Aprilia Tuono 660 Concept – EICMA: Το επόμενο βήμα
Στα χνάρια των RSV
Από τον
Λάζαρο Μαυράκη
5/11/2019
Το πρωτότυπο concept Tuono 660 είναι ουσιαστικά το επόμενο λογικό βήμα, μετά την παρουσίαση του RS660, και η δεύτερη μοτοσυκλέτα από την ολοκαίνουργια πλατφόρμα με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα. Η γυμνή αυτή έκδοση του RS έχει τον ίδιο ακριβώς κινητήρα και πλαίσιο, αλλά με πιο όρθια θέσης οδήγησης και με πιο φαρδύ τιμόνι, σαφώς περισσότερο προσανατολισμένο στο δρόμο και στην καθημερινή χρήση, ενώ υπάρχει και έκδοση με 45,5 ίππους για την κατηγορία Α2 των διπλωμάτων.
Ο σχεδιασμός του ακολουθεί πιστά την αρχιτεκτονική των Tuono, με μικρές επιφάνειες και ένα μπικίνι φαίρινγκ για προστασία από τον αέρα. Οι LED προβολείς είναι ίδιοι με του RS, ενώ διαθέτει και το σύστημα ενεργητικής αεροδυναμικής στο εσωτερικό του μικρού φαίρινγκ.
Ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός και η απόδοση του κινητήρα είναι επίσημης ακριβώς ίδια με το supersport αδερφάκι του, χωρίς να λείπει η IMU των έξι αξόνω και η hi-tech TFT οθόνη για τα όργανα. Το Tuono θα παρουσιαστεί προφανώς ως μοντέλο παραγωγής για το 2021 κι εμείς αναμένουμε να δούμε και την συνέχεια στο concept του δικύλινδρου 660.
White Motorcycle Concepts και Pininfarina - Επαναστατική αεροδυναμική τεχνολογία, με ιταλικό στιλ
Επιτέλους, καλαίσθητο -και βενζινοκίνητο- project πάνω στην V-Duct τεχνολογία που μειώνει την αντίσταση αέρα έως και 69%
Από τον
Κώστα Γκαζή
10/3/2025
Στην εορταστική εκδήλωση "Design and Performance in Motion – Shaping Two-Wheel Aerodynamics" που πραγματοποιήθηκε στη σήραγγα αεροδυναμικών δοκιμών και τα κεντρικά γραφεία της Pininfarina στο Τορίνο, στις 6 Μαρτίου 2025, η βρετανική White Motorcycle Concepts ανακοίνωσε την έναρξη της συνεργασίας της με τον ιταλικό οίκο σχεδιασμού.
Ο ιδρυτής και CEO της WMC, Robert White, μίλησε στην εκδήλωση που αποτελούσε μέρος των εορτασμών για τα 95 χρόνια της Pininfarina, παρουσιάζοντας και αναλύοντας τις καινοτόμες μοτοσυκλέτες της βρετανικής εταιρείας:
WMC250EV – ηλεκτρική μοτοσυκλέτα ταχύτητας ρεκόρ
WMC300E+ – τρίτροχη μοτοσυκλέτα για πρώτες βοήθειες
WMCSRS – σχεδιασμένη σε συνεργασία με τη Zero Motorcycles
Καλά όλα τα παραπάνω, και το αεροδυναμικό κενό στη μέση έχει αποδείξει την αξία του, όμως το design μέχρι σήμερα στα concept οχήματα της White Motorcycle απείχε αρκετά από το να χαρακτηριστεί εύπεπτο ή καλαίσθητο. Κι όσο δεν αρέσει… τόσο δυσκολεύει η εμπορική πορεία ενός ανάλογου δικύκλου.
Τώρα, η νέα σχεδιαστική μελέτη της Pininfarina δίνει ιταλικό στιλ στη βρετανική τεχνολογία, με το νέο concept να ενσωματώνει τον πατενταρισμένο αεροδυναμικό κεντρικό αγωγό της WMC σε μια μελλοντική μοτοσυκλέτα με μικρό, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Ο αγωγός επιτρέπει στον αέρα να εισέρχεται από το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας, διασχίζοντάς την κατά μήκος και να εξέρχεται κάτω από τη σέλα. Αυτό μειώνει δραματικά το μετωπικό εμβαδόν και την αντίσταση του αέρα, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα και τις επιδόσεις.
Η επιτυχία της Pininfarina αφορά στην ενσωμάτωση της τεχνολογίας της White, σε μια καλοσχεδιασμένη μοτοσυκλέτα -σε δυο εκδοχές-, που αναδεικνύει οπτικά τον αγωγό του αέρα, χωρίς όμως να αλλοιώνει τις κλασικές αναλογίες των naked / sport μοτοσυκλετών.
Ο κινητήρας που εξετάζεται να χρησιμοποιηθεί είναι εσωτερικής καύσης και μικρού κυβισμού, με υπερτροφοδότηση, ένας συμπαγής, ελαφρύς και αποδοτικός συνδυασμός. Χάρη στο μικρό μέγεθος του κινητήρα, υπάρχει περισσότερος χώρος για τον αγωγό, ενώ η υπερτροφοδότηση επιτρέπει υψηλές επιδόσεις με βελτιστοποιημένη κατανάλωση.
Για την ώρα δεν έχει ανακοινωθεί κυβισμός για το concept, και περιμένουμε νεότερες πληροφορίες για την τύχη του εγχειρήματος.
