Bafang - Ξεκινά την παραγωγή ηλεκτρικών δικύκλων μέσω της θυγατρικής T&D

Με στόχο τη δημιουργία πλήρους γκάμας σε πολλές κατηγορίες
Bafang ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/3/2023

Η κινέζικη εταιρεία Bafang, με έδρα την Suzhou κοντά στη Σαγκάη, είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές e-mobility εξαρτημάτων και ηλεκτρικών κινητήρων για ηλεκτρικά ποδήλατα και άλλα ηλεκτρικά μικρά οχήματα. Τώρα, μέσω της θυγατρικής της T&D ετοιμάζεται να παρουσιάσει μια πλήρη γκάμα ηλεκτρικών μοτοσυκλετών και scooter.

Η Bafang έχει παρουσίασα σε παγκόσμια κλίμακα, ενώ το νέο της εργοστάσιο στην Πολωνία εστιάζει στην παραγωγή ηλεκτροκινητήρων για τις ευρωπαϊκές αγορές, εργοστάσιο που θα μπορούσε να αποτελέσει και την πηγή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών της εταιρείας για την Ε.Ε..

Η T&D θα προσφέρει αρχικά πέντε διαφορετικούς ηλεκτρικούς κινητήρες για μοτοσυκλέτα, στις κατηγορίες Off-Road, Sport, Touring, Urban και Indoor Entertainment -με τον όρο Indoor Entertainment η Bafang εννοεί τα ηλεκτρικά καρτ που για κάποιο λόγο… “τσουβαλιάζει” με τις μοτοσυκλέτες.

Bafang

Στο site των T&D και Bafang για την ώρα δεν υπάρχουν φωτογραφίες από τις μοτοσυκλέτες που θα προσφέρει η πρώτη για λογαριασμό της δεύτερης, παρά μόνο κάποια CAD σχέδια. Φωτογραφίες έχουμε από τους κινητήρες, ενώ όσες action φωτογραφίες έχουν ανέβει είναι generic, αφορώντας άλλα μοντέλα -μερικές φορές μάλιστα βενζινοκίνητα (όπως βλέπετε και στο άνοιγμα του άρθρου).

Storm

Η Storm αφορά σε μια ελαφριά Off-Road μοτοσυκλέτα με υγρόψυκτο ηλεκτροκινητήρα βάρους μόλις 8,42 kg με 8 hp και 12,7 kgm και με τελική ταχύτητα 80 χλμ/ώρα.

Forest

Το Forest είναι το e-scooter της γκάμας, με ηλεκτροκινητήρα βάρους 11 kg, με απόδοση 6,7 hp, και με 2 kgm ροπής.

Η Fire είναι η Sport-Touring πρόταση της T&D με απόδοση 40 hp για ένα βάρος 150 kg, με επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 3,5 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 125 χλμ/ώρα.

Mountain

Το Mountain είναι το e-kart που λέγαμε, με τελική ταχύτητα 75 χλμ/ώρα, τα οποία πιάνει σε 6,2 δευτερόλεπτα.

Και τέλος η Lightning είναι μια πρόταση στην κατηγορία sport μοτοσυκλετών, με απόδοση 94 hp, με ηλεκτρονικό κιβώτιο ταχυτήτων, επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 3 δευτερόλεπτα και αυτονομία… 300 χιλιομέτρων. Όλα αυτά για ένα συνολικό βάρος μοτοσυκλέτας 220 κιλών.

Ωραίες οι παραπάνω δηλώσεις, όμως τώρα περιμένουμε να δούμε φωτογραφίες υπαρκτών προϊόντων και ημερομηνίες έλευσης στην παραγωγή

CFMOTO 1000 MT-X 2026: Πλήρης επιβεβαίωση! Διαθέσιμη για παραγγελία σε ανταγωνιστική τιμή - Φέρνει μείωση στο 800MT-X!

Επιβεβαίωση ΜΟΤΟ για την τιμή της 2κύλινδης των 113 ίππων - Μείωση στο 800MT-X!
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/1/2026

Έκανε την εμφάνισή της στην περασμένη EICMA και τώρα είναι διαθέσιμη για παραγγελία και στην ελληνική αγορά η μεγαλύτερη -μέχρι στιγμής- adventure της CFMOTO, η οποία έρχεται σε τιμή που σας είχαμε προϊδεάσει και έχει οριστεί στα 10.990 ευρώ.

Κόντρα στην αρχική φημολογία πως η τιμή της θα ξεπεράσει τα 12.000 Ευρώ, η νέα ΜΤ-Χ έρχεται σε ένα πλαίσιο τιμής που την τοποθετεί σε ιδιαίτερα ανταγνωνιστική θέση, έναντι του ανταγωνισμού. Μαζί της όμως φέρνει και μείωση στην τιμή του 800

Η χιλιάρα δικύλινδρη φέρει εν σειρά κινητήρα 946 κ.εκ. 113 ίππων και 10,7 kg.m ροπής και σχεδιαστικά ακολουθεί τη φιλοσοφία της 800ΜΤ-Χ, όμως η καρδιά των δύο μοτοσυκλετών είναι διαφορετική.

CFMOTO

Μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της KYB, διαμέτρου 48mm με διαδρομή 230mm και πίσω ένα πλήρως ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ και πάλι από την KYB με διαδρομή 230mm.

Το σύστημα πέδησης αποτελείται από τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo, με δίσκους διαμέτρου 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα επίσης από την ιταλική εταιρεία με δίσκο 260 mm για τον πίσω τροχό.

Τα tubeless ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Pirelli STR, με τον εμπρός τροχό να έχει διάμετρο 21 ιντσών και τον πίσω 18. Το βάρος ανακοινώνεται στα 222 κιλά γεμάτη, με το ντεπόζιτο να χωρά 22,5 λίτρα και οι προδιαγραφές δείχνουν ότι η 1000MT-X είναι έτοιμη για χωμάτινες περιπέτειες.

Τα σημαντικότερα στοιχεία του στάνταρ εξοπλισμού της 1000MT-X είναι τα full LED φώτα, η κάθετα τοποθετημένη οθόνη TFT με διαγώνιο στις 8 ίντσες με συνδσειμότητα, το ψηλό φτερό, οι χούφτες, η ποδιά κινητήρα, η ρυθμιζόμενη ζελατίνα, τα Cornering ABS και traction control της Bosch. Η adventure θα είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα και οι παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν το αμέσως επόμενο διάστημα.

800

Η άφιξη της νέας μεγαλύτερης adventure της CFMOTO στην εξαιρετικά ανταγωνιστική τιμή που έρχεται, συμπαρασέρνει μαζί και την μείωση τιμής της 800ΜΤ-Χ που θα διατίθεται πλέον στην τιμή των 8.990 ευρώ (από 9.690 ευρώ). Πάνω στην σέλα της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας το MOTO έχει γράψει πάνω από 13.000 χιλιόμετρα, ενώ η  800ΜΤ-Χ έχει υποστεί και τον αντίστοιχο βασανισμό κατά την διάρκεια του MEGA TEST ON-OFF 2025.