BMW R 1250 GS Ultimate Edition - Υπέρτατη έκδοση προπομπός του R 1300 GS

Σε περιορισμένη έκδοση 2.100 αντίτυπων παγκοσμίως - Πληροφορίες και για την έλευση του στην Ελλάδα!
BMW R 1250 GS Ultimate Edition
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/4/2023

Λίγο πριν την έλευση του επερχόμενου αντικαταστάτη του μοντέλου, R 1300 GS, η BMW παρουσιάζει την τελευταία και υπέρτατη έκδοση του τρέχοντος μοντέλου, υπό την ονομασία BMW R 1250 GS Ultimate Edition, έκδοση που ξεχωρίζει λόγω της ιδιαίτερης εμφάνισης και του πλούσιου εξοπλισμού της.

Το τελευταίο δημιούργημα της Γερμανικής εταιρείας η νέα R 1250 GS Ultimate Edition, ίσως αποτελέσει το τελευταίο κομμάτι της αλυσίδας πριν δούμε να παρουσιάζεται επίσημα η επερχόμενη R 1300 GS. Όπως έχετε διαβάσει και σε παλαιότερα άρθρα στο ΜΟΤΟ, οι Βαυαροί ετοιμάζουν και δοκιμάζουν το επόμενο μοντέλο, το οποίο αν μη τι άλλο θέλει να συνεχίσει την εξαιρετικά πετυχημένη πορεία του 1250 στην παγκόσμια αγορά.

Η R 1250 GS Ultimate ενσωματώνει μια σειρά από χαρακτηριστικά που αποτίουν φόρο τιμής στα 40 χρόνια κληρονομιάς της “φυλής GS”. Η Ultimate Edition βασίζεται στον χρωματισμό Triple Black, ωστόσο στη νέα αυτή έκδοση συναντάμε εξειδικευμένες λεπτομέρειες και σήματα, και ακόμα πλουσιότερο έξτρα εξοπλισμό. Τα αισθητικά πακέτα Shadow I/II εντείνουν την πολυπόθητη αίσθηση πολυτέλειας, ενώ οι περισσότερες επιφάνειες της μοτοσυκλέτας έχουν ιδιαίτερο φινίρισμα.

Ultimate

Η νέα R 1250 GS Ultimate διαφέρει από τις προηγούμενες εκδόσεις και στα πακέτα παραμετροποίησης. Πλέον στη συγκεκριμένη έκδοση το πακέτο Dynamic ενσωματώνει τις λειτουργίες του πακέτου Pro (Dynamic ESA / ηλεκτρονική ρύθμιση της ανάρτησης, τις λειτουργίες οδήγησης Pro και την ηλεκτρική υποβοήθηση αλλαγής ταχυτήτων) προσφέροντας μέγιστη ασφάλεια και έξτρα δυνατότητες. Η εν λόγω έκδοση ενσωματώνει επίσης τα πακέτα Touring και Comfort τα οποία όπως καταλαβαίνετε έχουν ως στόχο να σας πάνε στον μακρύτερο προορισμό με τη μέγιστη άνεση.

Ultimate

Στην αισθητική ανανέωση και διαφορετικότητα της νέας R 1250 GS Ultimate, βοηθούν και οι αλλαγές που έχουν γίνει στη ζελατίνα. Ο φιμέ σκούρος χρωματισμός δίνει μια σπορ εμφάνιση ενώ ταυτόχρονα σύμφωνα με την Γερμανική φίρμα δεν θα ανησυχήσετε για τυχόν προβλήματα στην ορατότητα. Οι μαύρες ακτινωτές ζάντες με τις γυαλισμένες ατσάλινες ακτίνες δίνουν σπορτίφ και ξεχωριστό χαρακτήρα. Το αισθητικό κομμάτι μπορεί να ανανεωθεί ακόμη περισσότερο (με κάποιο έξτρα οικονομικό αντίκτυπο βεβαίως καθώς είναι έξτρα εξοπλισμός) αν επιλέξετε να τοποθετήσετε τις βαλίτσες vario ή τις βαλίτσες αλουμινίου.

Ultimate

Η νέα R 1250 GS Ultimate, έρχεται και με το πακέτο Lights, το οποίο αυξάνει την ορατότητα, ενώ τα ισχυρά έξτρα πρoβολάκια LED εξασφαλίζουν ακόμη μεγαλύτερη ασφάλεια, προσφέροντας καλύτερο φωτισμό του δρόμου με το χρώμα του φωτός τους σε θερμοκρασία ημέρας.

Την ξεχωριστή εμφάνιση του γερμανικού μοντέλου συμπληρώνουν τα προστατευτικά κάγκελα τα οποία είναι βαμμένα στο χαρακτηριστικό μαύρο χρώμα της GS Ultimate και η εξάτμιση της Akrapovic η οποία είναι εξ ολοκλήρου κατασκευασμένη από τιτάνιο με το καπάκι στο τελείωμα της να είναι κατασκευασμένο από ανθρακόνημα.

Ultimate

Σημειώστε πως 20 Ultimate Edition μοτοσυκλέτες θα βρουν τον δρόμο τους και για την ελληνική αγορά, όπου τις περιμένουμε στα τέλη Μαίου του 2023 -αναμείνατε στο περιοδικό σας για την πλήρη δοκιμή! Όσον αφορά στην τιμή του, αυτή θα ανακοινωθεί μέσα στις επόμενες ημέρες, ενώ λάβετε υπόψη σας πως θα είναι οικονομικότερη από ότι αν εξοπλίσετε τη δική σας Triple Black με τα συγκεκριμένα πακέτα εξοπλισμού που φορά υ "Υπέρτατη Έκδοση", ενώ φυσικά λόγω των ιδιαίτερων αισθητικών διαφοροποιήσεων Ultimate Edition η μοτοσυκλέτα θα έχει και συλλεκτικό χαρακτήρα.

Βαγιανέλης Rentals

 

Ετικέτες

Honda GB350/S 2026: Η μικρή ρετρό σε νέα χρώματα, μόνο για την Ιαπωνία [Gallery]

Πανέμορφη διχρωμία στη στάνταρ έκδοση - Μικρές αλλαγές στο όργανο πληροφοριών
Honda GB350 και GB350 S νέα χρώματα 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/6/2025

Η Honda πρόσθεσε νέες χρωματικές επιλογές για το μονοκύλινδρο αερόψυκτο GB350, τόσο στη στάνταρ έκδοση της μοτοσυκλέτας όσο και στην έκδοση S, η οποία είναι διαθέσιμη και στην Ευρώπη.


Η μικρή ρετρό μοτοσυκλέτα της Honda που κατασκευάζεται στην Ιαπωνία για την εγχώρια αγορά αλλά και τον υπόλοιπο κόσμο εμπλουτίζει την χρωματική της παλέτα με δύο νέα χρώματα, ένα για τη στάνταρ έκδοση και ένα για την έκδοση S.

Τουλάχιστον προς το παρόν, η GB350 δυστυχώς δεν εξάγεται στην Ευρώπη από τη Honda και τον δρόμο προς τα εδώ βρίσκει μόνο η πιο σπορ αισθητικής έκδοση της μοτοσυκλέτας, GB350S, την οποία και γνωρίσαμε πολύ καλά κατά τη δοκιμή της που μπορείτε να βρείτε στο τεύχος #663. Μια μοτοσυκλέτα με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής ως "Made in Japan", σε πολυπόθητο ρετρό στιλ και ακριβώς αυτό που πρέπει για να χρησιμοποιείται ως καθημερινό commuter.

Honda GB350 και GB350 S νέα χρώματα 2025

Είπα "δυστυχώς" νωρίτερα γιατί ο πιο όμορφος από τους δύο χρωματικούς συνδυασμούς "Pearl Hawk's Eye Blue", όπου το ντεπόζιτο είναι βαμμένο λευκό πέρλα-μπλε με μπλε πλαϊνά καπάκια κάτω από τη σέλα, αφορά τη στάνταρ έκδοση της μικρής αερόψυκτης μοτοσυκλέτας, η οποία δεν έρχεται Ευρώπη. Έχει επίσης πολλές αισθητικές διαφορές έναντι της "S", για μια ακόμη πιο κλασική εμφάνιση -18άρα πίσω ζάντα, χρωμιωμένη εξάτμιση, μεγαλύτερα φτερά εμπρός-πίσω, διαφορετικό πίσω φανάρι και σέλα οι κυριότερες- αλλά και διαφορετική θέση οδήγησης που την κάνει ακόμη πιο άνετη στην οδήγηση -πολύ άνετη είναι και η S.

Για την GB350S στις επιλογές έρχεται να προστεθεί το "Βαρύ Γκρι Μεταλλικό" (Heavy Gray Metallic) και στη φωτογραφία το ντεπόζιτο με τα κόκκινα σιρίτια στο κέντρο του φαίνεται εντυπωσιακό υπό το φως του ήλιου με τα ρινίσματα να λαμπιρίζουν και να δίνουν μια 3d όψη στη βαφή.

Η Honda αναφέρει επίσης και αλλαγές και στο όργανο πληροφοριών που ενσωματώνει στη σχεδίασή του και μια μικρή LCD οθόνη, το οποίο έχεί τώρα χρωμιωμένο δακτυλίδι και διαφορετική γραμματοσειρά και κλίμακα για το αναλογικό ταχύμετρο.

Honda GB350 και GB350 S νέα χρώματα 2025

Και στις δύο μοτοσυκλέτες ο αερόψυκτος κινητήρας με τη μεγάλη διαδρομή και τον βαρύ στρόφαλο αποδίδει 20 hp και 2,95 kgm ροπής, με έμφαση στη ροπάτη λειτουργία και στις χαμηλομεσαίες στροφές, με το αντίστοιχο ήχο. Σημειώστε πως η μοτοσυκλέτα διαθέτει και Traction Control. Το κιβώτιο είναι 5 σχέσεων, ενώ ο συμπλέκτης είναι περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση.

Το ατσάλινο κλειστό πλαίσιο συνεργάζεται με συμβατικό πιρούνι 41 mm, και δυο αμορτισέρ πίσω, ενώ στα φρένα βρίσκουμε έναν δίσκο 310 mm μπροστά κι έναν ακόμα πίσω, στα 240 mm, με στάνταρ φυσικά το δικάναλο ABS. Οι χυτοί τροχοί είναι 19 και 17 ιντσών, το ρεζερβουάρ είναι ατσάλινο και τα φώτα είναι full-LED. Στον εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας υπάρχει και σύστημα Emergency Stop Signal (ESS).

Η Honda δεν έχει σκοπό να εξάγει αυτές τις δύο χρωματικές επιλογές στον υπόλοιπο κόσμο αναφέροντας στη σχετική ανακοίνωση ότι η παραγωγή για την εγχώρια αγορά θα περιοριστεί στις 4.500 μονάδες.

Ετικέτες