BMW R 1300 GS 2024: Πρώτες εικόνες χωρίς καμουφλάζ

Λίγο πριν την επίσημη παρουσίαση της μοτοσυκλέτας
BMW R 1300 GS 24
Από το

motomag

26/6/2023

Η τελική μορφή του νέου BMW R 1300 GS όπως φαίνεται αποκαλύφθηκε καθώς διέρρευσαν εικόνες του νέου μοντέλου της γερμανικής εταιρείας στο διαδίκτυο.

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ πως η BMW θα παρουσιάσει στις 28 Σεπτεμβρίου 2023 στα εγκαίνια του νέου BMW Motorrad Welt στο Βερολίνο την νέα R 1300 GS.

Όλο αυτό το διάστημα είχαμε δει να κυκλοφορούν στο διαδίκτυο κατασκοπευτικές φωτογραφίες του νέου μοντέλου το οποίο είχε καμουφλαριστεί σε διάφορα σημεία ώστε να αποκρύψει κάποια στοιχεία από τον ανταγωνισμό. Μετά από πολλές εικασίες και φήμες έχουμε στα χέρια μας τις πρώτες εικόνες οι οποίες δείχνουν πως θα είναι στην τελική του μορφή το νέο BMW R 1300 GS.

BMW R 1300 GS 24

Όσον αφορά την σιλουέτα του νέου BMW R 1300 GS, βλέπουμε κάποιες αλλαγές ειδικότερα στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας. Η ουρά είναι αρκετά αιχμηρή ώστε να μειωθεί ο όγκος ενώ αλλαγή έχουμε και στην εξάτμιση η οποία είναι σαφώς μικρότερων διαστάσεων.

Στο εμπρόσθιο τμήμα βλέπουμε το νέο μυτερό ρύγχος ενώ και το φαίρινγκ είναι μικρότερων διαστάσεων σε σχέση με το τωρινό μοντέλο.

Ο κινητήρας όπως ήταν αναμενόμενο είναι boxer ωστόσο έχει μια μικρή αύξηση όσον αφορά τα κυβικά του. Πλέον η χωρητικότητα του έχει σκαρφαλώσει στα 1.300 κ. εκ., ενώ σύμφωνα με τις πληροφορίες αυτός θα αποδίδει περίπου 140-145 ίππους. Στο πλούσιο τεχνολογικό οπλοστάσιο του νέου BMW R 1300 GS θα προστεθεί ραντάρ το οποίο θα βρίσκεται στα δύο άκρα της μοτοσυκλέτας και θα είναι εξοπλισμένο με adaptive cruise control.

Ετικέτες

Thrust Motor X-SUV 125 και ADV-X 125 - Αναμένονται τον Φεβρουάριο, με κορυφαίο εξοπλισμό

Με εντυπωσιακό design από τον Alessandro Tartarini, ABS, TCS και TFT οθόνη οργάνων!
Thrust Motor - Δυο νέα scooter στα 125 cc
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/1/2025

Δυο νέα scooter της Thrust Motor στα 125 κυβικά εκατοστά έρχονται κοντά μας τον 2ο μήνα του 2025. Πρόκειται για το X-SUV 125 ABS+TCS, TFT και το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT, που στα δυνατά τους σημεία συγκαταλέγεται τόσο ο υπερπλήρης εξοπλισμός τους, όσο και ο σύγχρονος σχεδιασμός τους από τον Alessandro Tartarini που προέρχεται από γνωστή ιταλική οικογένεια με μακρά παράδοση στους δυο τροχούς.

Το X-SUV 125 ABS+TCS, TFT είναι σχεδιασμένο στα πρότυπα των GT scooter, ενώ το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT ανήκει σχεδιαστικά στην κατηγορία των Adventure scooter.

Το X-SUV 125 διαθέτει ευρύχωρο design, με μεγάλες σέλες για αναβάτη και συνεπιβάτη, ενώ μεγάλη είναι και η ζελατίνα μπροστά.

Ο τετράχρονος, υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος και ψεκαστός Euro5+ κινητήρας του X-SUV 125 αποδίδει 11,5 hp / 8.500 rpm και 1,14 kgm / 6.500 rpm, ενώ στον βασικό εξοπλισμό έχουμε τόσο Start-Stop όσο και keyless συστήματα.

Οι διαστάσεις των τροχών είναι 14 ίντσες μπροστά και 13 πίσω, με τις αναρτήσεις να απαρτίζονται από συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ αερίου-λαδιού στο πίσω μέρος. Στα φρένα έχουμε δυο δίσκους, έναν εμπρός 260 mm κι έναν πίσω 220 mm, με δικάναλο ABS.

Στον υπέρ-πλούσιο εξοπλισμό του X-SUV 125 ABS+TCS, TFT περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων:

  • Έγχρωμη Οθόνη TFT 7’’ Full Mode με ρυθμιζόμενη φωτεινότητα 5 επιπέδων και πλήρη συνδεσιμότητα που περιλαμβάνει πλοήγηση
  • Keyless σύστημα
  • Ρυθμιζόμενη ζελατίνα
  • Θύρα φόρτισης USB
  • Start-stop σύστημα
  • Bosch ψεκασμός
  • 2καναλο ABS
  • Traction Control
  • Χειρολαβές συνεπιβάτη
  • Φωτιζόμενοι διακόπτες
  • LED φώτα
  • DRL LED φώτα

Αντίστοιχα, το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT έχει σχεδιαστεί σε Adventure ύφος, με κάθετα τοποθετημένους διπλούς προβολείς, πιο επιθετικά χρώματα και ρυθμιζόμενη ζελατίνα.

Το ADV-X 125 μοιράζεται τον ίδιο τετράχρονο μονοκύλινδρο και υγρόψυκτο κινητήρα με το X-SUV 125, χωρίς διαφοροποίηση στην απόδοση, με 11,5 hp / 8.500 rpm και 1,14 kgm / 6.500 rpm.

Εντυπωσιακός είναι ο μεγάλος τροχός 16 ιντσών μπροστά, που ανεβάζει το κράτημα και προσφέρει καλύτερη διαβίωση στους “βομβαρδισμένους” δρόμους της Ελλάδας που είναι γεμάτοι λακκούβες και σαμάρια, ενώ ο πίσω τροχός έχει διάσταση 14 ιντσών.

Στα φρένα τη δουλειά έχουν αναλάβει ένας δίσκος 240 mm μπροστά κι ένας ακόμα 220 mm πίσω, ενώ στάνταρ είναι το δικάναλο ABS αλλά και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS πίσω.

Στις διαστάσεις του ADV-X 125 ξεχωρίζει το μικρό μεταξόνιο των 1.374 mm που χαρίζει ευελιξία, το ύψος σέλας των 790 mm, το ρεζερβουάρ καυσίμου των 10,5 λίτρων και το βάρος των 140 στεγνών κιλών.

Στον εξοπλισμό του ADV-X 125 ABS+TCS, TFT περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων:

  • Τροχοί 16’’ εμπρός - 14’’ πίσω
  • Έγχρωμη Οθόνη TFT 7’’ Full Mode με ρυθμιζόμενη φωτεινότητα 5 επιπέδων και πλήρη συνδεσιμότητα με πλοήγηση
  • Keyless σύστημα
  • Ρυθμιζόμενη ζελατίνα
  • Θύρα φόρτισης USB
  • Start-stop σύστημα
  • Bosch ψεκασμός
  • 2καναλο ABS
  • Δισκόπλακα εμπρός 240mm – πίσω 220mm

Τα παραπάνω scooter της Thrust Motor αναμένονται στην Ελλάδα μέσα στον Φεβρουάριο.

Ετικέτες