Supercross 2024 - San Diego: Νίκη Plessinger με KTM - Ήρθαν στα χέρια Lawrence και Anderson! [Video]

Ο Nate Thrasher με Yamaha κέρδισε στην κατηγορία 250SX της Δυτικής Ακτής
Supercross
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/1/2024

Ο τρίτος γύρος του AMA Supercross 2024, που διεξήχθη στο San Diego, είχε διαφορετικούς νικητές σε σχέση με τους δύο προηγούμενους αγώνες τόσο στην κατηγορία 450SX όσο και στην κατηγορία 250SX της Δυτικής Ακτής, με τον Aaron Plessinger (Red Bull KTM) να κερδίζει για πρώτη φορά στην μεγάλη κατηγορία των 450SX και τον Nate Thraser (Monster Energy Star Yamaha Racing Team) να βγαίνει νικητής στην κατηγορία 250SX της Δυτικής Ακτής. Παρά το εντυπωσιακό θέαμα που πρόσφεραν οι αναβάτες, ο καυγάς που ξέσπασε μεταξύ Jett Lawrence (Honda) και Jason Anderson (Kawasaki), επισκίασε το αθλητικό γεγονός.

Οι βροχή ήταν για ακόμη ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο στο Supercross παρούσα. Ο τρίτος γύρος της χρονιάς ο οποίος έλαβε χώρα στο San Diego έκρυβε παγίδες για όλους τους αναβάτες του θεσμού. Στην κατηγορία των 450SX, η βροχή που έπεφτε από το πρωί του Σαββάτου έκανε την διαδρομή γλιστερή ωστόσο σε καμία περίπτωση δεν θύμιζε αυτό που είδαμε στο San Francisco. Η εκκίνηση και σε αυτόν τον αγώνα ήταν καθοριστικής σημασίας καθώς όποιος θα έμπαινε μπροστά θα έχει αρκετές πιθανότητες για να κερδίσει τον αγώνα. Με το που έπεσαν οι μπάρες ο Ken Roczen (Suzuki) κατάφερε να βρεθεί στην πρωτοπορία, με τους Justin Barcia (GASGAS) και Aaron Plessinger (ΚΤΜ) να τον ακολουθούν.

Ο Plessinger ο οποίος είχε καταφέρει να περάσει τον Garcia κυνηγούσε τον Roczen με στόχο την πρώτη νίκη στην καριέρα του στην μεγάλη κατηγορία των 450SX. Η πίεση του Plessinger απέδωσε καρπούς μερικούς γύρους αργότερα καθώς ο Γερμανός αναβάτης της Suzuki θα είχε μία πτώση με αποτέλεσμα να χάσει κάθε ελπίδα για τη νίκη. Ο Plessinger ο οποίος είχε χτίσει μία διαφορά τεσσάρων δευτερολέπτων από τον δεύτερο Cooper Webb (Yamaha), θα έβλεπε λίγο αργότερα την διαφορά του να εξαφανίζεται καθώς έχασε πολύτιμο χρόνο στα ντουμπλαρίσματα αργότερων αναβατών.

Ο Webb ο οποίος είχε καταφέρει να βρεθεί στη ρόδα του Plessinger προσπαθούσε με κάθε τρόπο να βρεθεί μπροστά, με τον αναβάτη της ΚΤΜ να παίζει καταπληκτική άμυνα. Ενδεικτικό της ταχύτητας των δύο πρώτων ήταν το γεγονός πως έφτασαν να ρίξουν γύρο μέχρι και στον έβδομο.

Supercross

Η νίκη ξεκαθάρισε όταν οι δύο τους έφτασαν τους Chase Sexton και Eli Tomac, οι οποίοι είχαν μείνει αρκετά πίσω. Ο Tomac ο οποίος είχε μπει ανάμεσα στον Plessinger και στον Webb καθυστέρησε αρκετά τον teammate του στην Υamaha Webb με αποτέλεσμα η νίκη να καταλήξει στα χέρια του Plessinger.

Ο Αμερικανός αναβάτης της KTM, στο San Diego κατάφερε για πρώτη φορά να βρεθεί στο πρώτο σκαλί του βάθρου στην κατηγορία 450SX, ενώ ταυτόχρονα με αυτή του την επιτυχία βρίσκεται στην κορυφή του πρωταθλήματος έχοντας 60 βαθμούς, με τους Sexton και Lawrence να ακολουθούν. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Webb της Yamaha, με τον Barcia της GASGAS να συμπληρώνει το βάθρο. Μετά το τέλος του αγώνα είχαμε και τον καυγά μεταξύ των Jett Lawrence (Honnda) και Jason Anderson (Kawasaki).

O αναβάτης της Honda θεώρησε πως στα πρώτα στάδια του αγώνα ο Anderson τον είχε κρατήσει πίσω με τους δύο αναβάτες να τα λένε σε έντονο ύφος. Ο καυγάς εντάθηκε με τον Lawrence να τραβά το κράνος του Anderson πρώτα και το ίδιο να κάνει και αυτός προς τον Lawrence. Μετά το συμβάν ο αναβάτης της Honda έγραψε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: "Απόψε άφησα τα συναισθήματα να με κυριεύσουν. Απογοήτευσα τον εαυτό μου εν βρασμώ ψυχής. Θα μάθω από αυτό και ζητώ συγγνώμη από τον Jason Anderson, εγώ φταίω".

Στην κατηγορία 250SX της Δυτικής Ακτής τα πράγματα ευτυχώς κύλησαν πιο ομαλά και δεν είχαμε καυγάδες. O RJ Hampshire (Husqvarna) ήταν αυτός που οδήγησε τον αγώνα στα αρχικά στάδια αλλά γρήγορα βρέθηκε να πιέζεται από τον Levi Kitchen (Kawasaki). Ο Kitchen δεν κατάφερε να μείνει για πολύ ώρα στο κατόπι του Hampshire, καθώς μία πτώση τον έβγαλε εκτός μάχης. Την θέση του Kitchen δεν άργησαν να πάρουν οι αναβάτες της Yamaha Garrett Marchbanks και Jordon Smith, ενώ λίγο αργότερα στο τρενάκι των πρωτοπόρων θα έμπαινε και άλλος ένας αναβάτης της Yamaha o Nate Thrasher.

Μπαίνοντας στους τελευταίους γύρου του αγώνα και ενώ όλοι περίμεναν πως ο Hampshire θα αντέξει στην πίεση και θα φύγει νικητής από το San Diego, τα δεδομένα ανατράπηκαν. Ο Hampshire έκανε ένα μικρό λάθος επιτρέποντας στον Marchbanks να τον βρεθεί μπροστά, ενώ και ο Thrasher κατάφερε να τον περάσει, με τον ίδιο να ανεβαίνει στη δεύτερη θέση. Τα ντουμπλαρίσματα θα έπαιζαν καθοριστικό ρόλο και στην κατηγορία 250SX της Δυτικής Ακτής, ο πρωτοπόρος Marchbanks έκανε λάθος με αποτέλεσμα η πρώτη θέση να αλλάξει ξανά χέρια, με τον Thrasher να είναι αυτός που έφυγε από το San Diego με τη νίκη στην κατηγορία 250SX της Δυτικής Ακτής. Το δράμα συνεχίστηκε όμως μέχρι το τέλος για τις δύο εναπομείναντες θέσεις του βάθρου.

Δύο στροφές πριν τον τερματισμό ο Hampshire προσπάθησε να περάσει τον Marchbanks όμως τελικά είχε μία πτώση με αποτέλεσμα να τερματίσει στην έκτη θέση. Τη δεύτερη θέση πανηγύρισε ο Marchbanks με τον Smith να ολοκληρώνει τον αγώνα στην τρίτη θέση. Με την τρίτη θέση που πέτυχε ο Smith κατάφερε να αυξήσει και άλλο τη διαφορά του στο πρωτάθλημα από τον δεύτερο Kitchen.

Supercross

O Aaron Plessinger δήλωσε: "Νιώθω πολύ, πολύ καλά. Υποθέτω ότι αισθάνομαι όπως θα έπρεπε. Ξεκίνησα καλά και έκανα έναν καλό αγώνα. Ο Kenny Roczen ήταν μπροστά και μετά άσκησα λίγη πίεση και κατέληξε να πέσει. Ο Cooper Webb ήταν ακριβώς πίσω μου και με κρατούσε σε εγρήγορση, όπως και ο Eli Tomac, που ήταν έναν γύρο πίσω. Ναι, ήταν ένας πολύ καλός αγώνας, πήρα ένα καλό προβάδισμα και έκανα τον δικό μου αγώνα και έμεινα ψηλά. Φαινόταν ότι προσπερνούσαμε πολλούς ανθρώπους, οπότε νιώθω καλά και είμαι έτοιμος να το ξανακάνω το επόμενο Σαββατοκύριακο".

Ο Nate Thrasher ανέφερε: "Η πίστα κατά κάποιο περίεργο τρόπο βελτιώθηκε γύρο με τον γύρο. Προσπαθούσα να κάνω τα πάντα, να την οδηγήσω σαν να ήταν στεγνή. Αυτός ήταν ο στόχος μου για τον κύριο αγώνα. Ήταν πιο δύσκολο να οδηγώ προσεκτικά από το να βγω εκεί έξω και να οδηγώ με όλες μου τις δυνάμεις. Αυτός ήταν λοιπόν ο στόχος μου για τη νύχτα: στον κύριο αγώνα, να βγω εκεί έξω και να τα δώσω όλα και ό,τι συμβεί, θα συμβεί, και ήταν καλό."

Οι πρωταγωνιστές του AMA Supercross θα βρεθούν στο Anaheim για δεύτερη φορά φέτος καθώς στις 27 Ιανουαρίου θα διεξαχθεί ο τέταρτος γύρος της χρονιάς.

Motocross

 

Ετικέτες

Samp Racing: Δημιουργήθηκε Ελληνική επαγγελματική ομάδα Motocross! Έτοιμη για το 2024!

Μακάρι θαύμα αντί για πυροτέχνημα
Samp Racing: Δημιουργήθηκε Ελληνική επαγγελματική ομάδα Motocross! Έτοιμη για το 2024!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/3/2024

Ελληνική, πολυπληθής ομάδα που δίνει μοτοσυκλέτες σε αναβάτες, πληρώνει εξοπλισμό, έξοδα προπόνησης, τα έξοδα γενικά και εφαρμόζει και αυστηρό πρόγραμμα. Συμβαίνει μία φορά κάθε δέκα χρόνια και υπό αυτές τις συνθήκες ακόμη πιο σπάνια, όμως για το 2024 είναι ήδη έτοιμη για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2024!

Δεν έχουν περάσει πολλά εξάμηνα από τότε που ο Peter Hickman, που αυτή την στιγμή κρατά το ρεκόρ γύρου στο Isle of Man TT, μου εξιστορούσε πόσο τυχερός είναι που μία ιδιαίτερα πλούσια κυρία αποφάσισε να πάει κόντρα στις φίλες της στα πάρτι τσαγιού, όπου ανταγωνιζόντουσαν για τις επιδόσεις των αλόγων κούρσας που κάθε μία σπονσοράριζε και να δημιουργήσει την δική της ομάδα αγωνιστικών μοτοσυκλετών όπου τα «άλογα» θα μετρούνται πλέον σε εκατοντάδες. Βέβαια η Faye Ho που προσέλαβε τον Hickman και τον Brookes δεν αγάπησε τυχαία τις μοτοσυκλέτες και μπορεί η απόφασή της να έχει δική της ομάδα στο Isle of Man TT να ξεκίνησε ως πικάρισμα αλλά οι ρίζες και η προσωπικότητά της θα την έφερναν πολύ γρήγορα κοντά τους έτσι κι αλλιώς, χωρίς να επεκταθώ εδώ περισσότερο.

Samp_racing σαν να λαμε FHO
Στο εξωτερικό αυτά τα θαύματα γίνονται πιο συχνά: Η Faye Ho, εγγονή του δις/ουχου Stanley Ho με τον Peter Hickman

Είπα τότε στον Peter Hickman πως αυτή είναι μία πολύ συνηθισμένη ιστορία στο IoM TT και γενικά στα παγκόσμια πρωταθλήματα, ιδιαίτερα τις προηγούμενες δεκαετίες αλλά δεν συμβαίνει συχνά σε επίπεδο εθνικών διοργανώσεων αν δεν μιλάμε για 4-5 Ευρωπαϊκές χώρες. Καθότι στις υπόλοιπες πέφτουν όλοι μαζί στο χαντάκι ακόμη και όσοι έχουν τη στόφα να καταφέρουν κάτι καλύτερο. Προχωρήσαμε την κουβέντα μας τότε, λέγοντας πως μακάρι να βρεθούν και στις υπόλοιπες χώρες μερικοί πρόθυμοι και πλούσιοι να ξοδεύουν χρήμα σε αγώνες αντί σε κάτι πάρτι και τραπέζια.

Η ευχή εκείνη έπιασε και μάλιστα η αρχή που έγινε την σεζόν 2023, επεκτείνεται τώρα στο 2024 με τρόπο που ξεφεύγει από τα ελληνικά δεδομένα καθώς η SAMP Racing ξεκινά ως ότι καλύτερο έχουμε δει εδώ και πολύ καιρό, ανταγωνιζόμενη σε παροχές ακόμη και ομάδες αντιπροσωπειών. Στο τέλος της επόμενης σεζόν θα έχουμε κλείσει 40 χρόνια και σε αυτή την πορεία έχουμε δει και αντίστοιχες παλαιότερες προσπάθειες από τρελούς με την καλή έννοια, θυμόμαστε και αντιπροσώπους που στις πλάτες τους σήκωσαν για χρόνια όλο το Motocross, μαζί και τους ανταγωνιστές τους μερικές φορές.

Στις μέρες μας όμως και σε μία εποχή που πέρα από το Motocross όλα τα αθλήματα με μοτοσυκλέτες πάσχουν οικτρά σε συμμετοχές και σε κοινό που τους παρακολουθεί, τέτοιες προσπάθειες λάμπουν φωτεινότερες. Ακόμη και το ίδιο το Motocross δυσκολεύεται από την γενικότερη απροθυμία των εταιρειών να υποστηρίξουν τους αγώνες στην Ελλάδα που κατά επέκταση δεν μπορείς να τις δείξεις και με το δάχτυλο κατηγορώντας, καθώς για να το κάνουν θέλουν σταθερότητα διοργανώσεων που δεν υπάρχει, σαφές πρόγραμμα που επίσης δεν υπάρχει, κόσμο να το παρακολουθεί για να υπάρχει νόημα στα έξοδα και τέλος ένα ελάχιστο πλήθος συμμετοχών, αντί να τρέχουν 3 και να ανεβαίνουν όλοι μαζί στο βάθρο. Από την πλευρά μας είμαστε οι μόνοι που επενδύουμε στην κάλυψη όλων των ελληνικών αγώνων, ακριβώς για να προωθηθούν οι συμμετέχοντες μήπως και στο μέλλον δούμε να πληθαίνουν βελτιώνοντας την κατάσταση.

Samp_racing σαν να λαμε FHO

Υπό αυτές τις συνθήκες μόνο κάποιος που έχει πάθος και χρήμα μπορεί να επενδύσει σε μία αγωνιστική ομάδα χωρίς να περιμένει τίποτα περισσότερο επιχειρηματικά και εικάζουμε πως αυτό ακριβώς έχει γίνει στην περίπτωση της Samp Racing από το ρεπορτάζ μας, καθώς η ίδια η ομάδα δεν έχει ακόμη επικοινωνήσει περισσότερες πληροφορίες. Ιδιοκτήτης της Samp Racing είναι ο κος Σαμπαθιανάκης, επιχειρηματίας με καταγωγή από την Κρήτη που ειδικεύεται στις μεταφορές οχημάτων στο εξωτερικό.

Samp_racing σαν να λαμε FHO

Με έδρα στην Βουλγαρία μεταφέρει τα τελευταία 15 χρόνια αυτοκίνητα σε όλη την Ευρώπη με τον ιδιόκτητο στόλο φορτηγών, ενώ διαθέτει και ιδιόκτητους σταθμούς φύλαξης σε Βενετία, Γερμανία, Πάτρα και Κόρινθο. Από την δραστηριότητα της Samp Trans, γίνεται ξεκάθαρο πως είναι λίγα αυτά που μπορεί να προσφέρει η Samp Racing από πλευράς προώθησης και αύξησης πελατολογίου, οπότε οι λόγοι ενασχόλησης του δραστήριου επιχειρηματία Σαμπαθιανάκη, θα πρέπει να αναζητηθούν στην επιθυμία του να προσφέρει στους Έλληνες αγωνιζόμενους μία σπάνια ευκαιρία!

Το 2023 η αρχή έγινε βοηθώντας νέους αγωνιζόμενους καθώς και εργαζόμενους της Samp Trans που ασχολούνταν με το MX, να αγωνιστούν στην προηγούμενη σεζόν αποφασίζοντας να κάνουν τώρα το επόμενο βήμα με ακόμη περισσότερους αναβάτες, δημιουργώντας μία κανονική dream team στο ελληνικό MX, ενώ δηλώνουν πως το Motocross είναι μόνο η αρχή!

H Samp Racing έχει αποκτήσει μοτοσυκλέτες KTM, ιδιοκτησίας της, και οι πρώτες πληροφορίες είναι πως έχει διαθέσει από τουλάχιστον δύο σε κάθε αναβάτη ώστε να μπορέσει να προετοιμαστεί σωστά.

 

Οι αναβάτες της Samp Racing είναι οι:

MX Open - Χρήστος Κοτούλας KTM#2

MX1 - Μανώλης Κρητικός KTM#160

MX1 - Χρήστος Κατσαμάκης KTM#888

MX2 - Σωτήρης Φωτάκης KTM#307

MX2 - Αλέξανδρος Κατσαμάκης KTM#19

MX2Τ - Λευτέρης Παπαδάκης KTM#177

MX85 – Ερμής Χατζηβασιλείου KTM#111

MX85 – Μιχάλης Πιστικός KTM#281

Ας δούμε την παρουσίαση των αναβατών:

Ευχόμαστε στην Samp Racing ένα λαμπρό μέλλον, να μην απογοητευτεί από την ελληνική πραγματικότητα και τις αντιξοότητες που αυτή θέτει σε κάθε νέο εγχείρημα και το όνειρό τους, να είναι το MX μόνο η αρχή, να βγει αληθινό. Η πρώτη αναμέτρηση δεν είναι μακριά, απέχει μόλις μερικά εικοσιτετράωρα!

Ο αγώνας της Κέρκυρας είναι ο πρώτος για φέτος και φυσικά το MOTO, το μόνο μέσο που καλύπτει τους ελληνικούς αγώνες, θα είναι εκεί για να καταγράψει την έναρξη και την εξέλιξη και της φετινής σεζόν του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross!

Samp_racing σαν να λαμε FHO

 

Samp_racing σαν να λαμε FHOSamp_racing σαν να λαμε FHO

 

Samp_racing σαν να λαμε FHOΟ Jorge Prado σκέφτεται να μετακομίσει στα ΑΜΑ Supercross και την Kawasaki το 2025