Aprilia Tuono 660 Concept – EICMA: Το επόμενο βήμα
Στα χνάρια των RSV
Από τον
Λάζαρο Μαυράκη
5/11/2019
Το πρωτότυπο concept Tuono 660 είναι ουσιαστικά το επόμενο λογικό βήμα, μετά την παρουσίαση του RS660, και η δεύτερη μοτοσυκλέτα από την ολοκαίνουργια πλατφόρμα με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα. Η γυμνή αυτή έκδοση του RS έχει τον ίδιο ακριβώς κινητήρα και πλαίσιο, αλλά με πιο όρθια θέσης οδήγησης και με πιο φαρδύ τιμόνι, σαφώς περισσότερο προσανατολισμένο στο δρόμο και στην καθημερινή χρήση, ενώ υπάρχει και έκδοση με 45,5 ίππους για την κατηγορία Α2 των διπλωμάτων.
Ο σχεδιασμός του ακολουθεί πιστά την αρχιτεκτονική των Tuono, με μικρές επιφάνειες και ένα μπικίνι φαίρινγκ για προστασία από τον αέρα. Οι LED προβολείς είναι ίδιοι με του RS, ενώ διαθέτει και το σύστημα ενεργητικής αεροδυναμικής στο εσωτερικό του μικρού φαίρινγκ.
Ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός και η απόδοση του κινητήρα είναι επίσημης ακριβώς ίδια με το supersport αδερφάκι του, χωρίς να λείπει η IMU των έξι αξόνω και η hi-tech TFT οθόνη για τα όργανα. Το Tuono θα παρουσιαστεί προφανώς ως μοντέλο παραγωγής για το 2021 κι εμείς αναμένουμε να δούμε και την συνέχεια στο concept του δικύλινδρου 660.
Ducati Panigale V2 RS6 Hommage by GP Products - Nogaro Blue ποίημα [VIDEO]
Μοναδικό customized Panigale V2, με βάση το προηγούμενο μοντέλο με το μονόμπρατσο
Από τον
Κώστα Γκαζή
12/12/2024
Ο Marc Goutziers και η ομάδα του στην ολλανδική GP Products εμπορεύονται aftermarket προϊόντα επιδόσεων, και ενίοτε δημιουργούν και μερικά project μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων, που φορτώνουν με τα προαναφερθέντα δικά τους αξεσουάρ, και ολοκληρώνουν το αποτέλεσμα με μοναδικούς χρωματισμούς. Η τελευταία τους δημιουργία αφορά σε ένα μοναδικό μπλε Ducati Panigale V2 που αποτίει φόρο τιμής στο Audi RS6 -με Audi και Ducati να ανήκουν αμφότερες στη μητρική Volkswagen AG.
Η βάση του project είναι το Ducati Panigale V2 2024, με το μονόμπρατσο ψαλίδι, και τον ισχυρότερο κινητήρα από τον απόγονο του, με αρχική απόδοση 155 hp / 10.750 rpm, και βάρος 176 στεγνών κιλών.
Για το πέμπτο project της όσον αφορά στις μοτοσυκλέτες η GP Products προμηθεύτηκε το παραπάνω Panigale V2 από την Ducati Zaltbommel με στόχο να το μεταμορφώσουν.
Πριν λίγο καιρό οι Ολλανδοί είχαν μεταμορφώσει ένα Audi RS6 C8, ως φόρο τιμής στο εμβληματικό Audi RS2 του 1993, και έτσι η ιδέα έπεσε να βαφτεί στο ίδιο μπλε (Nogaro Blue) και το Panigale V2.
Κάπως έτσι το Panigale V2 λύθηκε και ξεκίνησαν οι επεμβάσεις. Τα καλάμια του πιρουνιού δέχθηκαν μπλε ανοδίωση (θυμηθείτε την ανάλογη χρυσή ανοδίωση στο Triumph Bobber TFC του 2025)
Μπλε βάφτηκε το φαίρινγκ, και για μια όμορφη νότα σπορ αντίθεσης κόκκινες βάφθηκαν οι δαγκάνες των φρένων.
Στη συνέχεια προστέθηκαν αξεσουάρ carbon της iLmberger, όπως αεροδυναμικά φτερά, κάλυμμα πλαισίου, λασπωτήρας πίσω, κ.α.
Μια παχιά μεμβράνη PPF διασφαλίζει τη βέλτιστη προστασία του χρώματος και των αυτοκόλλητων από τις γρατζουνιές, ενώ κατόπιν οι Ολλανδοί ξεκίνησαν να ελαφραίνουν τη μοτοσυκλέτα.
Αν η στάνταρ εξάτμιση ζυγίζει 13,9 κιλά, η ολόσωμη εξάτμιση τιτανίου της Akrapopic ζυγίζει μόλις 6,3 κίλα!
Συνεχίζουμε με τους carbon τροχούς RBX2 της Rotobox που κόβουν ακόμα περισσότερα κιλά -χωρίς τους Ολλανδούς να μας λένε πόσα ακριβώς-, και μάλιστα από το μη-αναρτώμενο βάρος προσθέτοντας ευελιξία σε κάθε αλλαγή κατεύθυνσης. Τα μπράτσα τους είναι πέντε, όσα ήταν και εκείνα του Audi RS6.
Νέα είναι η σέλα από Alcantara, με λογότυπο Ducati, ενώ στις υπόλοιπες λεπτομέρειες ξεχωρίζουν η αγωνιστική τάπα στο ρεζερβουάρ, οι νέοι καθρέπτες, οι ρυθμιζόμενες μανέτες με τα προστατευτικά τους, τα ρυθμιζόμενα μαρσπιέ της Gilles, η φιμέ ζελατίνα της Puig, τα aftermarket γρανάζια τελικής μετάδοσης, κ.α.
Η τελική τιμή για το παραπάνω αριστούργημα φτάνει τα 51.649 ευρώ -σε αυτή συμπεριλαμβάνεται και η μοτοσυκλέτα βάσης.
