Πανελλήνιο Πρωτάθλημα MX 2020: ΔΡΑΜΑτική κατάσταση στον 6ο αγώνα ΦΩΤΟ-VIDEO

Πνίγηκαν στην λάσπη

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/9/2020

Άσχημος καιρός με κατά διαστήματα πολύ δυνατής βροχής και απίστευτη λάσπη στην οποία βούλιαζαν οι μοτοσυκλέτες, εμπόδισε την ομαλή διεξαγωγή του 6^ου αγώνα MX στην Δράμα. Κατάφεραν ωστόσο να πάρουν μία κατάταξη για την αυριανή ημέρα όπου θα μεταφερθούν όλοι οι αγώνες και θα συμπιεστούν σε ένα σφιχτό πρόγραμμα με την ελπίδα πως ο καιρός θα είναι καλύτερος.

Τα δεδομένα της πίστας που με το μαλακό χώμα ήρθε και έγινε ένα ατελείωτο λασπόλουτρο, οριακά επέτρεπαν ακόμη και την διέλευση. Σε ορισμένα σημεία υπήρχε περίπτωση να κολλήσεις ακόμη και στην επιτάχυνση, σε μία εικόνα που θυμίζει ταινία του Hollywood, όπως ακριβώς συνέβη με τον Περικλή Δημητριάδη (Kawasaki #66) που πάλεψε να ξεφύγει από το τέρας της λάσπης. Κόλλησε με τέρμα ανοικτό γκάζι… Να μείνουμε όμως στην OPEN-Senior καθώς ο Βασίλης Πακαταρίδης (Yamaha #72) {κεντρική φωτό άρθρου] ήταν από τις πιο εντυπωσιακές παρουσίες. Όχι το ίδιο γρήγορος με τους Τουρατζίδη (Yamaha #100) και Κρητικό (ΚΤΜ #160) αλλά εξαιρετικά εντυπωσιακός με μικρό-πτώσεις που θα μπορούσε να αποφύγει αν δεν κυνηγούσε τόσο την πλαγιολίσθηση μέσα στην απίστευτη λάσπη, που δεν προσφέρεται για κάτι τέτοιο. Χάρισε θέαμα στους υπόλοιπους και κολύμπησε κυριολεκτικά στην λάσπη.

Από εκεί και πέρα ο Τουρατζίδης (Yamaha #100) επικράτησε με μικρή διαφορά από τον Κρητικό (ΚΤΜ #160) ο οποίος δεν μπήκε στα πρώτα δοκιμαστικά, όπως και οι περισσότεροι αναβάτες άλλωστε.

Υπήρξε στην πίστα ένα «ντιμπέητ» για το τι θα έπρεπε να γίνει, να μπουν και να συνεχίσουν ή όχι, τελικά όμως βρέθηκε η λύση δεδομένων των απρόσμενων συνθηκών, ώστε να πάρουν όλοι χρόνο και να προετοιμάσουν την κατάταξη για αύριο για να υπάρχουν οι πιθανότητες να προχωρήσει ομαλά το εξαιρετικά σφικτό πρόγραμμα. Η κακοκαιρία ήταν αναμενόμενη, όπως και η δυνατή βροχή και αντίστοιχα είχαν προετοιμαστεί με την ιδέα πως σήμερα δεν θα γινόντουσαν σκέλη αγώνα.

Κατά διαστήματα βέβαια η κατάσταση ήταν εξαιρετικά δύσκολη με αναβάτες να ανεβαίνουν οριακά τα άλματα και να μένουν κολλημένοι στην κορυφή τους.

Λίγοι ήταν αυτοί που καθάριζαν τα άλματα, Τουρατζίδης, Κρητικός, Ανδρέου, Γεωργαντάς, Σάγμαλης, Λιούμπας, Πακαταρίδης είναι μόνο μερικοί από αυτούς που κατάφεραν να γυρίσουν γρήγορα στις άσχημες αυτές συνθήκες. Δεν ήθελε και πολύ να πατήσεις εκτός ή καλύτερα να γλιστρήσεις εκτός και να κολλήσεις χωρίς να το θέλεις. Σε ορισμένα σημεία φτιάχτηκαν και λούκια και παρόλο που η κατάσταση δεν έφτασε την διοργάνωση στο όριο της οριστικής ακύρωσης, με δεδομένο πως υπάρχει αισιοδοξία για αύριο, ήταν ωστόσο μία εξαιρετικά δύσκολη ημέρα για τους περισσότερους.

Σε γενικές γραμμές όμως αναβάτες και ομάδες έκαναν σήμερα μία αδιαμαρτύρητη υπερπροσπάθεια για να πάρουν μία κατάταξη και σε αυτό τους αξίζουν συγχαρητήρια καθώς είμασταν εκεί και ξέρουμε ακριβώς πόσο δυσκολεύτηκαν όλοι. Εκτιμώντας την κατάσταση με την λάσπη, οι μικρές κατηγορίες έκαναν μονάχα ελεύθερα δοκιμαστικά και έτσι η μέρα κύλισε για όλους δίχως τραυματισμούς, που ήταν και το πιο σημαντικό στην κατάσταση αυτή.

Συμβολική ήταν και η διαμαρτυρία του αγωνιστικού τμήματος της KTM S.E.E. προς την ομοσπονδία για την πρόσφατη απόφασή της να δώσει αναβολή στην τιμωρία του αθλητή που επέφερε τον τραυματισμό στον αναβάτη τους, υψώνοντας μαύρες σημαίες.

Κατάταξη OPEN-Senior

	Ν#	Αθλητής	Κατ.	Χορηγοί	ΜΟΤΟ	Σωμ.	Χρόνος
1	72	ΠΑΚΑΤΑΡΙ∆ΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ	OPEN	YAMAHA RACING,EKO AΦΟΙ ΠΟΥΛΟΥ,ΛΑΣΤΙΧΑ∆	Yamaha yzf 450	ΜΟΤΟΛΕΣΧΗ ΚΑΒΑΛ	2:41.319	2	36.82 km
2	170	∆ΡΟΣΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ	SENIOR		Husqvarna FC 350	Α.Μ.ΛΕ.Χ Α.Σ.	3:34.240	2	52.921
3	96	ΣΙ∆ΕΡΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	SENIOR		Kawasaki KXF 250	ΑΡΗΣ	4:30.680	3	1:49.361
4	54	ΙΑΚΩΒΙ∆ΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ	SENIOR	Ανεστία !moto jobe	KTM SXF 350	ΑΡΗΣ	4:55.160	2	2:13.841
5	62	ΚΟΥΖΗΣ ΠΑΥΛΟΣ	SENIOR	ΠΚΖ VINTAGE ΤΕΑΜ	YAMAHA YZF 250	Ο.∆.Μ.Α.ΑΘΗΝΩΝ	- Box -
6	66	∆ΗΜΗΤΡΙΑ∆ΗΣ ΠΕΡΙΚΛΗΣ	SENIOR	Athens Chauffeur Hire-Timos Kazanis-Jo	Kawasaki KXF 250	ΑΡΗΣ	- Box -

Κατάταξη MX1

	Ν#	Αθλητής	Κατ.	Χορηγοί	ΜΟΤΟ	Σωμ.	Χρόνος
1	100	ΤΟΥΡΑΤΖΙ∆ΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	MX1	YAMAHARACING-MOTODIRECT ALPINESTARS-PI	YAMAHA YZF 450	ΛΕ.Μ.Α.Ν.	2:23.664	10	41.34 km/
2	160	ΚΡΗΤΙΚΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ	MX1	KTM S.E.E. - MOTOREX-DRAGOS ENGINEERIN	KTM SXF 450	ΜΟΤΟΛΕΣΧΗ ΚΑΒΑ	2:23.771	7	0.107
3	22	ΠΑΠΙΛΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	MX1	HONDA ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ-KRD.GR-PIRELLI-BARDAHL	HONDA CRF 450	Α.Μ.ΛΕ.Χ Α.Σ.	2:38.771	2	15.107
4	131	ΜΠΑΞΕΒΑΝΗΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ	MX300	YAMAHA RACING-ΜΟΤΟ∆ΙΚΤΥΟ-BEL RAY MOTOW	YAMAHA YZ 250	ΜΟΤΟΛΕΣΧΗ ΚΑΒΑ	2:48.031	2	24.367
5	34	ΚΟΤΟΥΛΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ	MX1	RBK Team Evans raint tatarakis scrap L	KTM 450	∆Ι.ΑΘΛΗ.Σ.Η.	3:14.046	2	50.382
6	335	ΚΟΛΙΟΠΑΝΟΣ ΦΟΙΒΟΣ	MX300	EXTRA PRODUCTS TASSOULIS,WORKSBIKE, LA	YAMAHA WR 300	Μ.Ο.Γ.	3:37.418	5	1:13.754
7	502	ΠΑΠΑ∆ΗΜΗΤΡΙΟΥ ΕΛΙΣΣΑΙΟΣ	MX1	SPITIKO-CATERING,#LA FLEURISTE #EXTRA	Husqvarna 350	Μ.Ο.Λ.Π.	3:47.168	2	1:23.504
8	35	Μπαλόγλου Αλέξανδρος	MX300	CAFFEINE ROASTERY SUPERFOODS- MARKOS R	KTM SXF 250	ΠΟΛΥΜΗΧΑΝΟΙ ΞΑ	- Box -

Κατάταξη MX2

	Ν#	Αθλητής	Κατ.	Χορηγοί	ΜΟΤΟ	Σωμ.	Χρόνος
1	101	ΑΝ∆ΡΕΟΥ ΑΝ∆ΡΕΑΣ	MX2	YAMAHA RACING PIRELLI ALPINESTARS MOTOD	YAMAHA YZF 250	Α.Σ.Μ.Μ.	2:23.723	4	41.32 km/
2	21	ΓΕΩΡΓΑΝΤΑΣ ΑΛΕΞΑΝ∆ΡΟΣ	MX2	Husqvarna motorcycles Hellas Motul Gree	Husqvarna FC250	Μ.Α.Ο.K.	2:26.043	2	2.320
3	192	ΣΑΓΜΑΛΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ	MX 125	YAMAHA RACING-MEREMETSAKIS-IPONE-MOTOST	YAMAHA YZ 125	ΛΕ.ΜΟΤΟ.ΜΗΧΑΝΙΩ	2:27.623	7	3.900
4	82	ΛΙΟΥΜΠΑΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ	MX 125	ΑΛΜΚΕ ΚΕΡΚΥΡΑ ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ	KTM SX 150	ΑΛΜΚΕ ΚΕΡΚΥΡΑΣ	2:31.816	5	8.093
5	212	ΚΑΡΑΣΑΒΒΑΣ ΑΝ∆ΡΕΑΣ	MX2	EUROL ΠΑΠΑ∆ΟΠΟΎΛΟΣ,ΕΛΑΣΤΙΚ¶ ΣΑΒΒΙ∆ΗΣ ΛΑ	KTM SXF 250	ΜΟ.Σ.Π.	2:31.837	5	8.114
6	93	ΚΟΣΙΑΒΕΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ	MX 125	KTM SEE-MOTOREX INATECHMX-YOKO-GAERNE P	ktm sx 125	Ο.∆.Μ.Α.ΑΘΗΝΩΝ	2:38.261	2	14.538
7	88	Πριµος Αλεξανδρος	MX2	MAKINA ΑΕ,OK WHEEL,3P RACING,MOTOMARKET	KTM SXF 250	ΜΗΧ/ΤΗ ΑΘΛΗΤΙΚΗ	2:43.895	2	20.172
8	29	ΜΠΑΚΑΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ	MX2	RBK team glykogiannis parts intra moto	Yamaha 250	ΛΕ.∆Ι.ΛΑ	2:47.824	2	24.101
9	97	ΡΑ∆ΟΣ ΑΝΕΣΤΗΣ	MX2	KtmSee, Michelin, Motorex, Krd, Raffael	KTM 250	ΟΦΜ ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ	2:52.249	3	28.526
10	17	ΚΑΡΙΩΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	MX2	ΜΟΤΟ ΤΥΡΟΒΟΥΖΗ Ν.Μουδανιά - Husqvarna H	HUSQVARNA 250	Λ.Α.Μ.Σ.	2:59.380	2	35.657
11	151	ΜΠΟΓΡΗΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ	MX 125	ΜΠΟΓΡΗΣ ΜΠΑΝΙΟ ∆ΑΠΕ∆Ο ΚΟΥΖΙΝΑ - ΞΥ∆ΩΝΑΣ	YAMAHA 125	Α.Μ.ΛΕ.Χ Α.Σ.	3:01.618	8	37.895
12	299	∆ΑΝΟΓΛΙ∆ΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ	MX 125	ΜΕΤΚΕ-aludoor ΑΦΟΙ ∆ΑΝΟΓΛΙ∆Η-ΠΟΡΤΕΣ ΠΑΡ	KTM 150	ΛΕΣΧΗ ΦΙΛΩΝ 4x4	3:07.041	3	43.318
13	69	ΠΑΠΑΚΟΣΜΑΣ ΠΑΥΛΟΣ	MX2	ΠΕΤΡΕΣ ΜΑΡΜΑΡΑ ΠΑΠΑΚΟΣΜΑΣ	KTM 250	Λ.Α.ΜΟΤ.	3:09.360	4	45.637
14	184	ΣΒΟΛΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ	MX2		ΚΤΜ 250	ΑΛΜΑ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛ	3:12.684	2	48.961
15	27	ΧΟΝΤΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	MX 125	HONDA ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ HONDOS HONDA MOTO-SERVI	HONDA CR 125	ΛΕ.∆Ι.ΛΑ	4:36.100	3	2:12.377
16	181	ΤΙΦΤΙΚΙ∆ΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	MX 125		KTM 125	ΟΦΜ ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ	8:03.968	2	5:40.245

Δείτε μία μεγάλη συλλογή φωτογραφιών από την κατάταξη του 6ου αγώνα

Ετικέτες

πανελλήνιο πρωτάθλημα

https://bit.ly/MOTO_677

Motocross

Επικαιρότητα

Samp Racing: Δημιουργήθηκε Ελληνική επαγγελματική ομάδα Motocross! Έτοιμη για το 2024!

Μακάρι θαύμα αντί για πυροτέχνημα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/3/2024

Ελληνική, πολυπληθής ομάδα που δίνει μοτοσυκλέτες σε αναβάτες, πληρώνει εξοπλισμό, έξοδα προπόνησης, τα έξοδα γενικά και εφαρμόζει και αυστηρό πρόγραμμα. Συμβαίνει μία φορά κάθε δέκα χρόνια και υπό αυτές τις συνθήκες ακόμη πιο σπάνια, όμως για το 2024 είναι ήδη έτοιμη για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2024!

Δεν έχουν περάσει πολλά εξάμηνα από τότε που ο Peter Hickman, που αυτή την στιγμή κρατά το ρεκόρ γύρου στο Isle of Man TT, μου εξιστορούσε πόσο τυχερός είναι που μία ιδιαίτερα πλούσια κυρία αποφάσισε να πάει κόντρα στις φίλες της στα πάρτι τσαγιού, όπου ανταγωνιζόντουσαν για τις επιδόσεις των αλόγων κούρσας που κάθε μία σπονσοράριζε και να δημιουργήσει την δική της ομάδα αγωνιστικών μοτοσυκλετών όπου τα «άλογα» θα μετρούνται πλέον σε εκατοντάδες. Βέβαια η Faye Ho που προσέλαβε τον Hickman και τον Brookes δεν αγάπησε τυχαία τις μοτοσυκλέτες και μπορεί η απόφασή της να έχει δική της ομάδα στο Isle of Man TT να ξεκίνησε ως πικάρισμα αλλά οι ρίζες και η προσωπικότητά της θα την έφερναν πολύ γρήγορα κοντά τους έτσι κι αλλιώς, χωρίς να επεκταθώ εδώ περισσότερο.

Samp_racing σαν να λαμε FHO — Στο εξωτερικό αυτά τα θαύματα γίνονται πιο συχνά: Η Faye Ho, εγγονή του δις/ουχου Stanley Ho με τον Peter Hickman

Είπα τότε στον Peter Hickman πως αυτή είναι μία πολύ συνηθισμένη ιστορία στο IoM TT και γενικά στα παγκόσμια πρωταθλήματα, ιδιαίτερα τις προηγούμενες δεκαετίες αλλά δεν συμβαίνει συχνά σε επίπεδο εθνικών διοργανώσεων αν δεν μιλάμε για 4-5 Ευρωπαϊκές χώρες. Καθότι στις υπόλοιπες πέφτουν όλοι μαζί στο χαντάκι ακόμη και όσοι έχουν τη στόφα να καταφέρουν κάτι καλύτερο. Προχωρήσαμε την κουβέντα μας τότε, λέγοντας πως μακάρι να βρεθούν και στις υπόλοιπες χώρες μερικοί πρόθυμοι και πλούσιοι να ξοδεύουν χρήμα σε αγώνες αντί σε κάτι πάρτι και τραπέζια.

Η ευχή εκείνη έπιασε και μάλιστα η αρχή που έγινε την σεζόν 2023, επεκτείνεται τώρα στο 2024 με τρόπο που ξεφεύγει από τα ελληνικά δεδομένα καθώς η SAMP Racing ξεκινά ως ότι καλύτερο έχουμε δει εδώ και πολύ καιρό, ανταγωνιζόμενη σε παροχές ακόμη και ομάδες αντιπροσωπειών. Στο τέλος της επόμενης σεζόν θα έχουμε κλείσει 40 χρόνια και σε αυτή την πορεία έχουμε δει και αντίστοιχες παλαιότερες προσπάθειες από τρελούς με την καλή έννοια, θυμόμαστε και αντιπροσώπους που στις πλάτες τους σήκωσαν για χρόνια όλο το Motocross, μαζί και τους ανταγωνιστές τους μερικές φορές.

Στις μέρες μας όμως και σε μία εποχή που πέρα από το Motocross όλα τα αθλήματα με μοτοσυκλέτες πάσχουν οικτρά σε συμμετοχές και σε κοινό που τους παρακολουθεί, τέτοιες προσπάθειες λάμπουν φωτεινότερες. Ακόμη και το ίδιο το Motocross δυσκολεύεται από την γενικότερη απροθυμία των εταιρειών να υποστηρίξουν τους αγώνες στην Ελλάδα που κατά επέκταση δεν μπορείς να τις δείξεις και με το δάχτυλο κατηγορώντας, καθώς για να το κάνουν θέλουν σταθερότητα διοργανώσεων που δεν υπάρχει, σαφές πρόγραμμα που επίσης δεν υπάρχει, κόσμο να το παρακολουθεί για να υπάρχει νόημα στα έξοδα και τέλος ένα ελάχιστο πλήθος συμμετοχών, αντί να τρέχουν 3 και να ανεβαίνουν όλοι μαζί στο βάθρο. Από την πλευρά μας είμαστε οι μόνοι που επενδύουμε στην κάλυψη όλων των ελληνικών αγώνων, ακριβώς για να προωθηθούν οι συμμετέχοντες μήπως και στο μέλλον δούμε να πληθαίνουν βελτιώνοντας την κατάσταση.

Υπό αυτές τις συνθήκες μόνο κάποιος που έχει πάθος και χρήμα μπορεί να επενδύσει σε μία αγωνιστική ομάδα χωρίς να περιμένει τίποτα περισσότερο επιχειρηματικά και εικάζουμε πως αυτό ακριβώς έχει γίνει στην περίπτωση της Samp Racing από το ρεπορτάζ μας, καθώς η ίδια η ομάδα δεν έχει ακόμη επικοινωνήσει περισσότερες πληροφορίες. Ιδιοκτήτης της Samp Racing είναι ο κος Σαμπαθιανάκης, επιχειρηματίας με καταγωγή από την Κρήτη που ειδικεύεται στις μεταφορές οχημάτων στο εξωτερικό.

Με έδρα στην Βουλγαρία μεταφέρει τα τελευταία 15 χρόνια αυτοκίνητα σε όλη την Ευρώπη με τον ιδιόκτητο στόλο φορτηγών, ενώ διαθέτει και ιδιόκτητους σταθμούς φύλαξης σε Βενετία, Γερμανία, Πάτρα και Κόρινθο. Από την δραστηριότητα της Samp Trans, γίνεται ξεκάθαρο πως είναι λίγα αυτά που μπορεί να προσφέρει η Samp Racing από πλευράς προώθησης και αύξησης πελατολογίου, οπότε οι λόγοι ενασχόλησης του δραστήριου επιχειρηματία Σαμπαθιανάκη, θα πρέπει να αναζητηθούν στην επιθυμία του να προσφέρει στους Έλληνες αγωνιζόμενους μία σπάνια ευκαιρία!

Το 2023 η αρχή έγινε βοηθώντας νέους αγωνιζόμενους καθώς και εργαζόμενους της Samp Trans που ασχολούνταν με το MX, να αγωνιστούν στην προηγούμενη σεζόν αποφασίζοντας να κάνουν τώρα το επόμενο βήμα με ακόμη περισσότερους αναβάτες, δημιουργώντας μία κανονική dream team στο ελληνικό MX, ενώ δηλώνουν πως το Motocross είναι μόνο η αρχή!

H Samp Racing έχει αποκτήσει μοτοσυκλέτες KTM, ιδιοκτησίας της, και οι πρώτες πληροφορίες είναι πως έχει διαθέσει από τουλάχιστον δύο σε κάθε αναβάτη ώστε να μπορέσει να προετοιμαστεί σωστά.

Οι αναβάτες της Samp Racing είναι οι:

MX Open - Χρήστος Κοτούλας KTM#2

MX1 - Μανώλης Κρητικός KTM#160

MX1 - Χρήστος Κατσαμάκης KTM#888

MX2 - Σωτήρης Φωτάκης KTM#307

MX2 - Αλέξανδρος Κατσαμάκης KTM#19

MX2Τ - Λευτέρης Παπαδάκης KTM#177

MX85 – Ερμής Χατζηβασιλείου KTM#111

MX85 – Μιχάλης Πιστικός KTM#281

Ας δούμε την παρουσίαση των αναβατών:

Ευχόμαστε στην Samp Racing ένα λαμπρό μέλλον, να μην απογοητευτεί από την ελληνική πραγματικότητα και τις αντιξοότητες που αυτή θέτει σε κάθε νέο εγχείρημα και το όνειρό τους, να είναι το MX μόνο η αρχή, να βγει αληθινό. Η πρώτη αναμέτρηση δεν είναι μακριά, απέχει μόλις μερικά εικοσιτετράωρα!

Ο αγώνας της Κέρκυρας είναι ο πρώτος για φέτος και φυσικά το MOTO, το μόνο μέσο που καλύπτει τους ελληνικούς αγώνες, θα είναι εκεί για να καταγράψει την έναρξη και την εξέλιξη και της φετινής σεζόν του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross!