BMW M 1000 XR 2024: ΑΠΟΚΑΛΥΦΘΗΚΕ ΝΩΡΙΤΕΡΑ! Διαρροή από Peter Hickman!

Κάτι τρέχει με το BMW 1000 XR του Peter Hickman στο Isle of Man TT, είναι M!
BMW M 1000 XR 2024: ΑΠΟΚΑΛΥΦΘΗΚΕ ΝΩΡΙΤΕΡΑ! Διαρροή από Peter Hickman!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/6/2023

Μόλις χθες η BMW μας προετοίμασε για την έλευση του νέου M 1000 XR δίνοντάς μας και την ημερομηνία που θα το αποκαλύψει, στις 6 Ιουνίου. Βέβαια δεν είπε ξεκάθαρα πως πρόκειται για το νέο BMW M 1000 XR, αλλά από το σκίτσο δεν θα μπορούσε να είναι και άλλο. Δεν χρειάστηκε να περιμένουμε έξι μέρες για το διαπιστώσουμε, ο Peter Hickman άθελά του χάλασε σήμερα την έκπληξη.

Μπορεί λοιπόν η επίσημη παρουσίαση του νέου μοντέλου της σειράς Μ της BMW να είναι προγραμματισμένη στις 6 Ιουνίου στις 6 το απόγευμα, ο αναβάτης της Monster Energy by FHO Racing BMW στο Isle of Man TT Peter Hickman, κάνει ήδη τις βόλτες του με αυτό.

Προφανώς η BMW ήθελε να εκμεταλλευτεί τον Hickman και το Isle of Man για να δείξει το sport – touring μοντέλο της στο νησί της ταχύτητας και αυτό δεν θα μπορούσε να γίνει με τον αγώνα να έχει ήδη ξεκινήσει, κι άρα τώρα είναι η κατάλληλη ευκαιρία για αυτούς. Όμως τίποτα δεν μένει κρυφό στο Isle of Man για πολύ καιρό…

BMW M 1000 XR 2024: ΑΠΟΚΑΛΥΦΘΗΚΕ ΝΩΡΙΤΕΡΑ! Διαρροή από Peter Hickman!
Έτοιμο με τα νέα του γραφικά

Πιο συγκεκριμένα ένας θεατής εντόπισε και απαθανάτισε την μοτοσυκλέτα που οδηγεί ο Hickman αυτές τις ημέρες όταν δεν βρίσκεται στην σέλα των αγωνιστικών μοτοσυκλετών του.

Το μαύρο S 1000 XR που βλέπουμε στις φωτογραφίες έχει αρκετές προσθήκες που συναντάμε στα μοντέλα της Μ σειράς. Οι μπλε δαγκάνες φρένων, οι τροχοί από ανθρακόνημα, η διαφορετική σέλα καθώς και τα νέα αεροδυναμικά φτερά που υπάρχουν στα πλαϊνά καλύμματα του ψυγείου μας δίνουν την εντύπωση πως κάτι τρέχει με το S 1000 XR του Peter Hickman.

BMW M 1000 XR 2024: ΑΠΟΚΑΛΥΦΘΗΚΕ ΝΩΡΙΤΕΡΑ! Διαρροή από Peter Hickman!
Στοιχεία από το M 1000 R

Προφανώς αν δεν προσέξει κανείς όλα τα παραπάνω, τότε θα πρέπει το μάτι του να πέσει στα νέα γραφικά με το “M” που είναι ίδιο με το χθεσινό σκίτσο της BMW, ενώ κερασάκι στην τούρτα αποτελεί η πινακίδα, καθώς βλέπουμε να υπάρχουν εκεί τα γράμματα M και XR.

Προφανώς ο Hickman δεν διέρρευσε λεπτομέρειες, όπως αυτές που έχουμε γράψει εδώ, πως περιμένουμε να έρθουν. Για τα τεχνικά χαρακτηριστικά θα περιμένουμε λοιπόν έως τις 6 Ιουνίου.

Ετικέτες

KTM 1390 Super Adventure R & S 2025 - Οι πρώτες φωτογραφίες

Για τους λάτρεις της υπερβολής, που δεν τρομάζουν από 173 hp, 15 κιλά ροπής και 250+ κιλά
KTM 1390 Super Adventure S & R 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/10/2024

Λίγο μετά την παρουσίαση του 1390 Super Adventure S EVO 2025, μια διαρροή από την ίδια πηγή που διέρρευσε τη νέα γκάμα των 125 / 390 Enduro R / SMC-R / Adventure R, μας δείχνει για πρώτη φορά τη βασική έκδοση 1390 Super Adventure S και την περισσότερο On-Off έκδοση R της μέγιστης τουριστικής ναυαρχίδας της KTM για την επόμενη χρονιά. Κι όλα αυτά, λίγες ώρες πριν παρουσιαστούν τα δυο μοντέλα στο site της αυστριακής εταιρείας.

Όσον αφορά στις διαφορές μεταξύ 1390 Super Adventure S EVO -που παρουσιάστηκε ήδη- και 1390 Super Adventure S που θα παρουσιαστεί στις 24/10 το απόγευμα, εξωτερικά οι δυο μοτοσυκλέτες δείχνουν ολόιδιες, και η μόνη διαφορά τους που γνωρίζουμε αυτή τη στιγμή είναι πως η EVO θα έχει το αυτόματο κιβώτιο της KTM στον βασικό της εξοπλισμό. 

Στη φωτογραφία της R μοτοσυκλέτας, βλέπουμε το On-Off μοντέλο της γκάμας να φορά ακτινωτούς τροχούς, αντί για ζάντες με μπράτσα όπως η Crossover έκδοση, ενώ ακόμα δεν γνωρίζουμε αν οι διάσταση του μπροστινού παραμένει στις 19 ίντσες ή αν μεγαλώνει στις 21. Τα ελαστικά πάντως έχουν χοντρό τακούνι και σε πείθουν -οπτικά τουλάχιστον- για τις προθέσεις της μοτοσυκλέτας. Άλλο βέβαια η οπτική, και άλλο να βρει κανείς τα κότσια, ασχέτως ικανοτήτων, να βγάλει στο χώμα μια μοτοσυκλέτα 173 ίππων, 14,8 κιλών ροπής και 250+ γεμάτων κιλών. Όμως η υπερβολή πάντα γοήτευε, γοητεύει και θα γοητεύει.

KTM 1390 Super Adventure R

Οι διαφορές του KTM 1390 R από το S και το S EVO εντοπίζονται εξωτερικά στους τροχούς, τα ελαστικά, τη μοναδική βαφή, στην ποδιά και στα κάγκελα κινητήρα, στο διαφορετικού χρώματος, στη διαφορετική και ενιαία σέλα αναβάτη / συνεπιβάτη, και στο διαφορετικό κοστούμι.

Κατά τα άλλα, η βάση αναμένεται ίδια με το S, με τα ίδια χαρακτηριστικά απόδοσης και την ίδια κορυφαία τεχνολογία, συμπεριλαμβανομένης της νέας μεγάλης TFT οθόνης 8 ιντσών, ενώ περιμένουμε να δούμε αν η R θα έχει τη δική της έκδοση με αυτόματο κιβώτιο.

Ετικέτες