Benelli 502C 2019 στην EICMA

Για άλλη μια φορά ως νέο μοντέλο
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

5/11/2018

Το νέο roadster της ιταλικής φίρμας δεν αποτελεί κάποιο τρανταχτό νέο, καθώς πέρσι κιόλας είχε κάνει το ντεμπούτο στο ιταλικό σαλόνι με διαφορετικό όνομα, υπονοώντας και τα κυβικά του, το φερόμενο 402s. Τότε σας είχαμε παρουσιάσει και το αναλυτικό gallery με τις φωτογραφίες απ’ όλα τα μοντέλα της περσυνής έκθεσης που μπορείτε να βρείτε εδώ. Ακόμη περιμέναμε την άφιξη του μοντέλου μέσα στο 2018, όμως όπως φαίνεται η Benelli είχε άλλα σχέδια, καθώς η μοτοσυκλέτα δεν έχει δει ακόμη τη γραμμή της παραγωγής.

Όμως, το φετινό μοντέλο όπως βλέπουμε και στις scoop φωτογραφίες που καταφέραμε να πάρουμε μέσα από την Έκθεση, ονομάζεται 502C, γεγονός που δηλώνει πως θα χρησιμοποιεί γνωστό κινητήρα των 471 κυβικών που ήδη χρησιμοποιείται στα περισσότερα μοντέλα της, όπως στο Leoncino και τα TRK 502/X και δείχνει πλέον έτοιμο να περάσει στις βιτρίνες των αντιπροσωπειών. Περισσότερες πληροφορίες για τις επιδόσεις του κινητήρα μπορείτε να βρείτε στο αναλυτικό άρθρο του TRK502x

Ετικέτες

Ducati MX μοτοσυκλέτα - Κατασκοπευτική φωτό από τις δοκιμές

Σε πρωτότυπη μορφή που πιθανώς θα αλλάξει αρκετά μέχρι την επίσημη παρουσίαση στις 22 Ιανουαρίου 2024
Ducati MX bike
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/12/2023

Το ιταλικό Mxbars έδωσε στη δημοσιότητα μια θολή και "πετσοκομμένη" φωτογραφία που ισχυρίζεται πως απεικονίζει την επερχόμενη MX μοτοσυκλέτα της Ducati.

Στη φωτογραφία βλέπουμε μια μοτοσυκλέτα με αλουμινένιο πλαίσιο δυο δοκών, ρεζερβουάρ που θα μπορούσε να είναι και αλουμινίου -δεν βάζουμε και το χέρι μας στη φωτιά με την κακή ανάλυση της φωτογραφίας-, ενώ τα πλαστικά τμήματα από το κοστούμι έχουν αρκετές τρύπες και μινιμαλιστικό στιλ.

Το Mxbars γράφει -εκτεταμένα- πως η τελική μοτοσυκλέτα που θα παρουσιαστεί στην γνωστή χειμερινή γιορτή της Ducati στη Madonna di Campiglio στις 22/1/2024, πιθανώς δεν θα μοιάζει καθόλου με αυτή που βλέπουμε εδώ, καθώς αυτή τη στιγμή το project είναι εντελώς πρωτόλειο, και η εξέλιξη είναι διαρκής.

Αυτή τη στιγμή η Ducati προσπαθεί να καλύψει όσο το δυνατόν περισσότερες ώρες δοκιμών, ώστε να καταλήξει στη μορφή του πλαισίου, των περιφερειακών και του κουστουμιού, δοκιμάζοντας παράλληλα και τον κινητήρα που θα ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό, αφού θα φέρει δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων. Έτσι, η μοτοσυκλέτα που βλέπουμε μπορεί να φέρει aftermarket πλαστικά που δεν θα μοιάζουν καθόλου με τα πλαστικά παραγωγής, και πολλά άλλα περιφερειακά που θα έχουν αλλάξει στην τελική τους μορφή.

Θυμίζουμε πως στις 22/12 η Ducati ανακοίνωσε τη δημιουργία του Ducati Corse Off-Road αγωνιστκού τμήματος της, με Διευθυντή τον Paolo Ciabatti, και αγωνιζόμενους / αναβάτες εξέλιξης τους Alessandro Lupino και Antonio Cairoli.

Σε τριάντα μέρες από τώρα, θα έχουμε μια σαφώς πιο ολοκληρωμένη εικόνα για την πρώτη Motocross μοτοσυκλέτα της Ducati, με την παρουσίαση του μοντέλου από την ιταλική εταιρεία.

Ετικέτες