motocross

MXGP – Βελτιώνει την οργάνωση και την ασφάλεια των αγώνων με το FIM TV Control

Το νέο σύστημα τέθηκε σε λειτουργία για πρώτη φορά στο GP της Ανδαλουσίας

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/3/2026

Το σαββατοκύριακο 21-22 Μαρτίου κατά τον δεύτερο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross στην Almonte της Ανδαλουσίας (Ισπανία) εγκαινιάστηκε το νέο σύστημα FIM TV Control. Πρόκειται για ένα βήμα εκσυγχρονισμού που έρχεται κάπως καθυστερημένα στον χώρο του ΜΧ, καθώς ήδη χρησιμοποιείται ευρέως στους αγώνες ταχύτητας, MotoGP και WSBK.

Σε ένα Control Room στον χώρο της διοίκησης του αγώνα οι αγωνοδίκες θα έχουν στη διάθεσή τους ζωντανό τηλεοπτικό σήμα από όλες τις κάμερες της μετάδοσης του αγώνα, καθώς και μερικές ακόμη πηγές όπως προβολές από drones που χρησιμοποιούνται για την κάλυψη του Grand Prix, βάσει των οποίων αποκτούν άμεση γνώση των τεκταινόμενων στην πίστα χωρίς να χρειάζεται πρώτα επικοινωνία με τους κριτές που βρίσκονται στα διάφορα σημεία της.

Το πρώτο προφανές όφελος αυτού του συστήματος είναι η βελτίωση της ασφάλειας των αγώνων, καθώς κάθε συμβάν θα αντιμετωπίζεται πιο γρήγορα μέσω της κεντρικής διοίκησης (Race Direction), ό,τι κι αυτό σημαίνει: λήψη αποφάσεων, ιατρική βοήθεια κ.ο.κ.

Επιπλέον, οι αγωνοδίκες αποκτούν ένα εργαλείο για την τήρηση και επιβολή των κανονισμών, έχοντας άμεση άποψη για ο,τιδήποτε συμβεί οπουδήποτε στην πίστα, αποφασίζοντας για την κατάλληλη δράση και τυχόν ποινές πολύ πιο γρήγορα.

Ο Διευθυντής της Επιτροπής Motocross (CMS) της FIM, Antonio Alía, δήλωσε σχετικώς: “Μια νέα εποχή για τον τρόπο που θα διοικούνται οι αγώνες MXGP και MX2 έχει ήδη ξεκινήσει. Από τον αγώνα MXGP της Ισπανίας και μετά, σε κάθε αγώνα, η FIM Race Direction θα μπορεί να ελέγχει τι συμβαίνει σε κάθε session μέσω του ολοκαίνουργιου Control Room. Αυτό το σύστημα μας επιτρέπει να παρακολουθούμε κάθε δράση μέσα στην πίστα χάρη στη συνεργασία με την Infront Moto Racing, τις τηλεοπτικές μεταδόσεις και την τεχνική υποστήριξη όλων των εμπλεκόμενων στελεχών. Αυτό το βήμα μας ανοίγει την πρόσβαση σε νέες τεχνολογίες, αλλά επιπλέον θα μας προσφέρει πολύτιμα δεδομένα που θα χρησιμοποιηθούν για να βελτιώσουμε ιατρικές και διαιτητικές αντιδράσεις. Ταυτόχρονα, θα μας βοηθήσει να διαχειριστούμε την αθλητική πλευρά το πρωταθλήματος με πιο επαγγελματικό τρόπο, αναλύοντας και καταγράφοντας τις αθλητικές πτυχές των αγώνων λεπτομερώς και από κάθε οπτική γωνία, συμπεριλαμβάνοντας και την εικόνα των drones. Αυτή είναι μόνο η αρχή, αφού στο κοντινό μέλλον θα εμπλουτιστεί με περισσότερα εργαλεία και συσκευές, είμαστε δε σίγουροι πως αυτή η εξέλιξη θα συνεχίσει να βελτιώνει τον τρόπο που διοικείται και παρακολουθείται το Motocross.”