Benelli TRK702 & TRK702X - Νέες, ακόμα χαμηλότερες τιμές!

Και σε εκδόσεις Travel Pack, με τις γνήσεις αλουμινένιες βαλίτσες της εταιρείας, και τις βάσεις τους
Benelli TRK 702 - Τώρα σε χαμηλότερη τιμή!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/2/2025

Η Benelli Ελλάδος ανακοινώνει νέες, ακόμα πιο προσιτές τιμές για τα adventure μοντέλα της σειράς TRK702, ενώ διατίθενται σε παραπλήσια οικονομική τιμή και οι εκδόσεις Travel Pack με τις γνήσεις αλουμινένιες βαλίτσες της εταιρείας, μαζί με τις βάσεις τους!

Η τιμή του Benelli TRK702 Street κατεβαίνει στα 7.400€, ενώ το Benelli TRK702X διατίθεται πλέον στην τελική τιμή των 7.750€. Αυτό σημαίνει ότι και οι δύο εκδόσεις της δημοφιλούς σειράς TRK γίνονται πιο προσιτές για τους λάτρεις της περιπέτειας και των μεγάλων αποστάσεων, με την ίδια κορυφαία ποιότητα που χαρακτηρίζει τη Benelli.

Επιπρόσθετα η Benelli παρουσιάζει μια ακόμα ενδιαφέρουσα πρόταση με την Travel Pack έκδοση των μοντέλων TRK702 και TRK702X. Οι τιμές αυτών των εκδόσεων διαμορφώνονται ως εξής: το TRK702 Travel Pack κοστολογείται 7.980€ και το TRK702X Travel Pack διατίθεται στα 8.349€! Στην τιμή αυτή περιλαμβάνονται οι γνήσιες βαλίτσες αλουμινίου της Benelli μαζί με τις βάσεις τοποθέτησης, κάτι που προσφέρει μία ακόμα πιο ολοκληρωμένη εμπειρία ταξιδιού για τον αναβάτη.

Τα νέα μοντέλα είναι ήδη διαθέσιμα για αγορά σε όλο το δίκτυο συνεργατών της Benelli στην Ελλάδα, σε όλους τους χρωματισμούς που προσφέρονται. Επιπλέον, η Benelli διευκολύνει την απόκτηση τους, προσφέροντας τη δυνατότητα πληρωμής με 30% προκαταβολή και 24 άτοκες δόσεις μέσω πιστωτικής κάρτας. Και για να νιώθεις πάντα σίγουρος, τα μοντέλα συνοδεύονται από τριετή εργοστασιακή εγγύηση, εξασφαλίζοντας ότι η Benelli είναι πάντα δίπλα σου.

Ετικέτες

White Motorcycle Concepts και Pininfarina - Επαναστατική αεροδυναμική τεχνολογία, με ιταλικό στιλ

Επιτέλους, καλαίσθητο -και βενζινοκίνητο- project πάνω στην V-Duct τεχνολογία που μειώνει την αντίσταση αέρα έως και 69%
Pininfarina Whyte
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/3/2025

Στην εορταστική εκδήλωση "Design and Performance in Motion – Shaping Two-Wheel Aerodynamics" που πραγματοποιήθηκε στη σήραγγα αεροδυναμικών δοκιμών και τα κεντρικά γραφεία της Pininfarina στο Τορίνο, στις 6 Μαρτίου 2025, η βρετανική White Motorcycle Concepts ανακοίνωσε την έναρξη της συνεργασίας της με τον ιταλικό οίκο σχεδιασμού.

Ο ιδρυτής και CEO της WMC, Robert White, μίλησε στην εκδήλωση που αποτελούσε μέρος των εορτασμών για τα 95 χρόνια της Pininfarina, παρουσιάζοντας και αναλύοντας τις καινοτόμες μοτοσυκλέτες της βρετανικής εταιρείας:

  • WMC250EV – ηλεκτρική μοτοσυκλέτα ταχύτητας ρεκόρ
  • WMC300E+ – τρίτροχη μοτοσυκλέτα για πρώτες βοήθειες
  • WMCSRS – σχεδιασμένη σε συνεργασία με τη Zero Motorcycles

Καλά όλα τα παραπάνω, και το αεροδυναμικό κενό στη μέση έχει αποδείξει την αξία του, όμως το design μέχρι σήμερα στα concept οχήματα της White Motorcycle απείχε αρκετά από το να χαρακτηριστεί εύπεπτο ή καλαίσθητο. Κι όσο δεν αρέσει… τόσο δυσκολεύει η εμπορική πορεία ενός ανάλογου δικύκλου.

Pininfarina White

Τώρα, η νέα σχεδιαστική μελέτη της Pininfarina δίνει ιταλικό στιλ στη βρετανική τεχνολογία, με το νέο concept να ενσωματώνει τον πατενταρισμένο αεροδυναμικό κεντρικό αγωγό της WMC σε μια μελλοντική μοτοσυκλέτα με μικρό, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Ο αγωγός επιτρέπει στον αέρα να εισέρχεται από το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας, διασχίζοντάς την κατά μήκος και να εξέρχεται κάτω από τη σέλα. Αυτό μειώνει δραματικά το μετωπικό εμβαδόν και την αντίσταση του αέρα, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα και τις επιδόσεις.

Pininfarina White

Η επιτυχία της Pininfarina αφορά στην ενσωμάτωση της τεχνολογίας της White, σε μια καλοσχεδιασμένη μοτοσυκλέτα -σε δυο εκδοχές-, που αναδεικνύει οπτικά τον αγωγό του αέρα, χωρίς όμως να αλλοιώνει τις κλασικές αναλογίες των naked / sport μοτοσυκλετών.

Ο κινητήρας που εξετάζεται να χρησιμοποιηθεί είναι εσωτερικής καύσης και μικρού κυβισμού, με υπερτροφοδότηση, ένας συμπαγής, ελαφρύς και αποδοτικός συνδυασμός. Χάρη στο μικρό μέγεθος του κινητήρα, υπάρχει περισσότερος χώρος για τον αγωγό, ενώ η υπερτροφοδότηση επιτρέπει υψηλές επιδόσεις με βελτιστοποιημένη κατανάλωση.

Για την ώρα δεν έχει ανακοινωθεί κυβισμός για το concept, και περιμένουμε νεότερες πληροφορίες για την τύχη του εγχειρήματος.