Aprilia Tuono 660 Concept – EICMA: Το επόμενο βήμα

Στα χνάρια των RSV
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/11/2019

Το πρωτότυπο concept Tuono 660 είναι ουσιαστικά το επόμενο λογικό βήμα, μετά την παρουσίαση του RS660, και η δεύτερη μοτοσυκλέτα από την ολοκαίνουργια πλατφόρμα με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα. Η γυμνή αυτή έκδοση του RS έχει τον ίδιο ακριβώς κινητήρα και πλαίσιο, αλλά με πιο όρθια θέσης οδήγησης και με πιο φαρδύ τιμόνι, σαφώς περισσότερο προσανατολισμένο στο δρόμο και στην καθημερινή χρήση, ενώ υπάρχει και έκδοση με 45,5 ίππους για την κατηγορία Α2 των διπλωμάτων.

Ο σχεδιασμός του ακολουθεί πιστά την αρχιτεκτονική των Tuono, με μικρές επιφάνειες και ένα μπικίνι φαίρινγκ για προστασία από τον αέρα. Οι LED προβολείς είναι ίδιοι με του RS, ενώ διαθέτει και το σύστημα ενεργητικής αεροδυναμικής στο εσωτερικό του μικρού φαίρινγκ.

Ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός και η απόδοση του κινητήρα είναι επίσημης ακριβώς ίδια με το supersport αδερφάκι του, χωρίς να λείπει η IMU των έξι αξόνω και η hi-tech TFT οθόνη για τα όργανα. Το Tuono θα παρουσιαστεί προφανώς ως μοντέλο παραγωγής για το 2021 κι εμείς αναμένουμε να δούμε και την συνέχεια στο concept του δικύλινδρου 660.

Ετικέτες

2025 KTM SX-F FACTORY EDITIONS - Σε εκδόσεις 450 και 250

Και με τρία πακέτα γραφικών, αντίγραφα των Sxton, Plessinger, και Vialle
KTM EXC-F FACTORY EDITIONS 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/12/2024

Τα 2025 KTM 450 SX-F και KTM 250 SX-F FACTORY EDITIONS έρχονται με εμφάνιση που αντιγράφει εκείνη των εργοστασιακών αναβατών MX των “πορτοκαλί”, Chase Sexton, Aaron Plessinger, και Tom Vialle, και φυσικά με έξτρα εξοπλισμό.

Σημειώστε πως τα συγκεκριμένα μοντέλα θα είναι οι τελευταίες Factory εκδόσεις της συγκεκριμένης γενιάς SX-F, όπως αναφέρει η ΚΤΜ.

Στο πακέτο των κινητήρων των Factory μοντέλων περιλαμβάνεται Akrapovic τελικό εξάτμισης, επαναρυθμισμένη EMS (ECU), και σώμα ψεκασμού 44 mm της Keihin, καθώς και κιβώτιο Pankl Racing 5 σχέσεων με quickshifter.

Στις αναρτήσεις έχουμε πλήρως ρυθμιζόμενο πακέτο WP XACT (48 mm AER πιρούνι και πίσω μονό αμορτισέρ, αμφότερα με διαδρομή 300 mm), το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 7,2 λίτρων και στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται πρόσβαση στο φίλτρο αέρα χωρίς εργαλεία, χάρτες κινητήρα, traction control, launch control, μονάδα συνδεσιμότητας, φαρδιά μαρσπιέ, Brembo φρένα και συμπλέκτης, DID τροχοί, Neken τιμόνι, Dunlop GeoMax MX34 ελαστικά, κ.α.

Πέρα από τη διαφορετική εμφάνιση, περισσότερα από 20 PowerParts της KTM έχουν προστεθεί στα Factory Edition μοντέλα κάνοντάς τα μοναδικά.

Η παραγωγή τους αναμένεται να ξεκινήσει τον Δεκέμβριο και τα περιμένουμε στους dealer από τον Ιανουάριο του 2025.