BMW S 1000 XR 2024: Η... λογική επιλογή απέναντι στο διαστημόπλοιο M 1000 XR - Η τιμή του στην Ελλάδα [Video]

Με νέα εισαγωγή αέρα, νέα χαρτογράφηση και 5 επιπλέον ίππους

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

27/10/2023

Η BMW ανανεώνει το “προσιτό” S 1000 XR για το 2024, με τη μοτοσυκλέτα να αποτελεί πλέον τη... γήινη πρόταση πλάι στο ακραίο διαστημόπλοιο Μ 1000 XR 2024.

Μπορεί το εξωπραγματικό Μ 1000 XR 2024 το οποίο παρουσίασε η BMW να προκάλεσε ντόρο λόγω της απόδοσης του καθώς το νέο μοντέλο των Γερμανών ξεπερνά τους 200 ίππους (!), ωστόσο δίπλα του η BMW διατήρησε και το S 1000 XR 2024, που μπορεί να είναι 31 ίππους πιο αδύναμο, όμως ασθενές σίγουρα δεν μπορείς να το πεις, ενώ είναι και πολύ πιο οικονομικό στην αγορά -και κατά τη γνώμη μας πολύ πιο λογικό για όλες τις καταστάσεις. Οι μηχανικοί της BMW κατάφεραν να κάνουν τον κινητήρα των 999 κ. εκ. αποδοτικότερο για την επόμενη χρονιά, και πλέον αυτός αποδίδει 5 ίππους παραπάνω σε σχέση με το προγενέστερο μοντέλο, με την απόδοση να φτάνει πλέον τους 170 ίππους στις 11.000 σ.α.λ., και με τη ροπή να παραμένει στα 11,6 kgm στις 9.250 σ.α.λ. Αλλαγές στο S 1000 XR έχουν γίνει και στην εισαγωγή αέρα καθώς και στη χαρτογράφηση, ενώ βελτιώσεις έγιναν και στο Shift Assistant Pro, ώστε οι αλλαγές ταχυτήτων να γίνονται με ομαλότερο τρόπο.

Εκτός όμως από τον κινητήρα, το S 1000 XR άλλαξε και στον τομέα της εμφάνισης. Τα πλαϊνά μέρη της μοτοσυκλέτας έχουν ανασχεδιαστεί, ενώ και η ουρά άλλαξε ακολουθώντας πιο επιθετικό design. Το ρύγχος, σήμα κατατεθέν του μοντέλου της BMW, φέτος είναι μεγαλύτερο ενώ είναι βαμμένο στο χρώμα της μοτοσυκλέτας ώστε να συμβαδίζει με τον υπόλοιπο χρωματισμό. Αλλαγές έχουμε και στη σέλα, η οποία φάρδυνε ενώ ψήλωσε κατά 10 χλστ. φτάνοντας τα 850 χλστ. Σύμφωνα με τη γερμανική εταιρεία η νέα σέλα προσφέρει μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων, με τον αναβάτη να έχει καλύτερη θέση κατά την οδήγηση, ενώ ταυτόχρονα το S 1000 XR διαθέτει τρεις επιλογές ύψους σέλας, ώστε να τη φέρετε ακριβώς στα μέτρα σας.

Στον βασικό εξοπλισμό του BMW S 1000 XR συναντάμε cornering lights, φώτα ημέρας DRL, keyless ride, θύρα φόρτισης USB, ενώ αλλαγή έχουμε στην μπαταρία της μοτοσυκλέτας με αυτήν να είναι πλέον 12Ah (στο μοντέλο του 2022 ήταν 9Ah). Αν πάλι κάποιος θέλει να εφοδιάσει το S 1000 XR με περισσότερα καλούδια τότε υπάρχει μια πληθώρα επίσημων επιλογών από την BMW, όπως ζάντες Μ από ανθρακόνημα, σύστημα τηλεμετρίας και πολλά άλλα.

Το νέο BMW S 1000 XR 2024 θα είναι διαθέσιμο σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς: Blackstorm metallic, Gravityblue metallic και Motorsport με την τιμή του να ξεκινά στη χώρα μας από τις 20.500 ευρώ.

Ετικέτες

BMW

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Νέα Μοντέλα

Kawasaki Z900RS 2026: Πλουσιότερος στάνταρ εξοπλισμός, βελτιώσεις στα σημεία

Πλέον με στάνταρ cruise control και quickshifter - Και IMU για Cornering Traction Control, νέα χρώματα

Από τον

Παύλο Καρατζά

29/10/2025

Η ρετρό μοτοσυκλέτα Kawasaki Z900RS, που ουσιαστικά αποτίνει φόρο τιμής στην θρυλική Kawasaki Ζ1 που άφησε το δικό της ανεξίτηλο σημάδι στον μοτοσυκλετιστικό κόσμο, συνεχίζει την πορεία της.

Η Z900RS του 2026 διαθέτει μια σειρά από σημαντικές βελτιώσεις που βελτιώνουν τη συνολική της απόδοση, την ασφάλεια αλλά και την χρηστικότητά της χωρίς διάθεση από το Akashi να αλλοιώσει τον χαρακτήρα της.

Στην καρδιά της Z900RS βρίσκεται o τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας της ιαπωνικής εταιρείας που αποδίδει 111 ίππους στις 8,500 σ.α.λ. και 10,04 kg.m ροπής στις 6,500 σ.α.λ. Χωρίς αλλαγές στην απόδοσή του ο εν σειρά 4κύλινδρος διαθέτει νέο τελικό αλλά και νέας σχεδίασης λαιμούς για το σύστημα εξαγωγής του. Οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες πεταλούδες του ψεκασμού είναι επίσης νέες.

Εμείς δοκιμάσαμε την Kawasaki Z900RS και περισσότερα μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος #672 που θα κυκλοφορήσει την Παρασκευή 31 Οκτωβρίου.

Στις αναρτήσεις έχουμε το ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 41 χλστ. και monoshock αμορτισέρ, ενώ στα φρένα οι δαγκάνες είναι ακτινικής τοποθέτησης. Θα υπάρχει και η επιλογή Low Seat που κατεβάζει το ύψος της σέλας στα 810 χλστ. για τους αναβάτες με χαμηλότερο ανάστημα, από τα 835 χλστ..

Όσον αφορά τον εξοπλισμό η Kawasaki πρόσθεσε στη νέα Z900RS cruise control, συνδεσιμότητα με smartphone που επιτρέπει σύνδεση με την εφαρμογή Rideology The App Motorcycle, Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) που συνεργάζεται με IMU και Kawasaki Quick Shifter (KQS).

Η έκδοση SE έρχεται με πακέτο φρένων της Brembo που περιλαμβάνει μπροστινές δαγκάνες και δίσκους Brembo 300 mm, καθώς και ένα ρυθμιζόμενο αμορτισέρ της Öhlins. Μια υποδοχή USB-C βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του τιμονιού, ενώ η συνολική εμφάνιση θυμίζει μια παραλλαγή του εμβληματικού χρώματος 'Fireball" της Z1.

Οι δύο standard χρωματισμοί είναι το Blackball με ολόμαυρη εμφάνιση και το Candy Tone Red που θυμίζει το χρώμα της Z1B του 1975.

Τέλος διαθέσιμη θα υπάρχει και "κλειστή" έκδοση της Z900RS για αναβάτες που έχουν στην κατοχή τους δίπλωμα κατηγορίας Α2.